- 年份
- 2024(9149)
- 2023(12958)
- 2022(10655)
- 2021(9383)
- 2020(7420)
- 2019(16540)
- 2018(16488)
- 2017(29940)
- 2016(16174)
- 2015(18071)
- 2014(18359)
- 2013(17924)
- 2012(17270)
- 2011(16028)
- 2010(16407)
- 2009(15068)
- 2008(14512)
- 2007(13309)
- 2006(12248)
- 2005(11435)
- 学科
- 济(87679)
- 经济(87600)
- 管理(43022)
- 业(34970)
- 地方(27491)
- 企(26077)
- 企业(26077)
- 中国(25636)
- 方法(23585)
- 贸(21319)
- 贸易(21305)
- 农(20811)
- 易(20519)
- 数学(19601)
- 学(19538)
- 数学方法(19428)
- 环境(18259)
- 业经(18212)
- 地方经济(16283)
- 融(14307)
- 金融(14300)
- 制(14033)
- 农业(13759)
- 银(13532)
- 银行(13503)
- 发(13487)
- 行(13270)
- 财(13237)
- 理论(11798)
- 和(11494)
- 机构
- 学院(240156)
- 大学(235375)
- 济(107870)
- 经济(105666)
- 研究(94469)
- 管理(81450)
- 中国(70394)
- 理学(67485)
- 理学院(66632)
- 管理学(65487)
- 管理学院(65047)
- 科学(56136)
- 京(51496)
- 所(49169)
- 财(46490)
- 研究所(44277)
- 农(42318)
- 中心(40971)
- 江(39101)
- 财经(35509)
- 院(34894)
- 业大(34251)
- 经济学(33663)
- 范(33596)
- 北京(33291)
- 师范(33210)
- 农业(32840)
- 经(31907)
- 州(31264)
- 经济学院(29939)
- 基金
- 项目(151333)
- 科学(117096)
- 研究(113423)
- 基金(105023)
- 家(92285)
- 国家(91499)
- 科学基金(76120)
- 社会(71619)
- 社会科(67932)
- 社会科学(67918)
- 省(62239)
- 基金项目(54228)
- 划(51173)
- 教育(50832)
- 编号(45955)
- 自然(45727)
- 自然科(44579)
- 自然科学(44565)
- 自然科学基金(43682)
- 资助(42691)
- 发(40230)
- 成果(37849)
- 重点(35191)
- 课题(34468)
- 发展(32723)
- 展(32203)
- 部(31761)
- 创(31192)
- 国家社会(29731)
- 创新(29353)
- 期刊
- 济(136038)
- 经济(136038)
- 研究(79001)
- 中国(56375)
- 农(40599)
- 学报(38000)
- 科学(34203)
- 财(33865)
- 管理(32917)
- 教育(29939)
- 大学(28641)
- 农业(27960)
- 学学(27075)
- 融(25493)
- 金融(25493)
- 经济研究(23204)
- 技术(22783)
- 业经(22246)
- 问题(18217)
- 贸(17944)
- 财经(17846)
- 国际(16556)
- 经(15697)
- 业(14675)
- 世界(13847)
- 技术经济(12416)
- 商业(12255)
- 坛(11138)
- 论坛(11138)
- 统计(11098)
共检索到395673条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 经济体制改革
[作者]
李猛
我国力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和目标的提出，为海南自由贸易港加快绿色低碳转型、走高质量发展之路带来新机遇。海南自由贸易港在绿色低碳转型中拥有国家政策支持、自然资源丰富、地理区位独特、现代服务业发展强劲、制度创新环境良好等优势，但同时也面临绿色低碳循环经济法律政策体系不完善、碳金融支撑体系尚未建立、能源资源利用效率较低、清洁能源产业发展空间有限、工业和科技基础相对薄弱等问题。因此，需在考虑我国现实国情和海南发展实际的基础上，借鉴国际实践经验，以将海南打造成为碳达峰碳中和先行示范区为目标，加快构建绿色低碳循环经济法律法规体系，完善绿色低碳循环经济财税金融制度，建立碳汇交易制度与碳排放积分制度，出台支持清洁能源产业发展政策，尽快建立起较为完善的绿色低碳循环经济体系制度框架。
[期刊] 生态经济
[作者]
邢霞 张杰飞 李洁 修长百
