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[期刊] 经济研究参考  [作者] 叶青  陈铭  
"一带一路"是习近平主席访问中亚和印度尼西亚的时候提出来的。"一带"是指陆上"丝绸之路",从中国到中亚、中东再到欧洲的一条带状之路。"一路"是指海上"丝绸之路"。从中国南海经印度洋,延伸到欧洲。党的十八届三中全会明确提出,要加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设,推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,通过陆海统筹,形成全方位开放新格局。至此,"一带一路"被确定为中国新的历史时期的重
[期刊] 经济研究参考  [作者] 叶青  陈铭  
"一带一路"是习近平主席访问中亚和印度尼西亚的时候提出来的。"一带"是指陆上"丝绸之路",从中国到中亚、中东再到欧洲的一条带状之路。"一路"是指海上"丝绸之路"。从中国南海经印度洋,延伸到欧洲。党的十八届三中全会明确提出,要加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设,推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,通过陆海统筹,形成全方位开放新格局。至此,"一带一路"被确定为中国新的历史时期的重
[期刊] 经济研究参考  [作者] 熊微  
在国家发展改革委与外交部、商务部联合发布的纲领性文件《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中提出了广西的定位,"发挥广西与东盟国家海陆相邻的独特优势,加快北部湾经济区和珠江—西江经济带开放发展,构建面向东盟区域的国际通道,打造西南、中南地区开发发展新的战略支点,形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户"。基于此重要战略定位,分析广西该如何打造自
[期刊] 开放导报  [作者] 刘保奎  张舰  
长江经济带沟通“一带”和“一路”,战略地位重要。推动长江经济带同“一带一路”统筹衔接,可以为国内大循环拓展空间,也能为国内国际双循环提供动力,能够形成战略叠加优势,是加快构建新发展格局的重要一环。当前“一带一路”建设面临新形势,要充分发挥长江经济带产能、市场、跨境园区、人文交流等优势,突出“整体统筹、内外畅通、绿色低碳、产业为要、面向未来”策略,依托中心城市打造与“一带一路”融合的战略支点和枢纽;提升中欧班列发展水平,加强与西部陆海新通道衔接,增强陆海双向开放能力;拓展经济战略纵深,提升自贸试验区开放势能,推动自贸区网络与境外园区网络对接嵌套;加强新能源、数字经济、健康等领域合作,打造一批“小而美”项目和标志性工程;办好用好重大论坛平台作用,努力将长江经济带建设成为“双循环”相互促进的主动脉,深化“一带一路”投资经贸合作的主力军,应对气候变化国际合作的重要实践地。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 杨继瑞  李月起  汪锐  
川渝地区是我国西部经济发展的领头羊和增长极。同时,川渝地区是丝绸之路经济带与长江经济带的交汇点,具有联动东西、带动南北的区位优势,在国家"一带一路"和长江经济带发展战略中扮演着重要角色。在中国经济发展进入新常态的背景下,川渝两地的合作潜力巨大,抱团协同、构建新型的竞合机制,无疑是川渝两地将"一带一路"战略和长江经济带战略的地理节点质变为重要战略支点的必然抉择。相关对策建议如下:构建立体化、网络化、便捷化的交通;打造海关、经贸合作、领馆设立、国际航线、国际铁路班列的协同开放格局;改善川渝之间的中间塌陷现象;构建全面协同的政府制度安排。
[期刊] 世界经济与政治论坛  [作者] 高丽娜  蒋伏心  
"一带一路"战略是适应我国经贸发展新格局转换需要的顶层设计。从地理空间联系到经济空间网络形成的地缘优势、从资源禀赋优势到资源整合能力形成的资源新优势、劳动力成本优势转化为人力资本优势、由被动接受市场向开拓市场转化形成的主体优势,及"后发优势"向"先发优势"转化形成的开放政策优势,构成新阶段我国主导与参与区域合作的"新比较优势"的内涵,是前一阶段比较优势的升级版。基于"新比较优势","一带一路"战略应在东西双向开放战略融合、内外联动模式、开放战略空间、多维协同战略等方面实现战略升级。
[期刊] 改革与战略  [作者] 凌兰兰  陶士贵  
