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[期刊] 涉外税务
[作者]
高培勇
一从获得实践层面推进的意义上讲,中国的税费改革发端于1998年。改革的突破口,最初圈定的,便是将与公路使用行为有关的政府收费改为征税。当时的基本思路是:以开征燃油税的办
[期刊] 中国财政
[作者]
高培勇
(一)从获得实践层面推进的意义上讲,我国的税费改革发端于1998年。并且作为改革的突破口,最初圈定的便是将与公路使用行为有关的政府收费改为收税,以开征燃油税的办法替代交通维护和建设系列的公路养路费、公路客货运附加费、公路运输管理费、航道养护费、水路运输管理费、水运客货运附加费,以及地方用于公路、水路、城市道路维护和建设方面的部分收费。故而,与公路使用行为有关的税费改革,也被称作"燃油税费改革"。
[期刊] 中国财政
[作者]
2012年1月1日,我国成品油税费改革迎来平稳顺利实施三周年。在党中央、国务院的正确领导下,这项关乎国计民生的改革,三年来取得了"多方共赢"的效果,实现了改革的多重政策目标:规范政府收费行为,公平税费负担;建立税收调节能源消费的新机制,有力地促进节能减排;建立以税收筹集公路发展资金的长效机制,更好地支持交通事业发展。
[期刊] 中国财政
[作者]
付潇深
成品油税费改革是贯彻落实科学发展观、深化公共财政体制改革的一次重大而成功的实践。改革实施三年来,产生了积极的社会反响和良好的经济效应。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
吴秀波
＂８·１１汇改＂标志着人民币汇率市场化改革迈出重大步伐，并取得阶段性胜利。既补上了相对滞后的人民币汇率中间价改革＂短板＂，也有力促进人民币加入ＳＤＲ货币篮子。但是，在经济增速放缓的背景下，＂８·１１汇改＂使得一些问题显性化。如加剧＂稳增长＂与＂稳汇率＂矛盾、＂保汇率＂与＂保储备＂的矛盾，新汇率形成机制在外汇市场无法出清时出现易贬难升现象。为确保汇改顺利进行，短期内应采取多种措施稳定人民币汇率；从长远来看，更重要的是摆正汇率政策定位，让汇率涨跌趋于常态化。
[期刊] 中国财政
[作者]
丁芸
《成品油价税费改革方案》实施一年来,我国已基本建立了规范的成品油税费管理体制和较为完善的价格形成机制,以税代费的公路建设筹资新机制在促进节能减排、环境保护和结构调整、公平负担方面发挥着重要而深远的作用。
[期刊] 中国财政
[作者]
刘尚希
2008年12月,成品油税费改革正式启动,至今一年有余。总体来看,改革非常成功。之所以做出这样的判断,主要有以下几方面原因:一是社会各界高度认同。这是判断任何一项改革是否成功的首要标准。尽管在改革启动初期,尤其是在改革方案征求意见阶段,社会上有各种各样的看法,但随着改革方案的不断完善和有效实施,各种看法逐渐趋于一致。
[期刊] 中国财政
[作者]
靳东升
成品油税费改革通过建立规范的税收体制,取代养路费等收费,进一步理顺了税费关系。通过征税的方式,筹集稳定的公路养护资金,直接纳入公共财政,建立了透明的财政体制。取消难以监管的收费,而采用受到法律法规约束的税收,对征、纳双方而言,都更具有权威性、法定性和稳定性,开创了我国税费改革新思路。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
饶呈祥
本文构建分行业税收CGE模型分析了成品油税费改革对我国主要行业的影响,结果表明:费改税后资本要素净收益因减税轻微增加,城乡居民收入、消费因此增加;除邮电运输业之外,各行业增加值产出价格轻度普涨,多数中间品价格因邮电运输业产出价格下降而下行,多数行业最终产品价格轻微上升;城乡居民需求小幅增加,政府消费减少;运输邮电业资本密集度相对明显提高,而第三产业中其余行业资本密集度相对下降,尤其是其他服务业,第二产业中各行业资本密集度轻微下降;城乡居民的效用水平有所提高,而政府减少消费导致整体福利水平下降;低要素替代弹性时居民收入相对较高,价格波幅小,福利损失较小。税改将逐渐起到促进节能减排和结构调整,公平...
关键词：
燃油税 经济效应 行业分析 CGE
[期刊] 中国财政
[作者]
李国健
山东省按照成品油税费改革的统一部署和要求,坚持"积极、稳妥、有序"原则,细化改革实施方案,明确部门分工,圆满完成了成品油税费改革的各项工作。
[期刊] 中国财政
[作者]
自2009年1月1日开始实施成品油税费改革以来,江苏省全面取消了公路养路费等六项收费和政府还贷二级公路收费,妥善分流安置了交通收费征稽人员,政府还贷二级公路债务逐步化解。改革中,江苏省财政厅未雨绸缪,实时追踪,实施财政科学化精细化管理,保证了改革资金的足额及时到位,为全面推动成品油税费改革顺利实施保驾护航。
[期刊] 中国财政
[作者]
白重恩
成品油税费改革实施三年来,运行平稳,成效显著,既提高了效率,同时也体现了公平,实现了公平与效率的良好组合,取得了巨大的成功。从效率的角度来看,成品油税费改革纠正了行为扭曲,提高了经济效率和管理效率。
[期刊] 中国财政
[作者]
财政部成品油税费改革工作小组
本刊在2009年第6期《特别关注》栏目中对成品油税费改革进行了报道,受到读者欢迎。当然,改革的全貌并不仅仅是一个方案就能够涵盖的,改革的历程也并不是一蹴而就、一帆风顺的,从成品油税费改革初期的筹划到实施方案的最终出台,其间凝结了众多参与改革的工作人员的心血和汗水。广大读者也对此次改革经历的艰辛路程以及改革背后的一些真实故事产生了浓厚的兴趣。为此,我刊特别邀请了财政部成品油税费改革工作小组对此次成品油税费改革的历程进行了回顾,以飨读者。
[期刊] 国际税收
[作者]
北京市国际税收研究会郝如玉副会长主持课题组 郝如玉 曹静韬
近几年,北京市国际税收研究会课题组对全国社保费征收问题进行了深入调研,发现目前社保费实际征缴率不足70%,如果改由税务机关全责代征,将会提升征缴率10%-20%,可以为国家和企业发展解决大问题。当前我国社保费名义费率过高,五项社保费综合费率近40%。社保费改为由税务机关全责代征,即税务机关确定缴费基数并征收,不仅实施简便、省时省力、效果良好,还是一项强国、强企、强民的重大改革,这项改革措施应尽快在全国推行。
关键词：
税务机关 社保部门
[期刊] 中国财政
[作者]
胡鞍钢
成品油税费改革开绿色税收之先河,三年来的实践充分证明,成品油税费改革是最成功的绿色体制创新,是最有效的绿色调控手段,取得了最显著的绿色改革成效,开辟了最典型的绿色改革路径。
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