标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(10122)
2023(14862)
2022(12776)
2021(11961)
2020(9843)
2019(22864)
2018(22954)
2017(44484)
2016(24363)
2015(27632)
2014(27695)
2013(27722)
2012(25981)
2011(23864)
2010(24134)
2009(22269)
2008(21905)
2007(19636)
2006(17695)
2005(16127)
作者
(73772)
(61152)
(60911)
(57610)
(39071)
(29189)
(27588)
(23988)
(23377)
(22133)
(20938)
(20818)
(19671)
(19556)
(18854)
(18789)
(17979)
(17968)
(17592)
(17563)
(15454)
(15103)
(14809)
(13929)
(13834)
(13790)
(13753)
(13374)
(12346)
(12047)
学科
(104290)
经济(104183)
管理(65585)
(63716)
(50614)
企业(50614)
方法(43873)
数学(37957)
数学方法(37516)
中国(31617)
(28391)
地方(24465)
(23170)
(23111)
业经(22884)
(20131)
(19526)
贸易(19509)
(18856)
农业(18683)
(18572)
银行(18519)
(17881)
(17810)
金融(17808)
(16334)
环境(16128)
理论(16032)
技术(14633)
(14134)
机构
大学(359989)
学院(357303)
(143441)
经济(140234)
管理(137727)
研究(127022)
理学(117724)
理学院(116318)
管理学(114242)
管理学院(113600)
中国(95853)
(78782)
科学(78714)
(67942)
(65689)
(59636)
研究所(59555)
中心(56069)
财经(53805)
(53210)
业大(52654)
北京(50970)
(49279)
师范(48858)
(48727)
农业(46727)
(45621)
(43563)
经济学(42770)
财经大学(39824)
基金
项目(234720)
科学(183581)
研究(171753)
基金(168787)
(147902)
国家(146669)
科学基金(124004)
社会(106080)
社会科(100353)
社会科学(100323)
(91060)
基金项目(89629)
自然(81003)
自然科(79049)
自然科学(79024)
教育(78211)
(77998)
自然科学基金(77566)
编号(70611)
资助(69920)
成果(58768)
重点(53189)
(52980)
(51843)
课题(49423)
(47981)
创新(44819)
科研(44787)
教育部(43832)
大学(43051)
期刊
(165817)
经济(165817)
研究(112591)
中国(69428)
学报(57112)
(54807)
科学(53348)
管理(51979)
(47827)
大学(42465)
教育(41205)
学学(39750)
农业(38050)
(35658)
金融(35658)
技术(30099)
业经(27599)
经济研究(26312)
财经(26136)
(22195)
问题(22099)
(19389)
图书(19112)
理论(18832)
技术经济(17522)
(17232)
实践(17096)
(17096)
商业(16712)
现代(16677)
共检索到542537条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 开发研究  [作者] 何山  官淑琪  胡树华  
本文以我国1978-2010年汽车产量的时间序列数据为依据,综合运用Gompertz模型和指数平滑法,对我国"十二五"期间汽车产量进行中短期预测,揭示我国汽车产量增长的内在规律,在此基础上运用Logisitic模型探讨了我国汽车产品的市场扩展特征。研究发现,我国汽车产品正处于市场扩展最为迅速的拐点区,说明在"十二五"期间我国汽车行业将继续保持高速增长,到2015年预计将突破3 300万辆,汽车产品结构进一步优化,载货车和客车产量稳步增长,而轿车产量增长更为迅猛,我国汽车市场进入到轿车主导的细分化时代。
[期刊] 商业研究  [作者] 张小宇  刘金全  曲国俊  
通过分析我国汽车产量增速的两区制马尔可夫区制转移模型,本文认为我国汽车产量增速存在明显的区制转换,即存在高速增长区制和适度增长区制的交替更迭,其中高速增长区制的平均增速为55.60%,适度增长区制的平均增速为13.47%;我国汽车产量大部分时间处于适度增长区制,在适度增长区制的平均持续时间大约为6年。另外,根据模型参数的估计结果,通过对马尔可夫区制转移模型进行的为期两年的样本外预测,预测结果表明在未来两年内,我国汽车产量增速处于适度增长区制的可能性较大。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 范思遐  
