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[期刊] 东北亚论坛
[作者]
李海莲
"丝绸之路经济带"战略下深化沿线国家,特别是中国与中西亚国家间的贸易安全与便利化合作对促进域内国家经济发展具有重要意义。虽然中国—中西亚国家之间具有进一步深化贸易安全与便利化合作的实践基础和经济基础,但是中国与中西亚国家的合作仍面临不稳定的国际外部环境以及内部制度不规范、文化观念落后、贸易便利化水平有待提高等现实挑战,所以中国—中西亚国家应契合地缘经济发展需要,基于新功能主义的溢出效应,通过国际组织构建多边合作平台,同时深化海关合作与促进互联互通,完善基础设施和加强信息沟通,以及推动建立中国—欧亚经济联盟自贸区等路径来应对挑战,从而加速实现"丝绸之路经济带"战略目标。
[期刊] 国际贸易
[作者]
韩永辉 邹建华
引言"丝绸之路"是古代贯通中西方的主要商路,也是中国与西方世界经济、政治、文化交流的重要纽带。陆上丝绸之路跨越陇山山脉,穿过河西走廊,通过玉门关和阳关,抵达新疆,沿绿洲和帕米尔高原通过中亚、西亚和北非,最终抵达非洲和欧洲,亦称骆驼之路、沙漠之路、草原之路。海上丝绸之路则以中国东南沿海为起点,经东南
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
刘云鹏
目前,中国与西亚国家农产品贸易总规模稳步增加,国别分布日趋多元,且贸易商品日趋多样和丰富,但中国与西亚农产品贸易要进一步提升也面临诸多问题。未来应加强中国-中亚-西亚经济走廊的交通和信息基础设施建设,推进基于FTA框架的双边或多边农业贸易协定,深化农业技术合作和投资合作,以进一步提升中国与西亚各国农产品贸易的规模和水平。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
廖佳 许祥云
本文引入贸易结合度指数、比较优势指数和贸易互补度指数,深度阐释了中国与"21世纪海上丝绸之路"沿线国家的贸易结构特征,并运用随机前沿引力模型探讨了2006～2017年中国与东盟、南亚等15个国家的贸易效率及其影响因素。结果表明:中国与"21世纪海上丝绸之路"沿线国家贸易结合紧密,贸易互补性较高,具有很大的贸易提升空间;人均GDP对中国与丝路沿线国家贸易的影响远小于其他国家,地理距离与商品贸易流量呈显著负相关;区域贸易协定和共同边界变量的影响在5%的置信水平上不显著。
[期刊] 新金融
[作者]
左喜梅 郭辉 郇志坚
当前中国与上合组织成员国在贸易合作中仍存在沟通协调机制不完善、双重征税、贸易结算汇率风险加剧、基础设施薄弱、制度执行效率低等障碍。现有研究较少关注金融合作程度和电子商务对贸易便利化的影响,本文将金融因素和电子商务因素纳入贸易便利化水平的评估体系,利用主成分分析法测算上海合作组织九个国家的贸易便利化水平,结果表明中国和印度的贸易便利化水平相对较高,其他国家贸易便利化程度较低。为了对比关税减让和贸易便利化程度对中国与上合组织其他国家扩大贸易流量的影响程度,借助贸易引力模型研究发现贸易结合度指数、贸易便利化水平
[期刊] 价格月刊
[作者]
何剑 王小康
经济全球化和区域一体化的不断深化使得合作融合成为当今世界经济大潮的主旋律。选取中国与中亚国家１９９８年～２０１３年的年度数据，通过对经济基本面、外贸依存度、双边相互直接投资和区域文化分析中国与中亚国家开展经济合作的基础性条件，然后采用扩展的贸易引力模型对中国与中亚国家开展经济合作的贸易效应进行研究。结果表明现有区域合作组织对促进区域贸易发展的效果并不明显；地缘毗邻是促进双边贸易增长的显著优势；空间距离对区域贸易发展起反向阻碍作用等。提出加强双边或多边政府沟通，强化区域合作机制的经贸作用；发挥地缘毗邻和文化相近的优势，增进贸易合作；完善交通通信设施建设，减小空间距离对贸易发展的阻碍等。
