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[期刊] 特区经济  [作者] 田燎  宋丹瑛  
海南省四面环海,是中国最南端的省份,拥有诸多优质的海洋环境资源和港口资源,同时也是国家“一带一路”倡议的重要海上节点。2013年4月10日,习近平总书记到三亚凤凰岛国际邮轮港视察时提出要“加快邮轮港的建设,大力发展邮轮产业”。伴随着海南自由贸易港建设的国家战略稳步推进,海南的邮轮产业发展迎来历史性的重大机遇。本文运用质性方法分析当前产业经济条件下海南邮轮产业发展的瓶颈与困难,探索三亚现有资源条件下优化邮轮产品的建议,针对海南省目前邮轮产业发展的现状和问题,提出适合海南邮轮产业健康良性发展的策略。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 熊坚  朱罗娜  
本文采用文献资料、系统分析等研究方法,从"双循环"新发展格局的视角,分析海南自贸港建设的机遇及存在的现实困境,探讨海南自贸港建设的高质量发展路径。研究认为:我国政府颁布的系列利好政策为海南自贸港建设提供了制度保障,给海南省经济发展创造了新的机遇,但由于海南经济基础薄弱,内生动力不足,高层次人力资源短缺,面临管理制度和贸易冲突多方面的挑战,复杂的国际关系对自由贸易港的冲击等问题,海南自贸港建设需要以新发展格局为引领,构建自贸港管理制度体系,优化"内循环"结构,强化"外循环"质量,分类设置教育、贸易、旅游产业区,优化生态文明环境,优化市场管理,化解贸易摩擦,加强《海南自由贸易港法》的执法力度,规避国际风险,推进海南自由贸易港高质量发展。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 王娜  石冬雪  
以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局是依据我国的发展阶段、环境和条件变化提出来的,是重塑我国国际竞争与合作新优势的战略选择。2020年,学者们从"双循环"新发展格局的理论逻辑、现实原因、历史溯源、实施路径等方面对"双循环"新发展格局进行了深入研究。学术界还应从强化"双循环"新发展格局的理论构建,以及深入探讨新发展格局下我国经济各领域的发展等层面加强研究。
[期刊] 国际贸易  [作者] 蒙天成  周利国  
构建"双循环"新发展格局是"十四五"时期高质量发展的重大战略任务,现代流通体系是构建"双循环"新发展格局的关键环节。中央财经委员会第八次会议提出构建"双循环"新发展格局,必须统筹推进现代流通体系建设。文章厘清"双循环"新发展格局与现代流通体系的内在逻辑、改革开放以来流通体系的演进与内涵、现代流通体系发展的成效态势,分析制约现代流通体系质量升级的堵点和短板,提出着力从以下五个方面推进现代流通体系高质量发展:基于"双循环"加强新型流通基础设施建设,夯实流通发展基础;培育壮大流通体系国际竞争力,增强内外贸新动能;鼓励流通商业模式、业态创新转型升级;运用数字技术创新助力流通智慧化转型;整体推动流通体系发展环境持续优化。
[期刊] 国际贸易  [作者] 王岩  
随着历经八次调整的离岛免税政策落地实施,海南自由贸易港建设的政策红利加速释放,海南免税零售对于吸引消费回流的作用逐步显现,已成为我国促进消费提质扩容、扩大内需、构建新发展格局的重要力量之一。但与全球知名的旅游消费目的地相比,海南免税零售发展还存在一定差距,免税零售政策仍需完善,免税商品品类不够丰富,免税服务水平不高,本国品牌在免税店的占比低,免税零售的全球影响力和国际竞争力仍然不足。当前,应从构建新发展格局视角探索海南免税零售发展路径,借鉴先进自由贸易港免税零售发展经验,提高免税零售发展水平,不断扩大国内免税零售市场规模,推动免税零售与中国品牌协同发展,提高海南免税购物国际影响力,发挥好海南在服务构建新发展格局中的独特作用。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 张树民  程爵浩  
我国正处在大力发展邮轮旅游产业的历史时期。文章通过分析世界邮轮旅游的现状,剖析我国邮轮旅游产业的特点及发展中存在的问题,旨在提出推动我国邮轮旅游发展的对策和建议。文章认为,邮轮旅游业的发展在宏观方面需要政府在制定政策体系、强化管理机制、培育引导市场主体、制定统一规划、引导游客等方面有所加强,才能够引导邮轮旅游业在发展能力和质量上上一个新的台阶。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 周浩  
经过十年高速发展的中国邮轮旅游市场自2017年开始出现下行趋势,但下行不是下滑,而是由高速发展转入高质量发展阶段,宣告中国邮轮产业正式进入全新调整期,渡过调整期后的中国邮轮产业则有望通向全产业链发展的实质阶段。作为邮轮母港开港不久的青岛在如此背景之下该如何应对值得业界深思探讨。文章通过对青岛邮轮产业发展现状分析后,在市场渠道、邮轮认知度、产品创新、客源市场、人才培养方面提出对策建议,旨在推动中国邮轮港口城市进一步发展。
[期刊] 统计与决策  [作者] 周政宁   李村璞  
