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[期刊] 宏观经济研究  [作者] 董焰   肖昭升  
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 国家发展改革委宏观经济研究院课题组  
[期刊] 软科学  [作者] 张修成  尹相勇  
交通运输可持续发展的对策探讨北方交通大学应用系统分析研究所张修成尹相勇一问题的提出人类社会的现代化在迅速提高人们生活与工作效率的同时也大大加剧了人类与生态(发展)、环境之间的相互冲突。源于当代科技迅猛发展所造成的各种环境、社会、交通等问题,迫切需要人...
[期刊] 物流技术  [作者] 文丽青  马丁  
在阐述智慧物流和综合交通发展现状的基础上,运用协同学、组织管理理论,描述了智慧物流与综合交通协同发展的运行模式,并着重分析了限制二者协同发展的因素,主要包括管理体制与目标的制约、市场监管与培育的制约、系统内外运营能力的制约、配套设施系统的制约以及科研与信息化建设的制约,最后搭建二者协同发展的管理模式,期望能助力智慧物流与综合交通的协同发展。
[期刊] 金融与经济  [作者]
"十一五"期间,在江西省委省政府和交通运输部的正确领导下,江西交通运输人以大气魄、大手笔,谱写了科学发展、进位赶超、绿色崛起的新诗篇。
[期刊] 金融与经济  [作者]
"十一五"期间,在江西省委省政府和交通运输部的正确领导下,江西交通运输人以大气魄、大手笔,谱写了科学发展、进位赶超、绿色崛起的新诗篇。高速公路纵横交错,通车里程位居全国第九;农村公路畅通无阻,村村通了
[期刊] 企业经济  [作者] 夏杰长  熊琪颜  
综合交通运输体系正在成为当前世界主流的运输模式。以交通基础设施建设来扩大内需市场和促进经济增长、以建立全国统一大市场形成双循环发展新格局,是我们的重要战略选择。发达的交通基础设施是综合交通运输体系的根本支撑,而综合交通运输体系又是建立全国统一大市场的基础条件。在这个背景下,加快发展综合交通运输体系是破解扩大内需和构建全国统一大市场的有效抓手。高质量建设综合交通运输体系要从推动基础设施联网优化、深化体制机制改革、探索多元化投融资机制、促进科技协同创新、完善交通新业态监管体系和加强智库研究支撑等方面着手,形成交通运输政策合力,助力我国经济高质量发展。
[期刊] 财会通讯  [作者] 李伟   张译文  
近年来,节能环保、绿色低碳发展理念深入人心,企业在环境、社会责任和公司治理(ESG)方面的表现成为社会各界关注的焦点。文章以2011—2020年沪深A股交通运输业上市公司为样本,运用主成分分析法和回归分析法实证检验了ESG表现对企业可持续发展能力的影响以及作用机制。研究结果表明:ESG表现有助于提高交通运输企业的可持续发展能力;ESG表现能够通过缓解企业融资约束、促进企业研发创新来提高交通运输企业的可持续发展能力;进一步分析发现,相较于环境(E)和公司治理(G)两方面,交通运输企业在承担社会责任(S)方面的表现更能显著提高其可持续发展能力,且相较于东部地区和中西部地区而言,ESG表现对于提高东北地区交通运输企业的可持续发展能力更为有效。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈志卷  张少卿  
在分析天津市面临的国际、国内及区域新形势对交通运输要求的基础上,总结了天津市交通运输业发展现状和突出问题,并以创新升级、协调发展为核心,提出了完善以京津冀一体化为依托的综合交通运输体系的对策和建议。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 吴文化  
改革开放以来特别是20世纪90年代后期以来,我国交通运输各个领域都取得了突飞猛进的发展,对国民经济持续、快速、稳定发展提供了有力的保障和支持作用。但是,我国的交通运输整体发展水平仍较低,交通运输各领域依然不同程度地存在与社会主义市场经济体制和经济社会发展要求不相适应的状况,还远不能
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 张月锐  
交通运输业是我国国民经济的基础产业,在区域经济发展中,起着决定性的作用。黄河三角洲地区的交通设施已初具规模,但与快速发展的经济形势相比,还比较落后。为此,在充分认识该地区在建立交通运输优势与劣势的基础上,确立与当地自然条件和社会条件相适应的发展战略,从系统整体上全面、协调、综合发展,以促进这一地区的开发和建设。
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