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[期刊] 统计研究
[作者]
郑京平 刘爱华 郑泽香
中国经济已经步入"十三五"这个崭新的发展阶段,研究未来5年中国经济的前景意义重大。本文结合"十三五规划纲要"为我们描绘的发展蓝图,全面分析了"十三五"期间中国经济面临的挑战和机遇,对如何用五大发展理念引领经济发展新常态,如何贯彻落实好"十三五"规划建议,打好"十三五"期间中国经济发展的攻坚战,提出了一些思考。
关键词：
十三五 中高速 中高端 中高收入
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
游士兵 段晓璞
本文旨在探讨"十三五"时期中国经济年均增速的稳健性,看其能否守住底线6.5%。首先采用潜在产出法对中国1979—2015年的经济增长进行核算,将经济增长分解为资本、劳动力、技术进步率、能力实现率改善四个方面,利用国内生产总值、资本存量、劳动力在1978—2015年的相应数据,使用隐性变量法和HP滤波方法分别测算出1979—2015年技术进步与能力实现的增长率。然后结合使用时间序列预测法和情景分析法,预测出各动力因素未来五年在不同情形下的年均增长率,进而预测出"十三五"时期的经济年均增速。预测结果表明,只有在乐观情形下中国在"十三五"时期的经济年均增速才能守住底线6.5%。因此,需要采取有效措施改善中国经济发展状况。
关键词：
十三五 经济增速 底线6.5%
[期刊] 开放导报
[作者]
何建武
本文对＂十三五＂及２０３０年中国经济的增长前景进行了定性和定量分析，结果显示十三五期间中国经济的潜在增长速度将下降至６％～７％，２０２０～２０３０年期间进一步下降至５％左右；经济增长的动力机制将由过去＂出口导向、工业优先、投资驱动＂向＂更多依靠消费、更多依靠服务业、更多依靠技术进步＂转变；十三五将成为中国迈向高收入社会的关键冲刺阶段，预期中国将在２０２１前后进入高收入国家行列。
关键词：
十三五 经济增长 高收入国家
[期刊] 投资研究
[作者]
李稻葵 石锦建 金星晔
本文主要分析＂十三五＂时期中国经济的增长潜力和前景。根据国际比较和历史经验，我们分析认为中国已经具备了实现跨越发展的三大条件：稳定而支持市场经济发展的政府、较高水平的人力资本、对发达经济体开放，进而中国在未来１０－１５年仍将具备７％或以上中高速增长的潜力。释放潜力需做好三个方面：第一，充分发挥大国经济发展优势，中国经济的地区收敛效应在＂十三五＂期间能够带来年均１％的ＧＤＰ增长潜力。第二，通过改革充分发掘我们定义的有效劳动供给以延长人口红利期，有效劳动供给的增长将在＂十三五＂期间带来年均０．３％－０．７％的ＧＤＰ增长潜力。第三，合理应对ＴＰＰ等国际经济金融新格局的挑战。从＂十三五＂前期经济增长前．．．
关键词：
“十三五”时期 中国经济 增长潜力
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
游士兵 段晓璞
本文旨在探讨"十三五"时期中国经济年均增速的稳健性,看其能否守住底线6.5%。首先采用潜在产出法对中国1979—2015年的经济增长进行核算,将经济增长分解为资本、劳动力、技术进步率、能力实现率改善四个方面,利用国内生产总值、资本存量、劳动力在1978—2015年的相应数据,使用隐性变量法和HP滤波方法分别测算出1979—2015年技术进步与能力实现的增长率。然后结合使用时间序列预测法和情景分析法,预测出各动力因素未来五年在不同情形下的年均增长率,进而预测出"十三五"时期的经济年均增速。预测结果表明,只有
关键词：
十三五 经济增速 底线6.5%
[期刊] 经济研究参考
[作者]
雷德雨
中共中央、国务院《关于加快推进生态文明建设的意见》指出＂我国生态文明建设水平仍滞后于经济社会发展，资源约束趋紧，环境污染严重，生态系统退化，发展与人口资源环境之间的矛盾日益突出，已成为经济社会可持续发展的重大瓶颈制约＂。＂十三五＂时期是我国生态文明建设、经济发展绿色转型的关键时期，在深入阐述＂十三五＂时期中国经济发展绿色化的国内外背景，以及面临的主要挑战的基础上，本文提出了＂十三五＂时期我国经济发展绿色化的政策建议。
[期刊] 改革与战略
[作者]
雷德雨
"十三五"时期是我国生态文明建设、经济发展绿色转型的关键时期。文章分析"十三五"时期中国经济发展绿色化的国内外背景以及面临的主要挑战,提出"十三五"中国经济发展绿色化对策:应推进生产方式绿色化;建设绿色化社会价值观,倡导消费方式绿色化;实施新型城镇化背景下的绿色城镇建设;采取市场化手段推动经济发展绿色化;建立科学的绿色经济考核、评价体系。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
