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[期刊] 财会月刊
[作者]
吴艳红 周志勇
本文先分析了远洋和航空运输企业不同业务类型的经济实质,比较了"营改增"前后其税目及税率变化,推导出"营改增"后远洋和航空运输企业的流转税、所得税税负变化。计算得出远洋运输企业提供期租和程租服务、航空运输企业提供湿租服务而向客户加收的固定成本等于其单纯从事光租业务和干租业务收取运输费的46.62%时,税后净利无差别。
关键词：
“营改增” 运输企业 纳税筹划
[期刊] 财会月刊
[作者]
徐曼丽
财政部和国家税务总局于2011年底联合发布了《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税[2011]111号),对于航空运输企业而言,这是一大利好政策,应当把握机遇,充分运用此次税改的优势扩大利润,提高自身的竞争力,运用合法合规的手段达到节税的目的。本文从财务角度分析"营改增"给航空运输企业带来的影响,并提出应对策略。
关键词：
营业税改增值税 航空运输企业 财务影响
[期刊] 会计之友
[作者]
许晓丽
文章从我国营业税改增值税的社会背景切入,介绍了营改增的现实意义,比较分析了我国航空运输企业营改增前后的税负状况,用实例说明营改增对我国航空运输企业的积极影响,得出营改增使得中国航空运输企业实际税负降低、利润增加的结论。在此基础上,提出我国航空运输企业面对营改增工作的对策建议。
关键词：
航空企业 营改增 企业所得税 净利润
[期刊] 税务与经济
[作者]
李文 刘晓晨
"营改增"是我国近期推行的一项重要的税收改革措施,对我国航空运输业的发展具有深远影响。通过对S航空公司的实际调查和测算,发现"营改增"能够在很大程度上消除我国航空运输企业原有的流转税重复课税,降低航空运输企业的税收负担,鼓励其更新固定资产,因此非常有利于航空运输企业的健康发展。但是也可以看出,当前的"营改增"在与航空运输企业有关的制度设计方面仍然存在一定的改进空间,今后应当加快增值税扩围的步伐,并制定更为合理的增值税抵扣政策。
关键词：
营改增 航空运输业 税负变化
[期刊] 中国工业经济
[作者]
张孝梅 戚聿东
从20世纪90年代末期开始,我国在航空等垄断行业进行了以引入竞争为主题的改革,取得了初步成效。但在深化垄断行业改革方面仍然进展不大,成为制约整个经济发展和社会建设的一大突出问题。本文运用实证方法系统分析了中国航空运输业的经济效率以及存在的问题,提出了现行体制的低效率和财务约束是实行改革的根本动因;然后从科技进步、经济环境、政策环境、管理体制等方面进一步分析,得出当前中国航空运输业改革的初始条件。在此分析基础上,本文从产权模式、治理模式、运营模式、竞争模式、价格模式、规制模式六个方面对我国航空运输业的改革提出了相关政策建议。
关键词：
航空运输业改革 动因 初始条件
[期刊] 财会通讯
[作者]
朱文婷 吴永斌 林爱梅
2016年1月13日国际会计准则理事会颁布了新修订的租赁准则《国际财务报告准则第16号——租赁》,在新租赁准则颁布的背景下,本文以受影响较大的航空运输业为分析对象,通过案例研究了新租赁准则给航空运输业带来的影响并提出了相关的对策建议。
关键词：
租赁准则 经营租赁 融资租赁 航空运输业
[期刊] 财会通讯
[作者]
朱文婷 吴永斌 林爱梅
2016年1月13日国际会计准则理事会颁布了新修订的租赁准则《国际财务报告准则第16号——租赁》,在新租赁准则颁布的背景下,本文以受影响较大的航空运输业为分析对象,通过案例研究了新租赁准则给航空运输业带来的影响并提出了相关的对策建议。
关键词：
租赁准则 经营租赁 融资租赁 航空运输业
[期刊] 财会通讯
[作者]
范宇峰
2010年国际会计准则理事会(IASB)和美国财务会计准则理事会(FASB)共同发布了租赁准则征求意见稿,提出了新的、单一租赁会计模型。在我国加快会计准则国际趋同的大背景下,租赁准则的修订必将会对以租赁作为获取资产重要来源的航空运输业产生重大影响。本文以案例分析的形式剖析征求意见稿下租赁准则新变化对航空运输业的影响并提出相应对策。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
马军
一、问题的提出2008年7月8日,欧洲议会以640:30的悬殊票数,通过了关于将航空业纳入欧盟排放交易体系(ETS)的草案,在完成必要的立法程序后,该草案已于2008年底正式生效。这也意味着,自2012年
[期刊] 中国高教研究
[作者]
张翔 陈布科 王大海
根据我国航空运输业的现状及发展规划,分析了航空运输业发展对人才的需求,在此基础上提出我国航空运输业发展对人才数量、结构和素质的要求,这对于优化航空运输学科教育总体布局,建立合理的航空运输学科和专业结构,推动航空运输业的发展有重要的意义。
关键词：
航空运输业 发展 人才需求
[期刊] 企业经济
[作者]
陈林
运用了规模经济的一般含义和计量方法,并深入分析航空运输业规模经济的成因,然后借鉴规模经济常用的成本函数计量方法,通过柯布-道格拉斯生产函数构造了我国航空运输业成本函数模型,最后利用1990-2009年相关数据对我国航空运输业进行了实证研究,得出了我国航空运输业整体而言存在规模经济的结论,从而为指导我国航空运输业实践提供了依据。
关键词：
航空运输 生产函数 成本函数 规模经济
[期刊] 管理世界
[作者]
柯德铭
一、我国航空运输业的基本现状与主要问题商品经济的高度发展,社会大生产的世界分工和世界市场的形成,促使了航空运输业的发一展。航空运输的产生和发展,以其高速、安全、舒适的特性,成为当代政治、经济以及科技、文化、旅游等事业发展的不可缺少的条件,对世界和平与发展起了重要的作用。可以说,没有现代的航空运输,就不可想像有现代的世界。长期来,我国民用航空运输事业基本上是用行政办法进行产品经济生产。国家统收统支,主要为国家政治和行政活动服务。改革开放以来,随着国民经济发展,航空运输业逐渐转轨,转
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陈玉宝 戴雅兰
随着我国航空运输业现代市场体系的逐步完善，市场竞争进一步加剧，航空运输服务的定价成为航空运输企业参与竞争的关键环节。同时伴随着互联网时代的到来，传统交易模式逐步演化出新的形态——Ｃ ２Ｂ。逆向定价是Ｃ ２Ｂ的当前新兴的定价形式之一，对消费者与企业之间的交易关系进行重新的界定。航空运输由于其服务的特性使其需求与供给的平衡变得更为重要。因此，本文基于互联网思维，厘清互联网环境、服务业与消费者三者的内在逻辑关系，构建适合航空运输业的Ｃ ２Ｂ逆向定价模式和策略，用互联网思维助推航空运输业Ｃ ２Ｂ定价模式的发展。
[期刊] 投资研究
[作者]
我国民用航空运输业现状与发展对策中国交通投融资课题组民用航空在现代交通体系中占有很重要的地位。改革开放１６年，我国民用航空运输业以年均近３０％的速度增长，成绩很大。但仍不能满足国民经济高速发展和人民生活水平提高对民用航空运输业的要求。而且，在前进中也...
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