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[期刊] 对外经贸实务
[作者]
曹晶晶 叶丽芳
"义新欧"中欧班列的开行,开辟了浙江省西向出境物流大通道,是海向通道的重要补充,也是浙江省"一带一路"建设的重要载体。本文对"义新欧"中欧班列的运行现状和发展优势进行了分析,总结了当前班列运行过程中存在的问题和挑战,包括基础设施限制运能、货源流失风险增大、铁路运输竞争力未充分发挥和市场秩序规范缺失。最后,从基础设施建设、拓展进出口货源、提升班列服务水平、加强协同合作等方面提出了促进"义新欧"中欧班列高质量发展的策略。
关键词：
“义新欧”中欧班列 高质量发展 发展策略
[期刊] 物流技术
[作者]
李晓雪 殷辉
"一带一路"倡议推动了中欧班列的快速发展,但班列之间也存在着激烈的市场竞争,通过问卷调查和实地调研,重点研究"合新欧"班列在市场拓展中关注的问题,分析进出口企业选择"合新欧"的影响因素,最后给出了针对性的优化建议,为国内中欧班列的高质量发展提供借鉴。
关键词：
“合新欧” 中欧班列 国际物流 一带一路
[期刊] 物流技术
[作者]
黄丽
在充分调研中欧班列运行现状的基础上，对３条主要陆桥通道、１７条主要中欧班列线进行分析，对比查找出了返程货源组织难度大、政府补贴引发不公平竞争、沿途口岸站及陆桥通道能力需加强等问题，针对性地提出了加快中欧班列中转集结站建设、在欧洲设立中欧班列物流集散中心等有效策略。
关键词：
中欧班列 货源组织 基础建设 政府扶持
[期刊] 经济师
[作者]
马雁语 李志鹏
中欧班列作为我国对外贸易与陆路运输的重要平台，将在“一带一路”发展中承担着更加重要的责任。文章以中欧班列（齐鲁号）为例，探讨百年未有之大变局下中欧班列的发展形势与战略分析。
关键词：
中欧班列 “一带一路” 发展
[期刊] 国际贸易
[作者]
许英明
伴随"一带一路"建设从谋篇布局的"大写意"阶段迈向精耕细作的"工笔画"新时代,中欧班列作为"一带一路"建设的重要载体,也从冲数量向提质量转变。而中欧班列在开行数量和规模急剧增长的背后,也面临着一些现实挑战:补贴退坡任务重,运营环境待优化;竞相低价揽货,班列服务质量难以保证;口岸能力不足,班列运输时效性成难题;系统信息化滞后,班列操作效率有待提升;评价体系较为粗放,高质量发展引领不足;受地缘政治格局影响,部分回程商品无法运输。在由追求数量增长向高质量发展迈进的新阶段,中欧班列发展需要在严格落实补贴退坡政策的基础上,合理控制规模,促进开通城市良性竞争;优化线路布局,提高中欧班列运输时效;加快信息化建设,提升班列服务质量;完善评价体系,更加突出经贸贡献指标;加强国际协调,增加回程商品运输量。
关键词：
中欧班列 贸易促进 高质量发展
[期刊] 中国流通经济
[作者]
贺丹 李文超
沿海港口城市在地理上具有优势，其开行和发展中欧班列对于打造海陆联运枢纽、践行国家＂一带一路＂战略具有非常重要的意义。＂甬新欧＂班列作为宁波连接２１世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带的重要桥梁，是宁波融入＂一带一路＂国家战略的重要举措。＂甬新欧＂班列自开通运行以来，已经由初始的零星运行班列逐步实现了常态化运营，但在运行成本、货源控制、运营管理、区域竞争等方面仍然存在一定的问题。为从根本上解决班列运行中存在的内部瓶颈和外部障碍问题，最终实现班列的可持续运营，须从内外部两方面入手提升＂以需求开发求生存、以成本优化增效益、以管理创新促发展＂的内部发展机制，协调＂跨领域多方合作与同行业有序竞合＂的外部发展．．．
[期刊] 国际贸易
[作者]
赵家章 丁国宁
在中国推进高水平对外开放和建设贸易强国背景下,中欧班列为维护国际产业链供应链稳定和助力中国对外贸易高质量发展增添了动能。文章首先从贸易规模、结构、动能、创新和安全等层面分析了中欧班列推动中国对外贸易高质量发展的理论逻辑;其次,分析了中欧班列推动中国对外贸易高质量发展取得的显著成效以及面临的关键通道“卡脖子”、去程回程“双向运输”结构不平衡、市场化运营机制不完善、规则标准对接有限、信息化数字化建设滞后、国际协作发展水平较低、外部市场不确定性和安全风险等内外部困境;最后,针对困境提出:中国应当立足“双循环”新发展格局,突破内外部发展困境,深化“设施联通”带动与“一带一路”沿线国家的“贸易畅通”,着力推动中欧班列贸易通道高质量发展,实现更高合作水平、更高供给质量和更高发展韧性目标,进一步赋能中国对外贸易高质量发展。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
韦东明 顾乃华
