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[期刊] 物流技术
[作者]
余丽燕
分析在"一带一路"国家大战略背景下建设广西国际物流大通道的意义。通过对广西发展多式联运建设必要性以及优势分析,提出广西发展多式联运建设框架构想,以及广西多式联运建设所面临的主要挑战和建议。
关键词:
“一带一路” 广西 物流大通道 多式联运
[期刊] 物流技术
[作者]
张娜 张颖慧 明华阳 安桐
为分析多式联运对我国出口的影响,首先对贸易引力模型进行理论分析,然后基于“一带一路”沿海44个国家的贸易数据进行实证分析,创新性地引入多式联运水平和贸易联通水平两个变量,分析多式联运水平对我国出口贸易的影响。结果表明,推动多式联运发展和促进我国与世界各国的物流联通水平会增加消费者需求,进而促进中国商品出口额提升,同时加强与世界各国的合作尤其是与GDP强国、人口大国和治理水平较差的国家合作,推进贸易合作组织建设,降低关税水平等战略均有利于提升我国商品出口额,研究实证结果支持了理论分析结果。
[期刊] 上海财经大学学报
[作者]
周灵 刘水林
目前我国有关多式联运责任的法律制度分别规定于《海商法》与《合同法》中,两部法律中相关责任制度的规定不仅没有专门的归责原则条款,且在货损不定域情况下,两部法律的规定适用的法律规则也不同。鉴于我国《海商法》正拟修订,为应对多式联运发展的需要,顺应国际多式联运责任制度的法律发展趋势,建议修改后的《海商法》在多式联运责任制度上,应将原有的"修正的网状责任制"修改为"最小的网状责任制",以扩大《海商法》的适用范围,便于在"一带一路"背景下,增强我国运输法律的区域性影响力;而《合同法》的相关内容修改,主要针对在不定域货损下,加入统一的多式联运经营人赔偿责任限额的规定。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
张滨 黄波 樊娉
"一带一路"背景下,要实现互联互通,交通运输行业实际上起着基础和支撑作用,而将陆上丝绸之路和海上丝绸之路有效衔接的交通运输方式——海陆联运的建设与发展,必将成为"一带一路"战略的重要一环。目前,我国海陆联运在建设与发展过程中仍存在诸多问题,如码头基础设施与技术装备落后,海陆运输衔接困难,交通运输能力不足等。因此,应积极发展现代港口物流,规范多式联运市场,继续完善水陆交通网络,加快信息技术应用,完善相关法律法规,为"一带一路"战略的全面实施提供有力保障。
关键词:
一带一路 海陆联运 交通
[期刊] 物流技术
[作者]
嵇莉莉
铁水联运有利于促进"一带一路"沿线国家的互联互通与贸易便利,通过调研我国铁水联运发展现状,分析了我国铁水联运发展存在的基础设施衔接问题、运输单据问题和规则统一问题,并提出建议。
关键词:
“一带一路” 铁水联运 多式联运
[期刊] 物流技术
[作者]
嵇莉莉
铁水联运有利于促进"一带一路"沿线国家的互联互通与贸易便利,通过调研我国铁水联运发展现状,分析了我国铁水联运发展存在的基础设施衔接问题、运输单据问题和规则统一问题,并提出建议。
关键词:
“一带一路” 铁水联运 多式联运
[期刊] 国际经济合作
[作者]
何敏 欧明刚
在新一轮对外开放和"一带一路"建设中,广西担负着"有机衔接的重要门户"和"西南、中南新的战略支点"的重要功能。本文以对广西口岸办、凭祥铁路口岸、钦州港口岸的实地调研为基础,针对目前广西口岸面临的规划不合理、基础设施落后、产业基础薄弱、通关便利化程度有待提高、走私和毒品犯罪形势严峻等挑战,提出加强基础设施建设、整合沿边沿海各方面物流资源、发展出口加工产业、培养口岸发展人才和加强与越南等国的民间沟通等政策建议。
关键词:
一带一路 广西 口岸 沿边沿海
[期刊] 改革与战略
[作者]
黄润斌
