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[期刊] 经济管理  [作者] 肖雯雯  赵炳新  于振磊  
从复杂网络视角看,"丝绸之路经济带"本质上是由产业网络和地区网络耦合而成的区域协同网络,其网络结构及其效应是研究经济带各地区相互影响的基础,也是制定"丝绸之路经济带"区域战略和战略实施路径的理论依据。本文以投入产出数据为基础建立了"丝绸之路经济带"(中国段)区域间产业网络模型,并以该网络核内产业关联为依据建立了"丝绸之路经济带"(中国段)区域网络模型。借助复杂网络分析方法,定义了区域间产业网络和区域网络核结构效应,实证研究了"丝绸之路经济带"中国段产业网络和区域网络核结构,并进一步分析了关键产业和重点城市在"丝绸之路经济带"发展中的地位、影响和作用。研究结果表明,"丝绸之路经济带"跨区域产业链...
[期刊] 经济问题  [作者] 王莉莉  肖雯雯  
基于旅游活动,城市之间形成空间相互作用,可以简化为以城市为节点,以城市间空间关联为边的城市群空间网络。提出城市群旅游空间网络建模方法及衡量网络结构的指标,构建西北五省份和西南四省份城市群旅游空间网络,并利用网络指标研究基于旅游活动的城市空间关联结构。研究发现,"丝绸之路经济带"(中国段)城市群旅游空间网络结构不均衡,较多的城市节点关联度低,少部分城市关联度高。"丝绸之路经济带"(中国段)城市群旅游空间网络平均距离较小,内部子结构地理邻近性较强,目前来看,西北、西南整体旅游线路均较少,在制定旅游路线时,要充
[期刊] 改革与战略  [作者] 崔治文  赵妍  
文章以"新丝绸之路经济带"沿线九省份为研究对象,选择合适的序参量,构建复合系统协同度模型对2001—2014年九个区域的经济有序度和协同度的变化趋势进行实证分析。结果表明,每个区域经济子系统的有序度呈上升的态势,区域经济协同发展总体处于低级水平,且呈现波动变化趋势。因此,应树立合作精神,通过跨区域体制建设与机制完善,提供技术、资金的支持实现相关各省份经济的协同发展。
[期刊] 经济师  [作者] 张赛  
丝绸之路经济带生产网络与生态环境实现协同发展体现了新时代丝路建设的生态新思想,成为丝绸之路经济带生产网络建设的新思路。文章基于复杂网络视角对丝绸之路经济带生产网络与生态环境的总体协同度及子系统间的协同度进行动态评价。结果表明:2013至2016年四年间,丝绸之路经济带生产网络子系统的有序度均呈现出持续上升的发展态势;2015年和2016年系统内有序度皆达到"高度协同"状态,生态环境子系统的有序度波动幅度较大;系统协同度总体呈上升态势,有序度由"低协同"状态上升为"中度协同"状态。丝绸之路经济带生产网络抗毁性的优化依赖于沿线国家联动促进生态环境保护,研究结论旨在为丝绸之路经济带生产网络与生态环境的协同发展提供科学基础和理论依据。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王之泰  
习近平主席关于构建丝绸之路经济带的倡议,启发我们对丝绸之路进行重新审视。从战略价值看,丝绸之路经济带是远远高于丝绸之路的一个全新的概念,是丝绸之路的升华,体现了我国战略方面的全新思维,将影响我国经济的长远部署,是经济领域事关我国世界地位的重要战略考虑,可以形成我国改革开放新的前沿,是影响未来世界的一件大事,探讨并落实丝绸之路经济带的构建和发展是我国很长一段时期内的重要任务。然而,如果没有物流的基础和支持作用,任何地区的发展和对外沟通都会受到制约,丝绸之路经济带的开发和建设必须物流先行,要下大力气进行现代物流系统建设。为更好地奠定丝绸之路经济带的物流基础,我们必须注重物流"桥头堡"的建设;注重当...
