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[期刊] 企业管理
[作者]
孙溢 李匡义
我国明确提出“双碳”目标后，新能源汽车行业受到更多投资者青睐：不但享受政策给予的各类补贴与优惠，相关基金与股票价格也一路高歌猛进。在此背景下，新能源汽车行业发展“质”“量”双升，但仍然存在一些问题有待解决。其中，比亚迪作为国内新能源汽车的龙头企业，能否在一众车企中稳居王座？
[期刊] 国际贸易
[作者]
谭雅玲
就在2011年的7月21日我国汇率改革6周年纪念之际,国际货币基金组织宣布我国人民币低估3%～23%,我国随即作出立场反应,抨击了这种论点。笔者认为这是我国自主主见的新起
[期刊] 银行家
[作者]
张彧通
伴随着数字化进程,数据已成为众多行业的"第一生产力",对于沉淀多年各类数据资料的银行来说,数据是竞争力的又一条前线。然而,不同的银行境遇不同,数据正在各个方面重塑银行业态。正如知名机构Capgemini所言,金融服务机构是建立在数据之上的组织,数据治理是非常重要的考量。"天然的数据组织"要求必然的治理变革诺贝尔经济学奖得主赫伯特·西蒙认为,组织中管理的本质就是决策。伴随
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
胡学龙
美国的对外贸易逆差,从1990年的1017亿美元降到1991年的662.05亿美元,1991年比1990年减少350亿美元,创8年来首次低于1000亿美元的纪录。近年来美国贸易逆差下降的重要原因,是由于1989年年底以来经济出现衰退,社会购买力下降,才导致进口减少,随着经济的复苏,进口会增加;美主要贸易伙伴的经济在今明两年不景气,使美的出口阻力更大;不断扩大的财政赤字以及由此积累而成的债务负担,将诱使外资涌入,抬高美元汇价,阻碍出口,刺激进口,加上其他种种原因,美国贸易逆差肯定不能平衡。
[期刊] 中国货币市场
[作者]
王云
2011年以来,随着全球多数地区经济形势出现反复,英国经济亦增长乏力,主要表现为失业人数增加,通胀压力加剧,商业投资持续下滑,消费需求不足,贸易逆差持续扩大等。英国货币和财政政策面临既要促进经济增长,又要控制通货膨胀和紧缩财政的两难选择,而外部经济金融的波动,更增加了英国经济的不确定性。
关键词：
英国经济 通货膨胀 财政紧缩
[期刊] 企业管理
[作者]
纪雪洪 吴永林 孙道银
芒格说巴菲特是一个学习机器,而投资比亚迪就是他不断学习进步的一个证明。比亚迪将整体产品制造的每一个过程拆分为一个个非常细化的、普通的环节,将看似非常复杂的过程模块化,细分为简单的、可以模仿、可以充分掌控的内容,创造了让跨国公司感到恐惧的"比亚迪法"。
[期刊] 国际金融研究
[作者]
方蕾 粟芳
本文以各国银行业为研究单位,利用OLS和FGLS回归模型分析了影响系统性风险的因素;并以次贷危机为典型事件,基于危机组和无危机组的Oaxaca-Blinder模型分析了各种成因的贡献度。研究发现:一国银行业系统性风险是内外因共同影响的结果,内因为主;监管者应承担主要责任;较低的监管资本、资产过于分散化均不合理,而严格执行不合理的监管措施则错上加错。消费者是第二推手;低储蓄率、低信用环境和低金融意识是不利因素。银行机构相对责任最小,保持较高的资本充足率、合理控制衍生品的交易量是有利于因素。外因中,保持经济的稳定发展并提高银行开放度也是有利因素。
[期刊] 国际金融研究
[作者]
方蕾 粟芳
本文以各国银行业为研究单位,利用OLS和FGLS回归模型分析了影响系统性风险的因素;并以次贷危机为典型事件,基于危机组和无危机组的Oaxaca-Blinder模型分析了各种成因的贡献度。研究发现:一国银行业系统性风险是内外因共同影响的结果,内因为主;监管者应承担主要责任;较低的监管资本、资产过于分散化均不合理,而严格执行不合理的监管措施则错上加错。消费者是第二推手;低储蓄率、低信用环境和低金融意识是不利因素。银行机构相对责任最小,保持较高的资本充足率、合理控制衍生品的交易量是有利于因素。外因中,保持经济的
[期刊] 价格月刊
[作者]
陈涛
内忧外患：中国钢铁工业面临严峻挑战伴随着中国钢铁工业的规模扩张和总量增长，钢铁市场的供求态势已经产生了重大的变化。与此相应，价格竞争依然成为中国钢铁企业参与国内外市场竞争的主要战略手段。然而，价格竞争也在很大程度上成为制约和影响我国钢铁企业及其产品在...
