标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(8648)
2023(12471)
2022(10872)
2021(10139)
2020(8564)
2019(19676)
2018(19437)
2017(37972)
2016(20684)
2015(22852)
2014(22623)
2013(22494)
2012(20456)
2011(18261)
2010(17889)
2009(16115)
2008(15476)
2007(13242)
2006(11386)
2005(9585)
作者
(60797)
(50360)
(50215)
(47525)
(31986)
(24272)
(22568)
(20001)
(19200)
(17667)
(17076)
(16967)
(15952)
(15774)
(15538)
(15420)
(15411)
(15095)
(14361)
(14175)
(12819)
(12234)
(12040)
(11377)
(11341)
(11147)
(11124)
(11008)
(10124)
(10105)
学科
(80712)
经济(80625)
管理(57388)
(55542)
(45023)
企业(45023)
方法(40155)
数学(35476)
数学方法(35154)
(21478)
中国(20126)
(19867)
(18534)
业经(17317)
地方(16380)
(15589)
贸易(15582)
(15138)
农业(14891)
(13570)
环境(13001)
技术(12937)
(12621)
财务(12563)
财务管理(12546)
(12272)
(12260)
理论(12231)
银行(12193)
企业财务(11847)
机构
大学(288688)
学院(286479)
管理(116254)
(113188)
经济(110928)
理学(102338)
理学院(101212)
管理学(99451)
管理学院(98966)
研究(95657)
中国(69090)
科学(62644)
(60923)
(53228)
业大(49109)
(48960)
(48406)
研究所(44875)
中心(42927)
农业(42338)
财经(40421)
(39439)
北京(37867)
(36980)
(36047)
师范(35572)
(34621)
经济学(33666)
(32119)
经济学院(30786)
基金
项目(208318)
科学(162293)
基金(151613)
研究(145827)
(134786)
国家(133705)
科学基金(113803)
社会(91638)
社会科(86910)
社会科学(86887)
基金项目(81914)
(81429)
自然(76871)
自然科(75058)
自然科学(75036)
自然科学基金(73708)
(69117)
教育(65988)
资助(61962)
编号(58162)
重点(46516)
(45119)
成果(44997)
(43979)
(43511)
科研(40634)
创新(40598)
计划(39748)
课题(39359)
教育部(38148)
期刊
(114633)
经济(114633)
研究(79555)
学报(53096)
中国(48567)
(47034)
科学(46079)
管理(39791)
大学(38823)
学学(37040)
(35378)
农业(32574)
教育(26769)
技术(22617)
(21607)
金融(21607)
业经(19382)
经济研究(19245)
财经(18801)
(16517)
(15989)
科技(15598)
问题(15232)
业大(14478)
(14165)
图书(14045)
理论(13947)
技术经济(13718)
商业(12936)
实践(12880)
共检索到396153条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 经济研究参考  [作者] 王家永  史晓芳  于琨昊  
本文基于自2013年8月1日大连在交通运输业、现代服务业、邮政业和电信业四个试点行业全面推行"营改增"的深度调研,就"营改增"对试点行业的运营、竞争力和税负等影响进行了系统研究,并在总结分析"营改增"取得的成效和现存问题基础上,提出了进一步完善"营改增"的对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨勇攀  张旭辉  何征  
详细分析了"营改增"对各类试点企业的税负影响,探讨了企业在此背景下会做出怎样的应对策略,进而研究了该项政策将如何与市场携手牵引着物流业进行结构性调整,并在此基础上给出了各地方政府如何实施扶持性政策的建议。得出了物流行业将经历一个短期的阵痛期,但长期来看有利于该行业实现产业升级、进行结构性调整的结论,社会物流总体需求不足、产业层次水平不高、物流效率提升缓慢等问题将得到缓解,而各地政府若利用此契机实施某些扶持性政策,将加快物流行业产业升级、结构调整的步伐。
[期刊] 会计之友  [作者] 陆勇  常琼琼  
税收是影响公司价值的重要因素。2012年实行的"营改增"试点使交通运输业和现代服务业税负发生变化,从而引起试点公司及同业竞争对手公司价值发生变化。文章着重探讨"营改增"对同业竞争对手上市公司价值的影响,探讨试点公司竞争对手股票市场"平均异常回报"的影响因素。研究发现,"营改增"将在试点行业引发"竞争效应";进一步研究发现,现代服务业因"营改增"引发的竞争效应比交通运输业更加显著。研究认为,实行"营改增"能够促进试点行业发展,实现预期的税收改革目标。
[期刊] 价格月刊  [作者] 许进军  谭捷  
所谓"营改增"即营业税改增值税,改增值税后只对企业产品或服务的增值部分征税,减少了重复征税。在梳理"营改增"和物流行业关系的基础上,研究了"营改增"对物流行业产品定价的影响,进而提出了积极进行纳税筹划、充分利用现有税收优惠政策、根据渠道策略加强其差别定价、加快物流行业管理模式升级、充分发挥政府的调控作用等对策建议。
