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[期刊] 国际贸易
[作者]
李光辉 黄华
"十四五"时期,我国开启了建设现代化强国的新征程。在这个过程中,既需要沿海地区开放型经济的率先发展,也需要边疆开放型经济的快速发展,可以说建设现代化强国离不开边疆开放型经济的发展。面对复杂多变的国际国内形势,如何促进边疆经济的发展,需要在深入研究的基础上,提出切合边疆经济发展的对策建议。因此,文章通过对边疆开放型经济"十三五"发展的总结,在分析边疆开放型经济发展存在问题和挑战的基础上,进一步分析发展中存在的机遇,最后提出了"十四五"时期边疆开放型经济发展的对策建议,希冀能对边疆开放型经济发展具有指导意义。
关键词：
十四五 边疆开放型经济 总体思路
[期刊] 中国工业经济
[作者]
中国社会科学院工业经济研究所课题组 史丹
改革开放以来,中国工业的发展壮大与竞争优势演进提升有着密切联系。改革开放前三十年,中国工业基本上实现了由价格优势向规模优势的转变,当前正处于由规模优势向创新优势转变的过程中。中国工业竞争优势的第二次转变面临着"逆全球化"的冲击与"双端挤压"挑战,也面临国内需求升级、发展中国家市场扩大、新工业革命兴起等机遇,支撑中国工业培育壮大竞争新优势的条件也已初步成熟。2020年是中国"十三五"时期的最后一年,将要完成基本实现工业化、全面建成小康社会的战略目标。"十四五"时期是全面开启社会主义现代化强国建设新征程的重要机遇期、"两个一百年"奋斗目标的历史交汇期,中国工业发展将进入一个关键发展阶段。在新形势下,"十四五"时期中国工业发展战略的核心是找准新定位、培育新优势、采取新举措,从而加快推进工业的现代化进程。本文提出"十四五"时期中国工业发展的五个战略定位、六项战略任务、五个重点领域与七大战略举措。
[期刊] 改革
[作者]
王允贵
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
张燕生 毕吉耀
[期刊] 经济师
[作者]
胡星宇
十九大报告提出我国必须:"推动形成全面开放新格局,推动建设开放型世界经济"。其中,开放型经济占据了主导地位,并逐渐成为了世界经济发展的主流。内陆开放型经济作为发展开放型经济理念的拓展和延伸,本身是内陆欠发达地区开放崛起的重要战略。对我国广大内陆地区而言,如何准确把握世界经济格局的新特点、新趋势,抓住新一轮全球经济调整中的新机遇,努力认识和适应新常态,孕育和形成与开放型经济相符合的思想作风,打造成熟的产业体系,发展更广领域、更高水平、更深层次的开放型经济,努力增进人民福祉,是很值得探讨的一个重大课题。
关键词：
内陆地区 开放型经济 发展战略 发展环境
[期刊] 当代财经
[作者]
徐胜
区域经济一体化是当今国际经济与贸易发展的主导形式。我国在加入WTO以后,尤其要注意区域一体化的动向,并以此为依据来制定我国的贸易发展战略。本文从中国现阶段的区域经济现象出发,在国家和地区两个层面上解释区域发展状况及其战略研究。
关键词：
区域经济一体化 发展战略 选择
[期刊] 经济学动态
[作者]
张晓晶
面临世界百年未有之大变局和国内社会主要矛盾变化,"十四五"时期我国经济社会发展的战略重点应致力于"创新、开放、分配、法治"。一方面,提升国家核心竞争力;另一方面,推动国家治理现代化,从经济基础与上层建筑两方面实现新时代的高质量发展。创新,是提升国家核心竞争力的主要抓手,有助于新常态下增长动力的转换和应对技术脱钩风险;开放,是全球大变局下抓住和用好我国发展重要战略机遇期的内在要求,也是后发赶超走向繁荣的必由之路;分配,是完善基本经济制度的重要内容,既可释放消费潜力,形成强大国内市场,又可努力避免收入差距过大带来的民粹主义思潮和社会不稳;法治,是新时代人民对美好生活的新诉求,是"发挥市场的决定性作用、更好发挥政府作用"的制度保障,亦是把我国制度优势转化为国家治理效能的题中之义。
关键词：
创新 开放 分配 法治 高质量发展
[期刊] 经济管理
[作者]
金京 张二震 戴翔
目前,与中国经济一样,全球经济均进入到"新常态"发展的过渡阶段,在此背景下,长期以来作为中国经济发展"牛鼻子"的开放型经济呈现"乏力"现象,开放型经济亟待提升发展水平、重塑新的动力机制。其中,顺应新趋势,抓住新机遇,推出新举措是关键。从国际层面看,区域经济一体化加速发展、服务贸易成为当前全球竞争合作重点、投资贸易更加便利化和自由化、以及全球经济竞争更加白热化等四个新变化,从国内层面看,以开放促改革,促发展,促创新、更加注重促平衡发展、更加积极主动等三个政策取向,以及发展模式出现的线上线下融合、服务贸易与货物贸易融合、服务业投资与制造业投资融合等三个融合,尤其是上海自贸区建设、"一带一路"战略布...