绿色低碳循环发展是当前中国经济建设的主要导向，作为我国重要的生态屏障和经济地带，黄河流域绿色低碳循环发展经济体系建设情况尤其值得重视。基于黄河流域沿线54个地级市数据，运用熵权法、核密度估计法和泰尔指数对2010—2019年黄河流域绿色低碳循环发展经济体系建设水平进行测算和时空演进分析，并运用障碍度模型对其障碍因素进行识别。结果显示：（1）黄河流域及三大区域绿色低碳循环发展经济体系建设水平均呈现波动上升趋势，且表现出“下游>上游>中游”的空间分布格局。（2）中游和下游区域的绝对差异趋于缩小态势，上游略有扩大，且均呈现不同程度的极化现象。（3）区域内差异是总体差异的主要来源，上游差异是区域内差异的主要根源。（4）样本期内主要障碍因素基本未发生变化，但障碍因素排序及障碍度波动存在区域差异。
[期刊] 生态经济
[作者]
邢霞 张杰飞 李洁 修长百
绿色低碳循环发展是当前中国经济建设的主要导向，作为我国重要的生态屏障和经济地带，黄河流域绿色低碳循环发展经济体系建设情况尤其值得重视。基于黄河流域沿线54个地级市数据，运用熵权法、核密度估计法和泰尔指数对2010—2019年黄河流域绿色低碳循环发展经济体系建设水平进行测算和时空演进分析，并运用障碍度模型对其障碍因素进行识别。结果显示：（1）黄河流域及三大区域绿色低碳循环发展经济体系建设水平均呈现波动上升趋势，且表现出“下游>上游>中游”的空间分布格局。（2）中游和下游区域的绝对差异趋于缩小态势，上游略有扩大，且均呈现不同程度的极化现象。（3）区域内差异是总体差异的主要来源，上游差异是区域内差异的主要根源。（4）样本期内主要障碍因素基本未发生变化，但障碍因素排序及障碍度波动存在区域差异。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
吕指臣 张涛
中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和中国发展的战略目标。本文分析了传统经济体系中产业、市场、技术、政策等子体系面临的问题和建设现代化经济体系的内涵,并基于路径依赖理论和锁定效应探讨了传统经济体系运行面临的困境,通过分析锁定效应提出了破解经济运行锁定状态的推进路径:一是构建绿色低碳循环发展的产业布局、绿色规范的制度环境、全面推进的开放格局、协同发展的区域经济、系统完善的经济体制;二是完善现代化经济体系的驱动机制、生长机制、创新机制和激励机制等运行机制。
[期刊] 统计与决策
[作者]
赵伟 李香英 王智勇
文章在构建中国绿色低碳循环经济体系发展水平评价指标体系的基础上，采用熵权法对2009—2021年我国30个省份的绿色低碳循环经济体系发展水平进行测度，并利用Dagum基尼系数法、Kernel密度估计法和收敛模型分析其时空演化趋势以及收敛特征。研究发现：考察期内八大综合经济区绿色低碳循环经济体系发展水平均有所提高；全国绿色低碳循环经济体系发展水平整体差异呈逐渐缩小趋势，且区域间差异是绿色低碳循环经济体系发展水平总体差异的主要来源；绿色低碳循环经济体系发展水平的σ收敛特征不明显，但有效支持绝对β收敛和条件β收敛机制。经济发展水平、政府干预力度和人力资本水平的调整优化，有助于持续稳定中国绿色低碳循环经济体系。
[期刊] 统计与决策
[作者]
赵伟 李香英 王智勇
文章在构建中国绿色低碳循环经济体系发展水平评价指标体系的基础上，采用熵权法对2009—2021年我国30个省份的绿色低碳循环经济体系发展水平进行测度，并利用Dagum基尼系数法、Kernel密度估计法和收敛模型分析其时空演化趋势以及收敛特征。研究发现：考察期内八大综合经济区绿色低碳循环经济体系发展水平均有所提高；全国绿色低碳循环经济体系发展水平整体差异呈逐渐缩小趋势，且区域间差异是绿色低碳循环经济体系发展水平总体差异的主要来源；绿色低碳循环经济体系发展水平的σ收敛特征不明显，但有效支持绝对β收敛和条件β收敛机制。经济发展水平、政府干预力度和人力资本水平的调整优化，有助于持续稳定中国绿色低碳循环经济体系。
[期刊] 经济师
[作者]
秦亚琳
2020年6月国家出台了海南自由贸易港建设总体方案，其中对自由贸易港内金融业提出了更高的要求，包括扩大金融业对内对外开放和加快金融改革创新等，同时对于金融业来说也是一个崭新的历史发展机遇。良好的生态环境是海南发展的基础，随着海南自贸港建设的深入推进，绿色发展势能不断积聚，深入推进国家生态文明试验区（海南）的建设将海南的生态文明推向一个新的高度。生态文明的保护与建设需要资金的支持，绿色金融再次成为焦点。
关键词：
海南 绿色金融 路径
[期刊] 调研世界
[作者]
赵慧卿 郭晨阳
本文利用2010—2017年省级面板数据,构建了涵盖4个准则层、9个子准则层、34个指标的评价指标体系,并整合双重激励模型与最小方差法构建动态综合评价方法,选取我国30个省(区,市)绿色低碳循环发展水平进行测算比较及成因分析。研究发现:我国各地区绿色低碳循环发展水平很不均衡,可划分为4个梯队;党的十八大以来,多数地区绿色低碳循环发展水平明显提升;根据主导因素多少,各地区可分为四大类型,排名领先的地区通常由1到2个因素主导;各地区动态综合评价总值由长边原则支配,结合自身实际选准并做强长边,是提升绿色低碳循环发展水平的有效途径。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
