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[期刊] 财经研究  [作者] 张同斌  孙静  
文章基于国际投入产出数据构建"国际贸易-碳排放"矩阵,将网络分析方法与全球向量自回归方法相结合,充分捕捉国家间的经济贸易及碳排放联系,合理描述了国际碳排放关系的网络特征。研究结论为:发达经济体的点入度较大,金砖国家和新兴经济体国家的点出度较高,发展中国家为发达国家承担了部分碳排放责任,这与国家间产品流动及其引发的碳转移方向一致,网络中心度的提升即国家间经济联系和生产环节增多会推动碳排放量增长。在中国碳排放波动的冲击来源中,除日本外的发达经济体和金砖国家经济增长对中国碳排放呈现倒"U"形的正向冲击效应,新兴经济体经济产出对中国碳排放具有"U"形的负向冲击效应,国际产业分工地位和出口贸易商品结构是导致代表性经济体经济增长对中国碳排放冲击效应差异的主要因素。
[期刊] 经济科学  [作者] 彭水军  余丽丽  
本文基于GTAP数据库构建一个多区域投入产出(MRIO)模型,测算和分析了2004-2011年附件I国家与非附件I国家间贸易中的转移排放,并重点考察中国对外贸易转移排放的变化趋势、国别(区域)流向及其主要影响因素。结果发现,(1)研究期间附件I国家对非附件I国家存在大量转移碳排放,而中国成为附件I国家转出排放的主要目的国,占比高达49.4%-54.7%。(2)2004-2011年中国对外贸易导致大规模的碳排放"净转入",而其中约62%-75%来自于美、欧、日三大发达经济体。(3)进一步对中国净转入排放的影响因素进行分解后发现,中国对美国、能源净出口国的贸易顺差效应是其净转入排放的最主要原因,而...
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 戴卓  
本文扩展了传统的引力模型,认为决定国际贸易网络结构的因素,不仅包括GDP和绝对距离,还包括国土面积、贸易国之间的收入差距、是否相邻以及金融危机的冲击。文章以中国东盟自由贸易区为例,运用二元网络分析法,计算了国际贸易网络的密度和各国在网络中的三种中心性,将整个网络分为四个子群,区分了在网络中处于核心地位和边缘地位的国家。文章还考察了国际贸易网络的权重结构,计算了国际贸易网络和剩余网络的顶点强度、平均最近邻顶点强度和顶点集聚强度等指标,探讨了这三个指标的关系。最后,计算了2004-2010年间国际贸易网络、剩余贸易网络和随机网络的网络强度熵、网络权重熵和冗余比,比较了三种网络在这三个指标上的差别和...
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)  [作者] 吴钢  许和连  
利用2001-2010年221个国家的双边贸易数据计算各国间的国际贸易区位选择偏好指数,据此构建国际贸易区位选择偏好网络,并根据偏好水平对网络进行等级划分。在此基础上,选择与偏好问题紧密相关的网络互惠性、同配性和集聚性三方面指标,分析不同等级、不同年份的出口和进口偏好网络的结构特征及其演变过程。研究结果发现,国际贸易偏好网络中更多为弱偏好连接,而且偏好程度越高的国际贸易偏好网络稳定性越强。国际贸易偏好网络的互惠性和集聚性都会随着偏好水平提升有所下降,但同配系数则出现较大波动。此外,进口偏好网络相比进口偏好网络具有较高的互惠性和异配性,但集聚性却较低。
[期刊] 软科学  [作者] 邓光耀  韩君  张忠杰  
[期刊] 生态经济  [作者] 胡剑波  任亚运  宋帅  
近年来,国际贸易对气候变化的影响已引起国内外学术界的普遍关注,如何合理准确计量国际贸易中的碳排放成为各国争论的焦点,原因在于核算方法的不同将直接影响到碳排放数据的可靠性和合理性,进而影响到各国碳排放的责任分担和气候变化会议的谈判。通过文献梳理发现,目前国内外学者对国际贸易碳排放的测度方法主要有IPCC法、投入产出法和生命周期法。基于此,文章对这三种测度方法各自的特点进行深入剖析,以期在对国际贸易碳排放问题进行研究时找到合适的测度方法,为我国制定低碳贸易政策和参与国际气候变化谈判提供有力的支持。
[期刊] 统计与决策  [作者] 邓光耀  
文章利用2012年中国投入产出表和能源消费相关数据,理论和实证研究了国际贸易对中国各行业能源消费碳排放的影响。研究结果发现:(1)总体来说,2012年中国是隐含碳净出口国;对大部分行业来说,隐含碳出口量也大于进口量。由于存在大量产品进口加工之后再出口的现象,因此隐含碳出口量较大的行业进口量也较大。(2)在保持隐含碳贸易量不变的情况下,一个行业隐含碳贸易量份额的增加量等于其他所有行业的减少量之和。
[期刊] 生态经济  [作者] 胡剑波  张强  
近年来,随着国内外学者对环境问题从不同视角的研究深入,有关国际贸易中的碳排放污染责任认定原则研究也经历了从"生产负责"到"消费负责"再到"共同负责"的嬗变。通过国内外文献梳理,发现相关学者就贸易碳排放污染先后提出了生产者负责原则、消费者负责原则和共同负责原则三种划分方式。而在这一系列有关国际贸易碳排放问题的研究中,我们不难发现:不管是生产者负责,还是消费者负责抑或共同负责,有一点是不变的,即碳排放污染产生的主要驱动力来源于最终的消费或财富。