关键词：
中国 中亚国家 区域经济合作 贸易效应
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
任婉婉 林天汉 郝宇倩
在深度剖析“丝路电商”合作影响贸易发展内在机制的基础上,基于2017—2021年国家—月度—产品贸易数据,本文以电子商务合作谅解备忘录的签订为准自然实验,采用双重差分法实证检验了“丝路电商”的贸易效应与内在机制。研究结果表明:“丝路电商”合作能够显著促进中国与“一带一路”沿线经济体贸易总额增长,且主要通过降低贸易成本、弥合数字鸿沟、促进规制融合、释放需求潜力四种渠道实现;“丝路电商”不仅有助于推动跨境电商产品、数字产品等外贸新业态的发展,还促进了合作方与中国自由贸易协定缔约国的双边贸易增长,具有显著的第三方效应。本文为持续推动“丝路电商”合作提供了直接证据,也为构建电子商务全球治理的中国方案提供了理论支撑。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
叶世雄 蔡一鸣
作为“一带一路”倡议在国际数字合作领域的新尝试，“丝路电商”国际合作肩负拓展中国数字贸易合作伙伴、开拓国际经贸合作新空间的使命。据此，文章基于OECD和WTO提供的平衡服务贸易数据集，运用多期双重差分法考察“丝路电商”国际合作对中国数字服务贸易的影响。研究发现：“丝路电商”国际合作显著提高了中国对伙伴国数字服务部门的出口额和进口额，该结论在经过DID有效性检验和多种稳健性检验后依然成立；机制检验显示，数字制度距离缩小、数字技术合作和跨境电商发展是“丝路电商”国际合作产生贸易效应的可能途径；异质性分析表明，“丝路电商”主要促进了中国知识产权使用费进口和ICT服务出口，并且上述贸易效应和政策效果主要体现在新兴和发展中经济体。文章的研究结论不仅有助于客观认识“丝路电商”国际合作对中国数字服务贸易的实际影响，而且对于中国参与全球数字贸易治理、高质量发展“一带一路”具有重要的政策启示。
[期刊] 经济地理
[作者]
胡西武 黄越 万建鹏 黄立军 李胜连
选用2006—2015年的进出口数据,运用ArcGIS软件,采用空间分析、Kernel密度分析和空间自相关分析法,对我国各省份与全体新丝绸之路经济带国家的外贸额空间分布及演化趋势进行了实证分析,发现:(1)我国各省份与新丝绸之路经济带国家进出口贸易空间分异特征明显,在空间分布上与"胡焕庸线"高度切合,且外贸经济密度呈现"东部高、西部低"分布;(2)西部地区处于进出口贸易的冷点、次冷点和较冷点地区,对外贸易整体重心呈现由东南沿海向内陆拓展趋势但有波动。文章建议在"东南强、西北弱"的外贸空间格局短期无法打破的情势下,西北地区应抢抓历史机遇,充分挖掘外贸潜力,深化外贸供给侧改革,主动突破经济地理空间限制。
[期刊] 中国金融
[作者]
柴瑜
金砖国家贸易便利化合作将有助于为这些国家之间经贸关系的进一步发展提供制度性保障,其合作水平仍然有待提高2009年6月金砖四国(巴西、俄罗斯、印度、中国)领导人首次峰会在俄罗斯召开,确立了就国际经济和发展领域的重大问题进行对话合作的基本模式。2010年4月,四国领导人第二次峰会在巴西召开,
[期刊] 商业经济研究
[作者]
罗翊烜 扈钟方
本文构建了一套系统的贸易便利化测度体系,首先运用均值主成分分析法测度"一带一路"沿线十七个亚洲国家的贸易便利化水平,之后基于拓展的引力模型,探究其对中国对外直接贸易的影响。本文通过具体实证发现各国贸易便利化水平差异显著,除贸易便利化外,国内生产总值、劳动力规模、自然资源禀赋、双边投资协定对中国对外直接贸易也有显著促进作用;税负水平、距离成本呈现出显著的负向效应。本文认为,中国在稳定贸易便利化程度较高国家和地区经贸往来的同时,需要推动中亚、西亚和南亚基础设施建设,提升贸易便利化,促进贸易增长。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