文章采用动态一般均衡分析方法,构建了一个两国两部门的开放经济模型,模拟分析了中国外循环比重下降对中国和外国经济的影响。研究发现:(1)中国和外国的劳动力和资本要素逐渐由贸易部门向非贸易部门转移,中国和外国贸易部门的就业比重均下降。(2)在生产过程中存在结构性转移,中国和外国贸易部门产出在国内生产总值中的比重不断下降,而非贸易部门产出在总产出中的占比不断上升,外需对经济的拉动作用减弱。(3)中国总产出显著上升,而外国总产出缓慢提升,中国与外国总产出的比值明显上升。以上研究结果表明,双循环新发展格局能有效应对外部冲击,促进国内经济高质量发展。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 张歆莹  孙军  
江苏省是我国实施“一带一路”倡议、RCEP、长江经济带和长三角一体化等战略的重点区域,区位优势明显,经济实力雄厚,打造国际一流枢纽平台是江苏融入双循环新发展格局的重要组成部分。探讨了新发展格局对江苏省构建物流枢纽提出的新要求,阐述了新发展格局下江苏省双循环物流枢纽的构建基础,分析出江苏省物流枢纽仍存在着未充分协助形成和融入统一大市场等短板。提出新发展格局下,江苏省应加快推进物流枢纽融入统一大市场、增强物流枢纽的国际化水平、提升物流枢纽内园区建设质量和提升物流枢纽的现代化水平等对策建议。
[期刊] 国际贸易  [作者] 温军  张森  王思钦  
持续深耕国际科技合作是构建"双循环"新发展格局的题中之意。"十四五"时期,我国国际科技合作进入"瓶颈期"与"窗口期"并行的新局面。如何突破瓶颈、抓住机遇以提升"双循环"新发展格局下我国国际科技合作的质量与韧性,进而推动构建新发展格局是一项亟待研究的课题。文章简要地回顾总结了新中国成立以来我国国际科技合作的基本历程、经验教训与存在问题,分析了"双循环"新发展格局下我国国际科技合作面临的国内外新形势与技术—经济范式转变,据此提出了"思维意识转变—合作模式转变—重点任务转变—评价体系转变"四位一体的国际科技合作提升策略。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 黄小华  
激发居民旅游消费潜力,对于夯实国内消费市场基础,构建更高效的内外双循环新发展格局具有重要的经济价值。本文基于耦合度模型定量评估了现阶段我国省域旅游消费供给与需求的匹配情况。研究结果表明:我国旅游消费需求与供给存在明显的空间不匹配现象,东部沿海地区和人口大省呈现普遍的"供给不足"型特征,中西部省份呈现明显的"消费不足"特点。交通可达性的改善有利于缓解这种供需不匹配问题,促进我国旅游消费供给与需求在空间上的高效联动。因此,应该加快构建更高效的区域交通网络体系,深化旅游供给侧改革。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 施菁  
以农产品跨境电商为代表的数字贸易模式,有利于持续扩大开放水平,实现国内外消费市场联动,加快内外双循环发展体系的耦合。本文构建了衡量我国农产品跨境电商产业竞争力的指标体系,利用熵权法模型定量评价了我国农产品跨境电商产业竞争力的发展水平。结果显示,由于具备较强的市场、政策和技术基础,我国农产品跨境电商产业竞争力持续提升,但制约行业的区域发展不平衡问题有扩大趋势。经济基础、对外开放、电商与农业发展以及普惠金融的普及有利于推动我国农产品跨境电商产业竞争力的提升。因此,本文分别从政策、产业和人才三个方面提出了相应的政策建议。
[期刊] 财会月刊  [作者] 王捷  陈少晖  
双循环新发展格局作为新时代我国经济发展战略的核心话题,引发了学界的研究探讨热潮。学界从双循环新发展格局的内涵意蕴、生成逻辑、实施路径等方面入手,初步回答了“什么是双循环新发展格局”“为何提出双循环新发展格局”以及“如何构建双循环新发展格局”三个基本问题。但既有研究存在内涵元素间界限尚不明确、生成逻辑不够深入、缺乏史料支撑、路径对策同质化与块状化明显、缺乏具体措施等不足。今后应深化内容要素分析,加强史料研究,着重多学科交叉融通,丰富研究方法,拓宽研究视域,突出实证效度以进一步拓宽和深化双循环新发展格局的研究。
[期刊] 中国软科学  [作者] 朱灏   史昭君   朱泊翰  
基于经济循环理论,该文依据经济运行特征按规范方法,研究双循环发展格局下的循环逻辑结构、分类资源特性及配置规律、典型经济运行前提,以及典型经济之间交换的不平等性。依据驱动力的差异,划分出资源—劳力型经济和知识—资本型经济,据此讨论双循环的本质含义、促进因素、阻碍因素、教育科技体制改革需求、国际国内影响以及决策条件制约。研究认为,驱动双循环的是知识和资本,我国走向双循环既是必要的也是必然的。通过创新驱动发展,让中国经济走向可持续、高质量、循环增强的发展道路,让中国增强独立性、自主性,让中国人增强向心力、自信心,让世界多极化竞争进步、缩小贫富差距。
[期刊] 企业经济  [作者] 任力  张立洁  
马克思的资本循环理论对构建"双循环"新发展格局的金融动力机制提供了理论基础。"双循环"新发展格局应着重发展实体经济,避免投资无序化,充分发挥货币资本对新发展格局下产业及企业的金融支撑作用。当前,我国金融存在金融供给区域分布失衡、金融供给城乡差距大、金融资源配置职能虚弱、消费金融潜力挖掘不够、金融开放有待高质量发展等问题。相应的对策建议是:优化金融供给空间布局,以乡村振兴为抓手完善普惠金融体系,激发创新潜能,提升金融资源配置动能,补齐融资市场短板,促进消费金融升级转型,推动更高水平金融开放。
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