[期刊] 国土资源科技管理  [作者] 杨秀平  刘利利  
丝绸之路经济带自然和人文旅游资源丰富,生态环境空间格局良好,具有巨大的发展潜力。本研究以丝绸之路经济带9个省(区、市)为例,构建旅游经济与生态环境评价指标体系,采用改进“纵横向”拉开档次法对2010—2019年旅游经济与生态环境综合发展水平进行动态综合评价,借助耦合协调度模型分析了丝绸之路经济带旅游经济与生态环境系统耦合协调关系。研究表明:(1)研究期内旅游经济与生态环境系统的综合评价水平呈现波动发展趋势,整体发展水平较低;(2)旅游经济与生态环境系统的协同效应在研究期内一直处于失调状态,还需长时间的磨合;(3)西南地区发展速度较快于西北地区,旅游经济与生态环境的协调度也较高于西北地区。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 郝晓莉  卓乘风  邓峰  
创新驱动能源结构优化是资源密集型地区实现低碳发展的重要途径。本文基于2005~2015年丝绸之路经济带省级面板数据,考察了地区创新能力对能源结构边际效应的区域差异,并进一步探讨了创新能力在优化能源结构过程中的门槛效应。研究表明:丝绸之路经济带整体能源结构较为低级,且呈现出"高→低→高"的时间变化趋势,经济带两端地区的能源结构层级高于中间地区;各地区创新能力存在较大差异,西南各地区的创新能力明显高于西北地区;区域创新在驱动能源结构升级的过程中存在明显的异质性,在一些地区甚至出现反向驱动效应;创新在驱动能源结构升级的过程中存在双重门槛,随着创新能力跨越各门槛值,其驱动能力呈现出"反向驱动→强正向驱动→弱正向驱动"的态势。本文在上述结论的基础上,给出了一些政策建议。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 郝晓莉  卓乘风  邓峰  
创新驱动能源结构优化是资源密集型地区实现低碳发展的重要途径。本文基于20052015年丝绸之路经济带省级面板数据,考察了地区创新能力对能源结构边际效应的区域差异,并进一步探讨了创新能力在优化能源结构过程中的门槛效应。研究表明:丝绸之路经济带整体能源结构较为低级,且呈现出"高→低→高"的时间变化趋势,经济带两端地区的能源结构层级高于中间地区;各地区创新能力存在较大差异,西南各地区的创新能力明显高于西北地区;区域创新在驱动能源结构升级的过程中存在明显的异质性,在一些地区甚至出现反向驱动效应;创新在驱动能源结构
[期刊] 工业技术经济  [作者] 杨宏伟  郑洁  
本文以20062015年丝绸之路经济带中道10省(市)区物流业与区域经济发展的相关数据为依据,构建耦合评价模型和空间自相关模型,分析丝绸之路经济带中道10省(市)区物流业与区域经济发展的协调性关系问题。结果表明:丝路中道10省(市)区物流业与区域经济发展水平呈现良好发展态势,协调性不断加强;物流业与区域经济耦合协调度有显著空间集聚性,整体呈"东强、中柔、西弱"的分布态势,地区分异化明显。建议推进均衡化发展,优化物流业自东向西辐射机制、大力增强中西部省区物流基础功能和产业带动能力,着力提升丝绸之路经济带中道
[期刊] 工业技术经济  [作者] 杨宏伟  郑洁  
本文以2006~2015年丝绸之路经济带中道10省(市)区物流业与区域经济发展的相关数据为依据,构建耦合评价模型和空间自相关模型,分析丝绸之路经济带中道10省(市)区物流业与区域经济发展的协调性关系问题。结果表明:丝路中道10省(市)区物流业与区域经济发展水平呈现良好发展态势,协调性不断加强;物流业与区域经济耦合协调度有显著空间集聚性,整体呈"东强、中柔、西弱"的分布态势,地区分异化明显。建议推进均衡化发展,优化物流业自东向西辐射机制、大力增强中西部省区物流基础功能和产业带动能力,着力提升丝绸之路经济带中道物流与区域经济一体化协同水平。
