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[期刊] 工业工程
[作者]
孙宏 黄赶祥 王晓东
为了解决现有燃油评估模型无法准确指导民机市场需求分析和航空碳排放收费政策制定的缺陷,通过对航空公司各主要机型航线生产运营数据的统计分析,运用灰色关联分析法与相关系数法确定了影响航线平均油耗水平的主要宏观影响因素,采用回归分析法分析了机型航线燃油消耗水平与航段距离的关系,并确定了民机设计航程与座位数对线性回归参数的影响,以此构建了民用客机航线平均油耗水平模型的解析表达式。利用11种样本机型产生的275条数据对解析表达式进行参数估计,拟合优度达到0.9979,通过对11种机型产生的16条样本数据进行预测检验,发现统计回归模型的平均相对误差为0.0379,预测精度较高,因此模型切实可行。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈香
针对当前短线航空物流运输中油耗统计方法不当以及短线油耗控制困难等问题,提出一种短线航空物流油耗与运货量最优博弈模型,应用动态排序方法优化航空物流载货航机的调配,以多集定位的方式优化货机载货量的分配模型,并应用遗传算法计算短线中转路线站设定、载货航机调配和载货量分配等因素对航空物流短线油耗成本的影响,实现短线航空物流油耗与运货量的最优化。以广州短线航空物流企业为例,以航空物流信息平台和送货记录作为主要数据来源进行数据分析。结果显示,构建的短线航空物流油耗与运货量最优博弈模型可以有效解决航空物流运输中短线物流油耗控制问题,为航空物流企业优化短线物流成本提供了依据。
关键词：
短线航空物流 油耗 货运量 博弈模型
[期刊] 统计与决策
[作者]
柏明国,朱金福
针对只有部分权重信息已知且属性为混合型的航空公司航线决策问题,对用模糊语言和实数表示的属性进行了区间化处理,把多混合属性决策转化为属性值为区间数的多属性决策。然后基于推广定义的相离度和可能度计算公式,利用线性规划模型求取属性权重且依据求取的可能度排序向量给出了航线排序,最后通过实例说明了方法的可行性和有效性。
关键词：
航线 多属性决策 相离度 可能度
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
张然 孙卓 李一鸣 高远
北极海冰的加速融化使连接亚欧的北极东北航线将在未来30年内逐步开通,极大地缩短中欧之间的运输通道,进而对双边贸易产生重要影响。文章从微观贸易以及运输活动出发,利用空间可计算一般均衡(SCGE)模型来测算由东北航线通航引起的中欧贸易潜力变化,并分别模拟了燃油价格、船舶航速和破冰费用变动对双边贸易的差异化影响。结果表明:东北航线将有效降低中欧贸易运输成本,促进中欧经济增长和双边贸易,中国获得的经贸利益更为显著;燃油价格上调将加强东北航线对中欧贸易的推动作用,而船舶航速和破冰费用的增加将削弱东北航线对中欧贸易的正向影响。对此,中国应从战略高度明确东北航线的潜在价值,深化中欧经贸合作进而实现互利共赢。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
靳晓东 谭运嘉
专利资产证券化是推动企业专利资产与金融资本有效融合、促进自主创新中资金需求与供给良性循环的一种新兴融资方式。在专利资产证券化的过程中,被证券化专利资产池一般由两个或者两个以上的专利组合所构成,对该类专利组合价值的评估是专利资产证券化的核心步骤。本文针对被证券化专利组合的特点,构建模式转换算法下的三叉树评估模型并给出求解方法。经过算例分析,该模型的运用能够实现对该类专利组合价值的准确评估。
关键词：
专利组合 价值评估 模式转换 三叉树模型
[期刊] 工业工程
[作者]
景崇毅 周慧艳 石丽娜
针对民航运量数据提出对主体ARIMA模型的残差序列进行二次建模以修正原模型的精度和适应性,引入遗传进化因子来估计二次建模的参数,利用一个典型的民航运量时间序列进行建模仿真,通过对仿真建模的结果评价表明该种建模方法是有效的,能够提高模型的预测精度和改进模型的适应性。
关键词：
航线运量 ARIMA模型 遗传进化算子
[期刊] 南开经济研究
[作者]
金明律 段海宁
随着知识经济的到来，传统的资产管理理念也受到了很大的冲击。知识资本的重要性日益增强。但是如何合理、准确地衡量企业拥有的知识资本却成了一个难题。在这方面，瑞典的Ｓｋａｎｄｉａ公司进行了有益的开拓，并且创建了用于衡量企业知识资本的Ｓｋａｎｄｉａ模型。这一模型以五个职能中心为基础，使用了上百个衡量指标，基本涵盖了目前企业的知识资本所包括内容。虽然Ｓｋａｎｄｉａ模型与衡量我国企业知识资本的指标体系有所差异，但通过了解国外的研究成果，将有助于建立符合我国企业自身特点的衡量指标体系。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
