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[期刊] 武汉金融  [作者] 潘静  
在"网约车"类共享经济取得合法地位的背景下,如何保障共享出行安全、分散风险将是培育共享经济市场健康发展的关键。对比分析网约车"同案不同判"案例,本文发现规制共享经济市场的法律存在不确定性,共享出行风险保障需要创新社会管理方式。基于保险分散风险的特性,本文以保险的社会管理功能切入,启动保险规制作为共享经济法律规制的补充。并在制度设计上根据不同主体在保险社会管理功能中的角色定位,设计有效的保险规则和保障方式,同时借助消费者"用脚投票",激励共享经济平台监督和管理从业者遵守保险规则,有效实现保险对共享经济的规制。
[期刊] 武汉金融  [作者] 潘静  
在"网约车"类共享经济取得合法地位的背景下,如何保障共享出行安全、分散风险将是培育共享经济市场健康发展的关键。对比分析网约车"同案不同判"案例,本文发现规制共享经济市场的法律存在不确定性,共享出行风险保障需要创新社会管理方式。基于保险分散风险的特性,本文以保险的社会管理功能切入,启动保险规制作为共享经济法律规制的补充。并在制度设计上根据不同主体在保险社会管理功能中的角色定位,设计有效的保险规则和保障方式,同时借助消费者"用脚投票",激励共享经济平台监督和管理从业者遵守保险规则,有效实现保险对共享经济的规制
[期刊] 中国劳动  [作者] 王显勇  夏晴  
共享经济的蓬勃发展催生了新型就业形态,引发各界对于共享经济平台网约工社会保障问题的关注。共享经济平台与网约工之间存在着雇用关系,其与传统的劳动关系有所不同,但仍然存在着劳务与报酬之间的交换,面临着因工作原因遭受人身伤害的风险,因而,具备纳入工伤保险法律制度的理论基础和社会基础。我国工伤保险法律制度应当突破工伤保险与劳动关系捆绑的理论桎梏,将网约工纳入其制度范畴,构建共享经济平台网约工工伤保险法律制度。
[期刊] 经济师  [作者] 崔可欣  
近年来,共享经济在我国迅猛发展,它的主要优势在于:提高交易效率、减少资源浪费、促进就业创业,尽管如此,我们仍然要注意到共享经济暴露出的法律风险:共享经济的灵活性带来了从业者劳动保障缺失的风险,共享经济的开放性提高了泄露用户隐私的风险,共享经济的市场结构加剧了行业垄断的风险。鉴于此,对共享经济法律规制必不可少,具体包括:法律法规的完善、监管手段的创新、共享经济产业行业自律的法律激励。
[期刊] 管理现代化  [作者] 陈晓菲  王江哲  
随着互联网+的普及,共享经济也迅速发展起来。网约车作为共享经济的组成部分,日渐成为大众出行的重要方式。但目前对于网约车司机这一群体并没有很清晰全面的描述。文章以随机抽样问卷数据,对网约车平台工作的样本司机群体的个人特征、家庭经济特征与工作特征等方面进行了统计性描述,以便对这一群体有更清晰的了解。
[期刊] 江西财经大学学报  [作者] 蒋岩波  黄娟  
网约车是近年来随着共享经济发展而产生的一种创新商业模式,区别于传统巡游出租车,应根据其技术和业态特征进行规制创新。中国2016年出台的《暂行办法》虽然明确了网约车的合法地位并将其纳入政府监管,但陈旧的规制理念和落后的规制方法并未能促成合理有效的监管。网约车规制应充分发挥司法机构执行公共规制政策的作用,在确认城市出行服务行业产权边界的基础上,建立起以侵权责任为中心的网约车合作规制体系。主要采取以司法机构为主的"责任"规制,事先明确网约车经营者权利、义务和责任,激励和约束行业的自律监管,辅以事后"责任"机制,消弭行政规制信息和效率方面的弊端,以促进网约车行业的良性健康发展。
[期刊] 特区经济  [作者] 闫新燕  姜怡乐  
随着共享经济时代的来临,依赖网络平台的新型用工模式应运而生。该模式带动了一大批就业者,创造出了巨大的社会财富,但也给社会带来了一系列亟待解决的问题。目前网络用工平台通过不与网约工签订劳动合同的形式来降低用工成本。同时网约工的劳动权益也得不到应有的保障,维权也较为困难。本文将重点探讨共享经济模式下的网约车司机劳动权益保障,并分别向国家、用人单位、工会提出建议,来切实维护劳动者合法权益。另外,打铁还需自身硬,劳动者自身也应提高劳动权益自我保护意识。
[期刊] 经济师  [作者] 耿玉娟  
"网约车"将互联网联通共享的特性加入传统出租车行业之中,不仅提升了行业的竞争水平,还推动社会的进步。当下需要完善制定更加合理合法的"网约车"立法,明确行政监管制度以及加强"网约车"平台的自身管理三个方面来对这个行业进行管理约束。从社会发展角度来看,完善"网约车"的法律规制问题,对于促进"网约车"行业的蓬勃发展,满足市场的多元化的发展有着重大的意义。