关键词：
开放型经济 新趋势 新机遇
[期刊] 中国工业经济
[作者]
魏后凯 年猛 李玏
"十三五"时期,在国家区域发展战略和政策的积极推动下,东部地区经济转型升级加快,中西部地区经济增长呈现良好势头,老少边穷地区经济获得较快增长,区域之间发展的协调性进一步增强。尽管中国区域协调发展成效显著,但也面临南北经济增长不平衡、区域创新能力差距较大、基本公共服务均等化任重道远、蓝海经济发展缓慢等问题。统筹推进区域协调发展与区域高质量发展,构建更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的区域高质量协调发展新格局,是当前中国区域发展的核心任务。从寻求区域协调发展到追求区域高质量协调发展,不仅体现了区域发展理念的变革,也适应了当今中国区域发展转型的需要。为促进区域高质量协调发展,"十四五"期间,中国应继续以四大板块战略为基础,以重点带区战略为骨架,统筹各大板块和带区发展,深化完善"4+X"区域发展总体战略,推动形成点线面结合的国家区域发展战略体系;以构建横跨东中西、连接南北方的"三横三纵"国土空间开发主架构,建立以城市群和都市圈为主要载体的增长极网络,以及制定实施国土空间开发负面清单制度为重点,进一步完善国土空间治理体系;加快"C"形沿边开放经济带建设,进一步加大内陆开放力度,全力培育三大海洋经济区,推动形成陆海统筹以及沿海、沿边和内陆三线协调的全域开放格局。在此基础上,还应积极帮助东北地区实现脱困振兴,大力培育中西部地区先进制造业基地,制定实施相对贫困地区扶持政策,加快推进现代基础设施一体化。
[期刊] 改革与战略
[作者]
赵光辉
"十四五"时期,中国社会经济和交通运输发展的外部环境和内部条件都发生了深刻变化,交通运输是综合交通运输体系的重要组成部分。因此,中国交通服务应坚持目标和问题双重导向,以供给侧结构性改革为主线,以推动高质量发展为核心,聚焦行业发展不平衡不充分的问题,突出激发市场活力、加强基本服务保障、提升安全发展能力,加快构建符合发展需求的优质高效、数字智能、绿色低碳、安全可靠的交通行业发展体系,实现交通基础设施高质量、交通服务高质量和治理能力高质量发展,推动全国交通运输由"基本适应"向"提质增效"转换,为交通强国建设和经济社会高质量发展提供保障。
关键词：
交通服务 交通强国 “十四五”
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
周松兰,刘栋
从近年来朝鲜借鉴中国的经验 ,走朝鲜式改革开放之路的动向看 ,对内主要体现在“7·1措施”等一系列的改革 ,对外开放主要体现在建设四足鼎立的经济特区等重大举措上。“7·1措施”是朝鲜改革进入实质性进展划时代标志 ,4大特区建设是对外开放战略的主要载体 ,这两方面的战略措施支持着朝鲜的全方位改革开放 ,但其战略能在多大程度上改善经济困境 ,除本国因素外 ,关键取决于能否获得一个和平安定的国际环境。
[期刊] 中国软科学
[作者]
国家科委"沿海开放城市的科技经济发展预测"课题组
沿海地区经济发展战略研究一直受到中央的关注和支持。随着我国对外开放工作不断向深度和广度发展,已形成从南到北、从东到西、从沿海到内地逐步推进的"特区-沿海开放城市-沿海经济开放地区-内地"的一条有重点、多层次、点面结合的开放地带。1987年11月紫阳同志去南方沿海省、市考祭、调研时,对沿海地区经济发展战略提出了重要意见。1988年2月中央政治局第四次全会又着重研
[期刊] 管理世界
[作者]
国家计委经济研究所课题组 王建
我国区域经济结构的显著特征是"东轻西重、南轻北重",这说明我国经济的空间结构存在着全国分工关系。事实也是如此,从交通运输量看,我国省际经济交流占近三分之一。从美日区域结构模式比较中可以看到,美国由于国土和平原面积辽阔,可以采取全国大分工式的区域布局模式和以中小城市为主的城市化道路,日本由于国土狭窄,平原面积更少,只能采取"都市圈"式的区域布局模式,即在国内的主
[期刊] 管理世界
[作者]
杨德明
一、战略目标及其可行性分析 90年代下半期和21世纪初叶,我国社会经济发展的中心目标是实现国民经济的工业化。这一目标的提出,是以邓小平同志在70年代末所提出的我国国民经济发展的战略部署为依据的。当时,邓小平同志提出,中国国民生产总值在80年代翻一番,在90年代再翻一番,在21世纪中叶赶上当时的中等发达国家的发展水准。
[期刊] 管理世界
[作者]
杨德明
六、对外经济发展战略 (一)当前存在的问题 第一,中国进出口商品结构有所改善,但尚未根本改观。1979年我国初级产品出口额(73.15亿美元)占出口总额(136.58亿美元)的53.6％,1993年这一比率下降至18.2％。工业制成品所占比重上升到81.8％。但出口的工业制成品以低档次的劳动密集型和资源密集型商品居多,资金技术密集型产品所占比重不大,高技术产品尤其少。1993年,在工业制成品出口中,杂项产品占51.65％,轻纺、橡胶、矿冶产制品占21.84％,而机械运输设备仅占20.36％。1993年,出口额在10亿美元以上的商品只有5种,分别为服装(157.1亿美元)、石油(30.4...
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