[期刊] 亚太经济  [作者] 薛伟贤  杨文瀚  郑玉雯  
利用生产分解模型测算2010—2017年丝绸之路经济带生产网络中41国34个细分行业的GVC前后向参与度和GVC地位指数,并从产业、区域和国家层面进行比较分析,为重构丝绸之路经济带生产网络提供现实依据。研究发现:丝绸之路经济带生产网络是以前向参与方式进行国际分工,位于全球价值链中上游,虽然其分工地位有所下降,但参与国际分工的程度不断加深。不同产业的分工地位从高到低依次为服务业、初级产业、制造业;初级产业和服务业以前向方式参与国际分工,制造业则以后向方式参与国际分工;地理区域的分工地位呈现"东北高、西南低"的空间特征,而参与程度则表现出"东西深、南部浅,亚洲后向、欧洲前向"的特点;爱尔兰、希腊、芬兰等拥有先进技术的发达国家以及蒙古、哈萨克斯坦等自然资源充裕的国家分工地位最高,斯里兰卡、尼泊尔等发展中国家分工地位最低。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 艾麦提江·阿布都哈力克  白洋  邓峰  
本文运用全国与丝绸之路经济带沿线9省区市2003~2014年的面板数据,通过建立空间计量模型,分析了投资结构对产业结构变动的空间效应。结果表明:(1)区域产业结构的变动存在显著的空间依赖性;(2)与全国比较,丝绸之路经济带投资结构对产业结构的调整具有显著的促进作用。非公共基础设施投资对产业结构合理化、高级化的积极作用最大,尤其是对西北地区产业结构合理化,西南地区高级化的作用较大,而对全国呈现出消极效应;(3)硬性基础设施投资对西北地区产业结构合理化和高级化的积极作用最明显,而软性基础设施投资对西南地区产业高级化的贡献较大。表明调整丝绸之路经济带投资结构能够提高本地和相邻地区产业结构的优化升级。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 卓乘风  邓峰  白洋  艾麦提江·阿布都哈力克  
通过计算2006—2014年丝绸之路经济带九省(区、市)的区域创新及信息化评价指数,进而构建耦合协调模型,算出二者之间的协调度,并测算区域间和区域内协调度的差异变动,得到如下结论:(1)丝绸之路经济带各地区的区域创新水平与信息化水平整体不高,且区域创新要滞后于区域信息化(2)各地区的区域创新与区域信息化发展呈现出高水平耦合共振状态,但是当考虑二者的综合发展水平时,二者的耦合协调发展程度虽然逐年向好,但发展状况参差不齐,考察期内尚未达到优质协调状态;(3)经济带整体协调度差异先扩大后缩小,地区内差异是总体差
[期刊] 云南财经大学学报  [作者] 袁丹  雷宏振  
基于2001和2011年的数据,采用社会网络分析方法实证分析了丝绸之路经济带城市群经济联系网络的空间结构及其发展变化,结果表明:丝绸之路经济带城市群经济联系网络整体密度提高较快,2011年网络密度较高,但还有较大提升空间。网络中各城市对外经济联系强度差异较大,重庆、成都、昆明和西安等中心城市的辐射带动作用较明显,网络经济联系程度有集中的趋势。网络中存在4个凝聚子群和核心—边缘结构,凝聚子群内部和核心区域内经济联系比较紧密,但凝聚子群间、核心与边缘区域城市间的经济联系较弱,经济联系有待加强。
[期刊] 经济纵横  [作者] 马广奇  景马婕  
西安市是丝绸之路经济带的核心城市,在政策、区位、金融业发展方面具有成为丝绸之路经济带区域性金融中心的优势,但西安市与国内北京、上海两大金融中心在金融实力方面仍存在较大差距,而发展潜力较大。为将西安市打造成为丝绸之路经济带区域性金融中心,应积极推进人民币的区域化、成立丝路合作开发银行、设立亚洲基础设施投资银行西安市分行、打造西安市黄金交易中心、构建丝绸之路经济带能源金融中心、发展互联网金融。
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