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[期刊] 财贸经济
[作者]
自粤港澳大湾区的概念提出以来,引发举世关注,并已上升为深化改革和扩大开放的重大国家战略。同时,作为中国参与世界经济发展与竞争的重要空间载体,粤港澳大湾区被公认为是继美国纽约湾区、旧金山湾区及日本东京湾区之后的世界第四大湾区。为深入考察上述四大湾区的发展态势及其优劣得失,更为粤港澳大湾区的发展提供参考和借鉴,中国社会科学院财经战略研究院和孙中山研究院合
关键词：
粤港澳 影响力 旧金山
[期刊] 国际经济合作
[作者]
沈子奕 郝睿 周墨
粤港澳大湾区建设作为我国国家战略的重要组成部分,近年来所受到的关注与日俱增。本文对粤港澳大湾区、东京湾区及旧金山湾区就经济辐射效应、区域协同效应及配套设施三方面进行比较分析,对粤港澳湾区发展现状进行梳理总结,并根据研究结论对粤港澳大湾区未来发展提出相应政策建议。
[期刊] 高等教育研究
[作者]
卢晓中 卓泽林
湾区是一个兼具自然意义与社会意义的多维立体的整体性概念。大学-市场-政府关系的相关理论为两大湾区高等教育形成与发展的比较提供了分析框架。从高等教育形成过程、高等教育与科技创新的互动关系、高等教育多样性以及政府在高等教育发展中的角色四个维度比较分析得出,旧金山湾区与粤港澳大湾区有着各自不同的发展特征。如何在政府、市场、大学三者关系的协调中真正做到"以大学自主为主",这更考验着大学智慧。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
张振刚 尚希磊
从理念层、活动层和物理层3个层次分析旧金山湾区构建创新生态系统的成功经验,以政府、企业、高校和科研院所三大创新主体为着力点,补齐粤港澳大湾区创新生态系统的短板。
关键词：
粤港澳大湾区 创新生态系统 旧金山湾区
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
何喜军 吴爽爽 张佑 Chan Chee Seng 庞婷
采集2003-2019年粤港澳大湾区(以下简称GBA)和旧金山湾区(以下简称SFBA)发明专利转让数据,从宏观、中观、微观3个维度,分别构建GBA与SFBA的城市间、组织间以及主体间技术转让网络,以探索湾区网络结构特征及演化规律。研究发现:(1)GBA的城市间技术转让网络由以“广州”为核心的单核结构向以“深圳-东莞-广州”为核心的多核结构演化,但香港、澳门与内地核心城市间联系松散,在网络中处于边缘位置,SFBA的城市间网络由以“Santa Clara-San Mateo”为核心的双核结构向以“Santa Clara-San Francisco-San Mateo”为核心的多核结构演化;(2)企业间转让是GBA组织间网络中最重要的转让模式,产学研间转让呈现衰退趋势,金融机构在网络演化中的作用未得到有效发挥,企业与金融机构间的转让是SFBA网络中最重要的模式,且呈现快速增长趋势;(3)SFBA和GBA的主体间技术转让网络均具有高频率小群体和低频率大群体两种结构模式,网络演化由少部分关键主体主导,且形成了基于核心主体的星型转让模式;(4)与SFBA主体间网络相比,GBA网络结构稳定性较低,持续参与技术转让的主体规模较小,主体间技术创新能力差距较大,未能形成优势互补、均衡发展的技术转让互惠模式。
[期刊] 税务与经济
[作者]
于洋 李檀
