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[期刊] 税务与经济
[作者]
李文 刘晓晨
"营改增"是我国近期推行的一项重要的税收改革措施,对我国航空运输业的发展具有深远影响。通过对S航空公司的实际调查和测算,发现"营改增"能够在很大程度上消除我国航空运输企业原有的流转税重复课税,降低航空运输企业的税收负担,鼓励其更新固定资产,因此非常有利于航空运输企业的健康发展。但是也可以看出,当前的"营改增"在与航空运输企业有关的制度设计方面仍然存在一定的改进空间,今后应当加快增值税扩围的步伐,并制定更为合理的增值税抵扣政策。
关键词：
营改增 航空运输业 税负变化
[期刊] 会计之友
[作者]
许晓丽
文章从我国营业税改增值税的社会背景切入,介绍了营改增的现实意义,比较分析了我国航空运输企业营改增前后的税负状况,用实例说明营改增对我国航空运输企业的积极影响,得出营改增使得中国航空运输企业实际税负降低、利润增加的结论。在此基础上,提出我国航空运输企业面对营改增工作的对策建议。
关键词：
航空企业 营改增 企业所得税 净利润
[期刊] 财会通讯
[作者]
范宇峰
2010年国际会计准则理事会(IASB)和美国财务会计准则理事会(FASB)共同发布了租赁准则征求意见稿,提出了新的、单一租赁会计模型。在我国加快会计准则国际趋同的大背景下,租赁准则的修订必将会对以租赁作为获取资产重要来源的航空运输业产生重大影响。本文以案例分析的形式剖析征求意见稿下租赁准则新变化对航空运输业的影响并提出相应对策。
[期刊] 财会月刊
[作者]
徐曼丽
财政部和国家税务总局于2011年底联合发布了《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税[2011]111号),对于航空运输企业而言,这是一大利好政策,应当把握机遇,充分运用此次税改的优势扩大利润,提高自身的竞争力,运用合法合规的手段达到节税的目的。本文从财务角度分析"营改增"给航空运输企业带来的影响,并提出应对策略。
关键词：
营业税改增值税 航空运输企业 财务影响
[期刊] 财会月刊
[作者]
吴艳红 周志勇
本文先分析了远洋和航空运输企业不同业务类型的经济实质,比较了"营改增"前后其税目及税率变化,推导出"营改增"后远洋和航空运输企业的流转税、所得税税负变化。计算得出远洋运输企业提供期租和程租服务、航空运输企业提供湿租服务而向客户加收的固定成本等于其单纯从事光租业务和干租业务收取运输费的46.62%时,税后净利无差别。
关键词：
“营改增” 运输企业 纳税筹划
[期刊] 税务与经济
[作者]
岳树民 薄彦婷
金融衍生品在管理外汇风险、利率风险和价格风险等方面有着积极作用。以我国航空运输业A股上市公司2007～2021年的财务数据为基础建立面板数据模型，实证研究发现我国航空企业使用金融衍生品后税负增加。机制分析表明使用金融衍生品有效管理了航空企业风险，产生税负增加的效应主要是由正向投资收益带来的。航空企业未使用金融衍生品进行避税，而是基于金融衍生品的本质属性进行使用，这是值得肯定和鼓励的。建议我国尽快完善金融衍生品交易税制，加强税收征管工作，为金融衍生品市场稳健发展奠定基础。
关键词：
金融衍生品 企业有效税率 风险管理
[期刊] 财会通讯
[作者]
贺镜帆
本文从理论与案例两方面,分析了航空运输企业合并带来的经营协同效应。结果发现:理论上航空运输企业合并后,由于产生了运输业的幅员经济与密度经济,买方力量的加强,以及共同的成本费用的节约,经营协同效应得以形成。实务中航空企业横向合并存在经营协同效应。
关键词：
协同效应 规模经济 买方力量
[期刊] 会计之友
[作者]
滕昊 黄晓波 侯彤
2016年1月13日IASB和FASB联合发布了IFRS16租赁,并将于2019年1月1日取代当前运行的国际会计准则——租赁(IAS17)。文章首先回顾了租赁准则的修订背景,然后从租赁的定义、承租人准则、出租人准则、售后租回、转换期处理五方面分析IFRS16租赁的主要内容,阐述了新租赁准则、收入准则及我国税法在交易认定、适用税率、收入确认方面存在的不一致性。最后运用我国南方航空公司和东方航空公司财务数据进行IFRS16转换期处理,指出财务影响方面将导致该公司资产负债率上升,业务层面可能会影响经济决策。