[期刊] 财会月刊  [作者] 蔡欢  
继2012年"营改增"改革试点后,2013年通信行业也被列入"营改增"范围,这对通信行业来说无疑是一大挑战。本文结合通信行业的特点,分析通信行业在"营改增"后面临的工作重点和难点,并试图结合行业特点对相关税务风险点进行控制。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 吴金光  欧阳玲  段中元  
本文选取上海市的交通运输业、通讯业和建筑业与地方财政收入相关的24个序列,利用TRAMO/SEATS方法对"营改增"结构性减税政策效应进行实证检验。结果表明,"营改增"对交通运输业发展的促进作用在短期来看有限,"营改增"对通讯业和建筑业的改革红利预期较低,说明本轮较窄范围内的试点改革对产业发展的影响效应还未充分显现。最后,以分析结论为基础,就今后"营改增"的实施路径提出相关的政策建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 马念谊  黄浦林  
营业税改增值税(以下简称"营改增")作为我国财税体制改革的重头戏,是党中央、国务院全面深化改革的重要决策部署,是打造中国经济升级版的重大战略举措,旨在通过增值税具有的抵扣机制避免企业存在重复征税的问题,降低企业的税负。党的十八届三中全会以来,随着"营改增"全面扩围和税制改革步伐不断加快,预计2015年,中国或将全面完成"营改增"改革,政策的实施将对经济税收产生深远的影响。本文在探讨"营改
[期刊] 税务研究  [作者] 王如燕  吴丽梅  邬展霞  吴蔚  
本文结合"营改增"在上海交通运输业试点的某些实际情况,针对国内交通运输行业的经营特点,从税收基本要素出发,分析了"营改增"试点中存在的税率设计偏高、可抵扣项目较少、一般纳税人界定有漏洞等问题,同时提出交通运输业"营改增"试点向全国推开的政策建议。
[期刊] 金融发展研究  [作者] 邵文珑  
2016年3月,以财政部和国家税务总局印发的《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税[2016]36号)为起点,银行业全面开始营业税改征增值税试点。同年4月和6月,财政部又发布了46号文和70号文,对银行业有关营改增政策进行了明确。营改增的实施,对银行向精细化分工、专业化运作的方向发展发挥了积极的推动作用。同时,由于部分政策规定与银行业经营核算实务存在偏差,以及进项税额
[期刊] 西南金融  [作者] 梁雁  
在对金融服务业征收增值税的研究文献进行系统性梳理的基础上,借鉴欧盟金融业征收增值税制度,从两个层面对我国银行业"营改增"对其流转税负的影响进行测算。研究显示,在不区分核心业务和非核心业务的假设下,银行业"营改增"的均衡税负率为6%左右;而在区分核心业务和非核心业务的假设下,银行业税负将大幅下降。基于上述结论,本文提出我国银行业"营改增"可暂按不区分核心业务和非核心业务的模式进行,随着银行业收入结构变化适时引入基本免税法。
[期刊] 会计之友  [作者] 刘建民  蒋雨荷  
以2013年、2014年沪深两市交通运输业上市公司为研究对象,分析营业税改征增值税("营改增")的宏观政策对企业税收负担及现金流量的微观影响,检验政策实施对公司经营绩效的作用。研究结果显示:"营改增"增加了交通运输行业的税负,降低了其财务绩效水平;原料性进项税额的抵扣效应与企业财务绩效呈正相关关系,固定资产的抵扣效应与企业财务绩效无显著相关关系;"营改增"的实施更大幅度降低了经济欠发达地区企业的财务绩效,而不同产权属性企业的财务绩效受"营改增"影响的差异不明显。本研究旨在为改善税收困顿、完善税制、构建和谐利益分配方案和促进第三产业健康发展提供一定参考。
[期刊] 财会月刊  [作者] 吴惠婷  
自2012年1月1日起,上海市交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税试点。本文结合上海市营业税改革试点办法,以上海市某海运运输企业为例,对比分析试点前后交通运输企业税负和净利润的变化,发现营业税改革使得交通运输业上下游企业在转嫁税负上出现了新一轮博弈,这有利于结构性减税,但同时带来了新的纳税风险。
[期刊] 财会月刊  [作者] 任高飞  陈瑶瑶  
为了大力发展第三产业,进行经济结构调整和结构性减税,上海自2012年1月1日开始在交通运输业和部分现代服务业率先进行营业税改征增值税试点工作。将营业税改征增值税,有利于完善税制,消除重复征税,促进社会专业化分工。"营改增"对试点企业税负会产生怎样的影响,需要结合企业实际业务情况和试点政策进行具体分析。
[期刊] 税务与经济  [作者] 吴飞虹  吕荣福  
2016年5月1日起,我国将"营改增"试点范围扩大到建筑业、房地产业、金融业和生活服务业。从理论研究和实践经验来看,对金融行业征收增值税是一个世界性税收难题,需要不断总结和探索。从目前颁布的试点方案解析及"营改增"后银行业税负变化测算分析看,商业银行的整体税负水平预计将上升,对其经营利润会产生一定的影响。因此,为了使"营改增"政策得以顺利推行,真正起到减轻商业银行税收负担的作用,应不断加强试点方案对银行业运营的跟踪分析,对发现的问题和情况在后"营改增"时期统筹考虑、不断完善,以促进全行业持续健康发展。
[期刊] 会计之友  [作者] 经庭如  
对于"营改增"试点,地方政府应不仅仅局限于试点本身,而是要深刻诠释试点背后的含义。"营改增"试点对地方经济产生积极影响的同时,会增加部分企业的税收负担和国税部门征收管理的负担,使地方政府缺乏主体税种的预期增强并产生地方税务机构如何走向的忧虑,也会造成增值税抵扣链条不完整将制约成本下降等负面效应,一定程度上减少地方财政收入。下一步改革应在试点范围扩大的基础上争取税率的调整权,探索征管机构改革的新举措。地方政府应做好"营改增"试点范围继续扩大的准备,探索财政管理体制的创新。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除