张志新 黄海蓉 林立
中国与西亚国家贸易关系由来已久,"一带一路"倡议提出后更是发展迅猛,成为彼此重要贸易合作伙伴。文章首先从贸易规模、产品结构和贸易方式描述中国与西亚国家贸易现状;然后通过TCD、RTA指数等指数分析法,分析中国与西亚国家贸易关系,得出西亚国家对中国贸易依赖性较强;中国出口产品基本能满足西亚国家需求;双边产品贸易存在很强互补性。同时构建贸易引力模型运用西亚12国2010-2017年的面板数据,计算出中国与西亚国家的贸易潜力指数,发现双边贸易潜力较稳定;潜力指数都在(0.8,1.2)范围内,属"潜力开拓型"。因此,可强化中国与西亚国家的能源贸易合作、充分利用西亚国家沿线港口等,提升中国与西亚国家贸易水平与能力。
关键词：
“一带一路” 贸易引力模型 贸易关系
[期刊] 经济问题探索
[作者]
丁存振 肖海峰
本文基于"一带一路"战略背景,运用1995-2015年UN Comtrade数据库农产品贸易数据,从出口集中度、产业内贸易、贸易互补性和竞争性以及贸易潜力等方面探讨了中国与中亚西亚(中西亚)经济走廊国家农产品贸易特征。结果表明:中国与中西亚国家农产品贸易规模不断扩大;中国出口到西亚国家的农产品多样性程度高于出口到中亚国家的农产品多样性;中国与中西亚国家农产品贸易形式主要以产业间贸易为主,产业内贸易为辅,产业内贸易水平正在提高;中国与中西亚国家农产品贸易增量同样以产业间贸易为主,中国与中亚国家农产品产业内贸易增量以垂直型为主,与西亚国家农产品产业内贸易增量以水平型为主;中国与中西亚国家在部分农产品上互补性较强,与西亚国家农产品贸易互补性高于与中亚国家农产品贸易互补性;中国与中西亚国家农产品贸易竞争性不强,与西亚国家农产品贸易竞争性高于与中亚国家的农产品贸易竞争性;中国与中亚国家农产品贸易关系较为密切,与西亚国家农产品贸易关系较为松散;中国出口中西亚国家农产品比较优势较弱;中国与中西亚国家农产品贸易潜力有待于进一步挖掘。
关键词：
一带一路 中国 中西亚 农产品 贸易特征
[期刊] 华东经济管理
[作者]
吴兆丹 华钰 丁小琦
加强贸易合作,促进贸易便利化,是"一带一路"倡议的重点内容。分析"一带一路"沿线各国的贸易便利化水平对我国外贸的影响,可以有针对性地促进我国与沿线国家间贸易提供依据。文章利用贸易便利化水平评价指标体系测度了"一带一路"沿线各国(不包括中国)的贸易便利化水平,使用拓展的引力模型分析其对我国与这些国家贸易总额的影响。结果表明:总体来说,"一带一路"沿线各国的贸易便利化水平呈不便利;"一带一路"沿线各国的贸易便利化水平的提高对我国与该国的贸易总额具有促进作用。各国可以通过改善海关和制度环境、加强口岸设施和电子商务建设等措施提高贸易便利化水平,以加强与我国的贸易往来,促进国内经济增长;我国也应该加强与沿线国家的贸易磋商,实现共商共建共享。
[期刊] 国际贸易
[作者]
李燕云 林发勤 纪珽
依托比较优势理论和规模经济理论,中国与"一带一路"国家的贸易政策合作取得了较大成就,但仍面临不小挑战。如何有效、合理地解决国家间因贸易产生的争议已成为中国与各沿线国家共同面临的问题。本文聚焦中国与"一带一路"国家的贸易政策协调,对现阶段常见的贸易争端协调机制及其适用性展开了研究,并提出构建中国与"一带一路"国家贸易争端协调解决机制的政策建议。我们认为,可以充分利用实体性双多边合作协议推动"一带一路"国家争端解决机制的发展,并基于当前争端解决机制设计具有针对性的争端解决方式。另外,依附亚投行建立"一带一路"争端解决协调职能机构也是一个不错的选择。
关键词：
贸易政策合作 贸易争端 协调机制
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