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[期刊] 企业经济
[作者]
吴和成 王励文 成翔 金云
]在“机场+门店”创新模式下，如何提高特许经营绩效是民航机场转型升级需要解决的难题之一。本文在已有研究基础上构建实证模型以讨论在该模式下机场业务与门店品牌价值对推动特许经营绩效的影响。研究结果表明：机场业务量与门店品牌价值对机场特许经营绩效有正向作用;门店对机场的特许经营绩效贡献根据品牌门类与机场区域的不同存在显著差异性。这意味着加强航运条线与非航运条线间协作，充分发挥联动定价优势将更有助于扩大绩效贡献度；结合区域特征调整零售门店与餐饮门店在机场特许经营的招标结构，提前规划经营格局，对日后“机场+门店”经营模式的发展将更有裨益。
[期刊] 价格月刊
[作者]
谢泗薪 陈亚蕊
进入21世纪,气候变暖,自然灾害频繁发生。如何减缓气候变化带来的影响,实现经济可持续发展成为摆在人类面前的最大难题。服务外包是现代服务业的重要组成部分,机场发展服务外包,能够集中精力于核心服务环节,为广大利益相关者提供更好的服务。针对当前机场航空物流的表现不足,在低碳经济视角及服务外包战略驱动下,对其现状加以分析并提出具体的发展策略。
[期刊] 中国经济问题
[作者]
杨秀云
机场生产的规模经济性、范围经济性和成本劣加性,决定了机场经营的区域自然垄断性,以及政府对机场实施一定程度的经济管制。但随着国际航空运输业的放松管制和国内机场业经营环境的改变,经过20世纪90年代以来的改革,中国机场业逐渐从行政管制走向了经济管制,并在成本加成管制方式基础上开始尝试激励性管制,推动了产业市场竞争机制的形成,明显改善了机场产业市场绩效和服务质量。但与发达国家相比,仍然缺乏独立的管制机构及完善的管制法律基础。因此,机场放松管制应与机场企业改革相结合,追求二者的协调发展。
关键词：
管制治理 管制方式 管制效率
[期刊] 物流技术
[作者]
范换利 刘丹 王丹丹 郭娟
以中国22个机场为样本,将传统DEA方法与广义DEA方法相结合研究机场运营效率,并使用面板数据模型分析机场效率的影响因素。研究结果表明,2011-2014年机场整体运营效率较高;但各机场效率还存在一定的改进空间;不同级别机场效率值差异较大。机场密度和机场等级对机场运营效率有显著的正向影响;铁路客货运量和机场距市中心的距离对机场运营效率有负向影响。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
莫辉辉 王姣娥 高超 王涵
机场群是国内业界及学界的重要实践创新,并逐步成长为航空运输地理学的新兴研究领域之一。国内机场群的相关研究整体呈现3个阶段:2007年及之前的萌芽阶段、2008—2016年起步发展阶段及2017年以来的繁荣发展阶段。相关研究主题主要涉及6个方面:(1)发展过程与组织模式甄别,(2)腹地市场及地面交通衔接,(3)航空联系与航线网络优化,(4)旅客出行行为及机场选择,(5)机场规划布局与评价分析,(6)机场竞合关系及区域协同探讨。基于地理学的研究视角,机场群未来的研究应重点关注3个方面:一是明确机场群概念的空间内涵,加强实证研究分析,建立机场群空间组织模式识别的理论与方法体系;二是以城市群为基底构建机场—腹地"空间流"大数据体系,探讨机场群的时空模式与发展机制;三是探索指导机场群及其协同区域的资源开发及优化的实践方案。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陈林 于剑
机场噪声污染防治是“十四五”时期我国民航绿色发展的重点任务之一。本文通过分析机场噪声收费的经济学理论基础，参考国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）的指导意见，借鉴欧美等国机场噪声收费实践，构建了机场噪声环境外部成本评估模型。在此基础上，提出我国机场噪声收费制度发展的路径和方向：适时启动机场噪声收费。在启动初期，机场噪声收费标准应从机场防治噪声的实际支出和航班产生的噪声影响两方面来确定。伴随着我国民航环境管理水平的提高，构建和完善基于边际噪声外部成本的机场噪声收费制度，对促进我国民航可持续发展具有重要意义。
关键词：
收费模式 机场噪声 噪声治理 噪声收费
[期刊] 现代管理科学
[作者]
樊锦文 詹世民