粤港澳大湾区作为我国开放型经济新体制改革探索的前沿,具有重要的战略意义。粤港澳大湾区11个城市对外开放程度差异巨大,香港无论是从"对外开放度"还是从"对外开放影响力"角度,都具有一定优势,肇庆具有一定的劣势,其他9个城市都有各自的"短板"。各个城市之间的差距呈现逐年"缩小"趋势。各个城市投资、贸易、旅游开放度及其影响力地理重心并不重合。为了提升大湾区整体对外开放程度,需要不断加强大湾区西部城市对外开放水平,并不断打破各种障碍,统筹协调,强化次区域协作,全方位推进湾区对外开放一体化进程。
关键词：
粤港澳大湾区 对外开放 库仑力
[期刊] 教育发展研究
[作者]
刘晖 肖喜明
产学研协同是区域创新的主要方式，大学是产学研协同创新的动力源，科学评价大学协同创新能力至关重要。本文基于三螺旋的分析框架，运用三螺旋信息法，通过SCI-E论文数据，建立四大湾区大学三螺旋协同创新能力衡量标准，刻画粤港澳大湾区大学协同创新能力的变化曲线。研究发现，加快大学集聚发展、扩大合作交流、制订战略协同、创新组织平台、稳定政策支持是四大湾区提升大学协同创新能力的基本经验。与东京湾区、纽约湾区和旧金山湾区相比较，粤港澳大湾区大学与政府的双边耦合度较强，大学与产业、政府与产业的双边和三边耦合度均较弱；2013-2022年粤港澳大湾区大学与政府的耦合度逐年下降，大学与产业、政府与产业的耦合度偏低且无明显变化，大学、产业、政府的三边耦合度变化呈不规则曲线，在2015年后变得愈为松散。为此建议：一是对标国际，加快差异化发展；二是引领协同，推动先导性发展；三是互通互融，实现共生共享；四是加快改革，促进内生优质。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
刘敏 刘人怀
基于港口业主的物流服务需求和文献分析,构建粤港澳大湾区五个主要港口的物流服务水平指标体系,采用改进后的AHP算法和专家打分法进行评价赋值,建立衡量港口物流服务水平的云标尺,再通过云模型综合评价"深中通道"影响大湾区港口物流服务水平的期望值、熵值和超熵值,改善了港口物流服务评价中随机因素的不足,得出的云模型综合评价指标影响力相较于其他指标赋权的计算结果更加合理可靠。研究表明,"深中通道"对粤港澳大湾区港口物流的影响主要体现在珠海港、中山港进出口集装箱物流通道的重新选择上。具体而言,"深中通道"开通后,珠海北区原转运至珠海港约53%的集装箱货源,以及中山南区原转运至珠海港的全部集装箱货源将完全被"深中通道"分流,约占珠海全港货源的17%和3%左右;中山南区原转运至中山港约35%的集装箱货源将被"深中通道"分流,约占中山全港外贸集装箱货源的8%左右。广州港和东莞港的集装箱港口物流业务则不会因"深中通道"的开通受到较大影响;珠海北部、中山南部或广州港的大宗散杂货源受"深中通道"开通的影响较小,仍保持原有港口物流分布态势。因此,需要大力开拓珠江西岸港口群的腹地资源,改善珠江东岸港口资源分配,提升港口现代物流服务优势,借力港澳,加强粤港澳大湾区港口间的协同合作与差异化发展。
[期刊] 企业经济
[作者]
李若曦 刘钧霆
近年来,营商环境因素受到越来越多投资者的关注,逐渐成为吸引外商直接投资(FDI)的关键因素。本文基于粤港澳大湾区2003-2017年的动态面板模型,运用一步系统GMM估计方法分析了营商环境对粤港澳大湾区FDI流入的影响。研究发现:营商环境的改善对粤港澳大湾区FDI流入会产生积极影响且非常显著,其中投资便利度、市场潜力与基础设施的改善都对FDI流入产生显著的积极影响;人力资源的改善、生态环境的优化和工业发展水平的提高也都不同程度地促进了FDI的流入。最后,根据分析实证结果提出如下建议:突出重点,营造国际一流营商环境;明确权责,分层推进营商环境改革;合理布局,扩大辐射引领作用;多措并举,持续吸引优质外资。
关键词：
营商环境 粤港澳大湾区 FDI
[期刊] 技术经济
[作者]
郭露 刘梨进
