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[期刊] 上海经济研究
[作者]
李子蓉 吴聘奇 汤建中
区位机遇是区域经济学的新概念,是使区位优势转化为经济优势的关键环节。本文以区位机遇为视角,着重分析跨海大桥时代的区位机遇对长三角地区的区域效应,并以舟山为案例,论述了跨海大桥建设对改变舟山孤悬东海的空间独立性,发挥其长三角前沿和深水岸线资源优势的重要作用。舟山市主动把握大桥时代的区位机遇,全方位做出区域响应,为实现区域经济腾飞打下了坚实的基础。
关键词：
长三角 跨海大桥时代 区位机遇 区域响应
[期刊] 建筑经济
[作者]
王通 郭书峰 高昱鹏 黄震伟 常振祥
基于国内钢桥面铺装现状调研、理论计算、材料试验研究、施工工艺分析、经济性指标分析等，确定舟岱跨海大桥钢桥面行车道铺装采用“下层EA-10(3cm)+上层高弹改性沥青SMA-10(3.5cm)”方案。选取鸭东线钢箱拱桥为工艺试验段，总结质量控制指标及工艺参数。海域桥面施工采取专业气象咨询顾问，拌合及运输过程温控保障，设置护栏挡风墙，优化碾压组合等措施，保证了铺装作业的连续性与质量管控，并在舟岱跨海大桥工程取得良好效果。
[期刊] 当代财经
[作者]
黄先明 肖挺
通过对杭州湾跨海大桥两端的宁波与嘉兴两市在大桥通车前后社会消费品零售额的变化进行的研究,分析交通基础设施对沿线城市消费的影响。通过合成控制法对控制组城市进行赋权,从而模拟出假设在未通车的反事实状况下两市的社会消费品零售额。研究发现大桥通车后的宁波与嘉兴两市的实际社会消费品零售额没有达到理论上未通车时本应达到的水平,即出现了消费流出的问题。大桥通车使得宁波的社会消费品零售额年均流失4.1%,嘉兴为7.7%。这表明交通设施完善的"虹吸效应"存在。
关键词：
跨海大桥 虹吸效应 消费流失 合成控制法
[期刊] 物流技术
[作者]
陈旭 张向阳 孙之翼 陆丽丽
为高效准确地找出某地江海联运可发展运输网络,提出了江海联运网络优化模型。首先模拟江海联运应用的现实条件和运作方案,构建江海直达、江海中转和江海直驳三种江海联运模式的成本模型;其次建立效用选择模型,计算和比较某港与其竞争对手的费用、时间、安全和稳定的综合效用;最后建立网络优化模型筛选出可行的江海联运需求路线。以宁波舟山港为例,结合厦门港至武汉港的杂货运输案例进行仿真分析,证明宁波舟山港可作为江海联运中转主选择港,并进一步得到所有宁波舟山港可被选择的江海联运线路,集成为宁波舟山港江海联运网络优化表。
[期刊] 特区经济
[作者]
何众颖 艾万政 刘虎 倪嘉伟
在国家发展战略"一带一路"的快速发展下,海洋经济体系进一步提升,而提升航运效率成了研究的一个重大课题,江海联运能够极大的提高物流运输效率,舟山江海联运服务中心是我国一流现代航运服务示范区,本文对舟山江海联运服务中心的概况进行了分析,对其优势劣势进行探索思考,提出切实可行的思考建议,使舟山江海联运服务中心保持稳步发展。
关键词：
江海联运服务中心 舟山 探索
[期刊] 特区经济
[作者]
漆雨林 丁天明 艾万政
舟山是一个沿海港口城市,因其地理水文因素,舟山江海联运正在成为一种新的发展趋势。舟山江海联运的发展与长江紧密相联,其发展的同时也促进了长江经济带的发展。舟山的江海联运带动了中国与周边国家的经济贸易交流,响应了中国海上丝绸之路发展建设的号召。但舟山江海联运的发展也存在着一些问题,本文就舟山江海联运发展存在的问题进行了分析并给出了对策。
关键词：
舟山港 江海联运 港区经济
[期刊] 特区经济
[作者]
王微 冯曦元
旅游业与区域经济发展之间存在着极强的关联性。本文基于舟山市2008—2017年旅游业和区域经济发展的相关数据,运用熵值法对综合得分进行测算,并对两个系统的耦合协调度进行度量,发现区域经济发展相对滞后于旅游产业的发展、两个系统呈现初级协调状态且协调度较低。根据上述分析结果,文中提出打造国际化品牌、加强产业合作、增强区域联系及提升旅游业质量等建议。
关键词：
舟山市 旅游产业 区域经济耦合协调度
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
许高峰 薛白
民营经济和区域经济在具有正反馈特性的耦合机制下联动发展。该耦合机制下,民营经济和区域经济犹如相互咬合的齿轮,通过要素配置角度的经济增长和要素流动角度的结构优化统一起来,民营经济系统和区域经济系统内部参量(即各生产要素)之间的动态关联和良性互动,使两者间存在协同发展现象。政府通过制度和财政收支对要素流动与要素配置变革产生作用,推动两者间的联动发展;而行业协会等非政府组织在耦合机制中起到润滑剂作用。通过对舟山民营经济与区域经济之间关系的分析,本文对两系统联动发展的耦合机制进行了经验性解释。基于此,本文认为,充
关键词：
民营经济 区域经济 耦合机制 联动发展
[期刊] 自然资源学报
[作者]
谭永忠 何巨 俞振宁 谭勇华
