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[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
随着世界制造业中心向中国的转移,中国物流业进入了快速发展阶段,作为现代物流发展的技术支撑,中国物流技术装备业也发展迅速,企业对各类物流技术产品的需求增长迅猛。因此,近年来同际大量的物流设备供应商和物流软件系统供应商纷纷进入中国,国内的物流设备供应商和物流软件系统供应商也发展很快,新的物流产品供应商也不断出现,形成了市场竞争激烈、生产发展
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
随着世界制造业中心向中国的转移,中国物流业进入了快速发展阶段,作为现代物流发展的技术支撑,中国物流技术装备业也发展迅速,企业对各类物流技术产品的需求增长迅猛。因此,近年来国际大量的物流设备供应商和物流软件系统供应商纷纷进入中国,国内的物流设备供应商和物流软件系统供应商也发展很快,新的物流产品供应商也不断出现,形成了市场竞争激烈、生产发展繁荣的局面。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
刘睿智 赵守香 张铎
长三角地区物产丰富,生鲜农产品众多,随着互联网+、移动电子商务的快速发展和国家"精准扶贫"战略的支持,生鲜农产品电子商务迅速崛起。在生鲜农产品物流过程中存在着成本高、配送范围有限、损耗大等问题,针对这些问题冷链供应链管理系统的应用可以提高资源利用率,减少损耗,降低物流成本;实时监控生鲜农产品,便于追溯和召回,保证质量安全;提高信息化管理水平和客户服务水平。希望冷链供应链管理系统的应用能够推动长三角地区生鲜农产品电商行业的发展,为长三角农村贫困地区精准扶贫提供借鉴与参考。
关键词：
生鲜电商 农产品 冷链 供应链 管理系统
[期刊] 经济地理
[作者]
任国岩 蒋天颖
以长三角地区知识密集型服务业集聚为研究对象,采用空间基尼系数、区位商、EG指数,对2003—2012年长三角知识密集型服务业集聚程度进行测算,并通过回归分析探究集聚成因,得出以下结论:长三角知识密集型服务业集聚程度不高,上海是空间集聚程度最高的城市;长三角知识密集型服务业的产业集聚结构较好,产业发展相对成熟;资本资源和经济环境是影响长三角知识密集型服务业集聚的主要因素。在此基础之上,提出发展长三角知识密集型服务业的对策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
徐昊 窦亚冬
当前，政府、学术界和社会公众普遍将提升流通业供应链现代化水平、畅通国民经济循环视为推动经济高质量发展的关键。但相关研究缺乏对流通业供应链现代化水平影响因素的系统性分析，尤其是忽略多种因素对流通业供应链现代化水平变化的解释和预测。本文首先从理论层面阐述流通业供应链现代化水平的影响因素，而后通过构建计量模型实现对长三角地区流通业供应链现代化水平多方面影响因素的量化。实证结果表明：流通业供应链现代化水平受到城市市场协同程度、城市数字化水平以及城市创新能力三方面的显著影响。在此基础上，进一步探讨不同城市群市场协同程度、城市数字化水平以及城市创新能力影响流通业供应链现代化水平的异质性。根据实证分析结论，基于不同城市群，为提高长三角地区流通业供应链现代化水平提供有力决策参考。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
袁平红 王珍珠
提升先进制造业供应链效率，对保障产业链安全、实现中国经济高质量发展至关重要。文章选取长三角地区先进制造业上市公司面板数据，以长三角城市群扩容事件为切入点，研究区域一体化对先进制造业供应链效率的影响及其作用机制。研究结果显示：区域一体化能够显著促进先进制造业供应链效率提升，且对新进城市的促进作用最大。异质性上，区域一体化对国有企业供应链效率的促进作用最为明显，其他类型和民营企业的促进作用无显著差异；对中小规模城市的先进制造业供应链效率促进作用更明显，对超大型城市和大型城市的促进作用没有明显差异。作用机制上，区域一体化能够通过产业集聚和技术创新间接促进先进制造业供应链效率提升。
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
周雷 朱凌宇 韦相言 楼可心 金吉鸿
长三角征信链应用平台是全国首个纳入金融科技创新监管试点的跨地区数字征信平台，已于2020年10月上线。在实地调研基础上，深入研究该平台的建设历程、创新特色及其服务小微企业融资的成效和不足，并引入“元宇宙”生态提出对策建议，对完善征信体系具有重要意义。该平台运用大数据打破“数据壁垒”，构建涵盖小微企业多维动态信息的“精准画像”，并运用区块链提供异地征信查询服务，实现信用信息可信共享，纾解了小微企业融资“缺征信”的痛点。上链金融机构创新“征信+”系列产品，满足了小微企业多样化融资需求。该平台在服务小微企业融资中取得了重要成效，但也存在一些局限，为此要完善体制机制与标准体系，加大前沿数字技术融合应用，探索构建数字征信“元宇宙”，总结和推广试点经验，稳步建设全国征信一体化平台，更好地服务小微企业融资和实体经济高质量发展。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
唐毅 张彬乐 王忠伟
