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[期刊] 国际经济合作
[作者]
谭卓 杨松岭 蔡文杰
"21世纪海上丝绸之路"战略的核心价值是通道价值和战略安全价值,石油天然气合作是构建能源丝绸之路的主线之一。本文基于对"21世纪海上丝绸之路"相关国家的资源潜力、投资环境、合作机会以及合作方向的分析,提出"21世纪海上丝绸之路"油气勘探开发合作的整体战略及其不同发展阶段的实施策略。
关键词：
海上丝绸之路 油气勘探开发 油气合作模式
[期刊] 国际经济合作
[作者]
谭卓 杨松岭 蔡文杰
"21世纪海上丝绸之路"战略的核心价值是通道价值和战略安全价值,石油天然气合作是构建能源丝绸之路的主线之一。本文基于对"21世纪海上丝绸之路"相关国家的资源潜力、投资环境、合作机会以及合作方向的分析,提出"21世纪海上丝绸之路"油气勘探开发合作的整体战略及其不同发展阶段的实施策略。
关键词：
海上丝绸之路 油气勘探开发 油气合作模式
[期刊] 国际贸易
[作者]
全毅 汪洁 刘婉婷
历史上,起始于中国的丝绸之路将亚洲、非洲和欧洲的商业贸易连接起来,促进了东西方的货物交换和文化科技交流。丝绸之路可分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆上丝绸之路以古都长安为起点,经河西走廊沿天山南北两路进入中亚地区,沿黑海南北两
[期刊] 经济研究参考
[作者]
郑国姣 杨来科
１．尊重差异，建立多元化复合型的合作机制。２１世纪海上丝绸之路建设需要在尊重差异的基础上进行，国际间合作需要处理好政治经济文化等诸多方面的差异性问题。依赖于地理差异的农产品海产品也是非常重要的合作领域，建立合作经济体系要充分考虑经济的差异性。我们需要通过文化交融来化解政治差异性，通过加强互学互鉴来保持文化多样性。各国或地区应坚持和平发展、互利共赢的合作理念，在尊重差异的基础
[期刊] 中国流通经济
[作者]
郑国姣 杨来科
共建２１世纪海上丝绸之路是我国的国家战略，它适应国际投资贸易格局深刻调整、世界经济复苏缓慢、各国发展问题凸显的现实，以及世界多极化、经济全球化、要素自由化等国际合作的新潮流，可为沿线经济体创造前所未有的发展机遇，并将对全球经济、政治产生深远影响。为更好地应对当前政治环境变化、经济发展不平衡、大国主动权竞争与政策协调技术风险等方面挑战，确保丝绸之路建设成效，推动亚欧非各国互利合作迈上新台阶，我们要秉持和平合作、开放包容、互利共赢的理念，稳妥化危为安，努力打造政治互信、经济融合、文化包容的利益、命运、责任共同体，一要尊重差异，建立多元化复合型合作机制；二要在发挥市场基础性作用方面提高公共服务意识，．．．
[期刊] 中国软科学
[作者]
徐晞
基于历史渊源、人文互通、商缘互动和经济互惠,台湾海峡理应成为"21世纪海上丝绸之路"的桥头堡。两岸行业协会要发挥首冲力量,但二者处在"非对称互惠共生条件下的间歇共生关系模式"到"非对称互惠共生条件下的连续共生关系模式"的进化阶段,也亟待充分释放其协同效应,应创新两岸行业协会的合作路径:以"对称互惠"为前提条件,建立两岸行业协会战略联盟,完善共生合作机制;全力激发改革红利,推动两岸行业协会在自贸区、互联互通和走出去等重点领域的协同协作,并拓展与海丝沿线国家地区行业协会的战略协同。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
陈伟光
与现有的国际和地区经济合作机制相比较,中国提出的"21世纪海上丝绸之路"合作倡议,不仅表现为高度的开放性,而且突出表现为合作领域、合作制度、合作目标的多样性与多重性。海上丝绸之路是当前中国实施协同性、创新性、积极防御型战略理念和行动方案的重要载体,其战略实施需要加强顶层设计和整体联动,推进区域交通运输、基础设施建设等层面的互联互通,推动政策、制度和规则层面的务实合作,降低区域交易成本,加强区域认同与战略捆绑,提升区域合作的战略效应与经济绩效,建构区域合作新格局与区域治理新机制。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
刘佳骏
在全球产业结构加速调整，以及中国经济结构和产业发展向全球价值链的中高端转移的大背景下，国际产能合作迎来前所未有的机遇。推进＂２１世纪海上丝绸之路＂建设，将是中国的优质产能＂走出去＂的最好节点。未来，中国与＂２１世纪海上丝绸之路＂沿线国家在基础设施、交通运输、资源能源、电子信息等领域的合作前景广阔。具体途径包括三个方面：通过资本输出带动产能输出，产融结合推进中国优势产能走出去；通过构建跨境产业链，支持优势产能向价值链高端延展；通过重点港口城市中外合作产业园区建设，实现高端项目集聚。