文章在各学者集思广益的研究成果基础上,对于"一带一路"战略的内涵、背景、风险挑战、推行策略等研究做了系统梳理和评述。在对文献的梳理研究之余,文章认为"一带一路"战略未来的发展方向应该是建立全球性组织协调机构与机制,协调推进"一带"与"一路"共同发展,不仅要以事实和成就打破他国对"一带一路"战略的疑虑,更重要的是实现"一带一路"战略与"互联网+"战略的互联互通。
[期刊] 世界经济与政治论坛  [作者] 高丽娜  蒋伏心  
"一带一路"战略是适应我国经贸发展新格局转换需要的顶层设计。从地理空间联系到经济空间网络形成的地缘优势、从资源禀赋优势到资源整合能力形成的资源新优势、劳动力成本优势转化为人力资本优势、由被动接受市场向开拓市场转化形成的主体优势,及"后发优势"向"先发优势"转化形成的开放政策优势,构成新阶段我国主导与参与区域合作的"新比较优势"的内涵,是前一阶段比较优势的升级版。基于"新比较优势","一带一路"战略应在东西双向开放战略融合、内外联动模式、开放战略空间、多维协同战略等方面实现战略升级。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 沈东革  蒙莉  马念谊  
为应对全球经济形势的深刻变化、统筹国内国际两个大局,2013年,习近平总书记提出建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想,为沿海国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗。税收是"一带一路"发展战略实施中的一个重要问题。本文从
[期刊] 改革与战略  [作者] 凌兰兰  陶士贵  
文章在各学者集思广益的研究成果基础上,对于"一带一路"战略的内涵、背景、风险挑战、推行策略等研究做了系统梳理和评述。在对文献的梳理研究之余,文章认为"一带一路"战略未来的发展方向应该是建立全球性组织协调机构与机制,协调推进"一带"与"一路"共同发展,不仅要以事实和成就打破他国对"一带一路"战略的疑虑,更重要的是实现"一带一路"战略与"互联网+"战略的互联互通。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 沈东革  蒙莉  马念谊  
为应对全球经济形势的深刻变化、统筹国内国际两个大局,2013年,习近平总书记提出建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想,为沿海国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗。税收是"一带一路"发展战略实施中的一个重要问题。本文从
[期刊] 中国财政  [作者] 李烝  卢清建  
今年5月在北京召开的"一带一路"国际合作高峰论坛上,柳工集团九台五菱观光车的集体亮相展现了"一带一路"建设成果的广西元素。"一江春水,连云贵湘粤;半挂云帆,达港澳东盟。"2000多年前的广西合浦,就已开辟通往印度、斯里兰卡的航线,成为走向东南亚、南亚的古代海上丝绸之路的重要始发港。如今,随着"一带一路"及中国—东盟自贸区升级版建设的加快,广西凭借地处西南经济
[期刊] 企业经济  [作者] 李楠  
"要想富,先修路",是我国改革开放并实现经济腾飞的经验缩影。如今,"一带一路"战略规划的实现需要将它推广至邻近的亚欧非等广袤地区,为形成互利共赢、多元平衡、安全高效的开放型经济体系创造必要条件。由于战略互信不足、协调难度大、地缘政治复杂、隐性风险众多以及国内质疑重重等原因,当前基础设施互联互通的状况不容乐观。本文试从建立互信沟通机制、协同沿线各方利益与标准、营造安全环境与信誉约束机制、克服制度与法律障碍以及处理政府与民间关系等方面提出相关建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 辛曼玉  
分析了"一带一路"国家战略的由来、目的和任务,解读了国家战略背景下国际物流大通道建设的意义、问题和框架构想,最后提出了建设的主要挑战和建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 宋泽楠  
自贸区的核心任务是制度创新,广西的自贸区建设必须立足"一带一路"背景下边境开发开放及中国—东盟自贸区升级版建设进行制度创新;广西与东盟山海相连,其开放发展必须围绕越南、面向东盟而展开。基于这两个基本判断,申请建设的中国(广西)自由贸易试验区可定位为:中国—东盟自贸区升级版先行地、两廊一圈主对接平台、边境开发开放示范区。需推动中越双方共同努力,将环北部湾湾区打造为全球最有吸引力的FDI目的地之一;推动建成"双新贸易大通道",大力发展面向东南亚和中西亚地区的过境贸易与跨境电子商
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