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[期刊] 财会月刊
[作者]
张玉婷 郑爱华
本文结合上海市"营改增"试点办法,对相关试点政策进行解读,结合案例深入分析出租车行业在"营改增"试点办法实施前后纳税处理及税负变化。
关键词：
出租车 “营改增” 税负变化 出资方式
[期刊] 图书情报工作
[作者]
张钰浩 闫慧
[目的/意义]选取传统出租车司机为研究样本，扎根于网约车APP采纳后行为，探究行为模式及归因，对完善采纳后行为领域具有理论意义，同时对互联网时代新经济形态下用户的保持具备实践价值。[方法/过程]选取北京市出租车司机为调研对象，采用田野调查方法收集个案数据，包括深入访谈和参与式观察，并运用扎根理论进行分析，构建出租车司机网约车APP采纳后行为模型，探究采纳后行为的作用机理。[结果/结论]系统地探索用户采纳后行为的理论构架，出租车司机在采纳网约车APP后，情感会受到个人因素、认知因素、社会因素、技术因素的影响，从而引发后续的持续使用行为、自由使用行为和不持续使用行为，模型同时展示因素间相互影响的路径。
关键词：
采纳后行为 网约车 移动应用 出租车司机
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
周小梅 田定远
近年来,一些城市出租车司机收入水平与运价水平之间的矛盾日益突出,已经给当地出租车行业的健康发展带来不小影响。本文首先分析我国城市出租车行业管制的现状,通过考察出租车行业发展过程中司机和乘客利益的变化,反映目前出租车运价形成机制存在的问题,最后从出租车市场供求角度,提出完善城市出租车运价联动机制的政策建议。
关键词：
出租车行业 运价管制 供求因素
[期刊] 开发研究
[作者]
徐璐
随着经济社会的发展,出租车日益成为城市交通的重要工具之一。由于其所具有的非排他性和非竞争性的经济特性和服务的随机性决定了出租车行业最优市场结构的选择。试图利用经济理论模型证实寡头垄断结构是目前促进出租车行业发展最适宜的市场结构,同时,结合现实采样数据对出租车服务质量进行客观的评价,进一步指出改善出租车运营方式的必要性及可能性,最后提出如何通过有效的运营模式提升服务效率,改善居民出行质量。
关键词：
出租车 市场结构 服务效率
[期刊] 会计之友
[作者]
柳东梅
工业企业存货出租业务目前不仅存在重复征税,而且税制设计复杂,不便于税收征管,"营改增"后,这些问题将会得到根本性的解决。"营改增"税制设计中,建议取消对应税消费品包装物出租征收消费税的做法,并将货物租赁税率设置成与货物销售一致。
关键词：
营改增 存货出租 纳税影响
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
王学成 荣朝和
出租车是城市交通体系的重要组成部分，以准公共服务形式满足了城市居民特定时空特征的出行需求，发挥了补充性公共交通的作用。在价格管制与数量管制的双重约束下，出租车市场供需失衡、利益分配扭曲，因此造成了替代性的私人交通膨胀、非正规出租屡禁不止，交通基础设施资源紧张，并形成恶性循环。互联网变革催生的交通出行服务平台，发挥了平台经济的优势，以创新的商业模式调动碎片化的交通资源，引导闲置的私人交通进入准公共交通领域，一定程度上也缓和了私人交通与公共交通的对立。行业管理者应该以更加开放的态度处理传统产业与出行服务平台之间的矛盾，循序渐进、因势利导，建成完善有序的城市交通体系。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
王家永
当前,我国出租车行业矛盾凸显:罢运事件频发,拼客拒载普遍,群众打车困难,各种"黑车"泛滥。大多学者认为政府数量管制和价格管制是出租车行业矛盾累积的罪魁祸首,唯有放松管制、全面推行市场化改革才是根治现存问题的良策。但部分学者认为,政府管制是现阶段确保出租车行业基本稳定运行的不二选择。本文通过对出租车行业政府管制悖论分析,基本厘清出租车行业现存弊端的根源所在,据此提出推进我国出租车行业健康发展的实践构想。
