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[期刊] 经济体制改革
[作者]
王雨辰
"新基建"是我国后疫情时期促进经济稳定回暖的现实举措,也是新时代建立现代化智慧经济体系的战略工程。鉴于"新基建"区别于传统基建的特征,为探索适合新型基础设施的项目供给方式,本文将新型基础设施划分为高端数字产业化、规模数字产业化、应用产业数字化、大型产业数字化四类;对市场化供给、国家投资建设、公共服务合同外包、政府和社会资本合作(PPP)等方式在"新基建"领域进行项目供给的适应度和可行性进行了分析;并提出根据"新基建"项目特性选择供给方式、正确发挥市场和政府在"新基建"中的作用、谨慎利用金融工具进行项目融资等相关政策建议。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
郭莉 张旺 马倩 张华
新基建是以新发展为理念,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。目前,我国大力推进"新基建"建设。准确识别基础设施工程项目的投资价值,是项目投资管理的重要问题。本文基于分阶段实物期权,设计基础设施项目全生命周期内建设期的延迟期权和运营期的扩张期权两种投资选择,并建立相应的投资价值评估的二叉树模型,充分挖掘未来不确定性和决策灵活性的价值。本文以实际输变电工程项目为例进行模拟分析,验证模型的有效性。研究表明:采用实物期权方法对项目价值进行较为全面的评估,采用灵活策略适应未来投资的不确定性,可以获得比传统投资方法更高的投资价值。
[期刊] 经济经纬
[作者]
张晋东
在政府进行较强程度规制甚至直接进行垄断经营的体制下,基础设施领域的低效运营状况几乎不可避免。基础设施领域各产业独特的技术经济特性决定了竞争机制引入方式的多样性;应针对不同类型的基础设施,采取增加生产者数量、利用潜在进入者和替代产品的威胁、增强买方和供方的侃价能力等多种方式引入竞争机制。政府应采取打破政府在基础设施领域的垄断、以合同约束取代行政管理、建立统一高效的监管体系、完善公共收费和支出体系、重新界定现有行业主管部门的职能等措施,为各种竞争机制的顺利引入创造条件。
关键词：
基础设施 竞争机制 引入方式
[期刊] 中国财政
[作者]
刘银喜 陆华梁
基础设施是政府供给农村公共产品的主要方面,也是解决"三农"问题的重要手段。近年来,各级政府不断加大对农村基础设施领域的投入力度,但由于现行体制的一些痼疾,也存在着诸如浪费严重、资金挪用等问题。基础设施券就是为解决这些问题而提出的一个全
[期刊] 企业经济
[作者]
陆小成
加强城市绿色基础设施建设，对于推进生态文明建设、促进人口资源环境协调发展具有重要的战略意义。北京出台了系列关于绿色基础设施建设的政策措施，但绿地系统规划的单一性，导致绿色基础设施建设内容的单调和系统性功能的缺失，城市人口密度过大，增加了绿地面积拓展的压力及其基础设施建设任务的艰巨，城市绿化不够完善，城市绿色基础设施配套建设乏力，公众参与不足，没有建立有效的区域协调机制。推进生态文明建设，加强城市绿色基础设施建设，应建立多尺度的城市绿地系统规划体系，以复合功能为导向重视城市绿色基础设施建设，鼓励和引导社会资本参与城市绿色基础设施建设，建立多元化参与机制。
关键词：
生态文明 城市绿色基础设施 北京 对策
[期刊] 经济问题探索
[作者]
王松江 王敏正
本文就云南省公共基础设施建设与发展中应用TOT项目方式进行研究。在阐述了公共基础设施定义后 ,就云南省目前对公共基础设施建设与发展中面临的问题展开分析研究 ,同时就目前的问题提出了解决方案———TOT项目方式的应用。再者 ,对TOT项目方式在云南省公共基础设施中经营权转让的技术问题进行了全面的论述。最终为有关部门决策提供依据。
关键词：
云南省公共基础设施 TOT项目
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
王丽英 陈国绪 荆卓
城市化进程加快了城市基础设施建设的步伐,但投融资已成为制约城市基础设施建设的瓶颈。本文从市场经济条件与城市基础设施的关系入手,通过借鉴发达国家和地区基础设施建设中的成功经验,提出了市场经济条件下适合我国国情的基础设施投融资模式,最后给出了建立投融资模式创新保障机制的建议。
[期刊] 武汉金融
[作者]
姬晓辉 汪健莹
