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[期刊] 城市发展研究
[作者]
于峰 张小星
戈特曼(Jean Gottmann)与麦吉(Terry G.Mc Gee)都是世界著名的地理学家,处于不同的时代背景,研究不同的地区发展,关注不同城市化现象,提出了两种截然不同的经典城市理论,他们在现代城市理论的发展中具有代表意义。通过本文多方面的比较,有利于我们清晰认识美国城市的发展模式与亚洲模式的本质差别,以客观的立场思考中国特色的城市发展道路。
[期刊] 经济地理
[作者]
史育龙,周一星
1957年法国地理学家戈特曼(Jean Gottmann)根据对美国东北海岸地区的实地考察,发表了具有深远影响的著名论文——《大都市带:东北海岸的城市化》.在文中他借用古希腊人理想中建立的一个非常大的城市的名字Megalopolis,赋予Megalopolis一词以新的含义,使其成为用来表示城市化发展历史进程中特定现象的专有名词.提出在美国东北海岸地区出现了崭新的人类社会居住空间形态——大都市带(Megalopolis),并认为这是对世界其它地区具有导向性和示范意义的空间现象.这一概念的提出在西方学术界引起了长期的激烈争论.一些学者将其视为人类社会居住空间形态发展演化的必由之路,认为它是人类社会发展历史长河中的一种必然现象,甚至将其发挥到极致.另一些学者则从学术概念和社会现象两个层面上同时否定其理论和实践价值.随着我国经济的迅速发展,沿海城市密集地区的空间结构演化态势日渐成为引起普遍关注的热点问题.八十年代大都市带概念被介绍到国内后,同样引起了不同的看法.国内外不少持反对意见的学者都将其理解为多个城市的建成区过度膨胀造成的空间蔓延现象,这一点与戈特曼本文的原意是不一致的,也是出现许多分歧意见的基本原因.为此,本文对近四十年来西方学者就这一问题争论的焦点及其研究进展作一综述,并针?
[期刊] 改革与战略
[作者]
梁镜权 温锋华
文章在梳理国内外农村城市化理论背景的基础上,以城乡统筹的宏观背景为指导,以广州市番禺区为例,总结转型时期大都市郊区的农村城市化新的动力系统结构,提出包括自上而下的压力、自下而上支撑力、前向拉力和后向推力等四大动力,从而构成了大都市郊区农村城市化"四轮驱动"的动力系统,并在此基础上,总结基于城乡统筹的大都市郊区农村城市化的一般模式。
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
张震
目前中国城市化率超过５０％，并已转变为人口向以大城市为核心、由众多大中小城市组成的城市密集区集聚的发展新阶段。大都市带建设成为中国向内需主导发展模式转变，发挥大国优势实现大国崛起的战略聚焦点。该文认为，国内在都市连绵区的界定标准上应首先取得共识，这是国内都市带发展规划的前提，针对国内都市连绵区发展中存在的几个普遍问题，在梳理并借鉴国际成熟都市带的相关成功经验基础上，提出了一些对策建议。
关键词：
都市连绵区 界定 治理 借鉴
[期刊] 城市发展研究
[作者]
楼洪豪
科学判定大都市连绵区与边缘城市之间的空间关联度对准确界定都市连绵带的空间范围具有重要意义,同时对合理地判断都市连绵带的圈层结构也能提供理论依据。长江三角洲是我国目前最大的都市连绵带,由于缺乏空间规模判断的科学方法,学界和决策者在确定空间范围时都是基于经验和行政管理的需要。金华市是长江三角洲重要的边缘城市之一,我们以此为例,通过计算空间关联度的方法确定边缘城市的空间归属。
关键词：
大都市连绵区(带) 空间关联度 金华市
[期刊] 经济地理
[作者]
刘承良 段德忠 余瑞林 罗静
立足武汉都市圈,引入长三角、珠三角、京津冀三大都市圈作为比较对象,运用分形理论,从容量分维、覆盖程度、节点关联性三个方面多尺度比较分析了四大都市圈城乡路网的分形特征及其差异:城乡路网分布密度普遍形成中心—外围梯度衰减趋势,圈际城乡路网分形发育程度存在一定结构性差异,其中双核都市圈分维受测算中心变化影响不大,而多核都市圈分维测算受测度中心和城乡体系影响,表现异常;圈际路网线路覆盖度空间差异较显著,呈现一定的沿海向内陆的地带分异,且受圈域人口规模、经济水平、交流强度影响明显,发育程度与经济社会发展水平呈现一定的空间共轭关系;都市圈城乡节点关联比较松散,空间分布比较均匀,同时,空间尺度和城镇建制对城乡路网节点关联维数影响较大。
关键词：
城乡路网 都市圈 分形 多尺度分析
[期刊] 经济地理
[作者]
贺艳华 谭惠敏 康富美