关键词：
出租车行业 政府管制 理论辨析
[期刊] 会计之友
[作者]
史春玲 王茁
有形动产融资租赁服务作为现代服务业被纳入"营改增"范畴,从缴纳营业税改为缴纳增值税,税率从5%调整为17%,税负明显增加。同时,为了符合"营改增"的基本原则,财税〔2013〕37号文附件3中,公布了试点期间融资租赁试点纳税人的增值税即征即退政策。利用"营改增"中增值税即征即退政策进行纳税筹划,可进一步降低融资租赁出租方税负。
关键词：
营改增 融资租赁 纳税筹划 即征即退
[期刊] 科技管理研究
[作者]
张贺
共享出行以相对便宜的价格为消费者提供了便利、灵活、高质量的出行服务,惠及大量有出行需求的乘客,引起政府、原有主流企业出租车行业的极大关注。Christensen教授的破坏性创新理论可以为我们分析共享出行对出租车行业的影响,以及出租车行业在新模式竞争下如何维持自身优势或找到新的竞争优势提供一个新的理论视角。共享出行已经具备了目标市场破坏、低价格入侵和破坏性技术优势的破坏性创新关键特征,对传统出租车行业造成了巨大冲击。所以,传统出租车行业应该积极做出响应,从提高延续性创新的角度探索新的发展模式。
关键词：
共享出行 破坏性创新 出租车行业
[期刊] 中国注册会计师
[作者]
曹志鹏 唐春花
２０１６年３月，国家税务总局和财政部联合下发了关于全面推开营业税改征增值税的试点方案。方案中明确规定了关于不动产租赁服务的营改增条例。不动产是指不能移动或者移动后会引起性质、形状改变的财产，包括建筑物、构筑物等。租赁服务包括融资租赁服务和经营租赁服务两大类，其中融资租赁服务指具有融资性质和所有权转移特点的租赁活动，经营租赁服务指在约定时间内将有形动产或者不动产转让他人使用且租赁物所有权不变更的业务活动。因此，不
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
应畅
随着＂互联网＋交通＂与客运出租汽车逐步融合，滴滴、Ｕｂｅｒ等网络预约出租车进入交通运输市场，尤其是其灵活的价格调整机制冲击传统出租车运营模式。同时，也给现行价格管理带来新的理念和新的挑战。本文通过分析现行出租汽车运营成本，引入出租车服务质量因素，探讨网约车时代建立成本运价联动的动态调整机制，旨在促进出租车行业健康稳定发展。
[期刊] 企业管理
[作者]
孔祥民
上游通过与汽车租赁公司合作搭建3G无线终端用车调度网,下游通过线上下单或电话直接预订,按需提供各种计时用车服务,易到用车颠覆了传统租车行业先建车队的行规。将用车人群主要定位在商务人士,业务模式定为1小时预定,1小时起租,高端车型、专业配驾,租车时间按小时计算。易到CEO周航在2010年8月将满足商务人士用车需求的服务搬上了线。上线不足一年即赢得了很多用户的认可,从订单数来看,仅2011年3月份增长率就达到100%,用户活跃度(ARPU值)1月份为1.12,3月份
[期刊] 改革
[作者]
于左 高玥
"打车难"与数量规制、出租车供给不足有关。出租车司机"集体停运"则与收益分配不公关联密切。重新审视出租车行业规制理论和发达国家出租车行业规制改革经验,可以得出,深化我国出租车行业规制改革,应切断政府与出租车公司之间的利益链条,取消或大幅降低出租车公司收取的"承包费"和"份钱",放开出租车行业准入,完善出租车行业的安全与质量规制,建立出租车运价与燃料价格联动机制,完善出租车运价调整听证办法。
关键词：
出租车行业 规制失灵 规制改革
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
范合君 杜博
基于布洛维的"生产政体"理论,探究出租车行业"三输一赢"发展困局的成因。通过对市场竞争、国家干预、劳动过程三个维度进行分析,发现出租车行业发展困局的根源在于出租车公司利用市场条件及制度环境,通过劳动过程对司机进行了严苛的劳动控制,从而接连引发劳动抗争。最后,基于以上分析提出破解行业困局的政策建议。
关键词：
出租车 发展困局 生产政体
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