"以粮为纲"的食物安全观,使中国在实施耕地占补平衡政策过程中,片面追求耕地占补的数量平衡对食物安全的保障作用,而忽视了耕地以外的用地类型对区域食物安全的作用,不仅导致补充耕地的质量与占用耕地的质量不可同日而语,而且由于盲目对草地、林地、滩涂湿地等进行开发而付出了沉重的生态环境代价。论文从食物安全的内涵出发,引入农田当量与食物当量概念,选取浙江省舟山市为研究区,对研究区农田当量的供需能力进行实证分析,并为耕地占补平衡政策的改进提出相应的政策启示。研究结果表明:1)采用农田当量与食物当量的计算方法,可以较好地统一粮食产量和养殖水产品产量的食物当量,进而统一耕地与养殖水面的农田当量供给。2)受耕地面积减少和耕地抛荒比例较高等因素影响,近年研究区来自耕地的农田当量下降了37.3%;与此同时,尽管研究区养殖水面面积也在不断缩减,但受标准养殖塘建设、养殖技术进步以及品种改进等因素的影响,来自养殖水面的总农田当量上升了18.3%。来自耕地和养殖水面的总农田当量的比例,由2009年的46∶54变为2015年的31∶69。3)在温饱、小康和富裕3个不同生活水准下,研究区本地耕地和养殖水面提供的农田当量,都难以满足常住人口的需求,但是,通过改善农田基础设施、提高耕地复种指数,建设高标准养殖塘、提高养殖水面单产等措施,可以提高耕地和养殖水面的农田当量至19 771.22 hm2,进而降低约35%的农田当量缺口。在此基础上,论文得到转变食物安全观念,重视耕地以外的用地类型的食物供给能力;推进高标准农田和高标准养殖塘建设,提高耕地和养殖塘的农田当量供给能力;加大耕地保护力度,探索耕地占补平衡的多样化实现形式等政策启示。
[期刊] 特区经济
[作者]
彭志萌 艾万政
南通港西南靠长江,东临黄海,是江苏省内唯一的既沿海又靠江的港口,是我国沿海重要港口,同时也是上海国际航运中心北翼的重要港口。实行江海联运是南通深入推动江苏长江经济带建设的有效途径。舟山与南通地理位置相似,位于长江入海口南部,临近上海。本文通过对舟山江海联运战略的研究,以及对南通港现状的探讨,提出南通港发展江海联运政策的建议与对策。
关键词：
江海联运 舟山 南通港 水上运输
[期刊] 物流技术
[作者]
舟山技师学院(筹)是浙江省人民政府设立的以培养高级技师、技师、高级技工等高技能人才为主的一所公办全日制技师学院。学院选址定海白泉,与国家中等职业教育改革发展示范学校舟山职业技术学校实行一个校区、分块办学。学院规划总用地面积222111平方米,总建筑面积94000平方米。项目建设投资5.4亿元。舟山技师学院投入使用后,将形成年全日制学历教育规模5000人,社会培训15000人的能力。学校坚持以服务为宗旨,以就业为导向,确立德能并举的学生培养目标,围绕浙江舟山群岛新区建设,形成较为鲜明的海洋办学特色。精心打造船舶修造、机电技术、港口物流、海洋
[期刊] 海洋渔业
[作者]
陈华 徐兆礼
利用2008年3月和6月衢山岛海域渔业资源调查资料,研究衢山岛海域鱼类种类组成和多样性的变化,分析主要优势种密度对鱼类总密度的贡献率。结果表明,两个航次拖网调查,共鉴定鱼类30种,其中暖温种15种,暖水种13种。3月的鮸和刀鲚,6月的六丝矛尾虾虎鱼分别是本海域较重要的优势种。3月和6月鱼类重量密度分别为125.05 kg/km2和95.01 kg/km2,尾数密度为8.41×103ind/km2和37.74×103ind/km2。鱼类重量密度与尾数密度分布趋势一致,呈现调查水域南部高于北部的分布趋势。依据贡献β值,衢山岛海域鱼类数量的变化与主要优势种数量变化有关。鱼类的种类组成与水团有着密切关...
关键词：
衢山岛海域 鱼类 优势种 种类组成
[期刊] 水产学报
[作者]
虞聪达
根据2002年6-7月在舟山渔场朱家尖外侧开展人工鱼礁投放海域本底调查所获的海洋生物和海洋水文环境资料及以往有关文献中对该海域的调查资料,对朱家尖外侧拟投人工鱼礁海域的海水理化因子和海洋生物种类组成、数量分布和群落结构特征作了较详细的分析研究,以评估该海域是否适于投放人工鱼礁。结果得知:该海域底质为粉砂质粘土,浮游生物种类和数量及底栖生物种类和数量较多,水深为14～19m,温、盐度季节变化明显、透明度较高、水色相对较清,水质绝大多数指标符合国家一、二类水质标准,海域适合沿岸岛礁性鱼类如石斑鱼、褐菖、鲈鱼等的栖息生长,历史上渔业资源丰富,也无工厂废水排放,不会对海洋生态环境产生重大污染,因此,...
关键词：
人工鱼礁 生态环境 评估 舟山渔场
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
张平 俞存根 水玉跃 翁良才 丁建伟 邓小艳 许永久 郑基 谢旭 苗露
根据2015年11月(秋季)、2016年5月(春季)在舟山近岸海域开展的渔业资源调查中所获得的虾类数据,用渔获量作为虾类资源分布的数量指标,对该海域虾类的种类组成、数量时空分布、种群变动趋势以及与环境因子的关系等进行了研究。研究认为:(1)调查海域共鉴定出虾类21种,隶属于8科15属;数量分布春秋季变化明显,总体而言秋季多于春季,调查海域北部多于南部。(2)不同季节优势种与常见种差异较大。与以往调查相比,小型虾类取代大型虾类成为优势种。(3)底层温度和盐度对舟山近岸海域虾类渔获量分布无明显影响,但按深度分
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