在解释城乡融合发展效应机制的基础上，从经济效应、社会效应、生态效应和空间效应4个维度，构建了城乡融合发展效应评价指标体系，分析了2003—2018年望城区城乡融合发展过程，提炼出其城乡融合发展模式，并评价该模式下城乡融合发展效应。研究表明：望城区城乡发展同步推进，探索出了城—镇—村三级共推、产业—空间—制度多维协同的城乡融合发展模式；望城区城乡融合发展的综合效应整体上较强，尤其在经济效应方面较为突出，不过，早期对生态环境质量的关注不够，导致生态效应呈下降趋势，城—镇—村的联动机制仍需进一步完善，乡村产业特色优势也有待进一步强化。建议统筹编制城镇村发展规划，切实保护城乡生态环境，促进园区高质量发展，推进农村一二三产业的有机融合发展。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
吴燕 李红波
大都市城乡融合区时空演变及其内在空间关联性研究对避免城市低效蔓延式发展、实现空间结构协同和精明增长有重大意义。论文以武汉市城乡融合区为研究对象,基于NPP/VIIRS夜间灯光强度表征都市要素配置及运行效率和效益,利用引力模型测度2016—2018年各城乡融合区空间关联强度,分析各城乡融合区空间联系势能时空演变趋势和社会经济区位度变化。研究结果表明:①武汉市城乡融合区面积在2016—2018年间扩大了28.10%,小斑块区域逐渐整合,区域发展连续性增强,总体向西北方向扩展最为显著;②武汉市城乡融合区之间的空间联系网络结构整体上趋向"多中心"分布,这一过程源于各城乡融合区的经济发展水平、城镇化发展规模和交通通达性变化,东湖新技术开发区、中法武汉生态示范城、武汉临空经济区等在此过程中是各城乡融合区的区域发展引擎;③武汉市城乡融合区空间联系强度整体上逐年上升,空间联系整体格局从武洪区和江夏区的"大小中心"结构过渡到江夏区—武洪区—蔡汉区—江黄区—江硚东区的"外围圈层式"结构,但洪山区和江夏区作为武汉市城乡融合区中心区域,未能形成多方向空间辐射力和吸引力,对其他地区的带动明显不足;④各城乡融合区社会经济区位度变化显示,现行武汉市都市发展区规划实施成效在北部、西部和东北部城乡融合区较为显著。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
陶冶
本文认为,现代化国际化大都市是兼有国际化、国际服务性、规模大并以国家综合国力为依托等重要特征,具有全球或较大区域空间连接并超前于世界城市发展平均水平的典型性城市,主要有四个判断依据:一是交通网络体系能否带来运输、交流的规模经济;二是服务业是否具有发展潜力;三是城市是否具有良性的创新能力;四是城市非经济要素是否具有一定国际影响力。北京作为中国的首都,建设国际化大都市是在全球化浪潮中的必然选择。文章提出,北京在WTO大环境中建设国际化大都市需要解决三大问题:一是必须大幅度提高交通网络体系的运输质量和效率;二是要提高服务业的整体水平,改善服务质量,大力发展会展业、旅游业,改善金融保险市场以及信息服务...
[期刊] 南京农业大学学报(社会科学版)
[作者]
叶敏 张海晨
大都市上海郊区的乡村振兴形态需要被放置在一种紧密型城乡关系之中加以考虑。大都市上海郊区乡村发展曾经一度走的是乡土工业化发展道路,但是在土地紧张背景下城乡关系不断收紧,乡土工业化发展道路逐步被去工业化发展道路所替代,而未来大都市上海郊区的乡村振兴形态必然会走上一种输血式扶持、配套式发展和收缩式调整的特色发展道路。畅想上海郊区乡村的未来景象,传统的村落共同体将会所剩无几,乡村人口由于二产的萎缩而变得稀疏化,而大面积的乡村将会成为一种为都市消费需求做配套服务的后工业腹地。
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
郭洪峰 许月卿 吴艳芳
为探讨平谷区在不同高程、坡度和坡向分级的土地利用变化规律,为土地资源可持续利用和管理决策提供依据,以北京市平谷区为例,借助DEM提取地形信息,对平谷区土地利用变化在各地形因子分级的分布特征进行分析,结果表明:1)平谷区的土地利用类型以耕地、园地和林地为主,1993—2008年的15年间,平谷区耕地面积大幅度减少,园地、居民点及工矿和交通用地面积明显增加;2)平谷区的土地利用变化在不同高程、坡度和坡向分级差异明显。耕地、居民点及工矿用地、交通用地的转化主要发生在0～300m高程带和小于15°的坡度带,林地与草地的互转主要发生在高程300～800m、坡度大于8°的阳坡与半阳坡;园地与草地的转化主要...