关键词：
IFRS16租赁 航空运输业 经营租赁
[期刊] 会计之友
[作者]
滕昊 黄晓波 侯彤
2016年1月13日IASB和FASB联合发布了IFRS16租赁,并将于2019年1月1日取代当前运行的国际会计准则——租赁(IAS17)。文章首先回顾了租赁准则的修订背景,然后从租赁的定义、承租人准则、出租人准则、售后租回、转换期处理五方面分析IFRS16租赁的主要内容,阐述了新租赁准则、收入准则及我国税法在交易认定、适用税率、收入确认方面存在的不一致性。最后运用我国南方航空公司和东方航空公司财务数据进行IFRS16转换期处理,指出财务影响方面将导致该公司资产负债率上升,业务层面可能会影响经济决策。
关键词：
IFRS16租赁 航空运输业 经营租赁
[期刊] 财会月刊
[作者]
杨继飞 赵惠萍 李娅
通过考察2017～2021年航空运输业上市公司执行修订后的政府补助准则情况，发现该准则执行过程中存在以下问题：新增加的净额法未得到广泛应用且在年报中会计处理方法未明确披露；计入当期损益的政府补助倾向于列作其他收益且同一种类的政府补助列报项目不一致；政府补助计入非经常性损益在准则修订前后的口径不一致；将计入营业外收入的政府补助在不做职业判断的情况下全部列作非经常性损益；政府补助信息披露内容过于简略甚至不完整、披露格式不规范。对此，提出以下建议：强化政府补助会计处理方法及具体内容信息披露；改进财务报表附注中政府补助单独信息披露模式；健全净额法的使用场景，促使企业逐渐接受净额法；在各项规定基础上统筹制定政府补助列作非经常性损益的标准。
[期刊] 财会月刊
[作者]
孙继湖 穆晓玲
航空运输业被纳入"营改增"试点行业,多方面都受到这次改革的影响。本文以航空运输(物流)服务为例,具体分析"营改增"对航空公司税负、固定资产投资、国际竞争力的影响,并提出航空公司相关的应对措施。
关键词：
营改增 航空公司 应对措施
[期刊] 财务与会计
[作者]
权治国
通过对公司资产减值会计政策应用情况的分析,一定程度上可以了解到公司在提供会计信息方面的谨慎程度,也为报表使用者对公司做出正确的判断奠定了基础。本文以"三大"上市航空公司为例,指出其资产减值应用中
[期刊] 经济管理
[作者]
席恒 刘明霞
一、中国航空运输业市场态势及其成因 1.升中有降。自中国改革开放以来,在经济增长和社会进步的推动下,航空运输业获得了巨大发展,1999年全行业完成运输业总周转、旅客运输量、货邮运输量三项指标,与1978年相比,分别增长34、25和25.5倍,年均增长率分别为18.5％、16.8％和16.9％,运输总周转量增长率约为同期GDP增长速度的2倍,定期航空运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排位由1978年的第37位上升
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
李晨丹
公共航空运输企业是以营利为目的使用民用航空器运送旅客、行李、邮件或者货物的企业法人。公共航空运输企业是航空活动中非常重要的主体之一,也是航空运输功能的承担者。鉴于公共航空运输企业在航空运输中的重要作用,这类企业在设立时应当符合法律以及国家政策规定的条件和程序。这种企业设立时所应具备的条件与程序就是市场准入。
[期刊] 财务与会计
[作者]
秦志敏 赵丽昀 梁鸿儒
经济增加值(EVA)自1990年提出以来,在国际上得到广泛应用,我国国资委也于2010年将EVA列为央企考核的财务绩效指标之一。航空运输业是经济社会发展的战略性产业,2012年,国务院先后发布了《关于促进民航业发展的若干意见》和《促进民航业发展重点工作分工方案》,对航空运输业的进一步发展做出了指导,使航空运输产业的地位再次备受关注,因此正确评价航空公司的创值能力有重要的意义。一、航空运输业上市公司的EVA计算详解考虑到我国资本市场的发展现状和航空运输业的实际情
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