以深圳市15家林产品供应链企业为研究对象,提出基于粗糙集的林产品供应链信息共享程度评价模型,从5个方面构建了全新的林产品供应链信息共享程度评价体系。其中,IT能力方面包含4个二级指标:IT系统花费、IT技术应用、信息系统安全和数据库性能。基础投资水平方面包含4个二级指标:硬件设施投资、通讯投资、人工成本投资以及组织成本投资。共享信息方面包含3个二级指标:共享渠道数量、共享信息种类和共享信息深度。共享信息状态方面包含4个二级指标:信息完整程度、信息及时程度、信息反馈程度和信息准确程度。管理因素及绩效水平方面
关键词：
粗糙集 模糊集 信息共享 评价
[期刊] 经济地理
[作者]
张定 曹卫东 范娇娇 朱胜清 杨迎
基于城市物流的投入产出指标,借助数据包络分析和探索性数据分析方法,分析了2002—2011年长三角城市物流发展效率的总体演化趋势、结构和空间格局的演化过程以及演化机制。分析表明:12002—2011年间长三角城市物流发展总体效率不断上升,但生产要素存在着较大的挖掘空间,物流业投入仍处于规模不经济状态。2各个城市物流发展效率表现出差异化特征,城市物流发展的效率高低与城市经济发展的水平未能一致。3长三角城市物流发展效率空间异质性增强,但沿海港口城市和综合交通枢纽城市均呈现出较高的物流发展效率。研究认为:区位优势、经济政策、产业结构调整与转型升级、基础设施投资、技术的进步共同促进城市物流发展效率空间格局的转变。
[期刊] 经济地理
[作者]
沈玉芳 王能洲 马仁锋 张婧 刘曙华
现代物流业是生产性服务业的核心产业之一,其发展水平成为衡量一个国家或地区现代化程度的重要标志之一,区域物流不仅是21世纪全球城市区域产业升级的必然诉求,而且也是城市群产业空间组织的基石。以长三角为实证,利用统计分析和基于GIS的区位基尼系数、区位熵等方法剖析长三角区域物流演化过程,发现:长三角区域物流空间组织现状呈现:①区域物流呈单中心等级扩散格局,城市间差异大,并呈扩大趋势;②区域物流空间集聚特征明显,廊道效应突出;③物流园区数量呈城镇等级梯度特征,且自成体系。城市群物流就业的区位商空间演化格局呈现:①长三角区域物流呈现"一心两团多点"向"一心两极多点"的空间演化历程;②区域物流空间集聚态势趋向强劲。
关键词：
区域物流 空间分布 长三角
[期刊] 现代管理科学
[作者]
李荷华 唐国春
长江三角洲地区各城市地域相连、文化相近、经济相融,是国内经济最发达的地区之一,实现长三角地区的经济一体化已经成为地区城市的一致共识,经济一体化顺利实现的前提是物流一体化,而实现物流一体化的关键是物流信息的一体化。文章通过对长三角地区物流信息化现状的分析,指出存在的主要问题。并提出了对应的建设内容,而且对此进行了详细地分析、研究,提出了可行的建设方案。为正在进行物流信息一体化建设的区域经济提供参考模式。
关键词：
长三角 物流信息 区域物流
[期刊] 改革与战略
[作者]
崔大树 杨永亮
文章应用分异指数、空间基尼系数、地区Hoover指数等常规统计方法与基于空间统计学的探索性空间数据分析方法一起,研究了长江三角洲地区生产性服务业的空间分异特征。研究发现,长三角地区生产性服务业的发展总体以集聚为主,各地区、各细分行业差距明显,大致可以把25个地区分成扩散效应区、离心效应区、低速增长区和极化效应区等四种类型的关联模式,长三角地区生产性服务业形成了动态的多中心—外围空间结构并正在向网络化迈进。产生这种分异特征的原因主要是本地知识积累与人力资本积累状况、城市规模以及在区域城市等级体系中地位和区域
[期刊] 经济地理
[作者]
王聪
借助连锁网络模型、残差分析模型等方法综合分析了长三角基于生产性服务业的城市网络演化格局,包括节点城市的层级变化、网络格局的空间演化和城市功能的演进过程。结果表明:(1)基于生产性服务业的城市网络具有显著的层级特征,但层级之间的差距在逐渐缩小。(2)基于生产性服务业的城市网络呈现出明显的位序关系,但传统的核心区域正在向外扩散,扁平化趋势加强。(3)生产性服务业的功能分布特征差异明显,除了法律、广告功能,其他服务功能分布的差距在逐渐缩小,网络连接更为充分。
[期刊] 开发研究
[作者]
范晓
当前我国提出将上海、北京建成具有全球影响力的科技创新中心。科技服务业在科创中心产业体系中居于核心地位,也是科创中心建设的重要支撑,发展好科技服务业对建设科创中心意义重大。与此同时,长三角和京津冀地区分别是上海、北京建设科创中心可以依托的重要腹地,通过实证方法,对长三角和京津冀地区科技服务业集聚水平与特征进行比较分析,发现两大地区科技服务业发展存在的问题,并就两地区科技服务业如何实现更高水平的集聚提出相关建议。
关键词：
长三角 京津冀 科技服务业 区位熵 集聚
[期刊] 经济地理
[作者]
王聪 曹有挥 陈国伟
借鉴西方的研究方法,文章建立了76(城市)×552(企业分支机构)的分布矩阵,从城市网络的层级分布特征、网络的空间关联和功能特征三方面分析了基于生产性服务业的长三角城市网络特征。研究表明:基于生产性服务业的长三角城市网络的层级特征显著,个别城市如昆山、常熟等城市不再局限于已有的行政等级功能,开始承担重要的网络联系中心的作用。从网络关联特征来看,传统的"Z"型区域仍然是网络联系的核心,但北部的南通、扬州以及南部的绍兴等也表现出了与核心区的快速融合。作为长三角的区域网络核心城市,上海具有绝对的连通优势,南京和杭州的覆盖面虽然不及上海,但也不再限于本地的地域服务,出现了向地区外扩散的趋势,城市间"水平联系"不断增强。根据不同类型生产性服务业所形成的网络特征的差异,将11个不同行业所构建的城市网络功能特征分为完善型、扁平型和专业型。
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