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[期刊] 经济问题探索  [作者] 何春  谭啸  汤凯  
新型城镇化是"一带一路"建设的主要空间平台。根据新型城镇化的内涵,本文构建了新型城镇化测评体系,并对"一带一路"节点城市新型城镇化水平进行测评。结果表明:"一带一路"节点城市整体新型城镇化水平不高;不同线路以及同一线路不同城市新型城镇化水平参差不齐;各节点城市不同方面发展差异较大,各线路、各城市都存在着"短板效应"。基于此,提出了通过强优势与补短板相结合,提升节点城市新型城镇化水平,推动城市群发展,发挥区域优势的措施来助推"一带一路"建设。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 何春  谭啸  汤凯  
新型城镇化是"一带一路"建设的主要空间平台。根据新型城镇化的内涵,本文构建了新型城镇化测评体系,并对"一带一路"节点城市新型城镇化水平进行测评。结果表明:"一带一路"节点城市整体新型城镇化水平不高;不同线路以及同一线路不同城市新型城镇化水平参差不齐;各节点城市不同方面发展差异较大,各线路、各城市都存在着"短板效应"。基于此,提出了通过强优势与补短板相结合,提升节点城市新型城镇化水平,推动城市群发展,发挥区域优势的措施来助推"一带一路"建设。
[期刊] 农业经济  [作者] 肖鸿燚  
2013年"一带一路"战略提出及实施以来,我国经济社会发展达到了前所未有的新高度,也给新型城镇化建设带来了新的重大机遇。面对当前新型城镇化建设中存在的基础设施建设滞后、中西部地区城镇化水平较低、发展定位不明确等问题,依托于"一带一路"战略的大格局、强动力,积极完善基础设施建设,大力推进以人为主的城镇化,积极提升地方政府的管理和治理能力,推进城镇经济水平整体上升,促使新型城镇化朝着健康可持续方向发展。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 汤凯  许锦锦  
节点城市竞争力优化对促进"一带一路"战略构想实施具有重要意义。基于该区域城市特点,从7大维度选取15项指标构建评价体系,为体现对"短板"重视,采用非线性加权综合法对"一带一路"五条线路125个样本节点城市竞争力进行测度,研究表明:"一带一路"节点城市竞争力不平衡性突出;线路间、各节点城市间差距明显且呈"金字塔"分布;各城市都有显著的"短板效应"与"长板效应";中国城市营商环境较差,印度城市社会环境较差,俄罗斯城市两级分化最严重。为顺利实现"一带一路"构想,强化优势要与补"短板"相结合;科学定位,构建多层次城市竞争力体系;推进"一带一路"与沿线国家发展战略的对接;优化城市网络,吸引更多城市加入,...
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 刘国斌  
"一带一路"与新型城镇化战略是促进我国今后经济发展的两大重要措施,两大战略是相互交叉、彼此融合、高度一致的,不能把它们彼此孤立割裂开来,要全面把握其内在联系,处理好彼此相互作用、相互促进和相互补充关系。本文从"一带一路"与新型城镇化建设联动发展的必要性、可行性、战略路径三个层面阐述两大战略的重要性、相互关系、协调推进,以期促进两大战略的联动发展。
[期刊] 农业经济  [作者] 史丽萍  
"一带一路"沿线农村城镇化水平的高低直接影响"一带一路"战略的实施,通过实施产教融合战略,与沿线应用技术大学展开技术合作;构筑科技创新平台,带动农业产业升级,建构绿色城镇;打造具有区域特色的电子商务平台,提升城镇经济水平;创建智慧特色小城镇,推广旅游休闲文化产业;充分运用科学技术,保护传承发展非物质文化遗产等举措能够引领农村新型城镇化和谐发展。
[期刊] 农业经济  [作者] 史丽萍  
"一带一路"沿线农村城镇化水平的高低直接影响"一带一路"战略的实施,通过实施产教融合战略,与沿线应用技术大学展开技术合作;构筑科技创新平台,带动农业产业升级,建构绿色城镇;打造具有区域特色的电子商务平台,提升城镇经济水平;创建智慧特色小城镇,推广旅游休闲文化产业;充分运用科学技术,保护传承发展非物质文化遗产等举措能够引领农村新型城镇化和谐发展。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 刘国斌  
"一带一路"与新型城镇化战略是促进我国今后经济发展的两大重要措施,两大战略是相互交叉、彼此融合、高度一致的,不能把它们彼此孤立割裂开来,要全面把握其内在联系,处理好彼此相互作用、相互促进和相互补充关系。本文从"一带一路"与新型城镇化建设联动发展的必要性、可行性、战略路径三个层面阐述两大战略的重要性、相互关系、协调推进,以期促进两大战略的联动发展。
[期刊] 改革与战略  [作者] 张丹丹  