广西在参与"一带一路"建设中面临着打造成为"一带一路"区域合作高地、互联互通新枢纽、中国—东盟信息港核心基地等战略任务。高新区通过发挥引领功能、辐射功能和先行先试功能,有利于广西在"一带一路"建设中赢得先机。为实现这一目的,广西高新区应该积极转变观念,以科学的理论指导高新区可持续发展;完善合作共享机制,增强广西参与"一带一路"建设的推动力;加强高新技术产业对接,打造面向东盟的高新技术产业合作高地。
[期刊] 开放导报
[作者]
胡建华
"21世纪海上丝绸之路"、"丝绸之路经济带"建设是沿途各区域发展的重大机遇。就中国来讲,广西海域开发较晚,要发挥自身优势,尤其是要大力发展广西各项与开放相关的重点产业;充分利用好现有政策,并争取更多惠桂政策;解决物流"动脉"瓶颈;整合资源构建广西大型物流产业集团,推进广西科学、跨越发展。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
宋泽楠
自贸区的核心任务是制度创新,广西的自贸区建设必须立足"一带一路"背景下边境开发开放及中国—东盟自贸区升级版建设进行制度创新;广西与东盟山海相连,其开放发展必须围绕越南、面向东盟而展开。基于这两个基本判断,申请建设的中国(广西)自由贸易试验区可定位为:中国—东盟自贸区升级版先行地、两廊一圈主对接平台、边境开发开放示范区。需推动中越双方共同努力,将环北部湾湾区打造为全球最有吸引力的FDI目的地之一;推动建成"双新贸易大通道",大力发展面向东南亚和中西亚地区的过境贸易与跨境电子商
[期刊] 开发研究
[作者]
梅冠群
未来一个时期,"一带一路"建设重心要从达成共识转移到实施落地上来。"一带一路"沿线各国应在战略对接、建设规划、行动方案编制、共建沿线自由贸易网络体系、开展国际产能合作、共建互联互通网络、完善"一带一路"建设机制、加强沿线智库合作等方面通力合作、互利共赢,力争收获一批早期重大建设成果,共同推进"一带一路"建设取得进一步进展。
[期刊] 中国财政
[作者]
李锋
仅仅三年多时间,"一带一路"从倡议变成实实在在的行动,从理念和总体框架设计进入务实合作阶段。从筹建亚洲基础设施投资银行到成立丝路基金,再到国家开发银行的近千个项目,"一带一路"建设取得明显进展。"一带一路"倡议得到了世界上100多个国家的响应,中国对沿线国家投资累计超过500亿美元。不仅为各方在投资、贸易、金融、文化和旅游等领域深化合作奠定
[期刊] 中国金融
[作者]
潘功胜
2013年,在世界经济复苏步伐缓慢,经济全球化和贸易全球化面临严峻挑战之际,习近平总书记提出了共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的重大倡议。"一带一路"把中国发展同沿线国家发展结合起来,把"中国梦"同沿线各国人民的美好愿望结合起来,必将成为一项增进世
[期刊] 开发研究
[作者]
梅冠群
未来一个时期,"一带一路"建设重心要从达成共识转移到实施落地上来。"一带一路"沿线各国应在战略对接、建设规划、行动方案编制、共建沿线自由贸易网络体系、开展国际产能合作、共建互联互通网络、完善"一带一路"建设机制、加强沿线智库合作等方面通力合作、互利共赢,力争收获一批早期重大建设成果,共同推进"一带一路"建设取得进一步进展。
[期刊] 中国财政
[作者]
李锋
仅仅三年多时间,"一带一路"从倡议变成实实在在的行动,从理念和总体框架设计进入务实合作阶段。从筹建亚洲基础设施投资银行到成立丝路基金,再到国家开发银行的近千个项目,"一带一路"建设取得明显进展。"一带一路"倡议得到了世界上100多个国家的响应,中国对沿线国家投资累计超过500亿美元。不仅为各方在投资、贸易、金融、文化和旅游等领域深化合作奠定
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