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[期刊] 改革与战略  [作者] 包运成  
"一带一路"贸易便利化涉及的国家、地区、贸易商以及事项众多,各个相关主体都有自己的利益考量,各相关主体在贸易便利化过程中产生争端不可避免,但是现有的争端解决机制不适应"一带一路"贸易便利化争端解决的需要,亟需完善。建立健全"一带一路"贸易便利化争端解决机制,应秉持共商共建共享和公平正义的理念,选择合理的模式,还应从强化争端解决机制的适应性、强化争端解决机制的衔接和争端解决结果一致性的保障、强化争端解决裁判的执行、建立争端解决援助制度等方面完善具体制度。
[期刊] 经济师  [作者] 王笑笑  于夕媛  刘晓航  
"一带一路"倡议的提出说明中国从国际社会上的积极学习者和参与者变身为主导者,展现出作为世界第二大经济大国应有的姿态。随着"一带一路"倡议的广泛实施,相关区域的贸易争端与争议层出不穷,较为严重地影响到区域经济发展的速度。"一带一路"倡议已然不只是经济问题,现如今更为突出的表现为法律问题。因此面临"一带一路"倡议下的贸易争端和争议,我们急需构建一个能为沿线各国所普遍接受的、能够切实解决贸易争端和贸易争议问题的法律保障机制。由于沿线各国的政治、经济、法律等发展状况参差不齐,构建"一带一路"贸易争端和贸易争议解决机制是任重而道远的。文章立足于贸易争端与贸易争议的不同概念,区分二者的不同解决方式,对构建"一带一路"贸易争端与贸易争议解决机制进行并列研究,提出自己的意见和建议。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 胡颖  
亚洲开发银行主导的CAREC机制在推进中亚区域经济合作方面具有非常重要的作用,对"一带一路"战略的西向发展具有重要的借鉴意义和应用价值。应充分利用CAREC机制促进丝绸之路经济带建设,包括加强"一带一路"战略和CAREC的联系和对接;协调上海合作组织与CAREC在贸易便利化领域的分工合作;积极参与CAREC机制下的基础设施建设;充分利用CAREC机制,加强我国能力建设。
[期刊] 农村经济  [作者] 周跃雪  
我国与"一带一路"沿线国家农产品贸易互补性强,增长潜力巨大,但是大多数沿线国家在海关效率、基础设施、制度环境等方面存在贸易便利化的障碍。为推动"一带一路"农产品贸易便利化制度建设,未来我国应该加强与沿线国家政府间的双边合作,积极发挥重大国际会议、论坛等平台的作用,构建区域农产品贸易便利化措施和制度,特别是推动沿线国家积极实施WTO《贸易便利化协定》,以海关便利化为突破口,带动"一带一路"农产品贸易便利化制度的整体提升。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 杨宁  
在全球制造业布局逐渐调整的背景下,借助对外投资进行结构调整是应对我国制造业发展危机的有效措施。本文通过综合分析"一带一路"沿线国家贸易便利化水平发现,口岸基础设施薄弱、通关政策各异、信息技术发展差距大和地缘政治局势动荡是我国制造业海外转移面对的主要问题。同时,加快推进沿线国家的贸易便利化,包括加强沿线国家之间的政策协调、基础设施建设合作和智库合作,既有利于提升各国贸易便利化水平,也是推进我国制造业有序转移的重要举措。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 杨宁  
在全球制造业布局逐渐调整的背景下,借助对外投资进行结构调整是应对我国制造业发展危机的有效措施。本文通过综合分析"一带一路"沿线国家贸易便利化水平发现,口岸基础设施薄弱、通关政策各异、信息技术发展差距大和地缘政治局势动荡是我国制造业海外转移面对的主要问题。同时,加快推进沿线国家的贸易便利化,包括加强沿线国家之间的政策协调、基础设施建设合作和智库合作,既有利于提升各国贸易便利化水平,也是推进我国制造业有序转移的重要举措。
[期刊] 国际贸易  [作者] 盛斌  靳晨鑫  
"贸易畅通"是"一带一路"倡议的重要组成部分之一。贸易便利化能够通过简化和协调跨境程序推动区内贸易的增长、促进区域经济一体化和使各国融入全球价值链体系,因而对降低"一带一路"沿线国家的贸易成本至关重要。本文基于现有的贸易便利化指标体系对"一带一路"沿线国家的贸易便利化水平进行了全面而深入的测度、评估与比较分析,发现边境机构的外部合作和单证类手续方面是存在的基本共性问题。由此,本文有针对性地提出提高"一带一路"沿线国家整体贸易便利化水平的政策建议,包括基于WTO《贸易便利化协定》建立一个双边或区域合作框架和优先领域,以及基于国内改革创新经验发挥中国在推进贸易便利化领域的引领作用。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 吴兆丹  华钰  丁小琦  