[期刊] 企业管理
[作者]
杜晓君
面对国际环保法规日益升高的屏障“高投入、高消耗、高污染、低成本”的旧有发展模式已难以为继。我国制造业究竟应该如何突围?
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
徐雨森 黄晓敏 贾竣博 汪祥春
借鉴扎根分析的流程，选取格兰仕、迈瑞和比亚迪公司为样本开展纵向案例研究，归纳转型升级企业的创新链管理模式类型并总结各个类型相对应的支撑能力体系。研究结果指出转型升级企业创新活动的特殊性，即不仅涉及常规的概念化、研究开发等创新环节，还包括既有创新资源与能力迁移这一重要环节，基于企业在以上环节的主导程度，将创新链组合模式归纳为温和型组合、平衡型组合和开拓型组合三个类型。不同模式要求企业具备相应的支撑能力体系：温和型模式强调企业具有存量知识移用能力、市场反应能力和推广能力等；开拓型模式对企业的能力要求更高，包括自主技术掌控能力、资金支持能力和外部资源的融合能力；均衡型模式要求企业兼具以上各类能力并能合理把控转型节奏。
关键词：
转型升级 自主创新 创新链
[期刊] 会计与经济研究
[作者]
钱翼晟 许舸 韩萍 孙吉 汪雅琼 邵军
从内部资本配置的视角,以比亚迪公司垂直整合为案例分析对象,考察在新兴市场经济国家,企业垂直整合对其内部资本配置效率的影响。研究结果表明,垂直整合是有限度的,垂直整合和内部资本市场的配置效率之间并非简单的正相关关系。比亚迪公司进行了独特的垂直整合,使其从兴盛跌入低谷又走上回升。过度的垂直整合非但不会提高企业竞争力,反而会缩小盈利空间,甚至造成资金链的断裂。适度的垂直整合才能提高企业内部资本配置效率,增强企业竞争力。研究结论为内部资本配置研究提供了垂直整合视角的案例证据。
[期刊] 财会月刊
[作者]
李诗 于骁然 史鹏飞
我国经济的蓬勃发展驱动着普通消费者对生活质量的更高要求,汽车作为一种现代出行工具逐步走入千家万户。受石油危机及环境污染问题的影响,新能源汽车行业成为蓝海领域。技术密集型的行业特征决定了创新能力是影响新能源汽车行业发展的关键因素,然而高昂的研发成本和较长的研发周期影响着行业创新的步伐。近十年来,我国一直重视对新能源汽车行业的政策引导和资金支持,以比亚迪为代表的行业领军企业逐渐建立起自身的技术优势。本文首先梳理了比亚迪获得的政府补助金额及类型;其次,通过分析不同类型政府补助与创新投入和创新产出的关系,研究各类政府补助是否以及如何对其创新能力产生影响;最后通过分析政府补助对比亚迪创新能力的影响,深入探讨政府补助的作用机制。
关键词：
比亚迪 新能源汽车 政府补助 创新能力
[期刊] 管理世界
[作者]
田志龙 李春荣 蒋倩 王浩 刘林 朱力 朱守拓
本文通过理论的梳理构建了一个后入者进入方式—资源弱势克服方式—后发优势实现途径三要素理论框架来探讨中国汽车市场弱势后入者的经营战略,并通过对5家华系汽车企业的案例分析提出了弱势后入者竞争行为的研究推论。研究结果表明,作为弱势后入者的华系汽车:(1)更可能选择行业先入者放弃或不愿开发的细分市场进入汽车行业,并选择基于低成本的高性价比竞争定位;(2)更可能采用整合内外部资源的方式克服资源弱势;(3)不仅通过跟随与模仿策略从先入者那里吸取经验教训,还通过创新策略实现其后发优势,包括在最初生存阶段的非产品创新和整合运营模式创新,以及在发展阶段的产品创新、顾客价值创新和品牌创新。
关键词：
华系汽车 弱势后入者 经营战略 后发优势
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