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[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 贺爱忠  杜静  唐宇  
流通业绿色发展是流通业经济增长与资源节约、环境友好、人类健康安全协调统一的发展。借鉴绿色发展的相关理论,在专家访谈和问卷调查的基础上,运用德尔菲法、层次分析法确定流通业绿色状况评价指标体系,采用综合评价法对长沙零售业、物流业绿色度进行分析,得出长沙流通业绿色发展状况处于中等偏上水平,而不同流通企业绿色度等级差异明显的结论,并据此提出提升"两型"试验区流通业绿色发展水平的法规标准、经济、技术、人才、文化等方面的对策建议。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 贺爱忠  
在文献回顾和实地调研的基础上,从行政管理、产业引导、资源节约、环境保护、消费安全、科技支撑共六个方面分析了资源节约型、环境友好型社会建设综合配套改革试验区(简称"两型"试验区)服务业绿色发展的体制机制障碍。提出"两型"试验区要以绿色政绩观为导向创新服务业绿色发展的行政管理体制机制,要以绿色创新与绿色控制统一为思维创新服务业绿色发展的产业引导体制机制,要以市场调节与政府调控有机结合为手段创新服务业绿色发展的资源节约、环境保护、消费安全体制机制,要以加大投入为着力点创新服务业绿色发展的科技支撑体制机制。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张小雁  
数字化发展战略与实现碳达峰和碳中和的“双碳”目标相得益彰。流通作为畅通国内大循环的关键环节,绿色流通发展对流通企业数字化转型提出考验,同时也为流通数字化发展带来更大机遇。本文首先界定流通数字化转型和绿色流通协调发展内涵,然后分析二者的作用机制,发现以流通供应链为基础,数字化转型促进绿色流通循环发展,同时降低流通资源消耗,促进绿色流通发展。同时,绿色流通发展降低流通企业成本,扩大流通市场规模,从而驱动流通数字化转型,最终实现流通绿色数字化发展。最后,根据机制分析,提出流通数字化转型和绿色流通协调发展的政策建议。
[期刊] 消费经济  [作者] 季剑军  
绿色消费模式在我国的发展刚刚起步,绿色产品的推广需要从供给和需求两个方面进行努力,在短期内绿色消费的外部收益不明显,绿色产品的生产也面临困难和需求的不稳定性,需要在政策激励方面给予相应支持,尽快调整生产结构和需求结构,以适应实现经济社会可持续发展的要求。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 王文渊  刘英舜  叶茂  殷凤军  
为建立绿色交通体系,实现低碳生态新城的发展目标,分析了低碳生态新城的发展导向及对交通的发展要求。以低碳生态的功能要求和绿色交通的发展需求为导向,从交通需求、交通设施、交通运行三方面构建了低碳生态新城绿色交通发展指标体系。重点从土地利用模式、公共交通、道路网络、慢行交通、智能交通、新能源汽车六个方面提出了低碳生态新城绿色交通发展对策。
[期刊] 统计与决策  [作者] 范正根  邓志康  张普伟  吴雨凤  
文章基于2000—2018年生态文明试验区地级市面板数据,构建SE-SBM模型静态分析区域绿色发展效率及其演变特征,进一步利用GML指数及其分解指数动态分析区域绿色发展水平变化趋势,并利用Tobit回归模型探讨区域绿色发展效率的影响因素。结果表明:区域绿色发展效率存在10%的提升空间,总体呈现由低水平向高水平跃进的阶段特征,局部呈现福建省>贵州省>江西省>海南省的格局和高、中、低水平正态分布现象;GML指数总体呈现波动增长态势且由技术革新的增益作用引起,局部绿色发展效率增速存在差异,福建省与海南省两极化加剧,贵州省与江西省逐渐聚拢;城镇化水平、环境政策促进区域绿色发展,产业结构、对外开放程度和能源结构抑制区域绿色发展。
[期刊] 经济师  [作者] 王建新  
发展多层次、多支柱养老保险体系,积极应对我国人口老龄化。面对人口老龄化,我国基本养老金面临较大缺口,养老服务供给不足。加快第三支柱养老金融保险业务创新发展,推动医疗、养老、护理、健康管理等多领域的养老服务体系。文章对此进行了分析探讨。
[期刊] 北京金融评论  [作者] 江猛  
绿色信贷作为商业银行履行社会责任、推动经济社会可持续发展的政策手段,已经受到越来越多的重视。目前我国商业银行绿色信贷尚处于发展初级阶段。本文通过分析我国商业银行绿色信贷业务发展的现状及其主要障碍,以此探讨如何促进我国商业银行绿色信贷业务发展的对策建议。
[期刊] 北京金融评论  [作者] 江猛  
绿色信贷作为商业银行履行社会责任、推动经济社会可持续发展的政策手段,已经受到越来越多的重视。目前我国商业银行绿色信贷尚处于发展初级阶段。本文通过分析我国商业银行绿色信贷业务发展的现状及其主要障碍,以此探讨如何促进我国商业银行绿色信贷业务发展的对策建议。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 沈蕾  文秀  