基础设施的供给是关系到国计民生的重要问题,但是基础设施如何供给才是有效率的,才能保证社会的需要,在我国一直没有很好的解决。本文分析了基础设施的经济属性,以及政府供给和市场供给这两种供给模式,以此为基础分析我国的基础设施供给中存在的问题,包括传统融资渠道狭窄、政府部门过度垄断以及融资体制缺乏明确的分类改革目标,最后给出我国基础设施供给模式的政策建议。如对综合性项目逐层区分经济属性、引入民间资本、搭建多类和多层次投融资平台及改善基础设施建设和营运中的激励机制,促进我国基础设施供给模式逐步完善。
关键词：
基础设施 政府 市场 竞争
[期刊] 开放导报
[作者]
高健
在我国经济转型的过程中,城市基础设施领域以中间扩散型制度变迁为主,地方政府是制度创新的主体。但是地方政府在制度创新的同时,却又为了自身和集团利益片面强调垄断和管制,导致了“行为悖论”。
[期刊] 管理世界
[作者]
欧阳艳艳 张光南
本文考虑到基础设施的准公共品性质、内生性和效率问题，基于生产函数一般均衡模型，采用中国２００２～２０１０年３０省市面板数据，通过工具变量法和非径向非角度动态ＤＥＡ方法以及松弛量分解，实证检验基础设施供给与效率对＂中国制造＂的影响。研究发现：利用地区投入产出表测算的基础设施行业供给对制造业具有显著的产出促进作用，基础设施与其他私有部门具有产出和就业互补性，但资本效应不确定。为控制模型内生性，本文加入清代驿站工具变量，发现基础设施行业完全供给效应大于直接供给效应。从基础设施细分行业来看，能源和交通基础设施对制造业增长具有正向效应，但通讯基础设施的作用并不显著。基础设施供给效应不仅取决于自身行业效率．．．
关键词：
基础设施 行业效率 供给效率 制造业发展
[期刊] 财经问题研究
[作者]
马明 赵国浩
笔者使用中国1995—2015年面板数据,采用不同空间权重矩阵构建动态空间杜宾面板模型,使用误差修正准极大似然估计方法经验分析了交通基础设施和人力资本对区域创新能力的空间溢出效应。结果显示:交通基础设施和人力资本在空间相邻权重矩阵和空间距离幂权重矩阵(Ψ=-1)中对区域创新能力具有显著空间溢出效应。其中,交通基础设施发挥扩散作用,人力资本发挥集聚作用;交通基础设施和人力资本对区域创新能力具有动态特征;交通基础设施和人力资本对区域创新能力提升的速度没有显著影响。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
马明 赵国浩
笔者使用中国1995—2015年面板数据,采用不同空间权重矩阵构建动态空间杜宾面板模型,使用误差修正准极大似然估计方法经验分析了交通基础设施和人力资本对区域创新能力的空间溢出效应。结果显示:交通基础设施和人力资本在空间相邻权重矩阵和空间距离幂权重矩阵(Ψ=-1)中对区域创新能力具有显著空间溢出效应。其中,交通基础设施发挥扩散作用,人力资本发挥集聚作用;交通基础设施和人力资本对区域创新能力具有动态特征;交通基础设施和人力资本对区域创新能力提升的速度没有显著影响。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王玲
资金短缺导致我国城市环保基础建设投资资金长期不足,充分开展项目融资可为环保基础设施建设开拓更广泛的空间。本文在介绍了BOT、TOT两种项目融资的基础上,提出了兼备两种项目融资优点的TBT项目融资方式,分析了其实施的可行性和具体操作步骤。
关键词：
环保基础设施 TBT 融资方式
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
张林 董千里 申亮
鉴于通过物流业发展来解释我国区域经济发展这一主题存在的一些不足,文章在综述相关研究的基础上提出了二者之间存在非线性关系的观点。利用门槛回归模型,分别以铁路和高速公路路网密度作为交通基础设施门槛变量,证实了其在物流业提升区域经济发展水平这一运行机制上存在着非线性的调节作用。研究结果表明:2004-2013年间,铁路基础设施作为门槛,二者作用机制表现出了"由强转弱"的相关关系;高速公路基础设施作为门槛,二者作用机制表现出了显著的"倒U"型相关关系;在发展低水平阶段,铁路作为物流业的主要运输方式,对区域经济影响
关键词：
交通基础设施 物流业 区域经济 农村经济
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