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[期刊] 会计之友  [作者] 崔玉卫  
2012年1月1日,上海首先试点"营改增"改革,随后,北京、江苏等省市也开始试点。通过一年多的试点",营改增"改革取得了一定的成效,但要想在全国范围和全部服务业推开"营改增"改革,仍面临着许多困难。文章分析了"营改增"改革的进一步深化所面临的困难,并在此基础上提出了相应的对策。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 赵悦  
"营改增"是近年来税制改革领域最受关注的改革举措,其已从试点区域改革发展到全国范围内的改革。以"营改增"为突破口逐步完善现行的税制,有利于实现我国税制改革结构性减税、公平税负的目标,是我国税制改革中非常重要的部分。对此,本文重点论述了"营改增"背景以及运行中存在的问题,并结合实践情况提出了进一步推进和完善"营改增"改革的相关对策建议。一、"营改增"税制改革的背景(一)两税并行的税制结构不合理。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 山东省国家税务局科研所营改增课题组  
一、政策层面。1.完善增值税政策,简化税率结构。一是实施增值税政策的创新。服务业纳税人能够取得的进项税额非常有限,容易造成服务业在营改增后出现税负上升的现象。因此,建议有必要在原有税制的基础上进行创新,允许企业抵扣人力
[期刊] 地方财政研究  [作者] 熊振宇  
按照国家"十二五"规划的要求,在2015年年底前,"营改增"将全面覆盖服务业。建筑业因二三产业融合度高,与生产性服务业契合度好,带动产业链条长,被普遍认为是下一步扩围的优先行业。本文从建筑业改征增值税的必要性出发,对改革可能产生的问题和难点进行阐述,并结合建筑企业收入与支出结构分析,提出政策建议。
[期刊] 中国金融  [作者] 中国人民银行济南分行课题组  董龙训  
2015年《政府工作报告》提出"力争全面完成‘营改增’",金融业的"营改增"试点工作提上日程。金融是现代经济的核心,金融业"营改增"关系到财政政策与货币政策的衔接,意义重大。其中,银行作为金融业的重要组成部分,业务具有很强的特殊性,"营改增"面临较多现实问题与挑战。因此,探寻适合银行业的"营改增"税改方案,对顺利推动金融业税改有着较为现实的意义。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 张天阳  许文立  
1.调整增值税税率,实行彻底的消费型增值税。为有效彻底解决"营改增"后部分企业税负不降反增的问题,本文提出以下对策建议。(1)重新调整增值税税率,包括基本税率和低税率。我国在征收消费税的前提下设置17%的基本税率偏高,建议在科学测算税负水平的基础上重新调整基本税率,同时与国际比较,我国13%的低税率也略显偏高(丹麦低税率为5%,德国为4%和8%,卢森堡为6%,挪威为3%和7%,法国为2.1%或者5.5%),建议将增值税低税率
[期刊] 企业经济  [作者] 梁国萍  黄燕燕  杨伊  
作为国家重要的第三产业,中国电信业在促进国民经济发展方面有着非常重要的作用。本文通过研究实施"营改增"后中国电信税负和利润的变化及其原因后发现:税率和营业收入结构的差异、进项税额的抵扣率及固定资产进项税对企业税负产生重要影响。针对中国电信业的发展现状,从政府层面和中国电信行业层面提出了相关的改革思路和对策:政府层面,应进一步出台指导意见,建立过渡性政策;加强增值税发票管理,完善增值税抵扣环节。中国电信行业层面,应转变运营模式,积极开发增值业务;加大固定资产投资,增加进项税抵扣;提高营业成本中进项税抵扣率所占比重,谨慎选择供应商。
[期刊] 财会通讯  [作者] 郭琦  姜章维  
目前营改增的实施已经扩大到建筑业,同时在建筑业普遍存在"甲供材"的现实背景下,本文首先对比分析了实施营改增前后,"甲供材"计税方式发生的变化,然后以税负平衡为分析工具,定量测算了"甲供材"对建筑业税负的影响,最后针对营改增对"甲供材"的影响提出相应对策和建议。