[期刊] 统计与决策  [作者] 穆向明  
现代信息技术日益渗透到社会生活的方方面面,移动终端被广泛应用于日常生活,使得共享经济模式得到繁荣发展。所谓共享经济模式是指通过网络技术有效利用闲置资源,最为常见的如网约车、共享单车、共享雨伞、共享充电宝等。它不仅极大地方便了人民群众的日常生活,而且提升了社会公共资源的使用效率,是一种
[期刊] 浙江金融  [作者] 孙宏涛  王静元  
经过几年的发展,网约车在我国已有了明确的合法地位。但网约车保险问题仍未解决,网约车出现交通事故时遭到保险公司拒赔,使民众对网约车产生诸多质疑。我国现有的保险产品并不适合网约车,亟须保险业设计出有针对性的产品,满足网约车发展的需求。在借鉴网约车发源地美国的相关规定和操作实践后,我国应该借鉴保费按里程定价的模式,结合我国国情,构建"私家车保险+浮动运营险"模式的网约车保险制度。
[期刊] 企业经济  [作者] 曾兰兰  马勇  
在借鉴美国顾客满意度模型(ACSI)的基础上,为提升网约车用户粘性,本文构建了网约车用户粘性影响因素模型,尝试对网约车用户进行调研分析,并运用二阶CFA的方法对模型进行优化,找出影响网约车用户粘性的主要因素和作用路径。研究结果表明:感知质量、用户期望、用户满意、用户忠诚均对网约车用户粘性有正向显著影响,而用户抱怨、转换成本对其有负向作用,均与现实情况相吻合;其中,感知质量对网约车用户粘性影响作用最大且感知质量中影响作用由大到小依次为经济性、便捷性、舒适性、安全性。从理论上证明,网约车用户首先最看重的是价格是否优惠,其次是服务是否方便快捷,再次是车内环境是否舒适和是否安全。结合网约车实际情况和模型分析结果,建议把收费标准合理化、乘车操作便利化、乘车体验舒适化、乘车过程安全化等作为切入点,提升网约车用户粘性,更好地分享共享经济的福利。
[期刊] 特区经济  [作者] 楼秋霞  
本文研究了在共享经济下,网约车平台的责任承担。从平台与司机之间的法律关系看不符合挂靠法律关系的构成要件。从网约车平台运营流程看,平台为运输合同的相对人。平台作为承运人符合法律关系的构成要件,平台与司机之间的劳动合同关系是网约车平台承担承运人责任的法理依据。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 汪伟申  
随着信息技术的日益普及与应用,共享经济也得到了发展,并逐渐成为推动经济发展的主要技术手段。同时互联网技术也呈现高速发展的趋势,智能手机在社会大众中的普及率逐渐增加,因此,我国建立起了一批以共享经济为基础且被社会大众广泛接受的平台,即网约车。自2014年开始,滴滴、快车等相继推出,并迅速成为出行市场最强劲的竞争者,网约车逐渐成为共享经济的先行者。随着网约车的日益普及,围绕着网约车而出现的一系列矛盾也逐渐凸显出来。因此,针对共享经济背景下网约车的创新发展进行分析,找出其中存在的问题,并提出有效的措施来加以改善。
[期刊] 改革  [作者] 卓越  王玉喜  
新时代新旧动能转换加速,以大数据、云计算和互联网工业技术为支撑的平台经济发展如火如荼。网约车是平台经济的典型表征,它以互联网平台为基础,匹配供需信息与资源,使出行服务更加高效便捷。但这种新的消费服务模式在国内市场的运营机制尚不完善,相应监管办法和监管手段还不完备,市场中存在诸多风险。平台经济理论认为,网约车服务消费过程中的事前信息不对称、事中利益冲突和事后不可验证等问题,可能会使消费者面临信息传递失真、道德风险和机会主义等风险。强化网约车市场风险监管,应在建立"政府+平台"二元监管模式的基础上,构建真实信息显示与识别机制、协调交易主体间利益关系、加强服务过程的实时监控,以破解信息传递失真难题、消除道德风险、削弱机会主义倾向。
[期刊] 软科学  [作者] 左文明  朱文锋  陈钰冰  
识别出网约车存在的服务问题,然后基于TRIZ理论构建网约车服务的物场模型,界定服务问题并将其转化为TRIZ待求解问题,进而从76个标准解寻找合适解法,根据标准解法优化网约车服务蓝图,提出网约车服务创新方案。研究发现,网约车服务中存在政府监管与平台管理、司机素质与乘客安全、服务流程纠纷等问题,借助物场模型及其标准解法可以有效解决这些服务问题,并实现服务优化与创新。
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