一、机场的功能划分与特征 机场是供飞机安全起降、滑行停放和为旅客货物运输提供良好服务的场所。按功能系统划分,机场主要有四部分,一是飞行区系统,包括跑道、滑行道、联络道、灯光设施、塔台的指挥设施,二是运输服务区系统,包括旅客候机楼及值机、安检消防、出入境检查、过站机务维修、货运、供油、停车场等;三是商业区系统,包括旅客餐饮、免税品销售,百货商店等;四是机务维修区系统,包括维修工厂、航空器材库、维修机坪等。
[期刊] 中国金融
[作者]
沈兰成 刘翔宇
引入PPP模式后,要根据外包、特许经营、合资合作等具体不同方式,建立相应规则,形成基于契约的机场运营管理机制PPP模式与民用机场投融资创新格局一:政府主导。根据《民用机场管理条例》的规定,民用机场是公共基础设施,各级人民政府应当采取必要的措施,鼓励、支持民用机场发展,提高民用机场的管理水平。属地化改革后,地方政府投资主体地位快速增强,地方政府投资民航的积极性被充分调动后,民航基础设施投资规模迅速扩张。在此过程中,地方政府投资占比总体处于扩
[期刊] 经济问题探索
[作者]
刘明
本文分析和比较了国内外机场的管理模式,提出要增强国内机场的竞争力,必须建立适合中国国情的机场管理模式,使管理模式适应航空强国建设的要求。
[期刊] 建筑经济
[作者]
郑秀梅 许天牧
政府与社会资本合作（PPP）模式在通用机场建设领域的应用有效缓解了地方政府财政压力，并为社会资本提供了进入航空领域的渠道。通用机场PPP项目绩效评价体系研究可为通用机场PPP项目的规范运行提供理论指导。从建设质量、资本利用、成本控制、管理效能和收益效果等5个维度构建了通用机场PPP项目绩效评价体系，应用层次分析法进行指标权重分析；以H通用机场项目为研究案例，应用模糊评价法验证了通用机场PPP项目绩效评价体系的有效性。
[期刊] 中国图书馆学报
[作者]
章成志 苏新宁
条件随机场(Conditional Random Fields,CRF)模型是一种概率图模型。为了有效利用标引对象的特征,并考虑到抽词标引可以转换为序列标注问题,本文提出基于条件随机场的自动抽词标引模型。实验结果表明,该模型在改善抽词标引的性能方面,要优于支持向量机、多元线性回归模型等其他机器学习方法,是到目前为止解决序列标注问题的最好方法。但是,该模型本身还不能解决由于样本中存在同义词和相近词带来的问题,需要进一步对训练集和标引过程中存在的词汇语义情况进行考虑,提高标引的质量。
关键词：
抽词标引 条件随机场 自动标引
[期刊] 商业研究
[作者]
余英
根据民航业的内在发展要求以及“小政府、大市场”经济理念和政府的财政预算压力的推动,使世界机场业逐渐发展到商业化管理阶段。实证研究表明,国有部门的商业化能显著改善国有企业的效率。属地化前,我国机场经营效率普遍不佳的深层次原因是在非商业化管理体制下的管理者没有效率改善的动机。为了提高效率,推进管制和产权改革,我国国有机场的管理形式必须从事业型的公共管理逐渐向商业定位的市场化管理转变。实行商业化需要改善机场经营环境,建立和完善机场的公司治理结构。
关键词：
商业化 机场 国有企业 效率改善
[期刊] 统计与决策
[作者]
陈欣 陆迅 朱金福 Michael Kunz
本文利用Promodel建立了机场在不同条件下的仿真模型,以实现对机场容量评估和容量瓶颈的分析。研究结果表明,随着航班总量的增加,空侧的跑道将成为容量限制瓶颈,研究还发现航班结构对跑道等待时间有着重要的影响,从而为机场管理当局制定正确决策提供了依据。
[期刊] 管理现代化
[作者]
刘玉敏 康倩倩 王宁
针对目前在机场服务质量评价中存在的主观因素难以处理，以及数据形式不能准确表现评价者感受的问题，在构建了机场服务质量评价指标体系的基础上，运用ＯＷＡ算子集结各专家的评价确定指标权重，并以三角模糊数的形式给出指标值的评价结果。最后以郑州新郑机场服务质量评价为例，验证本方法的可行性。验证结果表明，评价结果反映了新郑机场服务质量现状。
关键词：
机场服务质量 OWA算子 三角模糊数
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文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
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