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[期刊] 工业工程与管理  [作者] 王立夏  
在分析营改增的基础上,以物流企业为研究对象,根据营改增对税负及利润两因素的影响,设计出决策模型;同时以上海某物流企业为例,解释了决策模型的具体运用。研究表明,该模型对物流企业在面对营改增时选择外包还是自营的决策选择具有现实意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 银峰  
分析了"营改增"对物流企业的影响,包括对企业税负、企业管理与创新、企业行为、企业财务、宏观环境以及融资等方面的影响。研究发现,整体来说,"营改增"有利于生产率高的物流企业而不利于生产率低的物流企业,适合创新能力高、管理能力强的物流企业,而对效率低下、管理水平不高的物流企业并没有突出的优势。并提出了物流企业实行"营改增"的应对策略。
[期刊] 经济问题  [作者] 崔军  
自"营改增"问题提出以后,中国关于这方面的研究逐渐深入。在阐述这次重大税收改革的背景基础上,对"营改增"的试点及意义进行了必要的说明,并进一步论述了"营改增"对电信企业税负、成本、业务结构等方面产生的影响,最后提出了电信企业应对"营改增"的对策建议。
[期刊] 建筑经济  [作者] 张俊清  
建筑业全面推行"营改增"以来,新的深化增值税改革的政策不断出台,给建筑业和建筑企业带来深远影响。以河南省X建筑股份有限公司为例,梳理其建筑业"营改增"后遇到的难题,并提出具体的应对措施,以期帮助提高建筑企业管理水平和税法的遵从度,从而更好地提高企业的经济效益和发展潜力。
[期刊] 会计之友  [作者] 何登录  
营改增是当前我国税制改革的重要内容,旨在减轻中小企业的税负。文章就营改增对于不同中小企业的税负产生的影响进行了分析,并从税负影响的传导机制来解读营改增是如何促进中小企业发展的。然后以RY物流公司为例,通过对税制改革前后该物流公司的税负情况进行比较分析,探讨营改增对中小型企业税负产生的影响。最后,从提高抵税的意识、加强对发票的管理、合理的纳税筹划等方面为中小企业如何应对营改增提出了相关建议。
[期刊] 会计之友  [作者] 何登录  
营改增是当前我国税制改革的重要内容,旨在减轻中小企业的税负。文章就营改增对于不同中小企业的税负产生的影响进行了分析,并从税负影响的传导机制来解读营改增是如何促进中小企业发展的。然后以RY物流公司为例,通过对税制改革前后该物流公司的税负情况进行比较分析,探讨营改增对中小型企业税负产生的影响。最后,从提高抵税的意识、加强对发票的管理、合理的纳税筹划等方面为中小企业如何应对营改增提出了相关建议。
[期刊] 会计之友  [作者] 何登录  
营改增是当前我国税制改革的重要内容,旨在减轻中小企业的税负。文章就营改增对于不同中小企业的税负产生的影响进行了分析,并从税负影响的传导机制来解读营改增是如何促进中小企业发展的。然后以RY物流公司为例,通过对税制改革前后该物流公司的税负情况进行比较分析,探讨营改增对中小型企业税负产生的影响。最后,从提高抵税的意识、加强对发票的管理、合理的纳税筹划等方面为中小企业如何应对营改增提出了相关建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 王秀丽  
通过分析营改增对物流业在纳税征收、税负、征税环节和利润等方面的影响,提出物流业营改增实施的重点,并提出相应的解决对策。
[期刊] 财会月刊  [作者] 李伟  
自2012年"营改增"扩大试点范围以来,总体上效果明显,交通运输业和现代服务业的绝大多数涉税企业税负下降。但仍有部分企业因"营改增"而增加税负。其中,物流辅助业税负增加的主要原因是税率由原来的3%或5%增加到现在的6%,以及运营过程中无法从支出中获得足够的进项税额以抵扣发生的销项税额。
[期刊] 财会月刊  [作者] 唐菊  李睿鑫  
2012年我国实施"营改增"结构性税制改革,对物流业的长远发展产生极其重大的影响。苏南地区是江苏物流产业发展的聚集地,苏锡常地区"营改增"后对增值税收入和营业税收入增长速度产生影响,试点企业税负明显下降,减税效果明显。然而,物流企业税负有增有减,物流业认定标准、税率不统一,一般纳税人认定标准过高,小规模纳税人代开增值税发票存在风险等问题突出。针对苏锡常物流企业"营改增"现状,提出相应解决措施,促进苏南物流行业健康有序发展。
[期刊] 财会通讯  [作者] 何殷婷  
本文调查"营改增"对江西省物流企业的影响,发现"营改增"后企业税负加重,大部分企业利润下降,部分上下游企业长期发展受到制约。在此基础上,本文通过实证进一步探析"营改增"对江西省物流企业影响的原因,主要是"营改增"后税率上升且可抵扣项占比较少,成本费用大幅上升导致利润下降,以及"营改增"后物流企业重新考虑选择上下游企业。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱斐雨  韩娟美  
"营改增"全面实施以来,对整个物流行业产生了很大的影响。总体上有效地减轻了企业的税收负担,降低了企业的经营成本。但"营改增"对小规模纳税人和一般纳税人的税负影响不同。研究发现,部分物流企业税负不降反升,原因包括可抵扣的进项税额不足、企业获取进项税发票有困难、改革后税率偏高等。为此,企业应当采取有效的应对策略,例如,通过转换纳税人身份降低税负、延伸上下游抵扣链条、更新固定资产等。"营改增"的阵痛期是短暂的,随着政策的完善和深入,长期将有利于提高社会的物流总需求,促进产业转型升级。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱斐雨  韩娟美  
"营改增"全面实施以来,对整个物流行业产生了很大的影响。总体上有效地减轻了企业的税收负担,降低了企业的经营成本。但"营改增"对小规模纳税人和一般纳税人的税负影响不同。研究发现,部分物流企业税负不降反升,原因包括可抵扣的进项税额不足、企业获取进项税发票有困难、改革后税率偏高等。为此,企业应当采取有效的应对策略,例如,通过转换纳税人身份降低税负、延伸上下游抵扣链条、更新固定资产等。"营改增"的阵痛期是短暂的,随着政策的完善和深入,长期将有利于提高社会的物流总需求,促进产业转型升级。
[期刊] 财会月刊  [作者] 周艳  
为了消除我国现行税制中增值税和营业税两税并行的弊端,降低相关行业的税负,我国政府决定从2012年8月1日起,将营业税改征增值税试点范围由上海市扩展至北京、浙江等10个省(直辖市、计划单列市)。本文除分析改革对物流企业的现实意义以及对物流企业税负、利润等的影响外,还提出相关的建议。
[期刊] 财会月刊  [作者] 张海英  
本文以物流上市公司数据为准将每股收益作为评价企业绩效的指标,进行多元线性回归,分析结果为"营改增"有利于企业减轻税负,但政策对企业绩效的影响程度不显著。
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