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[期刊] 中国注册会计师  [作者] 严先锋  
本文从交通运输业的角度分析了"营改增"对企业会计处理、财务报表及财务指标、税负和发票管理产生的影响,得出大部分交通运输企业在"营改增"后会计处理复杂化、报表部分项目数额发生较大变化、企业税负下降并且发票管理难度增加。同时,本文还针对"营改增"进程中存在的问题,分别从政府政策和交通运输企业的营运管理两个角度提出了一些建议。
[期刊] 财会月刊  [作者] 王艳敏  许华  
营业税改征增值税在上海市的交通运输业已实施两年之久,其对企业的实际税负产生了怎样的影响,是否影响了企业的绩效,本文针对以上问题进行了实证分析,并对企业在营业税改征增值税的进程中,如何降低税负提高企业绩效提出有效的建议。
[期刊] 会计之友  [作者] 徐晔彪  
自交通运输企业实施"营改增"以来,我国交通运输企业税负绝对额的增减表现不一,部分企业存在税负短时间内上升的情况,但从长远来看,"营改增"会实现国家为实体经济减负、降成本的目标。文章以新华钢交运公司为例,根据企业内部存在的财务预算管理缺陷得知税改后利润降低是因为该公司在"营改增"过程中没能在短时间内调整企业生产经营策略,难以适应"营改增"政策刺激企业进行管理制度革新、固定资产等生产设备的更新换代、新技术和人才引进的内在要求。经研究,该公司可以从增加外部服务、固定资产、燃料和零配件等财务预算投入与完善相应的财
[期刊] 会计之友  [作者] 徐晔彪  
自交通运输企业实施"营改增"以来,我国交通运输企业税负绝对额的增减表现不一,部分企业存在税负短时间内上升的情况,但从长远来看,"营改增"会实现国家为实体经济减负、降成本的目标。文章以新华钢交运公司为例,根据企业内部存在的财务预算管理缺陷得知税改后利润降低是因为该公司在"营改增"过程中没能在短时间内调整企业生产经营策略,难以适应"营改增"政策刺激企业进行管理制度革新、固定资产等生产设备的更新换代、新技术和人才引进的内在要求。经研究,该公司可以从增加外部服务、固定资产、燃料和零配件等财务预算投入与完善相应的财务预算制度入手,消除该公司在"营改增"施行磨合期中的不利影响。
[期刊] 财会通讯  [作者] 田雪峰  于瑶  陈江萍  
本文以铁路运输业的龙头企业大秦铁路为例分析了"营改增"政策对企业税负的影响,通过对大秦铁路年报中数据的分析可知,"营改增"政策实施后,一般纳税人的税负增减情况受政策实施前企业应税收入与政策实施后不含税可抵扣金额合计的比值影响,得出了大秦铁路实施"营改增"政策后税负增加的结论。同时,针对大秦铁路"营改增"后税负增加的主要因素,提出实现结构性减税的应对措施。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 李伟  李卫平  
营业税改征增值税是增值税改革的重要内容,国务院决定自2012年起在上海开展营改增试点,正式开始了增值税扩围的改革步伐。该文运用上市公司2013年年报的数据,首先研究营改增对交通运输业税负和财务的影响程度,其次分析试点改革对制造业、采掘业、批发零售业和农林牧渔业等营改增前已经实行增值税行业的影响程度。通过对上市公司税负和财务指标在营改增前后变化的分析,发现增值税营改增具有显著的减税效应,并会不同程度地提升交通运输业和相关行业上市公司的盈利能力。
[期刊] 会计之友  [作者] 杨隽  
为进一步解决货物和劳务税制中的重复征税问题,完善税收制度,支持现代服务业发展,国务院决定从2012年1月1日起,先在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税的改革试点。文章研究"营改增"对交通运输业税负的影响,主要分析了"营改增"前后营业税与增值税的差异,并进一步分析对相关城建税、教育费附加、利润及所得税的影响,最后提出"营改增"后交通运输企业加强税务管理的建议。
[期刊] 中国金融  [作者] 高文博  
