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[期刊] 经济地理
[作者]
翁钢民 潘越 李凌雁
景区区位条件是旅游空间行为规划的基础。针对当前主流测度模型中"非此即彼"问题,以"丝绸之路旅游带"为例,基于旅游资源、旅游市场、旅游交通、旅游服务四大特征指数构建景区区位优势度测度模型,引入D-S证据理论对景区区位优势等级进行评价,并系统探究其影响机理。结果显示:"丝绸之路旅游带"5A级景区区位优势等级体系呈现"结构破缺—重心偏离—波动显著"的特征;景区区位优势等级空间格局具有较高的交通指向性和中心性;不同区域景区区位优势等级差异明显,制约因子不同;景区区位优势等级空间分布受自然和人文因素共同影响,其中资源禀赋、地形地貌是内生因素,社会经济、交通条件是外部推动力。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
潘越 翁钢民 李聪慧 宋娜
景区发展与其区位条件密切相关,处于优势区位的景区更容易获得优先快速发展。以"丝绸之路旅游带"为例,综合考虑资源、市场、交通及服务四大区位因子,将其视为证据,引入D-S证据理论对景区区位优势进行测度,以I～V级表征区位由优到劣的状态,最后对景区区位与旅游发展核心区进行对比。结果显示:(1)区位优势等级区域差异化显著,总体呈现由东南至西北逐级递减的空间分布规律,自I至V级,重心逐步向西北方向偏移。(2)各区位因子分布存在差异性,东南地区景区资源区位优于西北地区;市场区位地带间差异最为明显,存在"长尾"特征及陕西"一省独大"现象;交通区位内在差异性与区位优势相仿;服务区位已不再是制约景区区位的主要因子,但就单个省份来看,"核心—边缘"结构较为明显。(3)与景区旅游发展对比来看,二者具有明显的空间关联性,但仍存在一定程度的空间错位现象。
关键词：
D-S证据理论 区位优势 丝绸之路旅游带
[期刊] 云南民族大学学报(哲学社会科学版)
[作者]
赵静 李树民
丝绸之路经济带旅游业具有资源互补、战略互补的基础,旅游合作也已取得了部分进展,目前还存在经济发展水平不均衡、旅游业发展水平与地位参差不齐、旅游合作基础缺乏、国际旅游流自由流动受到限制、存在旅游风险等客观障碍,及协调机构权威性不强、旅游品牌意识淡薄等主观障碍。通过以中国为主导开展旅游合作、夯实旅游合作基础、改变当前中国赴中亚五国签证难的局面、深入开展旅游安全工作、提高旅游协调机构权威性开展丝路世界文化遗产项目联合申报与项目扩展、打造旅游精品项目,创建国际丝绸之路文化遗产统一品牌形象等措施,推进丝绸之路经济带
[期刊] 经济问题
[作者]
马震
利用时间序列数据,以"丝绸之路经济带"国内段为研究对象,对"丝绸之路经济带"上相应省份的旅游消费和经济增长间的关系进行了分析。结果显示,这几个省份的旅游业和经济发展状态良好。协整检验和误差修正模型得出的结论表明两者间存在稳定的均衡关系,同时显著的误差修正系数表明误差修正项对于短期均衡偏离长期均衡具有修复作用。最后,格兰杰因果关系检验结果表明,滞后期为1的情况下,在10%的显著性水平下,经济增长是旅游消费的单向格兰杰原因,而旅游消费并没有表现出对经济的拉动作用。
关键词：
“丝绸之路经济带” 旅游消费 经济增长
[期刊] 旅游科学
[作者]
翁钢民 潘越 李凌雁
