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[期刊] 对外经贸实务
[作者]
郭素娟
随着"一带一路"倡议的深化,作为"一带一路"六大经济走廊之一,"孟中印缅经济走廊"对亚洲经济发展和区域经济一体化具有重要意义。近年来,中印双边贸易稳步增长,贸易额不断扩大,但双边贸易摩擦不断,两国贸易合作还存在一些阻碍。本文阐述了中印双边贸易合作发展的现状,分析了中印双边贸易合作发展中的主要问题,并在此背景下对中印双边贸易合作发展提出政策建议。
关键词：
“孟中印缅经济走廊” 中印 双边贸易
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
王艳红 孟猛 林玉杰
孟中印缅经济走廊是＂一带一路＂战略重点建设的六大经济走廊之一。通过分析中国与孟印缅三国的经贸发展情况，可以发现彼此间贸易联系紧密，具有一定的互补性。当前经济走廊建设存在政治互信度不深、贸易摩擦、基础设施建设通道不畅、资金缺乏、政策不通、交流不足等障碍。为了推进经济走廊建设，应密切政治关系，增强互信，创新贸易合作方式，缓解贸易摩擦，拓展贸易发展新领域，解决资金缺乏，扩大直接投资，加强教育交流，推进人文领域合作。
关键词：
孟中印缅经济走廊 经贸基础 互补性 对策
[期刊] 中国金融
[作者]
刘金鑫 陈嘉欣
孟加拉国—中国—印度—缅甸（以下简称ＢＣＩＭ）经济走廊，是指以交通干线或综合运输通道为发展主轴，以昆明、曼德勒、达卡、加尔各答等经济城市为主要节点，连接覆盖中国西南地区、缅甸、孟加拉国和印度东北部的国际区域经济带。ＢＣＩＭ经济走廊建设是＂一带一路＂的重要组成部分，沿线四国之间的国际金融合作对于实施＂一带一路＂战略具有重大意义。
[期刊] 亚太经济
[作者]
王领 陈珊
孟中印缅经济走廊建设是"一带一路"建设的重要合作项目之一,也是中国与南亚进行交流合作的重要方式。以2007-2017年面板数据,采用随机前沿引力模型估计孟中印缅的贸易效率和贸易潜力,并用一步法对影响贸易效率的主要因素进行分析。结果表明,中国和孟印缅三国的贸易效率总体偏低,并且随着时间的推移在不断下降;影响贸易效率的主要因素是区域一体化、进口的便利性以及海上运输的便利性;孟中印缅区域的贸易潜力巨大,尤其是中国和印度之间。未来,中国应该和孟印缅三国一起加快自贸区战略的实施,加强海运网络构建,减少贸易壁垒,尤其是要和印度进行双边贸易谈判,加强各国的基础设施建设。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张海森 徐峰
文章分析了中印双边贸易规模和贸易结构,并利用2002年以来的月度数据来预测中印双边贸易的发展前景。研究表明中印双边贸易迅速发展,既得益于双方政治外交关系的改善,又有贸易和产业结构互补的经济基础。
关键词：
印度 贸易 预测
[期刊] 价格月刊
[作者]
郑国富
1950年6月8日,中缅两国正式建交。1988年缅甸军政府上台,西方国家对缅甸采取严厉的经济制裁,中缅两国关系继续保持友好发展。25年来,中缅双边贸易合作成效显著,但也存在一些问题和不足。在缅甸民主化改革浪潮下,中缅双边贸易合作面临巨大挑战。基于两国全面战略合作伙伴关系及地缘经济互补优势,未来中缅双边贸易合作具有广阔的发展前景。
关键词：
中国 缅甸 贸易合作
[期刊] 经济问题
[作者]
李锋 杨宇
随着"一带一路"倡议的深化,孟中印缅经济走廊(BCIM)发展迎来全新机遇期。首先从双边贸易角度对中国与孟加拉国、缅甸、印度间的经贸关系进行分析,并选取与中国贸易潜力最大的印度作为推动BCIM经贸合作的关键。进而从集体行动困境视角出发构建博弈模型,探究中印经贸竞合互动关系和策略演化过程,以找到两国在经济走廊建设博弈中的动态演化路径和稳定策略,从而为推动BCIM建设提供理论依据。结果表明,中印能否实现合作共赢,与两国合作附加收益、成本及单独一方合作所带来的损失和投机收益有关。因此中印在BCIM建设中应加强产业合作,在扩大合作收益同时,通过互联互通降低贸易成本,建立适当的约束机制并促进两国互信互利。
关键词：
孟中印缅经济走廊 经贸合作 动态演化博弈
[期刊] 改革与战略
[作者]
邵娟
