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[期刊] 国际贸易问题
[作者]
严启明
从1995年1月1日起,世界贸易组织取代了关贸总协定,因此,在乌拉圭回合服务贸易总协定(GATS)框架下的服务贸易问题与我国“复关”问题也就自然地串连在一起,这意味着“复关”谈判已不只限于商品贸易,服务贸易也成为谈判内容之一,而作为服务贸易总协定中重要组成部门之一的海运服务,无疑也被纳入我国复关谈判的内容之中。 由于世界商品贸易的80％以上是通过海上运输来实现的,因此,在服务贸易的谈判中,海运服务被列为重要部门,在乌拉圭回合谈判中,海运业不仅被列入谈判议程,还特别成立了海运服务谈判组,组织就国际海运、海运辅助服务和港口设施的使用问题进行谈判,并规定该谈判组应于1996年6月底前完成谈判...
[期刊] 管理现代化
[作者]
吴红光
经济全球化的兴起使航运业走向全球化成为不可避免的趋势 ,但在我国航运业走向全球化过程中却面临诸多压力。文章从我国航运业内部、外部两方面仔细分析了其走向全球化面临的压力 ,提出了相应的缓解压力策略。
关键词：
航运业 内部压力 外部压力
[期刊] 国际贸易
[作者]
陈德明
随着西方经济的复苏和在国际贸易发展的推动下,世界海运量逐年增加,但海运市场竞争非常激烈,从当前国际航运市场的竞争环境来看,我国的航运业将如何适应这一新的竞争呢?《世界海运市场竞争与我国航运业发展战略》一文,阐述了国际环境有利于海运业发展的形势及国际海运市场的现状、走势以及市场竞争出现的混乱局面。文章重点分析了我国航运市场竞争环境和航运业的发展战略。
[期刊] 会计之友
[作者]
孙刘玉
财政部、国家税务总局于2011年11月17日发布了《营业税改征增值税试点方案》,自2012年1月1日起在上海市率先开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点工作。此次重大税收制度改革对交通运输业尤其是航运企业影响深远。文章在学习税改政策及实施细则的基础上,分析营改增对航运企业税负、损益和竞争力等方面的影响,并提出航运企业应对税收新政策的相关措施。
关键词：
营业税改征增值税 航运企业 应对措施
[期刊] 经济师
[作者]
何立江
文章阐述了P3联盟形式的背景和动因,并结合全球航运业的现状来分析P3联盟在现阶段对航运业的影响。通过研究分析,并对我国的航运企业提供了应对措施,引导国内航运企业提高经营管理和创新能力,来增强自身的竞争力。
关键词：
P3联盟 全球航运业 动因分析 影响
[期刊] 管理现代化
[作者]
于谦 蒋屏 周蕾
海洋运输是我国国际贸易的重要组成部分,文章以2012年在上海率先试行的"营改增"政策为背景,探讨这一税制改革对海运企业税负和企业行为决策的影响,针对目前在航运业中存在的问题提出了完善"营改增"政策的合理化建议。
关键词：
营改增 航运业税负 税收政策
[期刊] 技术经济
[作者]
真虹
[期刊] 浙江金融
[作者]
张学华 任声策
航运保险是国际航运中心建设中必不可少的高端航运服务业。本文分析了我国航运保险业发展中存在的问题,提出了加快我国航运保险业发展的若干对策。即积极完善我国航运保险业的相关法律制度、积极加大我国航运保险业的财政投入与税收优惠政策、积极引导我国航运保险产品的均衡发展、积极提升我国航运保险业的核心能力、积极促进我国航运高端服务价值网的形成等。
关键词：
航运 高端服务业 航运保险
[期刊] 国际经济合作
[作者]
钱永昌
人类历史经历了５０００多年的农业经济和大约３００年的工业经济时代，现在正在进入一个以信息技术为特征的知识经济社会。随着世界工业化的进程，国际航运业得到了空前的发展。１８０７年第一艘蒸汽机船舶的诞生，推动了国际航运业的全球化；随之而来的电气革命、电子技...
[期刊] 中国经济史研究
[作者]
朱荫贵
本文论述 １９２７－１９３７年中国轮船航运业的发展状况。这期间中国轮船航运业的发展出现了值得注意的一些变化；例如 １、航运力量增长较快，１９３６年中国轮船吨位数比１９２７年增长一倍以上。 ２、中国航运公司有相当的发展， １９３６年时拥有 ５０００吨以上的大中型轮船公司已达２７家。３、出现了全国性的管理航运业的组织机构航政局。４、轮船和铁路的联运得到加强，新航线开辟，等等。本文对中外航运力量的对比、中国轮船公司的经营管理等方面进行了论述。本文还对轮船招商局和民生轮船公司这两种不同类型的轮船公司进行了重．点探讨。围绕轮船招商局收归国有的过程，显现出南京国民党政府产业政策的一个方面，但招商局的经营则...
关键词：
轮船 航运 招商局 民生轮船公司
[期刊] 经济纵横
[作者]
宋芳秀
我国对外贸易和航运业的快速发展为航运保险业提供了良好的发展契机，未来航运保险业将在我国航运业发展和上海＂国际金融中心和国际航运中心＂建设及多个自贸区建设中发挥重要作用。从发展的质和量两个方面表明，我国航运保险业虽然在规模上实现了快速扩张，但在发展质量上仍与发达国家存在较大差距。应从航运保险市场软环境建设、政府与企业创新、国际交流与合作等方面提升我国航运保险业竞争力。
关键词：
航运保险业 自贸区 软环境
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
汪传旭
党的十四大指出,以浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建设成为国际经济、金融、贸易中心,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃。因此,以浦东为龙头的长江经济带的开发开放已成为90年代我国经济发展的主战场,浦东的开发开放和长江流域经济的飞速发展,迫切要求上海成为一个国际深水枢纽港,同时也对上海的国际航运需求产生深远
[期刊] 改革与战略
[作者]
邱海蓉
尽管我国航运融资市场在近几年呈现出快速发展的态势,但与世界发达的航运中心相比,仍处于初级阶段。存在融资资金供需缺口大、创新能力不足、融资结构不合理等问题。提升航运融资服务层级面临的最大障碍是缺乏健全的航运融资服务体系。在分析现状的基础上,提出了我国航运融资服务体系的构建思路及建设策略。
关键词：
航运产业 融资体系 构建
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