[期刊] 统计与决策  [作者] 邓光耀  
文章利用2012年中国投入产出表和能源消费相关数据,理论和实证研究了国际贸易对中国各行业能源消费碳排放的影响。研究结果发现:(1)总体来说,2012年中国是隐含碳净出口国;对大部分行业来说,隐含碳出口量也大于进口量。由于存在大量产品进口加工之后再出口的现象,因此隐含碳出口量较大的行业进口量也较大。(2)在保持隐含碳贸易量不变的情况下,一个行业隐含碳贸易量份额的增加量等于其他所有行业的减少量之和。
[期刊] 农业经济  [作者] 黄继炜  林昌华  
本文从我国农产品贸易的结构特征研究我国的农业安全。得出以下结论:(1)我国的农地面积和旺盛的需求决定了我国将长期成为农产品贸易逆差国,在非农产品上每赚100美元,就必须用其中16美元抵消农产品逆差。(2)我国主要从土地资源丰富的国家进口农产品,畜产品、油脂类和蔬果成为我国主要进口大类。(3)我国的农产品出口逐步放缓,主要品种是水产制品、蔬菜制品、茶叶等劳动密集型产业和传统优势品种。为了维护国际贸易和农业的安全,我国要稳步加快推动农业走出去、积极发展与其他土地丰富国家之间的合作、加强对重要农产品的风险监测、继续支持农产品出口。
[期刊] 数理统计与管理  [作者] 尹潇潇   石磊  
本文在数字经济发展背景下,选择作为数字经济建设基础的半导体为研究对象,使用2001-2020年联合国商品贸易数据库HS编码为8541的半导体贸易数据,基于复杂网络分析方法构建有向加权半导体国际贸易网络,并分析了其拓扑结构特征。通过面板回归模型,探究网络拓扑结构对全球经济增长的影响及其作用机制。研究发现,半导体国际贸易网络呈现小世界网络特性,中国和美国拥有较高的入度、接近中心性和特征向量中心性,他们均居于网络的中心,中国的中心性地位持续上升,但是美国地位下降。半导体国际贸易网络个体中心性的提升显著促进经济增长,一个国家(地区)在网络中越活跃、越处于中心以及影响力越大,经济增长越快。机制分析结果表明,网络中心结构通过技术创新推动经济发展。此外,一国(地区)是否为“一带一路”沿线国家(地区)和OECD成员对网络中心性与经济增长之间的关系产生异质性影响。本文综合复杂网络和计量理论方法,从经济全球化视角为中国半导体产业发展和经济增长提供了政策建议,同时也为经济问题分析提供新的研究思路。
[期刊] 亚太经济  [作者] 桑百川   张子航  
分析RCEP区域生产网络与商品贸易的总体特征与消费品出口情况发现,RCEP区域生产网络存在较高的外部依赖性,大量区域内制造能力需要外部市场吸收。在世界经济不确定性增加、美欧市场萎缩与全球产业链区域化集聚背景下,RCEP区域经济合作容易受到外部冲击而失去向心力。作为该区域生产网络的中心,增强产业链自主掌控力、成为区域消费大市场,应是中国推进RCEP区域生产网络结构调整、增强凝聚力的主要路径。
[期刊] 资源科学  [作者] 马雪菲  杨华龙  邢玉伟  
近年来中国国际贸易海运量持续增长,海运CO_2排放量显著增加,海运业碳减排问题受到社会各界的广泛关注。本文基于2001—2016年的中国海运量数据,运用IPCC清单中"自下向上"的方法,按照实际货物运输类别将海运细分成液体散货运输、干散货运输、集装箱运输三种方式,分别按船型核算以中国为始发地或目的地的国际贸易海运产生的CO_2排放,并对CO_2排放总量进行时序特征分析;应用LMDI模型对中国国际贸易海运CO_2排放的驱动因素进行分解分析。研究结果表明:(1) 2001—2016年间,中国国际贸易海运CO_2排放的演进经历了三个阶段,总体呈显著增加趋势;(2)人均GDP和人口始终是加剧CO_2排放的因素,其中人均GDP是CO_2排放增加的最大拉动因素,反映出中国国际贸易海运CO_2排放与经济发展密切相关;(3)能源强度因素抑制了海运CO_2排放增加,成为海运业未来强有力的碳减排驱动因素;降低海运强度有助于降低CO_2排放;(4)基于目前的经济社会发展态势,在没有出台新的针对性政策的情景下,未来一段时间内中国国际贸易海运CO_2将会保持增长。研究结果可对中国制定海运领域碳减排政策提供参考。
[期刊] 经济学动态  [作者] 刘庆林  綦建红  
近年来国际贸易社会网络(Social Network)理论成为国际贸易学领域研究的一个新的热点。该理论产生的背景在于,尽管国际贸易在近年来取得了长足的发展,但是依然没有达到经济学家所预期的理想水平。为了解释"贸易流失的神话",越来越多的经济学家开始强调贸易合同执行不力、贸易机会信
[期刊] 经济学动态  [作者] 崔凡  宁丹虹  
自本世纪初注重企业微观分析的新新贸易理论诞生以来,国际贸易理论家日益将目光转至国际贸易本身的组织形式上来,贸易信息、贸易网络以及贸易中介成为了前沿的研究热点。国际贸易中由信息障碍以及信息不对称等原因导致的贸易成本是阻碍国际贸易的重要原因。贸易网络和贸易中介是可能降低贸易信息成本的重要机制,并对社会福利有重要影响。本文对贸易网络与贸易中介经验验证和理论研究的最新发展进行了综述。
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