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[期刊] 经济研究参考  [作者] 王志刚  金徵辅  
加快构建“双循环”新发展格局是中国进入新发展阶段后的重要任务之一。基于最新可得的投入产出表数据,本文将双循环拓展到省级层面,针对各省份对国内外市场的依存度变化及相互联系,分析我国“双循环”新发展格局在省级层面的异质性。研究发现:从总体上看,我国长期处于总供给大于总需求的状态,内循环在双循环中具有重要地位;从省级层面看,在国外贸易循环中的省际间供需平衡差异趋同,但在国内循环贸易中,省际间供需平衡差异趋异;从产业上看,机械品、食品业、生产品的对外依赖度有刚性特征,不同地区各产业的外循环差异明显。基于系统的实证分析,我们提出相关的政策调整建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 陈兵  裴馨  
深度挖掘数字经济发展红利,有利于为经济高质量发展提供新动力。本文选取2003-2019年省级面板数据,运用交互效应模型检验数字经济产业结构升级的作用机制。实证结果表明:数字经济有利于我国产业结构升级,但存在区域差异,即对西部地区产业结构高级化的促进作用最大,中部次之,东部最小。同时,促进中部和东北部地区产业结构合理化;从作用机制来看,数字经济与城市化、财政支出融合,共同促进我国产业结构高级化;数字经济与人力资本相互配合,促进我国产业结构合理化。
[期刊] 商业时代  [作者] 周杰  张克雯  
作为国家规划建设的一级公路交通枢纽、二级铁路综合枢纽城市,贵州省毕节市七星关区必将成为川、滇、黔三省交汇处的区域性物流中心。本文根据七星关区物流产业发展的现状,对七星关区打造区域性物流产业集聚区的发展进行了SWOT分析,并结合七星关区各方面发展因素,对4种战略组合进行比较,最终选择WO战略。
[期刊] 生态经济  [作者] 刘新波  刘轶芳  刘倩  
循环经济是经济发展新常态下转变经济增长模式、实现可持续发展的必然选择,近年来我国各地区在提高资源利用率、减少废弃物排放两方面做出了巨大努力。然而,由于我国现阶段效率评价定义不明确,加之领土面积广阔,地区间发展的相对性与短板难以有效度量,造成了循环经济效率测评可信度较低,时间、空间对比薄弱的现象。文章在我国现有评价方法不完善、各地区发展不均衡的条件下,通过对评价体系进行重新定义,对评价方法进行横、纵向拓展,提出针对我国区域性循环经济的发展建议。
[期刊] 经济学(季刊)  [作者] 朱江丽  李子联  
户籍改革将引致农村劳动力与企业家的比例以及农村劳动力迁移成本下降,从而影响地区经济发展,其过程可分为三个阶段:当经济体处于相对分散时,户籍改革将促进大市场地区形成,核心-边缘格局初现;接着户籍改革将增强大市场地区的集聚力,地区集聚规模进一步扩大;在集聚格局发展到一定程度后,户籍改革反而会削减大市场地区的集聚力,并促进企业扩散。同时,较高的贸易自由度有助于化解户籍改革后的过度集聚现象。
[期刊] 管理世界  [作者] 何浩然  
本文研究家庭成员个人偏好对家庭共同跨期决策的影响和被试异质性对实验行为的影响。在分别针对大学生和农村居民开展的高回报跨期决策实验中,本文在控制条件下获得两类被试的个人和家庭决策行为的可比数据,运用随机参数模型分别就夫妻双方的个人决策、个人决策与家庭共同决策,以及学生与农村居民的决策进行比较分析,同时估计两位家庭成员对家庭共同决策的相对影响力。结果表明,收益金额和兑现时间这两项特征均显著影响跨期决策行为,其中学生具有强烈的现时偏向型偏好。男性比女性、学生比农村居民具有更强的对早兑现收益的偏好。此外,男性比女性对家庭共同决策具有更强的影响力,学生家庭决策中男女性影响力的不平衡程度大于农村居民家庭。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 蒋世辉  
本文通过构建数字物流发展评价指标体系,并采用基尼系数和收敛模型分析我国数字物流发展水平的区域异质性及收敛性。研究发现,我国数字物流发展水平整体呈波动增长且呈“自东向西”依次减弱趋势。从区域异质性分析来看,东部与西部地区数字物流发展水平异质性最大,东部与中部异质性次之,中部与西部异质性最小。从收敛性分析来看,我国及三大地区数字物流发展水平收敛趋势逐步削弱,中部地区收敛系数影响最大,东部地区次之,西部地区收敛影响系数最小。最后,本文提出加强基础设施建设,鼓励跨区域合作,加强人才培养相关政策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 刘院丽  
流通产业在国民经济中的地位举足轻重,流通绩效制约着区域经济、城乡经济的协调发展。当前,在倡导构建流通产业全渠道的进程中,城市化进程、基础设施、政府干预等因素影响着流通产业的发展,且呈现出空间异质性的特征,导致我国区域流通经济发展不均衡。本文首先梳理了国内外关于区域流通产业空间异质性的研究成果,进而构建地理加权回归模型,将内陆省域分为西部、中部、东部、东北四个区域,展开实证分析。研究得出,城市化水平对流通产业发展有显著促进作用,且随着国内城市化进程加快,促进作用趋缓。基础设施、对外开放程度、政府干预对西部地区流通效率促进更为明显,而固定投资、产业结构则对东部、东北部区域流通绩效有显著促进作用。最后,基于流通要素空间的异质性特征,提出促进区域流通产业协调发展的具体建议。
