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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
白世贞 王念念 姜曼
出行平台采用新能源车运营，有利于促进我国“双碳”目标的实现。本文以“双碳”目标下出行平台采用新能源车运营为例，构建演化博弈模型，探索多主体的演化博弈规律，按照生命周期演化特征进行阶段性分析。研究结果表明：“双碳”目标下，在出行平台采用新能源车运营的过程中，政府从补贴鼓励发展新能源汽车上路运营，到补贴退坡，从多角度支持出行平台采用新能源车运营，包括营造良好营商环境，开展合理规制等；政府相关政策措施的变化影响出行平台使用新能源车运营的策略选择。当前和未来政府政策支持应重点加强新能源车技术创新、加快新型基础设施建设，营造良好的营商环境，以加快“双碳”目标的实现。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
曾伟 熊俊杰 赵伟哲 李佳 王文烨 姜飞
在“碳达峰、碳中和”战略背景下，提高智慧社区新能源消纳成为当前社区低碳发展的重点。本文从能源体制改革、相关技术发展、用户成本等角度出发，分析新能源技术在智慧社区中的发展状况，指出现有新能源技术在智慧社区应用中存在的弊端；通过对传统新能源消纳模式、智慧社区能源供求相关性等进行分析，总结影响智慧社区新能源消纳的关键因素；综合考虑不同时段下市电价格、新能源设备出力特点、社区能源供求关系的差异性等，提出一种改变智慧社区新能源消纳的时序方法，通过转移各时段新能源出力，以增强社区能源供求相关一致性，提高新能源的利用价值；最后，通过两个社区案例对所提新能源消纳策略进行验证，结果表明：所提策略增强了负荷曲线与新能源出力曲线相关性，提高了社区新能源的消纳能力和削峰填谷能力，提高了居民用能的经济性。
关键词：
智慧社区 消纳时序 低碳运行 分时电价
[期刊] 特区经济
[作者]
张雄化
“双碳”议题下深圳新能源产业大有作为。将推动传统能源比重不断下降和新能源比重不断上升，利用以风电、核能、太阳能、生物质能为主自主生产的清洁电力，以及氢能和燃料电池，使其逐步演变为主体能源，作为新能源产业发展的思路。将依托数字科技、金融、市场和制度优势，发展清洁电力、氢能、燃料电池产业作为新能源产业发展壮大的路径。将提高发展新能源的思想认识，打造新能源发展先行示范区，做大做强新能源产业集群，促进湾区新能源产业一体化发展作为新能源产业发展制胜的对策。
[期刊] 农村金融研究
[作者]
雷鹏 计晗
在应对气候变化实现“双碳”目标的过程中,甲烷管控势在必行。商业银行通过市场化手段在持续支持甲烷管控、助力“双碳”目标中将会发挥重要作用。论文指出,“双碳”目标内涵应涵盖甲烷管控,并梳理国内外甲烷排放现状、甲烷管控政策以及金融机构应对经验,分析当前甲烷管控带来的融资机遇与挑战；最后,从商业银行角度提出应对策略。
关键词：
甲烷减排 温室气体 绿色金融 应对措施
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
卢珂 周晶 鞠鹏 徐媛
移动出行平台为人们提供了多种新型出行方式，该平台具有交叉网络外部性、价格非对称性和相互依赖及互补性等特征，可以通过双边市场理论进行研究。本文基于双边市场理论分别从双寡头竞争市场的视角构建模型，研究移动出行平台的定价策略。结果显示：移动出行平台对出行用户和出行服务提供者的定价不仅会受到固定成本的影响，同时也应考虑交叉网络外部性、平台技术匹配效率、期望使用次数、平台服务差异化等因素，而平台对出行用户的补贴最终也会体现到定价中。最后，在此基础上分别从平台企业、平台使用者和管理者三个角度进行分析。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
卢珂 周晶 鞠鹏 徐媛
移动出行平台为人们提供了多种新型出行方式,该平台具有交叉网络外部性、价格非对称性和相互依赖及互补性等特征,可以通过双边市场理论进行研究。本文基于双边市场理论分别从双寡头竞争市场的视角构建模型,研究移动出行平台的定价策略。结果显示:移动出行平台对出行用户和出行服务提供者的定价不仅会受到固定成本的影响,同时也应考虑交叉网络外部性、平台技术匹配效率、期望使用次数、平台服务差异化等因素,而平台对出行用户的补贴最终也会体现到定价中。最后,在此基础上分别从平台企业、平台使用者和管理者三个角度进行分析。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
申炜杰 许保光 田晓 张佳云 曾鸣 谢传胜
“双碳”目标背景下，综合能源服务逐渐成为能源企业的重点布局方向之一。由于客户种类众多，采取单一的服务方式难以满足日益多样化的能源品种和质量需求。鉴于此，本文从能源类型与需求特性两方面针对四类典型客户的用能需求差异性进行详细分析，通过将业务类型与客户类型匹配，设计了四类综合能源定制化服务模式,以满足不同客户的个性化用能需求。研究结果表明，综合能源公司应考虑客户差异化能源需求特性，加强精细化服务，采取不同的策略：对一类客户推广高创新、高收益业务；对二类客户推广低创新、高收益业务；对三类客户推广高创新、低收益业务；对四类客户推广低创新、低收益业务，并结合市场趋势和公司自身资源情况，对各类业务进行实时动态分析和优化布局。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