"一带一路"与城镇化战略具有协同发展的关系:共同构建起经济发展新常态下的重要支撑、共同实现经济结构的优化升级目标、共同成为加快基础设施建设的驱动力以及共同促进城市集群化发展。"一带一路"建设对我国城镇化建设带来了新的历史机遇、加快了中西部城镇化进程以及促进了城镇化建设的均衡发展。因此,要加强"一带一路"和城镇化的融合发展;加快智慧型城市建设步伐;实现生产资源和要素的自由流动;发挥产业对城镇化的支撑作用,加快我国城镇化建设进程。
[期刊] 物流技术  [作者] 郭清娥  汤文莹  
梳理国内外学者相关研究的基础上,从提升物流业效率的角度,利用DEA交叉评价方法,构建了包括"总货运量"、"货物周转量"、"邮电业务总量"、"限额以上批发零售贸易业商品销售总额"、"货物进出口总额"、"道路面积"、"交通运输、仓储和邮政业从业人数"和"交通运输、仓储和邮政业固定资产投资总额"的城市物流业效率评价指标体系。以"一带一路"的11个有代表性节点城市为对象进行了实证研究,测算出各城市的平均交叉效率值并得到排名。最后对结果进行了分析,并提出相应意见。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 杨传开  康江江  潘泽瀚  
城镇化是国家现代化的重要标志,它与经济发展水平密切相关。依据联合国经济和社会事务部1950~2018年人口城市化数据,“一带一路”沿线国家或地区的城镇化水平及城镇人口规模快速提升,城镇化率差异呈现“先扩大后缩小”的变化趋势,但当前差距依然较大,突出表现为欧洲与亚洲、非洲国家之间的差异;沿线大中小不同规模等级的城市快速增加,具有明显的大城市优先发展趋势;到2035年,“一带一路”沿线城镇人口规模及城镇化水平还将大幅增加,亚洲与非洲的大城市具有较大潜力。为进一步推动“一带一路”沿线城镇化高质量发展,未来可与沿线国家或地区积极分享中国城镇化发展经验,将城镇化合作纳入“一带一路”建设重点,与沿线城市积极开展友好交流,积极深化城镇化领域的合作。
[期刊] 统计与决策  [作者] 陈瑶雯  莫敏  范祚军  
文章基于"一带一路"的政策背景,对近年来中国与东盟国家双向投资及其便利化现状进行深入研究,通过构建投资便利化指标评价体系,运用主成分分析方法测算2011—2015年中国与东盟十国的投资便利化水平。结果表明:各研究对象的投资便利化水平存在较大差异,新加坡、马来西亚的投资便利化程度较高,中国、泰国、印度尼西亚、文莱与菲律宾的投资便利化程度一般,越南、老挝、柬埔寨与缅甸的投资便利化程度偏低。
[期刊] 职教论坛  [作者] 李梦卿  姜维  
在"一带一路"战略的大背景下,如何更好推动内陆节点城市职业教育国际化发展已成为时代命题。当前,内陆节点城市职业教育国际合作还存在"窄浅化"发展的问题,主要表现为缺乏总体战略规划,教师国际教育教学能力不足,国际化发展水平总体偏低。在机遇与挑战中,为了推进内陆节点城市职业教育国际化的更广泛更深入发展,需要提升办学实力,形成国际显性优势;加强多方沟通交流,建立国际化的沟通网络;掌握教育主动权,积极参与国际通行职教标准制定;加强各方的协调工作,推动政府、企业、院校各方的互动。
[期刊] 统计与决策  [作者] 张娜  吴福象  
文章运用新经济地理学的理论与方法,构建了四种类型的空间权重矩阵,运用莫兰指数考察了"一带一路"国内段节点城市创新空间差异的演变特征,建立空间回归模型,研究了创新空间差异的影响因素。结果发现,"一带一路"国内段节点城市的创新水平呈现出空间差异逐渐减小和空间相关性逐渐增强的趋势;经济发展水平、人力资本、基础设施和交通通达性是影响创新的主要因素,并且均表现出一定程度的正向溢出。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 蒋艳萍   吴艾茜  
自“一带一路”倡议提出以来,中国与沿线国家的互通合作不断加深,为各国的经济发展做出了积极贡献。但共建“一带一路”倡议是否促进了中国节点城市的外商直接投资流入?文章基于2008-2021年中国270个地级市面板数据,通过构建双重差分模型对此问题进行了回答。研究表明:“一带一路”倡议显著促进了国内沿线节点城市的外商直接投资流入,且经过一系列稳健性检验后,结论依然成立;“一带一路”倡议对外商直接投资的促进效应存在显著的地域差异,即该促进作用在西部和“一带”地区更为明显,而在中部和东部地区并不显著;影响机制分析表明,“一带一路”倡议主要通过提高对外开放度和改善投资环境来促进外商直接投资流入,对外开放度越高、投资环境越好,“一带一路”倡议对国内沿线节点城市的外商直接投资促进效应越明显。因此,国内沿线节点城市应抢抓共建“一带一路”倡议的发展机遇,不断深化对外开放合作,完善和优化投资环境,以高质量“引进来”推动中国经济高质量发展。
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