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[期刊] 物流技术
[作者]
李晓雪 殷辉
"一带一路"倡议推动了中欧班列的快速发展,但班列之间也存在着激烈的市场竞争,通过问卷调查和实地调研,重点研究"合新欧"班列在市场拓展中关注的问题,分析进出口企业选择"合新欧"的影响因素,最后给出了针对性的优化建议,为国内中欧班列的高质量发展提供借鉴。
关键词：
“合新欧” 中欧班列 国际物流 一带一路
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
曹晶晶 叶丽芳
"义新欧"中欧班列的开行,开辟了浙江省西向出境物流大通道,是海向通道的重要补充,也是浙江省"一带一路"建设的重要载体。本文对"义新欧"中欧班列的运行现状和发展优势进行了分析,总结了当前班列运行过程中存在的问题和挑战,包括基础设施限制运能、货源流失风险增大、铁路运输竞争力未充分发挥和市场秩序规范缺失。最后,从基础设施建设、拓展进出口货源、提升班列服务水平、加强协同合作等方面提出了促进"义新欧"中欧班列高质量发展的策略。
关键词：
“义新欧”中欧班列 高质量发展 发展策略
[期刊] 经济师
[作者]
马雁语 李志鹏
中欧班列作为我国对外贸易与陆路运输的重要平台，将在“一带一路”发展中承担着更加重要的责任。文章以中欧班列（齐鲁号）为例，探讨百年未有之大变局下中欧班列的发展形势与战略分析。
关键词：
中欧班列 “一带一路” 发展
[期刊] 国际贸易
[作者]
许英明
伴随"一带一路"建设从谋篇布局的"大写意"阶段迈向精耕细作的"工笔画"新时代,中欧班列作为"一带一路"建设的重要载体,也从冲数量向提质量转变。而中欧班列在开行数量和规模急剧增长的背后,也面临着一些现实挑战:补贴退坡任务重,运营环境待优化;竞相低价揽货,班列服务质量难以保证;口岸能力不足,班列运输时效性成难题;系统信息化滞后,班列操作效率有待提升;评价体系较为粗放,高质量发展引领不足;受地缘政治格局影响,部分回程商品无法运输。在由追求数量增长向高质量发展迈进的新阶段,中欧班列发展需要在严格落实补贴退坡政策的基础上,合理控制规模,促进开通城市良性竞争;优化线路布局,提高中欧班列运输时效;加快信息化建设,提升班列服务质量;完善评价体系,更加突出经贸贡献指标;加强国际协调,增加回程商品运输量。
关键词：
中欧班列 贸易促进 高质量发展
[期刊] 国际贸易
[作者]
赵家章 丁国宁
在中国推进高水平对外开放和建设贸易强国背景下,中欧班列为维护国际产业链供应链稳定和助力中国对外贸易高质量发展增添了动能。文章首先从贸易规模、结构、动能、创新和安全等层面分析了中欧班列推动中国对外贸易高质量发展的理论逻辑;其次,分析了中欧班列推动中国对外贸易高质量发展取得的显著成效以及面临的关键通道“卡脖子”、去程回程“双向运输”结构不平衡、市场化运营机制不完善、规则标准对接有限、信息化数字化建设滞后、国际协作发展水平较低、外部市场不确定性和安全风险等内外部困境;最后,针对困境提出:中国应当立足“双循环”新发展格局,突破内外部发展困境,深化“设施联通”带动与“一带一路”沿线国家的“贸易畅通”,着力推动中欧班列贸易通道高质量发展,实现更高合作水平、更高供给质量和更高发展韧性目标,进一步赋能中国对外贸易高质量发展。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
韦东明 顾乃华