杨平宇 刘昊
建立健全绿色低碳循环发展的经济体系,是新时代背景下我国建立现代化经济体系实现高质量发展的重要内容,是我国从速度经济追求转向高质量发展的重要标志。绿色发展经济体系在目标、内容与动力方面构成了高质量发展的重要支撑。绿色发展经济体系包括形成实体、金融、科技、人才四位要素协同的绿色产业体系,以及发挥政府、市场、社会公众多元主体联动效应的制度体系。可以从生产、分配、交换和消费四个社会生产活动环节推动绿色发展经济体系的建设。
[期刊] 物流技术
[作者]
李航 王禹沣
为评价近年来海南省物流效率,选取了海南省物流业的投入产出评价指标,采用DEA模型对2010-2018年海南省物流业效率进行分析。结果显示:海南省物流业综合效率处于波动状态,规模效率则多处于递增状态。同时采用Tobit模型分析了海南省物流效率的影响因素。最后从经济水平、基础设施、信息化建设、外贸等角度提出相关建议,以期推动海南省物流效率的进一步提升。
关键词：
自由贸易港 物流效率 海南
[期刊] 银行家
[作者]
韩伟
海南因其独特的地理优势与生态环境，成为中国对外开放的重要试验地。1988年，海南成为经济特区；1996年，海南被定位为旅游城市；2010年，建设海南国际旅游岛成为国家战略。2018年4月11日，党中央和国务院出台《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》；13日，习近平总书记在海南省经济特区30周年大会上宣布，党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区，稳步推进中国特色自由贸易港建设。
关键词：
海南
[期刊] 中国流通经济
[作者]
徐则林
在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局背景下,海南自由贸易港作为自由开放的新高地,在国内层面形成区域经济发展增长极,在国际层面推动全球化发展进程,能够发挥激活港内经济、联动国内经济和链接国际市场的独特功能,是国内和国际的双向连接点。但与此同时,海南自由贸易港面临双重危机,制约其充分发挥双向连接的功能:一方面,自由贸易港港内市场竞争不足致使国内大循环受限;另一方面,国际形势发生变化,逆全球化浪潮席卷世界,也阻碍了国内国际的双循环。政府干预中立、市场公平竞争是自由贸易港高质量发展的关键,作为双向连接点的海南自由贸易港要想成为对外开放的高地,需要首先成为公平竞争的高地。公平竞争的实现,可以激活海南自由贸易港港内市场活力,也可以通过向国际输出中国版公平竞争的基本规则扭转逆全球化趋势。因此,海南自由贸易港需要内外兼修,协调自由贸易港的竞争政策与产业政策,确立以《海南自由贸易港法》及配套性法律制度为基础的竞争立法框架,持续推动自由贸易港竞争法实施机构的改革,并以提升港内经营者公平竞争意识、积累竞争政策国际谈判经验等方式向国际传递自由贸易港公平竞争规则,从而让竞争政策基础地位得以确立,真正发挥海南自由贸易港在新发展格局中的关键性作用。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
张昭昭
党的十九大以来,我国在不断促进"引进来"的开放同时,也不断推动"走出去"开放,正在形成贸易与投资并重的全面开放的新格局。在这样新时代背景下,为了促进海南建设成为具有中国特色的自由贸易港,海南必须做好产业定位与发展,聚焦定位于旅游业、现代服务业、高新技术产业等方面的发展,并做好各项配套保障工作。基于中国特色自由贸易港发展目标,探讨了海南建设自由贸易港的产业发展特色与发展保障措施。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
田时中 童梦梦
探究绿色技术创新如何驱动长三角绿色低碳循环发展，有利于加快实现长三角高质量一体化发展目标。基于多维指标体系和主成分分析方法，测度长三角41个城市绿色低碳循环发展指数，运用广义最小二乘法、空间面板和门槛模型，实证检验绿色技术创新对长三角绿色低碳循环发展的驱动机理及其效应，研究发现：（1）从基准回归结果看，绿色技术创新显著促进长三角绿色低碳循环发展，且存在区域异质性。产业结构升级、政府竞争和人力资本水平在绿色技术创新对长三角绿色低碳循环发展的影响中发挥正向调节作用。（2）从空间效应来看，绿色技术创新对长三角绿色低碳循环发展存在正向空间相关和空间溢出效应。（3）从门槛效应来看，随着金融发展水平的提升，绿色技术创新对长三角绿色低碳循环发展的促进作用不断增强。以上结论，对于加快长三角绿色低碳循环发展和一体化进程，具有重要的政策启示。
[期刊] 经济师
[作者]
张羽翔
物流行业绿色转型是在“双碳”目标提出后物流行业进行改革的重要方向，随着近几年不断推出建设生态文明社会和绿色发展的理念，物流行业向绿色化转型的目标提上日程，文章选取S物流企业为案例，通过分析发现在绿色低碳循环经济背景下，S物流企业存在着高排放运作，市场定位不明确，管理模式僵化的问题，应通过构建智慧物流，布局低端市场领域，强化产品创新来布局绿色发展新模式，以实现低碳转型的可持续发展路径。
关键词：
绿色低碳 循环经济 物流企业 战略转型
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
