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[期刊] 现代城市研究  [作者] 殷凤军  过秀成  孙华灿  叶茂  
针对当前国内低碳新城发展的热潮,提出"以快为先"的交通发展导向已经不能适应低碳新城发展需求,借鉴国际慢城运动传递出的"慢发展"理念,提出了契合我国低碳新城发展"慢交通"的几点策略。首先介绍了国际慢城的起源与发展状况,分析了慢城运动的内涵以及对我国新时期城镇化进程中新城发展的借鉴和启示;其次,在剖析慢哲学的基础上,提出了以"慢"为主题的交通发展模式,详细阐述了该发展模式必须坚持的"S-L-O-W"原则;从土地利用、道路网络、公共交通、停车设施和政策调控五个方面探讨了推进低碳新城慢交通发展的关键问题,最后分析了"慢交通"发展的形势和研究方向。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 王文渊  刘英舜  叶茂  殷凤军  
为建立绿色交通体系,实现低碳生态新城的发展目标,分析了低碳生态新城的发展导向及对交通的发展要求。以低碳生态的功能要求和绿色交通的发展需求为导向,从交通需求、交通设施、交通运行三方面构建了低碳生态新城绿色交通发展指标体系。重点从土地利用模式、公共交通、道路网络、慢行交通、智能交通、新能源汽车六个方面提出了低碳生态新城绿色交通发展对策。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 王曼怡  马妍娇  
伴随着中国经济的高速发展,环境问题与社会发展问题日益凸显,气候变暖、雾霾天气、城市环境污染等问题逐渐成为中国可持续发展的主要障碍。在此背景下,发展低碳经济成为城市建设和经济发展的关注点。碳金融作为低碳经济背景下金融创新的产物,将低碳产业与经济发展有机结合起来,对低碳经济的发展与低碳城市的建设意义重大。构建低碳经济的金融支持体系,发展碳金融,既是中国大力发展低碳经济的必经之路,又是经济实现可持续发展的必然要求。
[期刊] 企业经济  [作者] 应晓红  林杨  
低碳交通是低碳经济的重要组成部分。实行低碳交通能提高交通的能源效率,改善交通的用能结构,优化交通的发展方式,最终能够实现交通领域的低碳发展,促进社会经济发展的低碳转型。本文通过对低碳交通内涵的研究,在分析宁波低碳交通发展现状的基础上,提出了宁波市在城市、公路、水路、铁路、港口、航空等不同交通方式下的低碳策略,并对如何构建"四系统合一"的低碳综合交通体系提出建议。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 孙斌栋  赵新正  潘鑫  胥建华  
解决城市交通拥堵问题,理论上存在交通供给、交通需求和空间政策三类策略。对于世界六个大城市交通策略的实践分析则显示出很强的规律性:三类策略的综合应用是世界大城市的共同选择;在实施交通供给策略的基础上,世界大城市大多同时采取交通需求管理策略和空间引导策略;在需求管理方面,不仅倡导公交优先,而且还对个体机动车辆的使用和拥有加以控制;空间策略方面主要是通过新城的建设疏解中心城的人口,以达到缓解交通拥挤的目的。而国内特大城市仅仅热衷于交通供给策略即道路的建设,改变当前交通效率低下的局面,就必须科学运用三类策略尤其是交通需求管理策略和空间引导策略。
[期刊] 开放导报  [作者] 于宝明  
大家知道城市交通作为社会经济活动的重要载体,是碳排放一个主要排放源,已有数据表明交通在碳排放占整个社会碳排放量25%,深圳目前交通的碳
[期刊] 城市问题  [作者] 范凌云  雷诚  
通过对我国滨海新城发展背景的回顾,总结其发展特征,认为滨海新城发展的本质是工业化超前城市化发展。未来滨海新城的发展必须面对土地、生态多方面的制约,表现在发展模式、经济形式和功能构成上有所转变。由此从区域、产业、城市空间、土地利用、生态景观、旅游等多方面展开应对性策略研究。
[期刊] 开放导报  [作者] 秦艳  
作为中国—东盟环境合作的重要节点,广西在低碳城市建设和新能源产业发展方面都取得了一定成果。低碳型产城融合,能促进产业低碳转型和城市的可持续发展。应在设立产城融合区的基础上,完善城市系统,构建低碳型产城融合发展实施路径,从技术、规划、产业体系、政策制定及人才保障五个方面建立支撑体系。
[期刊] 开放导报  [作者] 秦艳  
作为中国—东盟环境合作的重要节点,广西在低碳城市建设和新能源产业发展方面都取得了一定成果。低碳型产城融合,能促进产业低碳转型和城市的可持续发展。应在设立产城融合区的基础上,完善城市系统,构建低碳型产城融合发展实施路径,从技术、规划、产业体系、政策制定及人才保障五个方面建立支撑体系。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 桂晓峰  张凌云  
在全球城市化快速发展的背景下,城市普遍面临能源危机和环境恶化的双重压力。低碳经济由此已成为当今世界经济社会发展的总趋势。本文从低碳经济对城市发展的影响入手,探讨发展低碳型城市交通的途径,研究了国内外城市在交通低碳化方面的成果和经验,认为在城市私人交通和公共交通方面,电动交通工具将成为城市交通发展的方向,这个发展趋势必影响城市的交通格局,带来城市规划的变革。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 郭丽英  刘玉  李裕瑞  
当前以低能耗、低污染、低排放为特征的低碳经济成为全球热点。我国日益加剧的农村空心化带来一系列的不良效应和生态环境问题。开展空心村综合整治,可以通过降低能耗、减少污染、减少排放和增加碳汇4个途径,引领乡村低碳产业发展,重塑农民生产、生活新观念与新模式。在统筹城乡发展和新农村建设的新形势下,深入探讨空心村整治的低碳经济战略,测算空心村整治增地潜力与固碳能力,研究空心村整治过程中的农村能源技术体系,构建空心村整治还林还田创新机制,可为空心村整治实践和低碳乡村发展提供科学决策依据。
[期刊] 云南财经大学学报  [作者] 彭朗  
作为未来经济社会的发展趋势,低碳经济的发展繁荣离不开强大的资金支持,低碳经济投融资问题也就成为保障其顺利发展的重要基础。"财金战略"作为第四轮中国清洁革命,完善了低碳投融资手段。"德班会议"掀起新一轮低碳金融创新热潮,加速了低碳投融资发展。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 蒋海勇  秦艳  邓文勇  
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 邢佰英  
在推进我国城镇化的过程中,新城新区的发展对拉动经济增长表现突出,同时存在数量过多、盲目规划建设、同质化严重等问题。通过对8个低碳城(镇)试点案例的总结分析可以发现,一些地方低碳理念仍难以落地,体制机制亟待理顺,统计、核算体系等基础能力不足,资金保障有待增强。对此,应在下一步试点和低碳发展工作中充分调动地方积极性,拓展"大低碳"概念,将低碳与绿色、节能、环保、生态、智慧等元素有机融合,在规划建设中切实推进"多规合一",强化法律保障和低碳能力建设,创新体制机制,加强引导和服务。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 钟伟  丁永波  金凤花  
随着城市环境的恶化,城市低碳交通建设迫在眉睫。本文从土地利用角度构建城市交通碳排放与土地利用的系统动力学模型,得出城市交通低碳发展的两种策略,并以长春市为例,对两种策略方案进行了仿真分析。结果表明,提高土地利用强度和增大土地混合利用程度均能使交通碳排放减少,而且增加土地多样性程度的实施效果要优于土地利用强度的提高。
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