针对当前旅游生态安全等级评估中"非此即彼"的问题,本文基于"驱动力-压力-状态-影响-响应(DPSIR)"模型,构建了旅游生态安全评价指标体系,运用改进的D-S证据理论对"丝绸之路"沿线五省区2007年、2009年、2011年、2013年和2015年的旅游生态安全等级进行了动态评估,并对其时空演变进行了分析。结果表明:从2007年到2015年,"丝绸之路"旅游生态安全等级沿着"风险-敏感-风险"方向演变,总体处于较低安全等级;"丝绸之路"沿线五省区的旅游生态安全等级均位于Ⅰ～Ⅳ,根据安全等级的演变趋势,将旅游生态安全等级演变类型划分为风险缓解型、风险加剧型和风险反复型3种,其中,新疆、宁夏和陕西属于风险缓解型区域,青海为风险加剧型区域,甘肃为风险反复型区域;各安全等级之间转换频繁,但未发生跳跃式转移的情况。研究结果可为管理与监控"丝绸之路"旅游生态安全提供理论依据和决策参考。
[期刊] 旅游科学
[作者]
王会战 李树民 陈实 温秀
"一带一路"国家战略的提出和"丝绸之路:长安-天山廊道路网"的成功申遗为丝绸之路旅游合作的加速提供了重大契机。梳理了丝绸之路旅游合作的相关研究成果,按照文献的研究脉络与逻辑关系,本文从合作基础理论、合作动力机制、合作战略、合作模式、合作路径、合作机制体制和国际旅游合作等七方面对丝绸之路旅游合作国内研究内容进行了述评,并对其未来研究进行了展望。
关键词：
丝绸之路 旅游合作 国内研究 述评
[期刊] 西部论坛
[作者]
程圩 隋丽娜 程默
采用文本挖掘法分析蚂蜂窝中关于丝绸之路(中国段)的440篇游记,研究表明:游客所选择的游线集中于西安至敦煌段,尤为关注敦煌,游踪集中于甘肃和青海境内,而洛阳至西安及敦煌至新疆段受关注程度略低;游客对丝绸之路旅游资源认知形象较为综合,既有洞窟壁画、遗址遗迹等人文景观,又涵盖大漠孤烟、长河落日等自然景观,情感倾向积极且一致;当地生活体验成为旅游活动的重要组成,司机具有重要的导游作用。由于丝绸之路沿线各区旅游业发展条件和态势不均,应分别采取不同的形象建设策略;丝绸之路主题形象塑造要遵循"和而不同"的理念;各地政
[期刊] 统计与决策
[作者]
屈小爽
文章基于2011—2015年"丝绸之路经济带"西北五省30个旅游城市旅游投入产出相关数据,采用数据包络分析测算各旅游城市的旅游效率及全要素生产效率。研究结果表明:各城市旅游效率逐年递增,但省际间差异明显,且保持相对稳定的格局,陕西与甘肃两省旅游城市旅游效率普遍较高,其他三省旅游效率相对较低。
[期刊] 资源科学
[作者]
郭鹏 董锁成 李泽红 李宇 程昊 袁靓
借助ArcGIS10.0工具,采用核密度估计法对欧亚非三大洲65个国家旅游资源和旅游经济的空间格局特征进行分析,发现丝绸之路经济带旅游资源分布与旅游经济发展在空间上存在较高一致性,旅游资源主要集中于西端的欧洲区和东端的亚太区,且沿海、沿河、沿交通线分布趋势明显;旅游经济发展呈现"两心三带"格局特征,海上丝绸之路和第二、三亚欧大陆桥两端的新兴经济体国家和欧洲发达国家占据主导地位。基于以上分析,本文构建了丝绸之路国际旅游经济带合作模式,并提出组建丝绸之路国际旅游联盟,打造丝绸之路国际旅游文化产业带,建设丝绸之路国际无障碍旅游区和国际旅游经济特区,搭建丝绸之路国际旅游城市网络等政策建议与措施。
[期刊] 统计与决策
[作者]
屈小爽
文章基于2011—2015年"丝绸之路经济带"西北五省30个旅游城市旅游投入产出相关数据,采用数据包络分析测算各旅游城市的旅游效率及全要素生产效率。研究结果表明:各城市旅游效率逐年递增,但省际间差异明显,且保持相对稳定的格局,陕西与甘肃两省旅游城市旅游效率普遍较高,其他三省旅游效率相对较低。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
韩慧林