[期刊] 税务研究  [作者] 徐达松  
金融业的具体业务、税收负担和税收征管十分复杂,在金融业实行增值税是世界性难题。本文分析了在我国推行金融业"营改增"的难点,回答了当前在金融业推行"营改增"需要思考的几个问题,并提出了我国金融业"营改增"的建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 吴晶晶  张昕男  陈志仙  高山  官翠玲  
在国家实行"营业税改增值税"试点背景下,以公立医院税制改革为切入点,利用制度变迁理论,研究公立医院税收制度变迁的现状。针对目前我国公立医院税收制度存在的问题,吸收医院税制的合理成分。结合国内外经验,为公立医院进行"营改增"改革提供相关政策建议,以加强医院财务管理,提高医院的社会效益与经济效益。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 程文涛  
"营改增"政策的实施对各个行业都产生了较大影响,对于现代物流行业来说,不仅行业税负上升,而且由于存在业务划分不清的局面,出现增值税抵扣链断裂等问题,与改革的初衷相距甚远,严重制约了物流行业的发展。作为国民经济行业,物流业对国民经济发展发挥着重要作用。为探求营业税改增值税对物流业的影响,本文以H物流公司为实例,从各个层面对物流行业"营改增"后的影响加以分析,找到"营改增"后物流行业出现的问题以及解决办法,使物流行业与税收制度改革有效统一,实现真正意义上减税的目的,使物流行业可以快速、稳定、可持续的发展。
[期刊] 地方财政研究  [作者] 王虹  杨锐利  徐志  
1994年分税制改革具有两个突出特点,一是中央与地方之间并不是"财税分权",而是"财税分工";二是"财权"的高度集中和"事权"的高度分散。从分税制实施后果来看,以营业税为主的产业迅速扩张,非税收入在地方财政收入中比重逐年上升,地方政府债务风险逐步累积,个别地方面临巨大的债务压力。在现行财税体制下,全面"营改增"对地方税源体系形成严重冲击,一方面,地方税收失去重要的主体税种;另一方面,经济发展不平衡导致中西部税收与税源背离。而这两个问题,单纯靠调整增值税中央和地方分享比例是无法解决的。因此,全面"营改增"改革的推进要求对财税体制特别是分税制进行新的框架设计。在这个框架设计中,需要特别关注地方税源...
[期刊] 经济研究参考  [作者] 马念谊  黄浦林  
营业税改增值税(以下简称"营改增")作为我国财税体制改革的重头戏,是党中央、国务院全面深化改革的重要决策部署,是打造中国经济升级版的重大战略举措,旨在通过增值税具有的抵扣机制避免企业存在重复征税的问题,降低企业的税负。党的十八届三中全会以来,随着"营改增"全面扩围和税制改革步伐不断加快,预计2015年,中国或将全面完成"营改增"改革,政策的实施将对经济税收产生深远的影响。本文在探讨"营改
[期刊] 经济研究参考  [作者] 夏杰长  管永昊  
一、技术层面的建议。第一,合理确定增值税税率。作为简化税制和结构性减税的主要内容之一,"营改增"应借鉴国际经验,简化税率结构档次,适当降低税率,以避免税率档次过多以及税率较高而导致的征管效率下降和偷逃税款现象。应在总结试点经验的基础上,尽快将四档税率简并为两档税率,并与降低税率相结合。有学者建议,将目前17%的税率降到15%,将13%的税率和试点方
[期刊] 财会通讯  [作者] 袁中文  
自财税[2016]36号文件发布以来,营业税正式退出历史舞台。全面实行增值税,对国家有效进行税收监控、均衡税负、完善增值税的链条意义重大。但全面实行增值税后,一些与营业税相关的法律制度,与之相配套的相关规定并没有及时更新和完善,以至于在实务中会造成误解,给纳税人造成困惑,进而产生纳税风险。笔者就几个常见的措词及术语进行探讨,以期引起对相关问题的重视。
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