郭健
我国能源事业发展的重要任务是构建以高比例新能源为主体的新型能源体系，新能源基础设施发展是实现能源转型的重要基础。本文基于新能源基础设施发展现状，对近年来国家层面新能源基础设施发展的投资激励政策进行了梳理。在我国新能源产业迅速发展的同时，在新能源基础设施发展领域仍存在一些问题和挑战，本文从多个不同领域提出激励新能源基础设施发展的政策构想，以期促进新能源产业的高质量发展。
关键词：
新能源 基础设施 投资 激励政策
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王伟 郭丽
在全球绿色贸易呼声日趋高涨的背景下，我国适时提出“双碳”目标，为我国未来出口贸易的发展指明了方向。本文基于2000-2019年我国出口贸易数据，定量评估了我国出口产品竞争力及其影响因素。研究结果表明，在考虑到碳约束后，我国出口贸易产品竞争力下降明显，具有相对竞争优势的行业由18个下降到10个。碳排放量与我国出口产品竞争力呈现显著负向相关性，其中对低技术行业部门的不利影响最为突出。基于此，我国应该持续推进“双碳”目标的实现，引导我国绿色贸易发展，在加快产业结构调整的同时，优化我国能源消耗结构。
关键词：
碳中和 碳达峰 出口贸易 产品竞争力
[期刊] 财会月刊
[作者]
吕伶俐
在碳达峰碳中和背景下，我国碳排放权交易市场发展迅速，碳审计作为市场中的重要监督机制，理应为碳市场的健康发展和企业绿色发展保驾护航。本文在综述国内外碳审计研究文献的基础上，从碳市场对碳审计的需求入手，分析碳审计的发展现状，并提出完善审计领域法律法规及准则、推进碳审计职业化建设、加快构建碳审计协同机制以及加大碳审计的外部监管力度等改进建议，以助推碳审计更好更快发展。
[期刊] 企业管理
[作者]
胡文森 李永杰
火力发电是我国主要的能源转换方式之一，也是碳减排主体之一。本文分析了我国火电行业碳减排潜力，从能源安全角度研判碳减排存在的风险与挑战，提出建立规范的绿色型电源、灵活的调节型电源、高效的综合型电源、低碳的环保型电源、可靠的兜底型电源、智慧的数字化电源等碳管理综合防控策略，为火电行业低碳转型发展提供参考。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
李智轩 甄峰
实现碳达峰、碳中和是生态文明建设的重要抓手。现有碳减排行动方案已经针对城乡建设、产业、能源等领域做出了详尽部署，但也存在着对空间关注不足的问题。特别是在市域范围内，尚缺少从城乡统筹视角展开空间治理的实施框架和具体手段，减碳如何应用落实到各级空间单元上仍不清晰。从空间视角出发，解读碳效益在与经济效益、社会效益协调时面临的挑战，并从治理理念、治理对象、治理手段和治理方法四个方面提出双碳目标下城乡空间治理路径。基于此，提出碳数据赋能的城乡空间治理策略，以海量精确的碳数据赋能空间治理，将其用于空间碳效益的监测评估、模拟规划和管理运营，以加强碳减排的系统性和落地性。
关键词：
双碳 碳排放 碳数据 城乡空间治理
[期刊] 经济纵横
[作者]
周园 张天娇 周昊明
基于中国A股上市平台企业2010—2020年数据，采用爬虫文本分析技术测度企业与供应链成员的减排合作水平，实证检验其带来的经济效益。研究发现：开展供应链减排合作能够对平台企业价值创造产生促进作用；当企业所在地区是低碳试点城市时，这种正向影响更为显著。此外，供应链减排合作可以通过提高企业的碳信息披露水平、增加绿色研发投入带来价值提升，进而促进平台经济高质量发展。进一步，供应链减排合作带来的效益可以沿供应链溢出到平台企业的主要供应商和客户，促进多方价值创造，实现平台企业价值引领与繁荣经济。为引导平台企业实现供应链低碳转型，促进平台经济健康发展，应完善平台企业供应链减排合作内外部制度环境；积极推进碳信息披露改革，将供应链减排合作纳入ESG披露体系；促进平台企业加大绿色研发投入，带动地区及周边经济高质量发展。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王张雪
<正>全球气候变化的严峻问题促使节能减排成为国际共识，而我国面对该问题提出了“双碳”目标，即分别于2030年前达到碳排放峰值和2060年前实现碳中和。城市作为能源消耗和碳排放的主战场，其能源治理方式直接关系“双碳”目标的实现。在“双碳”背景下，城市亟待突破能源治理困境并实现绿色转型，这对于推动中国乃至全球的绿色低碳发展都具有重要意义。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
邢洪金 汪波
本文简述了传统能源汽车及新能源汽车发展的现状与问题,分析了新能源汽车的市场、技术发展前景,提出发展新能源汽车的竞争战略与策略建议,其中着重分析了混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车的市场竞争策略。
关键词：
新能源汽车 竞争战略 策略
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