关键词：
“21世纪海上丝绸之路” 产能合作 路径
[期刊] 经济纵横
[作者]
卢文刚 黄小珍 刘沛
广东省参与建设＂２１世纪海上丝绸之路＂，在地理、历史、人文和经贸基础等方面具有明显优势。但也存在产业政策不够系统完善，产业结构不尽合理，区域经济发展不平衡，科技投入不足，部分企业对丝绸之路沿线国家市场认识不够，华侨华商助力作用仍需发挥等问题。广东省应加强政策引导，着力顶层设计，统筹发展规划，加强与沿线国家的产业合作，推进与沿线国家的金融合作，搭建方便贸易往来的合作平台，加大科技投入，积极引导侨商参与建设，助推＂２１世纪海上丝绸之路＂建设。
[期刊] 世界经济与政治论坛
[作者]
王勇辉
当前学术界对战略支点国家的界定不一，从国家的对外战略角度来看，＂２１世纪海上丝绸之路＂战略支点国家应该具有特殊地缘地位、经济示范作用和关键战略价值等基本功能。在构建＂２１世纪海上丝绸之路＂战略支点国家和推进＂２１海上丝绸之路＂建设的过程中，中国将面临来自国际体系层次、国家间层次和国家单位层次的困境，为此，本文从各层次困境的功能视角提出了相关的突破点。
[期刊] 亚太经济
[作者]
丁阳 黄海刚 王春豪
文章在详细介绍克拉运河项目产生及发展的基础上,客观分析了修建克拉运河对中国和泰国的战略意义,对世界经济发展和政治格局带来的影响,以及当前该项目建设面临的风险与挑战。本文认为,我国必须坚持以建设21世纪海上丝绸之路为战略契机,以多边合作组织为建设平台,以"风险共担、利益共享、互利共赢"为合作原则,以"中国-东盟"区域合作组织为政治保障,以亚洲基础设施投资银行和"丝路基金"为金融支撑,共同推动区域经济一体化深入发展,促进亚太自贸区早日建成。
[期刊] 经济纵横
[作者]
伍凤兰 陶一桃 申勇
＂２１世纪海上丝绸之路＂是我国对外经贸格局战略调整的延伸和体现。深圳地理区位优越、市场经济发达、产业基础雄厚，具有参与共建＂２１世纪海上丝绸之路＂的优越条件。在参与共建＂２１世纪海上丝绸之路＂过程中，深圳应明确城市定位，形成自身比较优势；突破传统同质化发展路径，积极拓展差异化合作；以前海蛇口自贸区为载体，探索以开放促制度创新的试点；以湾区经济为依托，构筑更高层次开放性经济体系。
关键词：
21世纪海上丝绸之路 深圳 战略路径
[期刊] 调研世界
[作者]
钱耀军
本文利用1992—2016年中新贸易相关数据,采用贸易结合度指数、显性比较优势指数、贸易互补度等分析方法研究了中新贸易联系的紧密程度、两国在SITC0SITC9等10类商品上的互补程度及显性优劣势,再利用SPSS、MATLAB等软件进行了相关分析和回归分析,最终得出:中国GDP和中新进出口贸易额,新加坡GDP和中新进出口贸易额等均呈正线性相关关系,且随着中国、新加坡GDP的持续增长,中新进出口贸易额也呈稳定增长趋势,说明中新贸易未来的合作前景是可喜的。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
李靖宇 张晨瑶
着眼于为中俄全面战略协作伙伴关系发展搭建新平台,习近平主席2015年先后2次倡议俄方参与丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设,均得到了普京总统的积极响应,所以应将双方合作开拓21世纪东北方向海上丝绸之路的重大跨国项目提到日程。为此,需要透视中俄合作开拓21世纪东北方向海上丝绸之路的时代背景,分析中俄合作开拓21世纪海上丝绸之路的现实问题,并且有针对性地创意中俄合作开拓21世纪海上丝绸之路的推进对策:注重全面加强海洋领域合作,充实两国战略协作伙伴关系内涵;依托两国相关沿海区域,共同开拓21世纪东北方向海上丝绸之路;着眼于经济全球化自由通航,积极合作完善沿线基础设施;解决资金困难,共同创建21世纪东北方向海上丝绸之路开发银行;注重加强科研合作,奠定21世纪东北方向海上丝绸之路开发基础;打造海上丝绸战略合作平台,领衔创建世界海洋城市总部。只有这样努力下去,才能逐步合作开拓出21世纪东北方向的海上丝绸之路,为亚欧区域经济繁荣做出历史性贡献。
[期刊] 改革与战略
[作者]
刘大海 王艺潼 刘芳明 于莹 连晨超 徐孟
以海外港口为载体建设海上战略支点,宏观上有利于从全球视角实现海外港口建设布局,微观上有利于落实到海外港口的投资建设层面。海上战略支点港的主要建设模式有合资模式、并购模式、长期租赁模式和特许经营模式等,应根据不同模式的特点,规避其政策法律风险和一般法律风险,实现海上战略支点相关制度的完善。
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