粤港澳大湾区作为区域高质量发展示范区，其设立能加速区域经济增长的事实已被广泛证明。然而，关于其对地区“软实力”-环境等是否有明显的促进作用地评估却鲜有涉及。本文基于珠三角2010—2018年15个地级市的面板数据，以粤港澳大湾区地设立作为准自然试验，采用双重差分方法评估了粤港澳大湾区建设对城市环境的影响。结果表明，粤港澳大湾区建设能够降低城市的废气及废水排放，使得地区环境改善，且此结果在经历一系列稳健性检验后依然成立。城市规模异质性分析表明，在湾区建设中，中型规模的城市减污效应最大，而小型规模城市减污效应则较弱。机制分析表明，粤港澳大湾区通过创新效应及结构效应使得地区环境改善，且创新能力及产业结构提升程度的不同是造成城市规模异质性的主要原因之一。同时创新效应及结构效应在改善区域城市环境方面具有协同性。
关键词：
大湾区建设 环境治理 双重差分 中介效应
[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
冯娴慧 曾芝琳 景美兮 高克昌 肖毅强
为研究归一化植被指数（normalized difference vegetation index,NDVI）和增强植被指数（enhanced vegetation index,EVI）的表征差异是否会造成有关植被研究的结果差异，分别在采用2005—2020年MODISNDVI、MODIS-EVI 2种不同遥感植被指数表征粤港澳大湾区植被空间特征的基础上，以同时期17个自然因子和人为因子作为驱动因子，通过地理探测器模型方法，计算各驱动因子对基于NDVI和EVI的植被空间特征的影响力。结果显示，虽然粤港澳大湾区南亚热带-热带植被在NDVI和EVI的表征下，其结果存在差异，但在不同植被指数下，通过地理探测器模型方法计算各驱动因子影响力量化及排序结果基本一致，未受不同植被指数表征差异的影响。在驱动因子中，土地利用类型、高程均是最主要驱动因子，对植被空间分布影响力均超过50%。因子之间均表现出双因子增强作用。土地利用类型协同人口分布因子对NDVI表征下的植被空间分布影响力最强；高程协同人口分布因子对EVI表征下的植被空间分布影响力最强。研究结果表明，虽然NDVI、EVI在表征植被覆盖特征方面存在差异，但是基于不同植被指数计算的驱动因子定量分析结果趋于一致。
[期刊] 特区经济
[作者]
彭新育 王晓衡
在大力提倡建设创新型国家的背景下，粤港澳大湾区的独角兽企业发展备受关注，基于此，本文通过分析粤港澳大湾区独角兽企业的发展现状，将其与北京、上海独角兽企业进行对比分析，总结出粤港澳大湾区发展独角兽企业面临的挑战并据此提出针对措施。
关键词：
独角兽企业 粤港澳大湾区 对比分析
[期刊] 经济问题探索
[作者]
刘成昆 陈致远
在综述国内外文献关于城市旅游竞争力评价的基础上,以粤港澳大湾区的11个城市为研究对象,通过到各城市的高校、科研院所和政府部门的实地调研以及充分考虑了粤港澳三地在统计口径上的差异,适当选取评价指标,采用熵值法对粤港澳大湾区城市旅游竞争力进行评价。最后,结合实证研究结果和各城市实际情况,对提升粤港澳大湾区城市旅游竞争力提出建议。
[期刊] 开放导报
[作者]
张玉阁
2017年7月1日上午,《深化粤港澳合作,推进大湾区建设框架协议》(简称《框架协议》)在香港签署。此前的6月28日,内地与香港签署了《CEPA投资协议》和《CEPA经济技术合作协议》。两份协议是CEPA升级的重要组成部分。粤港澳大湾区和CEPA升级,或可视为中央政府支持香港经济发展和长期繁荣稳定的"礼包"。作为"礼包",粤港澳大湾区,
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