自"一带一路"倡议被提出以来,中欧班列作为欧亚大陆互联互通的重要国际运输通道,提升了双边贸易便利化和经贸合作水平,对区域经济高质量发展产生了深远影响。本文以中欧班列开通作为准自然实验,采用多期双重差分法考察"一带一路"倡议背景下国际运输通道对区域经济高质量发展的影响效应。研究发现:(1)中欧班列开通显著推动了区域经济高质量发展;(2)中欧班列通过技术创新效应、产业结构效应、资源再配置效应等机制渠道推动区域经济高质量发展,且主要通过区域技术进步实现传导作用;(3)中欧班列开通的促进效应在中西部地区更为明显,且集中于大中型城市和非资源型城市;(4)中欧班列的开通次数、途径站点数量和发达国家目的地对国际运输通道的促进作用具有正向的调节效应;(5)中欧班列开通对周边区域经济高质量发展具有正向辐射作用,其辐射范围大致位于250公里以内。本文揭示了国际运输通道对区域经济高质量发展的影响机制,对于推动"一带一路"倡议背景下基础设施互联互通,构建"双循环"新发展格局具有一定现实意义。
[期刊] 统计与决策
[作者]
杨方铭 刘满成 洪涵璐 张宇轩
文章利用熵值法、耦合协调度模型、TSCS方法，对2012—2021年我国科技创新与电子商务高质量发展的耦合协调关系及影响因素进行实证分析。结果显示：考察期内，科技创新与电子商务高质量发展的耦合度相对平稳，处于拮抗阶段；在时序变化上，东中部的耦合协调水平经历了从严重失调到轻度协调的转变，西部地区经历了从极度失调到勉强协调的转变，空间分布上，呈现“东-中-西”依次递减的格局；各个省份的耦合协调水平都有明显提升，大部分省份属于初级协调类型。经济发展水平、基础设施建设、产业政策、受教育程度等因素显著影响二者的耦合协调水平。
关键词：
科技创新 电子商务 高质量发展 耦合协调
[期刊] 商业经济研究
[作者]
郭旭 闫博 杨良
商贸流通业创新与经济高质量发展深度融合是构建高质量商贸市场的关键举措，亦是建设现代化产业发展体系的根本要义。本文立足商贸流通业创新与经济高质量发展的耦合机理，基于2011-2020年统计数据实证分析两大系统耦合协同关系。研究表明，全国商贸流通业创新与经济高质量发展水平均得到明显提升，且两大系统间存在紧密协同发展关系。该协同关系于2011-2012年处于低位，2013-2014年过渡为初级协调，2015-2016年实现中等协调，2017-2020年呈现高度协调。随着商贸流通业创新与经济高质量发展水平的持续提升，两大系统耦合协同度将随之提高。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李勇 吴孟思
碳达峰碳中和、经济高质量发展是我国在新发展阶段面临的战略任务，绿色技术创新是实现两大任务的重要支撑。文章通过构建绿色技术创新、碳减排与经济高质量发展耦合协调度模型，采用我国30个省份2010—2019年的面板数据，测算了三系统的耦合协调发展水平，并进一步运用空间杜宾模型探究其主要影响因素。结果表明：三系统的耦合协调度均值整体呈现波动上升趋势；绿色技术创新未能与碳减排、经济高质量发展形成良性互动，未能发挥对三系统耦合协调度的有效支撑；研发投入强度、降低化石能源消费比重、经济发展水平、政府调控能力和金融发展水平是提高耦合协调度的推动因素，而绿色发明申请占比未起到促进作用。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
杨建 方浩
文章基于熵值评价法，构建区域创新能力与其高质量发展的耦合协调评价模型。研究结果表明：区域创新能力与其高质量发展的耦合协调发展度范围在0.19～0.60，处于初级协调、轻度失调和严重失调三种状态；东部地区三大城市群的中心城市处于初级协调状态，东部沿海地区、中部平原地区以及西部川渝地区为轻度失调状态，而中西部偏远地区以及东北地区则处于严重失调状态。因此，从东部地区构建跨区域合作创新网络，中部地区提高科技成果在本地转化水平以及西部地区围绕产业链布局创新链，提出了因地制宜的区域发展对策。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
杨建 方浩
