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[期刊] 会计之友  [作者] 贾文哲  卜华  
营业税改征增值税(简称"营改增")试点范围扩大,文章对"营改增"后增值税征收范围、纳税人种类的认定、增值税税率的变化、计税方法的应用进行了简单分析,并根据纳税人种类的划分对"营改增"所产生的税负影响进行了定量的计算与解释。
[期刊] 会计之友  [作者] 邱红  曹键  
物流企业实施"营改增"后的税负变化、进项税额抵扣与相关扶持政策的衔接和落实问题是物流企业"营改增"的三个重要问题。文章认为,"营改增"后物流企业实际税负大幅增加的观点是没有理论依据的,但在"营改增"实施过程中应正确处理物流企业进项税额抵扣问题和相关扶持政策的衔接和落实问题。
[期刊] 会计之友  [作者] 詹敏  
文章通过房屋竣工工程项目造价信息统计分析得到了人工费、机械费和各项主要材料费占工程造价的百分比,分析了主要上游产业的税制、税收现状及其对进项税抵扣的影响。通过对房屋施工企业改征增值税后的税负测算,指出施工企业税负反而加重,并以公路总承包施工企业和钢结构专业承包施工企业为例阐述了不同类型施工企业的税负差异,最后提出施工企业"营改增"的相关建议。
[期刊] 财会月刊  [作者] 万颀钧  
2016年5月1日起,"营改增"在全国范围内全面推开,实现增值税对货物和服务的全覆盖,从制度上消除了重复征税。本文分析了全面"营改增"对外贸企业税负的影响,以及"营改增"给外贸企业带来的机遇与挑战,并提出外贸企业应该采取的策略。
[期刊] 财会月刊  [作者] 万颀钧  
2016年5月1日起,"营改增"在全国范围内全面推开,实现增值税对货物和服务的全覆盖,从制度上消除了重复征税。本文分析了全面"营改增"对外贸企业税负的影响,以及"营改增"给外贸企业带来的机遇与挑战,并提出外贸企业应该采取的策略。
[期刊] 会计之友  [作者] 杨隽  
为进一步解决货物和劳务税制中的重复征税问题,完善税收制度,支持现代服务业发展,国务院决定从2012年1月1日起,先在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税的改革试点。文章研究"营改增"对交通运输业税负的影响,主要分析了"营改增"前后营业税与增值税的差异,并进一步分析对相关城建税、教育费附加、利润及所得税的影响,最后提出"营改增"后交通运输企业加强税务管理的建议。
[期刊] 财会月刊  [作者] 李伟  
自2012年"营改增"扩大试点范围以来,总体上效果明显,交通运输业和现代服务业的绝大多数涉税企业税负下降。但仍有部分企业因"营改增"而增加税负。其中,物流辅助业税负增加的主要原因是税率由原来的3%或5%增加到现在的6%,以及运营过程中无法从支出中获得足够的进项税额以抵扣发生的销项税额。
[期刊] 中国财政  [作者] 萧艳汾  
2012年1月1日开始,我国启动试点营业税改征增值税(以下简称"营改增"),试点范围是交通运输业和现代服务业等一大六小行业。11月1日,深圳市全面启动"营改增"试点。本文抽取了深圳市2005—2010年连续经营的4682个企业的2006—2011年企业所得税年
[期刊] 商业研究  [作者] 陈立  陈萌  李涛  
本文利用投入产出表数据测算了"营改增"后行业税负的变动情况,结果表明"营改增"后各行业税负出现了不同变化,同一行业在部分和全面"营改增"时税负变化情况也不同,行业税负变动受增值税税率、外购可抵扣产品和服务进项平均税率、外购产品和服务纳入增值税征收范围的比重和中间投入比率等因素的影响。因此,推进"营改增"改革需要合理设计增值税税率,简化税率结构,扩大试点范围,扩大增值税抵扣范围。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 张庆彬  
银行业作为金融市场的重要组成部分,对提高我国社会资金的配置效率、促进国民经济的健康有序发展起着至关重要的作用[1]。自2016年5月1日起我国全面实施"营改增",银行业纳入增值税征收范围内。总体来看,新规定在推进改革方面意义重大,且不乏开创性举措,但也有许多有待改善。
[期刊] 会计之友  [作者] 汪霄  潘婷  程碧华  
"营改增"政策是适应国家供给侧结构性改革与深化财税体制改革的一项重要举措。对于建筑业来说,"营改增"对消除重复征税、规范行业管理、促进企业转型升级有重要的意义。文章就一般纳税人采用一般纳税方法的税负增减情况进行理论分析与测算,从把握建筑业发展整体趋势出发,理论分析"营改增"后建筑业税负增减情况,再通过构建税负测算模型得出建筑业"营改增"税负增减区间。最后用案例分析的方式验证模型的准确性,并通过文献分析与实际操作案例中税负增减的因素整理,为建筑业企业"营改增"提供应对策略,以降低税负,提高企业效益。
[期刊] 财会通讯  [作者] 邓秀媛  
随着"营改增"的深入推进,金融业已正式纳入增值税征税范围。本文从现行金融业营业税的弊端入手分析了改革的必要性,并以银行为例测算了在现行规划下"营改增"对金融企业税负的影响。研究表明,在利息收入不能抵扣的情况下金融企业总体流转税税负会有所上升。在此基础上本文针对稳步推进金融业增值税改革提出合理建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 姚江红  田高良  吴璇  
"营改增"全面试点将近五年,建筑业"营改增"却争议不断,迟未实施。本文通过构建理论模型,对建筑业实施"营改增"前后的税负进行探讨,推导出了当建筑企业可作为进项税额抵扣的工程成本占总工程成本比例等于0.25倍含税工程收入除以工程成本时,企业缴纳营业税与增值税所面临的税负无差异。本文以Z建筑工程公司为例,分析了在现行税制下企业营业税纳税情况以及预计"营改增"后的增值税税负。最后提出了"营改增"政策下建筑企业税负增加的主要原因和税收筹划思路。
[期刊] 税务研究  [作者] 高利芳  张东旭  
本文运用多时点双重差分模型,研究发现,营改增显著降低了相关企业的税负,实现了减税的政策目标;早期试点企业的减税效应显现具有显著滞后性,而后期试点企业的减税效应显现没有显著滞后性。本文认为,营改增分步实施使得早期试点企业的可抵扣增值税链条不完整,导致其减税效应滞后。本文通过稳健性检验增强了研究结论的可信度,并提出了今后税制改革的策略选择和建议。
[期刊] 会计之友  [作者] 金莲花  董焱  
我国自2012年开始逐步实施营改增,于2016年5月已实现增值税全覆盖。近几年很多学者研究营改增对企业税负的影响,得出不同结论。文章理论分析业务类型、盈利空间、固定资产投资策略对营改增效果的不同影响,并以交通运输业上市企业为研究对象进行实证检验。研究发现:航空运输业在营改增后税负显著下降,而水上和道路运输业税负上升;毛利空间小的企业营改增后税负减少,毛利空间大的企业税负增加;营改增后企业对固定资产的投入加大,且固定资产增值带来税负的减少。
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