冯博 樊治平
为解决航空公司客机选型决策中,需要使用的旅客需求信息为随机信息的问题,本文研究了考虑随机信息的航空客机选型多属性决策方法。首先在分析飞机选型工作流程的基础上,建立了航空客机选型评价指标体系;然后针对指标信息中既有数值信息又有随机信息的特点,给出了一种航空客机选型的随机多属性决策方法;最后通过一个算例说明了本文给出方法的可行性和有效性。相关原理和方法可以扩展应用到新能源汽车服务网络方案选择、移动信息服务开发项目选择等决策问题。
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
黄水清 张佳鑫 闫雪
提出了一种基于ISO/IEC27000的内部网络信息安全风险评估模型,并具体设计了一个内部网络风险评估系统用于实现该模型,对模型在计算机上的实现进行了简要说明,分析了系统的开发模式和实现平台。
关键词：
网络 信息安全 风险评估 数学模型
[期刊] 资源科学
[作者]
谢英亮 陈南
在对传统的资产评估方法在处理风险问题上的缺陷进行简要地分析之后，文章介绍了期权定价模型及其在自然资源评估应用的概况。在此基础上，笔者提出了一个基于期权定价理论的矿山资产评估简化模型。此模型既考虑了风险条件下经济主体的主动性，同时又在计算方面比现有的模型大为简化。文章最后给出了一个计算实例。
关键词：
矿产资源 资产评估 期权定价
[期刊] 工业工程
[作者]
任盼 刘冉 江志斌 董蕊
针对目前运输行业中能源消耗已经成为影响社会环境和运行成本的重要因素这一实际，在分析汽车行驶油耗规律和定量描述的基础上，引入考虑能源消耗的车辆调度问题，考虑了车辆运行能耗目标以及客户的需求时间窗等约束，建立问题的精确数学模型。由于问题具有ＮＰ－ｈａｒｄ性质，为了求解实际大规模此类问题而设计了一种新型禁忌搜索算法。该算法引入大规模邻域搜索思想，并提出基于虚拟车辆的新型搜索邻域。通过算例试验验证了算法的有效性。
关键词：
油耗率 车辆调度 时间窗 禁忌搜索
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
杜剑 赵旭 王军 郭力铭
考虑了船舶装卸箱量、港口装卸效率、船舶等泊时间与航行时间的不确定性，采用了运营层面的船速调节、甩箱应急、甩港应急的干扰恢复措施，对战术层面的港口挂靠顺序、计划到港时间及航线适配船型进行联合优化。对此，构建了一个含复杂机会约束条件的TSP模型，并设计了基于模拟仿真的TSP问题遗传算法。对环渤海内支线进行算例分析，结果表明：采用甩箱应急后，所有航线的适配船型平均下降了16.1%，运营成本降低了12.8%；采用甩港应急后，长航线的准班率平均增长了10.8%，运营成本降低了12.4%。在保证运营稳定性的前提下，甩箱甩港措施可以降低航线运营成本，可见本文模型与算法是有效的。
[期刊] 物流技术
[作者]
王娟
针对船舶容量和时间限制等因素提出假设模型，并运用遗传算法设计计算方法，优化船舶运输航线。通过敏感性分析证明所建模型和算法的有效性，为支线运输企业决策提供参考。
关键词：
支线运输 优化航线 遗传算法 敏感性分析
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
赵昌平 常珊 李姗姗 范厚明
以北极航线经济圈相关国家的双边货物贸易为依据,确定其经贸合作网络,基于非对称QRE模型,将对支付敏感的非对称性作为关键影响变量纳入到北极航线经济圈的经贸合作博弈中来,深入分析自我对支付的敏感度、关于他国对支付敏感度的信念、初始合作者比例、邻居国家的奖励、国际舆论的社会压力对合作的影响,得出了对支付敏感的非对称性制约了北极航线经济圈经贸合作的结论,并讨论了促进北极航线经济圈经贸合作的相关策略.
[期刊] 统计与决策
[作者]
张永莉 张凌翔
航线需求是航空公司制定航班计划的基础。本文通过对200个城市对航空客运量的实证分析,研究了波音公司提出的份额模型和灰色预测模型的预测效果。结果表明,灰色预测模型具有更好的适用性和更高的预测精度,可以作为航空公司航线需求预测的基础方法。
关键词：
航线需求 航线预测 份额模型 灰色预测
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