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[期刊] 中国科技论坛
[作者]
汤书昆 赵林捷
本文基于开放式创新理论的架构,分析了安徽江淮汽车集团(JA C)自主创新的战略定位、创新路径的选择、系统化创新模型以及开放式研发体系的构建与运作,在此基础上,总结了JA C自主创新模式对我国汽车产业实践技术创新活动的借鉴意义。
[期刊] 中国劳动
[作者]
哈晓斯
[期刊] 清华大学教育研究
[作者]
石福庆
研究生培养的一次有益尝试石福庆一、问题的提出《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》指出：“社会主义市场经济体制的建立和现代化的实现，最终取决于国民素质的提高和人才的培养。”人才的培养对于经济建设、科技进步和社会发展有着极为重要的意义。...
[期刊] 经济科学
[作者]
张朝宓 李芳
[期刊] 全球教育展望
[作者]
王兰桢
一、问题的由来近来,我校各年级、各学科都在搞研究性学习活动,我也想试一试。正好我任教的高二年级化学课讲到了"乙醇"一节,众所周知,酒是中国饮食文化中的一大瑰宝,与学生们的生活有着密切的联系。如果学生能了解一些关于酒的由来、酿造、种类、文化,以及酒与健康等常识,对学生拓展知识面、陶冶情
[期刊] 企业管理
[作者]
王长安
技术交流、知识分享和员工终身学习的平台陕西汽车集团有限责任公司(简称陕西汽车集团)原名陕西汽车制造总厂,是60年代末唯一由国家投资建设的重型军用越野车生产基地,现公司总部位于西安市经济技术开发区泾渭工业园。公司资产总额188亿元,从业人员2.6万余人。是国家唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地和首批汽车出口企业。
[期刊] 经济纵横
[作者]
常伟
农地托管已成为推动农业现代化的重要方式之一。结合安徽省农地托管实践可知,农地托管符合农村发展趋势和农民现实需求,有助于保障粮食生产、促进农民增收、推动农地规模经营健康发展,其通过建立契约、利益和技术联结保障机制、生产托管环节的统分结合以及提供具有系列性、全方位性和多功能性的服务,在农民增产增收、化解农业经营等方面取得显著成效。但总体看,农地托管仍处于初级阶段,需要加强引导、支持和规范。应以农民自愿、共同协商等原则推进农地托管,为农地托管工作提供制度保障,将农地托管相关支持政策落到实处。
关键词：
农业现代化 农地托管 农地流转
[期刊] 经济纵横
[作者]
常伟
农地托管已成为推动农业现代化的重要方式之一。结合安徽省农地托管实践可知,农地托管符合农村发展趋势和农民现实需求,有助于保障粮食生产、促进农民增收、推动农地规模经营健康发展,其通过建立契约、利益和技术联结保障机制、生产托管环节的统分结合以及提供具有系列性、全方位性和多功能性的服务,在农民增产增收、化解农业经营等方面取得显著成效。但总体看,农地托管仍处于初级阶段,需要加强引导、支持和规范。应以农民自愿、共同协商等原则推进农地托管,为农地托管工作提供制度保障,将农地托管相关支持政策落到实处。
关键词：
农业现代化 农地托管 农地流转
[期刊] 亚太经济
[作者]
刘均胜 沈铭辉
太平洋联盟是拉美新型的区域一体化组织,虽然成立时间不长,但发展迅速,未来有望对世界经济和区域合作格局产生重要的影响。全球金融危机导致的外部市场变动、拉美一体化日趋保守和区域化带来的压力,是太平洋联盟的成立基本原因。太平洋联盟积极推进地区经济深度一体化,为此采取积极措施促进商品、服务、资本和人员流动,该贸易安排除促进自身经济增长和产生新的区域效应外,还会对拉美一体化和亚太区域产生影响。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
单建华 郗恩崇
文章以苏州汽车客运集团有限公司的发展实践为例,深入研究传统道路客运企业通过资产重组与合作战略,实现做大做强的发展规律。有60多年历史的江苏苏汽集团,在2001年改制以来的十几年中,通过实施该战略,实现了跨越式发展。论文阐述了资产重组与合作战略的内涵,指出它是规模经济、范围经济和网络经济理论在道路客运业发展中的体现,是贯彻国务院《中华人民共和国道路运输条例》规定的"国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营"核心发展政策的主要途径。论文总结了苏汽集团实施资产重组合作战略三步走的过程;引用典型案例论证了对中小
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
曾尹 范莉莉 李树良
本文从新的视角,在归纳企业碳资产内涵的基础上厘清影响碳资产形成的内、外部因素,并以企业业务活动为碳资产的源泉,以A汽车集团为例证企业,基于拓扑结构建立乘用车业务活动关系网络,给出从业务活动关系中识别碳资产的方法,阐述各碳资产的形成机理,提炼出乘用车业务板块的碳资产网络,并以此提出企业碳资产再识别的思路;最后基于本文的碳资产识别原理给出企业碳资产管理的对策建议。
关键词：
碳资产识别 企业业务 乘用车
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
曾尹 范莉莉 李树良
本文从新的视角,在归纳企业碳资产内涵的基础上厘清影响碳资产形成的内、外部因素,并以企业业务活动为碳资产的源泉,以A汽车集团为例证企业,基于拓扑结构建立乘用车业务活动关系网络,给出从业务活动关系中识别碳资产的方法,阐述各碳资产的形成机理,提炼出乘用车业务板块的碳资产网络,并以此提出企业碳资产再识别的思路;最后基于本文的碳资产识别原理给出企业碳资产管理的对策建议。
关键词：
碳资产识别 企业业务 乘用车
[期刊] 中国财政
[作者]
金季
弗朗索瓦·魁奈(1694—1774年),法国古典经济学奠基人之一,重农学派创始人。魁奈出生于一个地主兼律师家庭,12岁开始学医,16岁做外科医师的学徒,24岁做外科医生,获医学博士学位。35岁时被任命为路易十五的宫廷医师,并被封为贵族。一生研究过化学、植物学、数学、哲学等,60岁左右开始研究经济学。先后发表了《农民论》、《谷物论》、《人口论》、《赋税论》和《经济表》。
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