[期刊] 改革  [作者] 王丽纳  李玉山  
利用2008—2016年中国省级面板数据,在综合测算农村一二三产业融合发展指数的基础上,运用系统广义矩估计和固定效应模型,实证考察农村一二三产业融合发展对农民收入的影响及其区域异质性。研究发现,农村一二三产业融合发展对中国各地区农民收入均具有显著的提升作用;进一步引入虚拟变量探究区域差异的研究结果表明,农村产业融合发展水平较高的地区对农民收入的提升效应也较强,其收入效应在东部、中部、西部三大区域呈现递减趋势。各地区要继续推动农村一二三产业融合发展,构建农村一二三产业融合发展体系,重视农村一二三产业融合发展收入效应的区域差异,使农村一二三产业融合发展的收入效应实现最大化。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 林海英  丁茹  许海清  侯淑霞  
“双循环”视域下,自贸区被赋予了新的内涵和战略定位。我国已陆续分六批次建立了21个自贸区,对外开放水平不断提高,这对我国农产品贸易具有重要影响。本文选取2010-2019年我国31个省份的面板数据,采用PSM-DID方法分析自贸区对农产品贸易影响的区域异质性。结果表明:我国自贸区的建设对农产品贸易具有显著的积极影响;通过对东部、中部、西部三区位进行回归估计发现,设立在不同区位的自贸区对农产品贸易的影响存在异质性,中西部地区自贸区对农产品贸易影响较为显著,东部地区自贸区对农产品贸易的影响较弱;总体上,与非自贸区相比,自贸区的设立能够有效促进农产品贸易发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 闫爽  
本文基于交通运输水平视角,系统分析了电子商务发展对区域经济增长的异质性影响及其机制。研究发现,电子商务发展对我国东中西部地区经济增长的影响均存在显著异质性,其中,电子商务发展对东部地区经济增长的影响最显著,西部地区次之,中部地区最小。进一步研究发现,交通运输发展水平是导致这种异质性影响的重要因素,当交通运输的发展水平较低时,电子商务发展对区域经济增长的影响较小,当交通运输的发展水平超过门槛值时,电子商务发展对于区域经济增长的影响显著提高。因此,为充分发挥电子商务对于经济增长的积极影响,地方政府必须要着力提高区域内的交通运输水平。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 高昂  
数字经济助力国际贸易发展成为中国建设贸易强国的重要推动力。本文以2012-2021年我国各省份数据为研究样本,基于格兰杰检验和脉冲响应方法,按照东部、中部和西部三个地区分类,实证检验了数字经济发展与贸易流量的短期和长期关系。结果显示:第一,短期关系研究发现,全国层面数字经济发展与贸易流量互为因果关系,东部地区与全国层面结果一致,中部和西部地区数字经济发展与贸易流量呈现单一因果关系;第二,长期关系研究发现,在全国、东部、西部和中部地区数字经济的发展与一般贸易具有长期正向作用。其中,东部地区正向作用最为显著,中部和西部地区正向作用不显著;第三,对贸易进行分类研究发现,全国、东部、西部和中部地区数字经济的发展与一般贸易具有长期正向作用。其中,东部地区上升状态明显,全国、中部和西部地区相对处于平稳状态。全国、东部、西部和中部地区数字经济的发展与加工贸易具有长期正向作用。全国和东部地区上升状态明显;中部和西部地区处于下降的状态。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 张林  冉光和  
本文从金融服务可获得性、使用效用、可持续性、创新性和经济金融协同性5个维度构建金融包容性发展的评价指标体系,利用中国2005—2015年的省际面板数据测算金融包容性发展指数,并实证研究金融包容性发展的产业结构优化效应及其异质性。研究结果表明:中国金融包容性发展对产业结构合理化和高级化的作用效应存在明显的区域异质性,在全国和东部地区显著为正,而在中、西部地区显著为负,主要原因是金融包容性发展的产业结构优化效应存在基于自身水平、政府干预和市场化程度的门槛效应;金融包容性发展的产业结构优化效应主要通过金融服务的可获得性、使用效用和可持续性来实现。
[期刊] 财经科学  [作者] 郭纹廷  王文峰  
我国东中西部地区金融发展失衡,东部地区金融深化与发展的程度较大,西部金融增长速度较快而效率较低,中部地区金融发展较为落后。经济发达水平、金融政策及外部金融环境是决定金融发展纵深度的主要原因。调节和改造这种金融发展失衡需要国家宏观调控部门、地方政府、银行与经济相关的各类市场主体共同协调运作。
[期刊] 税务与经济  [作者] 李雪松  衣保中  郭晓立  
作为一类典型的负外部性问题,跨界污染不但使区域环境恶化,同时有可能打破原有的资源配置状态,影响区域内贸易结构与福利分配。在跨界污染存在的情况下,严格地按照比较优势来进行贸易安排并不总是合理的,因为一国有可能出口更多污染附带产品;仅遭受本地污染的国家总能在自由贸易中获利,而拥有清洁生产技术的国家则更有可能蒙受损失。在缺乏超国家机构协调的情况下,合作是解决跨界污染与贸易分配的有效手段。可以考虑综合运用税收、单边支付、贸易—环境关联协议等手段实现资源有效配置,同时改善区域环境质量。
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