关键词：
土地利用 DEM 高程 坡度 坡向
[期刊] 地理科学进展
[作者]
乔伟峰 柴逸贝 王佳炜 李琛
深入开展典型城郊村域土地利用转型过程与机理分析，对于落实城郊村乡村振兴发展战略、探索城郊村转型发展路径具有重要意义。论文以南京市江宁区佘村为例，采用文献研究法、参与式农村评价方法、GIS空间分析方法，从微观视角揭示其1980—2020年的土地利用显性与隐性形态转型过程。结果表明：(1)佘村土地利用数量结构和空间布局发生了巨大变化，林地和耕地面积持续减少，商业用地、交通运输用地和公共管理与公共服务用地面积持续增加，工矿用地先增加后减少；(2)佘村土地生产功能经历了由农业生产功能向工业生产功能再向旅游业生产功能的转变，生活功能不断加强，生态功能先减弱后不断加强，土地呈现多功能复合化；(3)在资源禀赋、政策制度、市场需求、土地利用主体等因素作用下，佘村形成了当前的村域圈层式布局结构，完成了从生活和生产空间向消费空间的转型。大都市郊区旅游型乡村经历了农业发展、工业发展和旅游服务业发展三大阶段，土地利用类型多元化、功能复合化、经营主体多样化程度不断加深。未来要时刻把握乡村内源驱动和城市的外源驱动对土地利用形态的共同影响，因地制宜地推进新型城镇化和促进城乡融合。研究结果可为城郊村转型发展提供实证案例和理论参考。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
王开泳 陈田 袁宏 王丽艳
我国的城市化进程进入持续快速发展时期,各级城市都开始重视城乡统筹发展。在经济发达的地区,应该及时制定城乡一体化协调发展战略,积极推进城乡一体化进程。文章在阐述新时期对城乡一体化协调发展战略的新认识基础上,认为制定城乡一体化协调发展战略,应该秉承“系统分析,全面协调;扬长补短,发挥优势;统筹城乡,引导与调控兼顾;产业、空间、生态战略并重”的观点,全面掌握研究区域的发展现状和主要问题,有针对性、有步骤、有重点地制定相关的发展战略。针对双流县而言,具有得天独厚的区位条件和经济基础,应该充分利用自身的优势条件和外在发展环境,积极稳妥地推进“稳步推进与可持续发展战略、北部带动与圈层发展战略、因地制宜和重点突破战略”,逐步实现城乡一体化协调发展。
关键词：
城乡一体化 协调发展战略 双流县
[期刊] 城市发展研究
[作者]
谢晖 胡畔 王兴平
大都市边缘区城乡统筹作为我国城乡统筹的重要类型,具有市域统筹和区县统筹的双重内涵。本文引入"城乡融合度"概念,从大都市边缘区城乡统筹的特定内涵出发,构建了大都市边缘区城乡统筹发展水平评估模型。本评估模型由市域统筹和区(县)统筹两个层级,空间融合度、经济融合度、社会融合度、设施融合度四大系统构成,并以南京市江宁区为例进行了实证研究。研究发现,江宁区城乡统筹发展水平与南京主城关系密切,其城乡融合度呈现圈层分布,距离主城越近,城乡融合度越高。
关键词：
城乡统筹 大都市边缘区 水平评估
[期刊] 经济地理
[作者]
虞虎
休闲旅游发展对城市功能演化影响巨大,是大都市传统工业区转型复兴的主要方向之一。文章分析了大都市传统工业区的发展特征及其与城市功能演化的对应关系,并以北京石景山区首钢工业区为例加以验证说明。研究认为:1大都市传统工业区休闲旅游转型在提供大规模服务性岗位、保护利用工业遗产、引导商业服务业发展和优化人居环境等方面具有独特优势,是促进该区域经济社会复兴的重要手段。2在工业化到后工业发展过程中,大都市传统工业区发展会经历工业成长阶段、工业衰落阶段和休闲旅游复兴三个阶段,分别对应着独立功能组团与分离式发展、工业功能退出与多中心发展、休闲旅游功能植入与城市功能组团多元化发展三个阶段性特征。3北京石景山区首钢工业区的空间演化模式由工业独立组团到工城(工业—城市)融合,走向组团分化(工业组团、商业组团、休闲娱乐组团的相对独立),再到组团渗透(不同产业组团之间的功能交织与渗透),休闲旅游逐渐成为城市主导功能之一,充分体现出这种空间演化模式。
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