目前中国丝绸之路沿线旅游资源缺乏有效整合,整个丝绸之路旅游品牌形象模糊、旅游竞争力微弱。因此,在"合而不同"的基础上,塑造能够代表整个丝绸之路地方精神、地方依恋与核心价值的旅游品牌是目前丝绸之路沿线旅游发展的当务之急。要实现该目标,不仅需要准确找出能够代表整个丝绸之路旅游资源特质的品牌基因,更需要依据品牌营销的基本思路全面打造强势的丝绸之路品牌形象,以提升整个丝绸之路旅游品牌的竞争力,共享"一带一路"倡议给旅游业带来的收益。鉴于此,本文试图探析丝绸之路旅游品牌的品牌化机制,并主要从三个方面进行深入分析:首先,基于地格视角,提取丝绸之路旅游品牌的品牌基因;其次,从供给角度探讨丝绸之路旅游品牌的塑造过程;最后,从需求视角进一步探究丝绸之路旅游品牌的品牌化机制。
关键词：
丝绸之路 旅游品牌 品牌化 品牌基因
[期刊] 开发研究
[作者]
王晓东 赵勍升
"一带一路"倡议激发了"丝绸之路"的全域旅游开发热,其对游客旅游决策和动机的影响如何?以"丝绸之路"上的敦煌和天水市为例,通过调查问卷和访谈分析,比较国内外游客的旅游动机,分析全域旅游开发对游客选择的影响;检验处于"丝绸之路"品牌伞伞顶位置的城市(敦煌)和处于伞下城市(天水)的旅游发展互动效应。得出结论:"丝绸之路"整体品牌印象在不断强化;"丝绸之路"沿线基础设施便利化建设正在降低游客的综合成本,"丝绸之路"沿线城市的互补差异化竞合促进其形成相对独立的旅游区域,捕获其他临近线路的游客;国内外游客的"丝绸之路"全域旅游动机已得到了有效的激励。最后文章对"丝绸之路"全域旅游在游客的决策和动机引导方面的"软性"建设提出了政策建议。
[期刊] 改革与战略
[作者]
胡红梅
基于旅游品牌共享型区域理论下,"一带一路"为丝绸之路旅游品牌共享机制构建与协作发展,提供了良好的基础条件。通过分析旅游品牌共享的本质与特征以及外部性问题,文章提出构建政府间旅游品牌共享磋商机制、成立旅游品牌共享机制的现代化经济集团,共同推动基础设施的完善建设与现代化发展、共同打造精品旅游路线并开发丝绸之路旅游市场、构建丝绸之路旅游品牌共享服务保障机制等策略,有利于提升区域性的旅游业竞争力,并推动我国丝绸之路旅游产业的可持续发展进程。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
把多勋 王瑞 陈芳婷
丝绸之路全境八千公里,在中国绵延约四千公里,是迄今为止人类文明融合最古老、最重要的空间。文章基于"一带一路"建设背景,较为系统地研究了陆上丝绸之路成为新时代全球意义上最有价值的"国际文化旅游廊道"的理论和实践问题。文章梳理了国内外"廊道"的研究,综合评价了"廊道"研究和"廊道"旅游的学理和实践,深刻分析了目前全球跨境旅游发展的现状和问题,研究了丝绸之路国际旅游目的地建设的时序,探讨了"中国丝绸之路国际文化旅游廊道"建构的全球背景和跨境旅游发展背景。文章认为这一"廊道"建构必将极大地提升和优化全球跨境旅游发展的规模和品质,提升旅游服务贸易对全球服务贸易的贡献,促进丝绸之路沿线国家和地区现代跨境旅游的发展,并且对"一带一路"建设提供重要的产业支撑,对中国跨境旅游发展的优化及推动中国西部地区发展等也具有重大意义。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
马震
以丝绸之路经济带沿线国内区域的西北五省及四川、重庆和内蒙古为研究对象,采用数据包络分析法(简称DEA)分析了这八个地区2006-2013年的旅游效率。结果显示,这几个地区的旅游效率还是存在着明显差别的,四川和重庆的旅游效率一直稳定的处于领先地位,其他地区则都出现了排名波动。进一步的投影分析结果显示大部分地区都存在着投入冗余或产出不足问题,为提升效率这些地区需要结合实际采取恰当措施。此外,逐年的对比分析结果显示几个地区整体的旅游效率是逐年优化的,主要得益于陕西、宁夏、重庆和内蒙的鼎立贡献。
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