自"一带一路"倡议被提出以来,中欧班列作为欧亚大陆互联互通的重要国际运输通道,提升了双边贸易便利化和经贸合作水平,对区域经济高质量发展产生了深远影响。本文以中欧班列开通作为准自然实验,采用多期双重差分法考察"一带一路"倡议背景下国际运输通道对区域经济高质量发展的影响效应。研究发现:(1)中欧班列开通显著推动了区域经济高质量发展;(2)中欧班列通过技术创新效应、产业结构效应、资源再配置效应等机制渠道推动区域经济高质量发展,且主要通过区域技术进步实现传导作用;(3)中欧班列开通的促进效应在中西部地区更为明显,且集中于大中型城市和非资源型城市;(4)中欧班列的开通次数、途径站点数量和发达国家目的地对国际运输通道的促进作用具有正向的调节效应;(5)中欧班列开通对周边区域经济高质量发展具有正向辐射作用,其辐射范围大致位于250公里以内。本文揭示了国际运输通道对区域经济高质量发展的影响机制,对于推动"一带一路"倡议背景下基础设施互联互通,构建"双循环"新发展格局具有一定现实意义。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
李耀华
中欧经贸关系是世界上规模最大、最具活力的经贸关系之一。2013年,双方贸易额高达5662亿美元,在此基础上,中欧已提出到2020年双边贸易额达到1万亿美元的目标。中欧贸易的不断发展,已经使中欧之间的海上运输成为了国际上最为繁忙的航线之一。近几年,我国多个省市开通多
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
王宁 单大超 谢玟
中欧班列伴随着"一带一路"的快速发展也进入了全新的发展阶段。其中东部通道在我国与欧洲各国的经贸合作往来中也发挥着重要的作用。本文将以中欧班列"东通道"为主线,分析各枢纽节点的发展情况并提出相应的发展问题,最后为中欧班列"东通道"的现存问题给出一些经验借鉴。
关键词：
一带一路 中欧班列 东部通道
[期刊] 中国流通经济
[作者]
曲锋
中欧班列开通十余年，货物运量和覆盖范围都不断取得新突破，打破了以海运、空运为主的传统国际贸易运输方式，形成了新的联通内外且高效、稳定、安全的运输网络，提升了中西部对外开放水平，带动了对外贸易新业态的发展，中欧班列组织运营更加科学化，为高质量共建“一带一路”增添了新动能，对保障国际产业链供应链安全发挥了重要的作用，战略价值逐步显现。然而，在“双循环”新发展格局下中欧班列建设仍面临与国家产业政策结合度不高、集结中心示范工程建设不均衡、服务对象有待进一步明晰、国际合作水平与服务效能不够高等问题，而且，随着俄乌冲突不断升级，国际局势日渐复杂，也给中欧班列的发展带来新的挑战。因此，在“双循环”新发展格局下，应不断增强中欧班列发展与国家产业政策的有效衔接，持续加大在边疆省区的建设力度，切实提升与沿线国家的经贸合作水平，进一步优化组织运营方式，补齐信息化短板，遵循铁路运输的技术特点和发展规律，充分发挥交通枢纽的集聚扩散功能，构建与产业布局、消费格局相适应的物流与服务网络，促进区域协调发展，打造对外开放新高地。
[期刊] 国际贸易
[作者]
王锐
一、欧洲解决欧债危机的法律障碍欧债危机的根本原因在于欧盟制度设计上的双重矛盾:货币统一与财政不统一的矛盾,统一政策与成员国经济发展水平不一致的矛盾。对此,欧盟立足当下与长远,分别提出了解决危机的措施建议。其中,短期措施包括建立欧洲金融稳定机制、发行欧元债券、由欧洲央行出面承担"最终贷款人(a
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
宁晓雅
中欧班列“长安号”历经8年的发展，在促进“一带一路”建设方面发挥着重要的作用，是陕西省推动“枢纽经济、门户经济、流动经济”发展，促进外向型经济建设的重要抓手。本文通过分析“长安号”的运行现状，从时效性、集结中心的建设、数字化程度说明长安号目前的运行特点，提出目前“长安号”面临普遍依赖政府补贴、回程数量少、口岸拥堵等问题，从而为中欧班列“长安号”如何实现高质量发展提出路径选择。
关键词：
“长安号” 中欧班列 高质量发展
[期刊] 国际经济合作
[作者]
池永明
中国是欧盟第二大出口市场和第一大进口来源地，随着中欧贸易的不断发展，为适应＂一带一路＂战略的客观要求，２０１１年以来，我国多个地区开通了多条直达欧洲的集装箱编组快速货运班列，中欧班列缩短了中国与欧洲之间的运输距离和时间，对于加强中欧经贸合作意义重大。本文以分析海运、空运和铁运优劣势为切入点，对中欧班列西中东三条线路的运行情况做了比较，从地方政府的无序竞争、回程货源不足、成本居高不下和地方财政负担重等方面，阐述了中欧班列发展的困境，在明确中欧班列发展的近期、中期和远期目标的基础上，强调唯有发挥政府、市场和企业三者的作用，才能从根本上提高中欧班列的竞争力。
关键词：
中欧班列 经贸合作 运输
[期刊] 商业经济研究
[作者]
依绍华
中欧班列作为“一带一路”倡议的重要抓手，对促进中欧经贸合作发挥积极作用，已成为中欧国际运输新通道。本文对中欧班列整体发展状况进行总结，重点分析中欧班列对“一带一路”沿线欧亚国家经贸合作的影响，并结合当前国际形势，对中欧班列面临的挑战和问题进行剖析，进而提出发展建议。
关键词：
中欧班列 俄乌冲突 欧亚国家
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