张琳
"十三五"期间,中国经济发展进入"新常态",国内处于全面深化改革的关键阶段,构建开放型经济新体制是新时期发展的主要任务,中国对外贸易发展面临更多的机遇和挑战。为此,中国对外贸易发展需要正视外贸潜在增速下降的现实,挖掘新的外贸增长点,加快转变经济发展方式和调整经济结构。
[期刊] 改革与战略
[作者]
赵光辉
交通服务体系建设是综合运输发展的重要目标,在现代交通运输业发展中具有举足轻重的作用。"十三五"时期是中国完善综合运输体系、推动综合交通运输发展和现代交通运输业发展的重大战略机遇期。必须以满足社会公众日益增长的多层次、高品质、高效率的运输需求为核心,构建交通服务体系,充分发挥多种运输方式的组合效率和整体优势,有效降低运输成本,着力综合运输整体效能,满足经济社会发展带来的巨大运输需求,更好地服务和适应经济社会发展,更好地保障和改善民生。
[期刊] 经济学动态
[作者]
姜伟
２０１５年１１月１６日，由中央民族大学经济学院、中国人民大学中国经济改革与发展研究院、经济科学出版社、中国人民大学中国民营企业研究中心联合主办的＂第七届中国经济学前沿论坛（２０１５）——‘十三五＇时期的中国经济＂在中央民族大学举行。来自中国社会科学院、中国人民大学、中央民族大学、新华社、《人民日报》《光明日报》《经济学动态》等单位的４００余人参加了会议。专家们围
[期刊] 经济研究
[作者]
周明生 郎丽华
２０１５年是中国＂十二五＂规划的收官之年，也是＂十三五＂规划的编制之年，尽管中央政府对今年ＧＤＰ实现７％的目标充满信心，但在整个国内经济下行压力继续加大，全球经济继续深度调整这样一种背景下，如何实现我们国家经济的稳定增长，是我们将持续面临的严重的挑战。＂十三五＂时期是中国经济社会发展非常重要的阶段，本届论坛围绕新常态下的经济转型这一主题，探讨未来的中国经济发展，为我们国家未来五年的发展献计献策。
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
张平
２０１５年中国经济保持稳定增长，人均ＧＤＰ超过了１万国际元的标准，经济进入到二次转型阶段。以人力资本为基准的现代服务业和提升广义人力资本的消费成为经济二次转型的两大引擎。＂十三五＂期间正是一个从物质增长阶段向以人力资本推动创新驱动阶段转换的重要时期，应积极采取供应侧改革，特别是对税收、国企和政府行政干预体制进行改革，强化市场对创新的激励；放松现代服务业，科教文卫体、信息、金融的管制，打开创新空间，才能有效地促进中国经济的二次转型。
关键词：
经济二次转型 现代服务业 消费 创新
[期刊] 财经问题研究
[作者]
赵昌文
＂十三五＂时期中国经济发展进入新常态，一方面要与发达国家抢占新一轮经济发展制高点，另一方面要与发展中国家在新兴市场展开竞争，产业发展亟需寻找新的增长点。在新一轮产业革命和技术革命的背景下，如何实现产业转型升级，尤其是利用信息技术和互联网技术，更好地提升中国制造业的质量、水平和竞争力是亟待解决的问题。对此，应加快构建＂产业新体系＂，发挥传统产业与新兴产业的联动作用，促进服务业与制造业的深度融合，积极发展战略性新兴产业。同时，充分发挥市场的主导作用、企业的主体作用和政府的促进作用，处理好政府职责与产业特征相匹配、公共政策与市场机制相结合、财政政策与金融政策相补充，以及产业政策与创新政策相适应等问题．．．
[期刊] 中国工业经济
[作者]
黄茂兴
2016年中国区域经济学会年会暨"十三五"时期中国区域发展新理念、新空间与新动能学术研讨会于2016年10月29日在福建师范大学召开。本届年会由中国区域经济学会、福建师范大学和中国工业经济杂志社共同主办,由福建师范大学经济学院、福建师范大学福建自贸区综合研究院共同承办,中智科学技术评价研究中心和全国经济综合竞争力研究中心福建师范大学分中心协办。大会共收到论文160余篇,来自全国各地近300名专家学者出席了会议。本次年会由主旨发
[期刊] 中国工业经济
[作者]
黄茂兴
2016年中国区域经济学会年会暨"十三五"时期中国区域发展新理念、新空间与新动能学术研讨会于2016年10月29日在福建师范大学召开。本届年会由中国区域经济学会、福建师范大学和中国工业经济杂志社共同主办,由福建师范大学经济学院、福建师范大学福建自贸区综合研究院共同承办,中智科学技术评价研究中心和全国经济综合竞争力研究中心福建师范大学分中心协办。大会共收到论文160余篇,来自全国各地近300名专家学者出席了会议。本次年会由主旨发
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