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[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
左正
[期刊] 经济科学
[作者]
胡兆量
改革开放以来,我国涌现许多发展经济的模式。进入九十年代珠江三角洲模式成为各界关心的新焦点。现就所见所闻,对珠江三角洲模式的特点、条件、背景与影响,作一剖析。 (一) 多元化,现代化、外向化——珠江三角洲模式的特点与出现在我国的其它经济模式比较,珠江三角洲模式的特点是经济成分多元化,经济规模和技术现代化,经济活动外向化。
[期刊] 经济地理
[作者]
黄伟雄
本文分析了珠江三角洲城乡一体化的现状和发展特点 ;根据区域发展理论指出珠三角城乡一体化进程可借鉴的城乡布局模式 ,提出珠江三角洲城乡一体化应采取环形珠链状城市带模式 ;并对珠三角发展格局的三大主环轴线、三小辅环轴线和九大放射轴线进行了分析
关键词：
珠江三角洲 城乡一体化 模式 格局
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
王益澄
长江三角洲和珠江三角洲同处中国东南沿海经济发达地区 ,对 2 1世纪中国经济全面走向世界具有举足轻重的作用。从历史过程看 ,这两个地区都是秦岭淮河以南开发历史较早地区 ,鸦片战争后长江三角洲逐渐崛起 ,而珠江三角洲一度衰落。中华人民共和国成立后 ,由于长期实行高度集中的计划经济体制 ,这两个三角洲地区发展不快。改革开放以来 ,这两个地区经济发展异军突起 ,成为中国经济增长最快和最活跃的地区。特别是上海浦东开发区和港澳回归对这两个三角洲经济发展产生深远影响。从未来趋势看 ,面临着中国加入WTO和知济经济的严峻挑战 ,这两大三角洲地区优势互补 ,将共同成为 2 1世纪推动中国经济发展的两大发动机。...
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
晁恒 马学广 李贵才
多中心城市区域空间结构的研究和判断是制定适宜区域空间政策、推动其健康发展的前提和基础。珠三角地区作为我国快速发展的经济核心区和城镇密集区,其空间结构正在发生着显著的变化。以珠三角县级行政单位为基本空间单元,采用主成分分析和聚类分析法,对珠三角地区2000,2005,2010年多中心空间结构特征及演变进行研究。珠三角地区经历了从"核心—边缘"特征明显的单中心模式到"多中心"结构特征显著的发展历程,其演变模式总体上符合弗里德曼的区域空间结构演化理论。但在城市区域的空间尺度,钱皮恩的"离心模式、组合模式和融合模式"对其空间结构演变具有更好的解释力。现阶段,珠三角地区基本实现了经济中心和人口中心的空间...
关键词：
多中心空间结构 特征及演变 珠江三角洲
[期刊] 世界经济研究
[作者]
钱运春
内地与香港签署CEPA协议在短期上对香港经济的影响并不显著,因为香港经济持续低迷的重要原因是其经济联系的脱节。但是,这个协议有助于加强珠港之间的经济联系。推进香港与珠三角经济一体化,缓解经济脱节问题。如果在珠港之间能有个进一步的一体化具体制度安排,将会促进区域内要素的优化配置和产业重组,发挥各自比较优势,香港经济有望出现重大转机。中央政府对此的支持力度、香港的态度、如何处理二线关以及区域利益的协调等问题是珠三角一体化的重要前提和关键因素。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
李涛 曹小曙 杨文越
客货流地理是交通地理学研究的传统重要领域。本文利用位序—规模分布理论,对1980-2010年珠江三角洲客货运量等级规模结构分布特征及其变化进行研究。结果表明:客货运量规模的q值均大于1,符合位序—规模分布特征,但客运规模分布更显著。客运量q值先减小后增大,呈现出非均衡—相对均衡—非均衡演变特征;货运量q值逐渐降低,呈现出非均衡—相对均衡演变特征。在空间格局方面,客运空间格局呈现出由初期以广州为单中心向心型客运联系向穗莞深多中心客运联系转变;珠三角产业结构趋同性及以广州为中心的放射状交通网络结构,使得货运空间格局呈现出长期以广州为核心单核主导特征,主要表现为递接性联系特征。
[期刊] 经济地理
[作者]
张虹鸥 叶玉瑶 陈绍愿
城市规模分布研究是城市规划中的一项基础性研究工作,对准确预测城市人口规模以及合理确定城镇体系结构具有非常重要的意义。通过对珠江三角洲城市群20年来首位度、回归斜率、城市规模基尼指数等多项指标的变化以及城市规模成长空间特征的分析,初步揭示了城市群城市规模成长的基本规律。同时对区域发展中的矛盾以及研究中的困扰进行了思考并提出了相应的对策。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
王欣
本文以珠江三角洲家具产业最为发达的东莞市与顺德龙江镇为例 ,得出两个不同的产业发展模式 ,即龙江模式与东莞模式 ,并对龙江镇家具业的持续发展提出了建议