建立绿色金融改革创新试验区是近年来发展绿色金融的重要措施,其本质是引导企业积极低碳转型,进而实现高质量发展。通过选取2010年至2020年沪深两市A股上市公司财务数据,从产业类别切入,利用双重差分法考察绿色金融改革创新试验区建立后,对试验区内高新技术企业和非高新技术企业发展效率影响的差异性和作用机制。研究表明:绿色金融试点政策有助于提高试验区内企业的发展效率,并且对高新技术企业的激励作用更为显著。扩大企业可获资金规模和优化资金配置结构是该试点政策发挥提高企业发展效率的主要途径。从绿色技术创新的研发投入和创新成果转化两阶段来看,绿色金融试点政策对于不同技术资源禀赋的企业会产生非对称性影响。研究结论不仅为考察绿色金融试点政策实施的有效性提供了经验数据,并且对进一步完善绿色金融体系,更好地发挥绿色金融政策效果,促进企业可持续性发展具有实践意义。
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 许红莲  
发展农产品绿色物流,是我国推进低碳经济建设、国民经济可持续发展的现实选择。创建与发展长株潭农产品绿色物流银行模式,是长株潭"两型社会"综合配套改革试验区落实推进国家统筹区域发展战略的迫切需要。本文分析长株潭农产品绿色物流银行模式创建与发展所具有得天独厚的区位优势与优越的政策及经济发展环境,探讨长株潭农产品绿色物流银行业务模式的科学构建与发展举措,无疑对"十二五"时期推进长株潭"两型社会"试验区农产品绿色物流发展及农村经济"包容性"增长具有重要理论意义和现实意义。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 王睿  高军  李军  
发展绿色物流是当代中国发展循环经济的要求,是我国物流业参与国际竟争、产品进入国际市场、适应未来经济发展的需要。发展绿色物流也是落实科学发展观,构建和谐社会的需要。文章在分析目前我国在发展绿色物流过程中存在的问题基础上,提出了发展我国绿色物流的对策。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 姚战琪  夏杰长  
绿色消费是消费高质量发展的重要方向。绿色金融政策有助于绿色创新,对推动绿色消费发展具有重要意义。以我国设立绿色金融改革创新试验区作为外生冲击,以2017年设立绿色金融改革创新试验区的5个省份为实验组,以未设立或较晚设立绿色金融改革创新试验区的其他25个省份为控制组,构建1998—2021年我国30个省份(未含香港、澳门、台湾、西藏地区)的面板数据,采用合成控制法、双重差分模型和中介效应模型,分析绿色金融政策对我国绿色消费发展的影响和作用机制。研究发现,绿色金融政策的实施以及经济发展和居民收入水平的提升有助于我国绿色消费发展;无论是在东部、中部地区,还是在西部地区,绿色金融政策的实施均有助于绿色消费发展,但相比于中部和西部地区,绿色金融政策对绿色消费发展的促进作用在东部地区更大;绿色金融政策通过推动产业结构高级化和产业结构合理化促进绿色消费发展。为更好地促进绿色消费发展,各地应积极进行绿色金融改革创新,努力提升农村地区经济发展水平,增加农村居民收入;中部和西部地区要高度重视绿色金融政策的促进作用,引导金融机构为小微企业和农牧户提供绿色金融服务;着力完善绿色金融体系,推动产业结构高级化和产业结构合理化。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 姚战琪  夏杰长  
绿色消费是消费高质量发展的重要方向。绿色金融政策有助于绿色创新,对推动绿色消费发展具有重要意义。以我国设立绿色金融改革创新试验区作为外生冲击,以2017年设立绿色金融改革创新试验区的5个省份为实验组,以未设立或较晚设立绿色金融改革创新试验区的其他25个省份为控制组,构建1998—2021年我国30个省份(未含香港、澳门、台湾、西藏地区)的面板数据,采用合成控制法、双重差分模型和中介效应模型,分析绿色金融政策对我国绿色消费发展的影响和作用机制。研究发现,绿色金融政策的实施以及经济发展和居民收入水平的提升有助于我国绿色消费发展;无论是在东部、中部地区,还是在西部地区,绿色金融政策的实施均有助于绿色消费发展,但相比于中部和西部地区,绿色金融政策对绿色消费发展的促进作用在东部地区更大;绿色金融政策通过推动产业结构高级化和产业结构合理化促进绿色消费发展。为更好地促进绿色消费发展,各地应积极进行绿色金融改革创新,努力提升农村地区经济发展水平,增加农村居民收入;中部和西部地区要高度重视绿色金融政策的促进作用,引导金融机构为小微企业和农牧户提供绿色金融服务;着力完善绿色金融体系,推动产业结构高级化和产业结构合理化。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 翁心刚  姜旭  
绿色物流是现代物流发展的必然趋势,是实现经济社会可持续发展的重要内容之一。以科学发展观为指导,推动绿色物流发展已经成为我国21世纪现代物流发展的重要课题。日本通过发展绿色物流与实施绿色服务标准,使物流活动变得更加顺畅、有序、高效,为维持日本经济社会可持续发展提供了重要保障。为推动我国绿色物流发展,应借鉴日本政府推动绿色物流发展的有益经验,结合我国绿色物流业发展实际,在制定我国绿色物流发展长期战略目标、中期规划目标及近期目标的同时,构建绿色物流系统动力,完善绿色物流管理体制,制定物流环保法规,实施绿色物流税收政策,加强生态物流系统建设,构建新型环保物流系统,大力发展多式联运,建立企业联盟运作模式...
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