加强贸易合作,促进贸易便利化,是"一带一路"倡议的重点内容。分析"一带一路"沿线各国的贸易便利化水平对我国外贸的影响,可以有针对性地促进我国与沿线国家间贸易提供依据。文章利用贸易便利化水平评价指标体系测度了"一带一路"沿线各国(不包括中国)的贸易便利化水平,使用拓展的引力模型分析其对我国与这些国家贸易总额的影响。结果表明:总体来说,"一带一路"沿线各国的贸易便利化水平呈不便利;"一带一路"沿线各国的贸易便利化水平的提高对我国与该国的贸易总额具有促进作用。各国可以通过改善海关和制度环境、加强口岸设施和电子商务建设等措施提高贸易便利化水平,以加强与我国的贸易往来,促进国内经济增长;我国也应该加强与沿线国家的贸易磋商,实现共商共建共享。
[期刊] 企业经济  [作者] 王敏  
"一带一路"倡议下的国际商事争端解决机制是以尊重当事人意思自治为核心原则的。意思自治原则在国际商事争端解决机制中体现为三个方面:当事人可自主决定适用一般国际私法和双边条约解决平等商事主体间的争端;当事人还可合理选择和适用"一带一路"投资条约中的"岔路口条款";当事人可自主选择替代性争端解决方法。对此,中国投资者首先要明确国际商事争端解决机制中"意思自治"的法律意义,并在此基础上积极适用意思自治条款,理性选择不同的争端解决机制。
[期刊] 国际贸易  [作者] 刘恩媛  
"一带一路"倡议提出后,极大地影响了中国海外投资的走向,"一带一路"沿线国家逐渐成为中国海外投资的重点。据商务部统计,2016年我国企业共对"一带一路"沿线的53个国家非金融类直接投资达145.3亿美元,占同期总额的8.5%;在"一带一路"沿线61个国家新签对外承包工程项目合同8158份,新签合同额1260.3亿美元,占同期我
[期刊] 税务研究  [作者] 王伟域  
本文在分析国际税收争端解决机制的产生及其发展趋势的基础上,以"一带一路"国际税收争端解决机制为研究视角,结合当前我国在构建"一带一路"国际税收争端解决机制中所面临的现实困境,提出我国的应对策略,如,提升税收风险管理理念、拓宽涉税争端问题解决途径、完善国际税收管理机制、建立国际税收综合服务体系、深化国际税收交流与合作等,希望为推进我国"一带一路"国际税收争端解决机制建设提供参考。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 宋周莺  虞洋  
贸易便利化是"一带一路"贸易合作的关键环节,提高贸易便利化水平有利于促进区域内经济要素有序自由流动。论文从贸易便利化入手,基于已有文献回顾,构建包含29个指标的贸易便利化评价体系,分析2013—2017年"一带一路"沿线国家的贸易便利化发展态势和空间格局,并提出相关政策建议。研究结果显示:①2013—2017年,沿线国家贸易便利化水平呈缓慢上升态势,蒙俄、中亚、中东欧、西亚增长较明显;②沿线国家贸易便利化水平呈"东西高、中间低,北高南低"的空间格局,空间差异呈缩小态势;③二级指标与贸易便利化总指标的发展态势相对一致,电子商务、市场准入、海关环境、口岸设施等增长态势较明显;④综合发展高水平型、综合发展低水平型是沿线国家主要模式,通关成本与国际合作滞后型、内部贸易环境领先型、基础设施建设领先型分别成为东南亚、中东欧和中亚部分国家的重要发展模式。
[期刊] 金融与经济  [作者] 张茉楠  
扭转世界经济持续性放缓甚至衰退的根本在于提高全球经济体生产力,改进资本和技术的错配,扩大全球软硬件基础设施投资,提升全球价值链合作与分工。"一带一路"战略倡议提出三年来已经进入实质性合作阶段,未来我们应着眼于构建"一带一路"的贸易投资便利化,这不仅促进"一带一路"国家贸易投资合作,也势必推动新一轮全球贸易的繁荣增长。
[期刊] 国际贸易  [作者] 李燕云  林发勤  纪珽  
依托比较优势理论和规模经济理论,中国与"一带一路"国家的贸易政策合作取得了较大成就,但仍面临不小挑战。如何有效、合理地解决国家间因贸易产生的争议已成为中国与各沿线国家共同面临的问题。本文聚焦中国与"一带一路"国家的贸易政策协调,对现阶段常见的贸易争端协调机制及其适用性展开了研究,并提出构建中国与"一带一路"国家贸易争端协调解决机制的政策建议。我们认为,可以充分利用实体性双多边合作协议推动"一带一路"国家争端解决机制的发展,并基于当前争端解决机制设计具有针对性的争端解决方式。另外,依附亚投行建立"一带一路"争端解决协调职能机构也是一个不错的选择。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 程欣  
提高贸易便利化水平是推进"一带一路"建设的重要环节。提高我国贸易便利化水平,应加大与周边国家在基础设施建设方面的合作,充分利用丝路基金和亚投行两大平台,助推沿线尤其是西部周边国家提升基础设施建设能力,在互联互通中实现互利共赢;构筑高效便捷的通关便利化改革通道,改变各自为政的局面,积极创新通关模式,保障国际通道畅通;完善有利于贸易便利化的制度环境,深化行政体制改革,提升政府服务水平,并与"一带一路"沿线贸易伙伴国协同联动,执法互助,监管互认,逐步消除投资和贸易壁垒;提高信息技术水平,在口岸建设和海关管理中实现智能联动与自动处理,同时推动跨境光缆等通信干线网络建设,加强信息联通;主动参与多边贸易谈...
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