文章基于熵值评价法，构建区域创新能力与其高质量发展的耦合协调评价模型。研究结果表明：区域创新能力与其高质量发展的耦合协调发展度范围在0.19～0.60，处于初级协调、轻度失调和严重失调三种状态；东部地区三大城市群的中心城市处于初级协调状态，东部沿海地区、中部平原地区以及西部川渝地区为轻度失调状态，而中西部偏远地区以及东北地区则处于严重失调状态。因此，从东部地区构建跨区域合作创新网络，中部地区提高科技成果在本地转化水平以及西部地区围绕产业链布局创新链，提出了因地制宜的区域发展对策。
[期刊] 生态经济
[作者]
康艳青 刘羽晴 朱永明
构建经济与生态综合评价指标体系，采用耦合协调度模型及地理探测器探究了2011—2018年沿黄城市耦合协调度发展的时空演变及影响因素，并运用灰色GM(1,1)模型对耦合协调度进行预测。结果表明：(1)2011—2018年，沿黄地区生态与经济发展水平均呈增长趋势，下游经济高质量发展水平高于中上游地区，而在生态环境保护方面，上游表现最为良好。(2)经济与生态二者发展水平等级对应程度较弱，存在时空上的差异性，耦合协调度呈现先上升后下降的发展趋势，流域整体处于中度协调水平。(3)耦合协调水平受多种影响因素共同作用，作用程度存在一定的地域性和差异性。(4)从预测结果来看，耦合协调发展水平在短期内保持平稳上升趋势，但总体提升与演进的速度较为缓慢，处于中、高度协调过渡阶段，存在较大的提升空间。
[期刊] 生态经济
[作者]
康艳青 刘羽晴 朱永明
构建经济与生态综合评价指标体系，采用耦合协调度模型及地理探测器探究了2011—2018年沿黄城市耦合协调度发展的时空演变及影响因素，并运用灰色GM(1,1)模型对耦合协调度进行预测。结果表明：(1)2011—2018年，沿黄地区生态与经济发展水平均呈增长趋势，下游经济高质量发展水平高于中上游地区，而在生态环境保护方面，上游表现最为良好。(2)经济与生态二者发展水平等级对应程度较弱，存在时空上的差异性，耦合协调度呈现先上升后下降的发展趋势，流域整体处于中度协调水平。(3)耦合协调水平受多种影响因素共同作用，作用程度存在一定的地域性和差异性。(4)从预测结果来看，耦合协调发展水平在短期内保持平稳上升趋势，但总体提升与演进的速度较为缓慢，处于中、高度协调过渡阶段，存在较大的提升空间。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陶杰 刘治彦
推动长江经济带高质量发展,可基于区域发展结构视角,制定科学的测度体系对长江经济带高质量发展进行分析。本文从现代产业体系、新型城镇建设、对外开放水平和生态环境保护四个维度构建长江经济带高质量发展水平评价指标体系,利用动态TOPSIS模型测算了2008-2018年长江经济带高质量发展状况。结果显示:时间上,长江经济带高质量发展格局基本形成并保持稳定,具有"东强西弱,中部角逐"的特征;空间上,长江经济带高质量发展呈现"东高西低"的阶梯状特征,且中部地区发展差距较小;各维度分析上,长江经济带现代产业体系、新型城镇建设和对外开放水平均呈现明显的"阶梯式"分布且下游地区与中上游地区发展差距分异较大,而生态环境保护呈现"波浪式"布局且上中下游差距相对较小。
[期刊] 中国金融
[作者]
刘宏振
<正>为深入贯彻中央金融工作会议精神，进一步推动资本市场高质量发展，2024年4月12日，国务院印发《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》（以下简称《意见》）。这是继2004年1月《关于推进资本市场改革开放和稳定发展的若干意见》、2014年5月《关于进一步促进资本市场健康发展的若干意见》两个“国九条”之后，时隔10年国务院再次出台资本市场指导性文件，被业界称为新“国九条”。
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