2013年8月1日,交通运输业"营改增"在全国推开。这一政策既能鼓励交通运输企业扩大投资,促进产业结构优化升级;放大到整个经济考量,又将为制造业提供新的市场空间,打通与第二产业的抵扣链条,有利于第二产业减负快行。但据对山东省德州市30家交通运输企业(一般纳税人17家,小规模纳税人13家)、11家金融机构(7家商业银行、4家保险公司)以及相关部门的调查发现,相关配套政策和支持措施需进一步完善。
[期刊] 会计之友  [作者] 张智猛  
2011年11月16日,财政部和国家税务总局联合颁布了《营业税改征增值税试点方案》的文件,确定了"营改增"改革方案的总体部署及实施细则,增值税征税范围扩大到了交通运输业和现代服务业。来自上海"营改增"改革经验显示,此项"营改增"改革措施实施效果十分明显,众多企业节税效应明显、有效减缓其经济负担。但是改革后,交通运输业整体税负有所增加,盈利能力减弱,主要原因是交通运输业税率较高,进项税额抵扣不足,导致成本上升。对此,交通运输企业要适时采购固定资产,尽量获取增值税专用发票,再造业务流程;政府部门应加大进项税抵扣力度,合理设置税率。
[期刊] 财会月刊  [作者] 刘梦婷  
上海市率先从2012年1月1日起在交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点工作。9月1日,北京市也正式开始了试点,我国增值税改革大步前进。在此背景下,本文分析了营改增对交通运输业购买固定资产和运输劳务的企业行为,以及对企业税负、财务核算等方面的影响,并提出参考建议。
[期刊] 会计之友  [作者] 闵志慧  许爽  
作为我国"十二五"期间逐步启动的一个重要税改项目——增值税"扩围",即"扩大增值税征收范围,相应调减营业税等税收",简称部分行业的"营改增"行动,自2012年1月1日在上海开始试点,引起了人们的广泛关注。文章阐述了"营改增"的政策目标,分析了部分交通运输业税负增加的原因,提出了改进的相关性政策建议,以期改变交通运输业"营改增"税负增加的窘境,为后续"营改增"扩围的政策制定提供决策参考。
[期刊] 会计之友  [作者] 刘友夫  文慧  
基于交通运输业已被纳入营业税改征增值税试点行业这一大背景,文章以交通运输业为研究对象,通过结合营业税改征增值税试点方案,引用具体数据对比分析了不同纳税人在此次税改中的税负变化。研究结果表明交通运输业在此次税改中整体税负上升,进而对形成原因进行了深入探讨,并在此基础上提出相关政策建议。
[期刊] 财政研究  [作者] 王玉兰  李雅坤  
"营改增"是一项利国利民的好政策,在"营改增"初期,由于税率偏高、试点企业所属行业特点、会计政策和税务风险管理水平等多种因素的影响,可能会出现部分试点企业税负上升的现象。文章利用我国现行"营改增"试点政策,结合会计规范,以在沪市上市的交通运输企业2011年公开披露的财务报表数据为测算依据,对样本企业营改增后流转税、企业所得税和应纳税所得额的升降情况进行了系统分析,得出在企业没有发生新购置固定资产的情况下,营改增后交通运输业增值税一般纳税人税负增加、盈利水平下降的结论。
[期刊] 会计之友  [作者] 李根旺  
经济的发展使我国原有的营业税与增值税并行的不合理性日益凸显。营业税改征增值税这一改革政策应运而生。文章选取河北省具有典型代表的唐山市为主要研究对象,从"营改增"政策实施的背景及其改革的必要性入手,深挖营业税与增值税并行存在的问题,实证分析唐山市交通运输业改革前后由税率和税基导致税负的影响,走访调研交通运输行业的中小型货物运输公司和物流公司的实际情况,从四个方面提出了应对策略以帮助企业更好地应对"营改增"政策的实施。
[期刊] 财会通讯  [作者] 孙小丽  李俊峰  
本文从营业税改征增值税的背景入手,基于交通运输业发展实际情况,探究营改增背景下交通运输企业税务筹划问题,明确企业税务筹划工作关键环节,并有针对性地进行举例说明,以期帮助交通运输企业顺利完成税制改革,实现企业健康可持续发展。
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