汽车产量预测对把握市场趋势,调整产业结构与生产规模起到至关重要的作用。为提高预测性能,提出一种基于复杂内核的预测模型。利用局部与全局单一内核分别学习训练样本,依据训练结果动态提取复杂内核基础函数,对其权重系数进行参数寻优;利用该复杂内核解析参训样本,并对测试样本进行预测检验。利用我国汽车产量统计数据进行案例分析,实验结果表明,基于复杂内核的预测模型能从学习源头提高样本的解析性能与非线性描述能力,并能提高模型的预测精度,增强其泛化性能与外延能力。
[期刊] 中国财政  [作者] 朱敏  
"十二五"时期是我国经济发展阶段从工业化中期向后期过渡的关键性时期,由于外部环境、体制改革、工业化、信息化及城镇化等因素的影响,经济发展将会表现出诸多与"十一五"时期不同的新特征、新趋势。由于外部需求萎缩,
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 付保宗  
持续增长的汽车需求是支撑我国近年来经济增长的重要力量之一,未来仍然存在着较大的增长空间。积极引导潜在的汽车需求合理释放,有利于继续有效发挥汽车产
[期刊] 调研世界  [作者] 吴红星  
本文对经济总量在8000亿~10000亿元之间的6个城市发展特征分析显示,"十二五"期间经济总量较大的城市均以加大工业投入、有效吸引外资为突破口,在培育新兴产业发挥区位优势上下工夫,提升整体经济发展综合实力。同时,本文利用动态综合评价方法对6个城市的竞争力变动情况进行研究,深入剖析了"十二五"后期乃至"十三五"期间城市发展面临的国际、国内形势。
[期刊] 现代日本经济  [作者] 国学  
[期刊] 经济问题探索  [作者] 姜睿  
在所有的能源类别中,石油一直是全球消费比例最高的能源。随着我国经济的飞速发展,对石油的需求也急剧增多。而与之相应,我国还需要在节能减排、改善能源构成等方面加大力度,特别是在"十二五"时期,大力发展无碳能源和低碳非化石能源无疑是长期的战略方向,但由于我国在新能源及水电、风电、核电等方面发展还很有限,大幅度增加天然气在一次消费能源中的比例成为必然。石油和天然气需求的走向影响着我国油气政策的制定,因此,对我国的油气需求进行合理的预测是具有战略意义的。而建立准确有效的石油和天然气需求预测模型,针对世界油气市场的变化,快速、准确地预测出油气需求,并对相关趋势进行分析研究,则能更好地提高政府决策的预见性和...
[期刊] 首都经济贸易大学学报  [作者] 周彤  
"十二五"期间首都高等教育规模发展需要处理好"四大"关系。在此基础上,从高等教育在校生占城市人口的比例、每10万人口在校大学生数和高校办学条件指标三个方面进行测算,可以科学确定"十二五"期间首都高等教育发展规模。
[期刊] 商业时代  [作者] 王松岭  范中原  李奎  
人口老龄化是个社会问题,同时也是一个产业发展机遇。本文在分析了"老龄化"、"养老服务业"的概念、特点之后,运用GDP支出核算法和指数平滑法模型,测算出"十二五"期间城镇养老服务业的产值及其对我国GDP的贡献,探讨养老服务业的发展前景和对经济的影响。结果表明,发展养老服务业不仅能有效解决人口老龄化问题,还能促进经济增长,其正成为蓬勃发展的朝阳产业。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 张岸元  
我国金融业的总体效率较高,对经济平稳发展发挥了积极作用。"十二五"时期,应采取"上小稳大"、"上地方稳中央"的策略,建立中央、地方两级金融发展和监管体系,提高核心价格形成的市场化水平,多渠道扩大直接融资比例,促进不同类型市场合理发展,有效区分不同业务类型,鼓励金融机构差别化发展,统筹境内外金融市场,为人民币国际化构筑市场基础。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 江山  顾锋  
发现了目前汽车市场消费者缺乏参考依据的问题,提出了一种基于BP神经网络的消费者特征和汽车特征匹配的预测方法。在确定消费者特征参数和汽车特征参数基础上,建立基于BP神经网络的特征匹配预测模型,通过调查问卷的形式获取了样本数据,对模型进行训练和测试,实验特征匹配的功能。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 李堃  
铁路是经济社会发展的战略性基础设施,是综合运输体系的骨干,也是绿色交通、现代交通的代表。"十一五"期间,我国铁路,特别是高速铁路得到了较快的发展,成为我国交通发展的热点和亮点,对我国经济社会的持续快速发展、综
[期刊] 农村金融研究  [作者] 张国胜  
"十一五"以来我国农民工市民化进展缓慢。目前,隐性户籍门槛、农民工的工资收入、尚未健全的社会保障与城镇住房保障等仍然制约着农民工市民化。"十二五"期间我国农民工的市民化诉求将更为强烈、新生代农民工市民化的压力将更为突出;因此要以均等化享受公共服务为制度创新的重点,充分发挥中央政府与地方政府积极性,重点推进新生代农民工市民化。这就需要创新农民工的劳动就业制度、完善农民工的社会保障、健全农民工的城镇住房保障、完善覆盖农民工的城镇公共服务体系以及加快户籍制度改革等。
[期刊] 职教论坛  [作者] 尹波  宋君  
通过对全国教育科学"十一五"规划2010年度与职业教育紧密相关立项课题的研究,对"十二五"期间我国职业教育的地位和意义进行了分析,对职业教育研究前沿进行展望。主要结论有研究方法上的高度重视规范性和适用性;研究内容上持续关注教育政策与法规、中西部和老少边穷地区职业教育发展、社工学结合等重大热点现实问题和基础理论问题。一方面有助于职业教育研究水平的提升,另一方面有助于进一步明确职业教育发展战略和奋斗目标。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除