关键词：
家具 专业镇 东莞 龙江 顺德
[期刊] 保险研究
[作者]
袁建华
目前珠江三角洲农业保险主要是由商业保险公司经营,没有专门的政策性农业保险公司,保险业的发展滞后于经济的发展,这一现状与其经济的发展不相适应,急需设立珠江三角洲政策性农业保险公司,以推动珠江三角洲政策性农业保险的发展,更大范围内保障农村经济的稳定和发展。本文从发展政策性农业保险的作用入手,分析建立珠江三角洲政策性农业保险公司的可能性,探讨建立珠江三角洲政策性农业保险公司的模式,为保障珠江三角洲地区农村经济的稳定发展出谋划策。
关键词：
政策性农业保险 政策与经济环境 公司模式
[期刊] 职业技术教育
[作者]
唐晓鸣
针对珠江三角洲产业升级与高技能人才供给不足的矛盾,珠江三角洲应及时转变高职人才培养模式:按照《纲要》调整职业教育的类别结构与专业设置;根据珠三角产业升级要求做好课程开发和教学内容安排;加强实践教学环节,提高学生的动手能力;积极开展应用性技术研究和推行"工学结合、校企合作"的人才培养模式等。
[期刊] 亚太经济
[作者]
邝国良 方少帆 林晓湧
珠江三角洲面临着新一轮国际产业转移的历史机遇。“珠三角”制造业中的技术、劳动力和资本要素特点决定了其“生产加工—科研—生产加工:”的发展模式。要顺利承接国际产业转移,“珠三角”制造业必须根据生产要素投入的特点进行发展模式的调整。
关键词：
“珠三角” 产业转移 制造业 技术
[期刊] 地理科学进展
[作者]
王甫园 王开泳
绿道对城市群构建连续的生态开放空间网络具有重要作用。基于珠三角城市群现有区域绿道网络,采用拓扑网络和社会网络分析评估生态游憩空间的连接度,揭示生态游憩空间联系的空间分布模式,结果表明:"生态游憩空间-区域绿道"拓扑网络的α、β、γ指数分别为0、0.386、0.129,说明网络中点和边较少,网络为树状形,环通性不高,总体连接度较低;绿道对生态游憩空间的连接度呈集群式分布,且处在边缘的凝聚子群连接度高于中心地区的子群;各集群之间的连接度呈现出东部-北部区域大于西部、东西部之间空间分割性比较明显的格局;连接度分布模式的形成主要受绿道政策与布局、绿道建设机制、生态游憩空间规模集聚格局、地理阻隔与空间邻近性的影响。最后,论文提出了优化"生态游憩空间-绿道"分布模式、构建连接度更高的生态开放空间系统的路径,给中国城市群规划和发展提供参考。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
郭婷 张蔚 季小梅 徐龑文 罗小雅
在河道壅水和风暴潮致灾程度增加等变化环境下，三角洲地区极易发生复合洪水。分析风暴潮与径流共同作用下复合洪水的发生概率，明确复合洪水的主导因子，对完善洪水标准、防范复合洪涝灾害具有重要意义。论文选用珠江三角洲西江、北江河网区内1961—2017年的径流与风暴增水数据，借助Spearman相关系数、Mann-Kendall趋势检验与Copula函数，探究致灾因子相关性规律并量化复合洪水重现期。结果表明：北江测站的复合洪水由径流极值主导，但向风暴增水极值主导转变的趋势显著；西江测站则由风暴增水极值主导，其中黄金站与西炮台站向径流极值主导转变的趋势显著，其余测站转变趋势与北江测站相同。测站间相关系数的洪枯季差异程度不同，径流极值主导的序列差异大，且在洪季占优，最大差值达0.35。双变量洪水联合重现期相比单变量重现期减小50%左右，在单变量10年一遇的情况下，双变量洪水发生概率最高的测站为径流极值主导的万顷沙西站(5.71年)和风暴增水极值主导的横门站(5.54年)，且径流极值主导序列中的显著相关测站对风暴增水变化更为敏感。研究成果可为珠江三角洲河网防洪减灾提供侧重于不同主导致灾因子(如风暴增水、径流等)的防护方案。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
李燕 贺灿飞
1998年以来,随着珠江三角洲经济发展,空间不足、劳动力成本和土地价格上升等问题逐渐凸显,对珠三角制造业的发展带来巨大的冲击。制造业空间转移成为珠三角面临的重大问题。本文采用企业数据和定量研究方法系统研究珠三角内部制造业空间转移的产业及空间特征,研究发现:1998-2009年珠三角制造业整体呈现先分散后集聚的"U"型发展趋势,但集聚水平普遍偏低,且不同类型的产业集聚特征差异显著。珠三角制造业地区专业化与产业集聚的变化趋势十分吻合;地区间结构差异缓慢提升。基于产业—区域交互模型对产业转移机制的实证结果表明:珠三角制造业呈现出向交通成本低、工资水平低、环境管制宽松、土地成本较低地区转移的趋势;地区制造业同构推动珠三角制造业空间转移;珠三角制造业呈现出显著的集聚规模经济,产业向运输成本较低的地区转移,前后向联系紧密的产业向市场潜力大的城市转移的趋势;当考虑产业异质性和空间异质性时,不同要素密集度的产业转移方向不明确。
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