中国与欧盟互为重要的贸易合作伙伴,近年来双边贸易额不断增大,相互投资也大幅增加,商品贸易互补性强。但是,中欧贸易不平衡、贸易摩擦增加以及劳动力价格与货币汇率的变化都影响着中欧双边贸易。政府与企业双方面要利用好有利因素,克服不利影响,继续深化中欧双边合作,创造开放、共赢的局面。
关键词：
中国 欧盟 双边贸易 发展策略
[期刊] 改革与战略
[作者]
邵娟
中国与欧盟互为重要的贸易合作伙伴,近年来双边贸易额不断增大,相互投资也大幅增加,商品贸易互补性强。但是,中欧贸易不平衡、贸易摩擦增加以及劳动力价格与货币汇率的变化都影响着中欧双边贸易。政府与企业双方面要利用好有利因素,克服不利影响,继续深化中欧双边合作,创造开放、共赢的局面。
关键词：
中国 欧盟 双边贸易 发展策略
[期刊] 改革与战略
[作者]
邵娟
中国与欧盟互为重要的贸易合作伙伴,近年来双边贸易额不断增大,相互投资也大幅增加,商品贸易互补性强。但是,中欧贸易不平衡、贸易摩擦增加以及劳动力价格与货币汇率的变化都影响着中欧双边贸易。政府与企业双方面要利用好有利因素,克服不利影响,继续深化中欧双边合作,创造开放、共赢的局面。
关键词：
中国 欧盟 双边贸易 发展策略
[期刊] 经济研究参考
[作者]
王元涛 郭树华 蒙昱竹
一、前言2013年5月21日,国务院总理李克强访问印度时明确提出"构建中国、印度、缅甸、孟加拉国经济走廊"的次区域经济合作构想,具体针对农业、产业园区建设、基础设施建设(铁路、高铁、通信、公路)、能源等经贸领域开展深度合作。特有的地缘战略区位、丰富的自然资源、巨大的人口规模、不断增长的市场需求为中国、印度、缅甸、孟加拉国(BCIM)次区域4国构建基于区域经济合作"经济走廊"奠定了重要的要素基础、市场基础
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
斯瓦兰·辛格 张立艳
中国和印度被认为是21世纪世界上两个最大的和增长最快的经济实体。但是,受冷战的影响,长期以来,两个国家在经贸方面没有太多的合作。近年来,两国高层领导人开始了接触,政治合作导致了双方经济上的合作,双边贸易已成为经济合作的发动机。并且,当今中印的双边贸易不断增强的趋势正在对两国的政治交往产生积极影响。两国的边境贸易被定位为一种解决双方长期存在的政治问题的工具。我们不能忽略的一个事实是,印度是中国在南亚地区最大的贸易伙伴,中印的边界贸易对两国的政治关系和相互理解有明显的影响。中印双边贸易基础坚实、前景光明。
关键词：
中国 印度 双边贸易
[期刊] 亚太经济
[作者]
魏嵩寿 俸雅琼
本文从实证和理论两方面阐析了中澳双边贸易的加快发展及其缘由,并指出当前还存在着影响两国贸易关系的一些不确定因素。针对上述情况,对进一步增强双边贸易关系提出建议,以期有益于巩固和加深中澳关系。
关键词：
经济全球化 中国 澳大利亚 贸易关系
[期刊] 统计研究
[作者]
李仲达 刘璐 余壮雄
中国特色大国外交,是近年中国外交理念探索性的新尝试。本文对外交部官方辞令进行提炼,构建出衡量中国与贸易各国外交亲疏的时变等级指数,并从外交建立渊源、外交维系过程两个维度论证其有效性。基于一个包含外交因素的贸易引力模型,本文提出了"外交—贸易"驱动假说,继而利用1992-2013年中国与166个国家的双边贸易数据,为这一假说提供系统性的经验证据。研究表明,外交关系每提升一个等级,中国对他国商品的开放程度显著提高23%;即使考察了外交内生问题、模型时点转变以及指标更替等多个方面,仍能够证实假说成立,确保了结论的稳健性。进一步研究发现,外交驱动作用不仅表现为"倒U型"的非线性传导模式,而且存在显著的"强国"与"弱国"结构突变机制,即弱国外交以发展经济为主、强国外交重视泛经济层面的转型调整。这一结果意味着,在总体国际关系趋好的大形势下,中国的外交力量呈现"从经济转向泛经济合作"的大国格局。
[期刊] 亚太经济
[作者]
林琳
自中韩两国建交以来,双边贸易发展迅速。但是从总体上看,仍存在不少问题。本文在对中韩两国贸易情况进行分析的同时,提出了促进中韩贸易发展的对策建议。
关键词：
中韩双边贸易 产业内贸易 直接投资
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