- 年份
- 2024(7382)
- 2023(10754)
- 2022(9238)
- 2021(8354)
- 2020(6866)
- 2019(15257)
- 2018(14850)
- 2017(27827)
- 2016(14660)
- 2015(16496)
- 2014(15442)
- 2013(14959)
- 2012(12703)
- 2011(11177)
- 2010(11084)
- 2009(10357)
- 2008(9721)
- 2007(8252)
- 2006(7184)
- 2005(6281)
- 学科
- 济(55328)
- 经济(55269)
- 管理(38278)
- 业(34967)
- 企(28164)
- 企业(28164)
- 贸(26540)
- 贸易(26531)
- 易(25854)
- 方法(23121)
- 数学(19808)
- 数学方法(19568)
- 中国(16326)
- 农(15815)
- 财(13598)
- 业经(13004)
- 地方(12526)
- 出(12323)
- 学(10615)
- 关系(10466)
- 口(10201)
- 出口(10189)
- 出口贸易(10188)
- 农业(9831)
- 融(9445)
- 金融(9444)
- 制(9075)
- 环境(8657)
- 理论(8478)
- 银(8439)
- 机构
- 学院(197458)
- 大学(193617)
- 济(83919)
- 经济(82584)
- 管理(72423)
- 研究(67583)
- 理学(63095)
- 理学院(62390)
- 管理学(61224)
- 管理学院(60884)
- 中国(49492)
- 科学(40919)
- 京(39347)
- 农(36095)
- 财(35346)
- 所(33741)
- 业大(31261)
- 研究所(30987)
- 中心(29810)
- 农业(28860)
- 财经(28573)
- 江(27728)
- 经(25981)
- 经济学(25793)
- 院(25079)
- 范(24455)
- 师范(24094)
- 北京(24011)
- 经济学院(23617)
- 州(22434)
- 基金
- 项目(137424)
- 科学(107134)
- 基金(99794)
- 研究(96974)
- 家(88890)
- 国家(88179)
- 科学基金(74816)
- 社会(62979)
- 社会科(59986)
- 社会科学(59969)
- 省(53637)
- 基金项目(52636)
- 自然(48870)
- 自然科(47814)
- 自然科学(47796)
- 自然科学基金(46883)
- 划(45412)
- 教育(44467)
- 资助(40125)
- 编号(37601)
- 重点(31398)
- 发(30365)
- 部(29397)
- 创(29276)
- 成果(28789)
- 创新(27342)
- 科研(27182)
- 课题(26576)
- 国家社会(26525)
- 计划(25662)
共检索到288487条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术
[作者]
朱芳阳 欧阳雪莲 朱志东
基于“一带一路”背景，以2011-2021年广西港口物流重要指标和广西国际贸易相关指标为样本，借助拓展的贸易引力模型研究广西港口物流对其外贸的影响。实证结果表明，提高广西港口物流水平可以减少距离对其贸易的阻力，且增强中国东盟自贸区和“一带一路”倡议对贸易的促进效应，其中港口物流效率提高10%可以使广西区内对外贸易总额增长13.79%。广西港口物流对其国际贸易促进作用显著，因此，需要完善广西港口基础设施、加强港口分工协作、振兴临港产业集群、健全港口组织运输体系，以促进广西国际贸易蓬勃增长。
关键词：
港口物流 国际贸易 一带一路 广西
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
黄仁刚
粤港澳大湾区是我国经济最活跃、对外开放程度最高的区域,同时也是"一带一路"物流服务核心枢纽之一。本文对"一带一路"下粤港澳大湾区港口物流问题进行分析,研究表明:粤港澳大湾区城市群优势互补。在"一带一路"背景下外贸推动了港口物流的发展,有其独特的竞争优势;但粤港澳大湾区的物流发展存在资源配置优化不足、同质化竞争、人才匮乏与机制创新不足等问题。本文从优化港口资源配置、创新体制机制改革、培养港口物流专业人才、加快智慧港口建设等方面对促进港口物流发展提出建议,为大湾区港口物流发展提供一定借鉴。
[期刊] 农业经济
[作者]
杨晓霞
"一带一路"战略规划的提出,是促进我国与丝路沿线国家以互惠互利的农产品贸易方式,持续扩大农产品贸易规模,保障双方农产品贸易活动平衡、可持续发展的必然选择。基于我国农产品贸易现状来看,这一战略规划不仅有助于我国扩大农产品出口规模,优化农业产业结构,也有助于我国实现进口市场多元化。因此,在"一带一路"战略规划的实施背景下,我国应当从实现贸易平衡,优化市场结构、产品结构以及贸易模式等方面入手,突破农产品国际贸易发展困境,推动农产品国际贸易的健康发展。
关键词：
“一带一路” 农产品 国际贸易
[期刊] 中国流通经济
[作者]
宋晓东
服务业在国民经济中的地位不断上升，服务贸易成为中国国际贸易发展新的增长点，＂一带一路＂战略为中国服务贸易发展带来新的机遇。在＂一带一路＂沿线国家和地区，中国服务贸易尽管规模较大，但还存在开放度不高、贸易竞争力行业差别大等问题，未来在运输服务、旅游服务、建筑服务、通信服务、金融服务、保险服务、计算机和信息服务、技术专利使用费和特许费服务等方面具有广阔的发展前景。当前应着力促进服务贸易优势行业发展；推进中西部服务贸易发展，改善地区发展不平衡状况；加快人民币国际化进程，推动金融服务贸易发展；提升服务贸易竞争力，扩大旅游服务贸易出口。
关键词：
一带一路 服务贸易 贸易竞争力 比较优势
[期刊] 商业经济研究
[作者]
郭艺
<正>近年来,中俄两国农产品市场均进行了结构调整、消费转型和提升市场竞争力等方面的升级,双方合作不仅包含了传统的粮食,还扩展到渔业、林业及其深加工等领域。在“一带一路”及中蒙俄经济走廊发展的新机遇下,中俄贸易发展迅速,成为两国经济合作的重要领域之一。据统计,2023年1-11月,中俄两国贸易总额达2181.76亿美元,历史首次突破2000亿美元,同比增长26.7%。
[期刊] 国际贸易
[作者]
刘强
经济全球化的发展,加深各国经济、文化的紧密联系,也使得国际经济环境变得更为复杂多变,国际贸易结构因此发生改变。为寻求一条符合国际经济发展形势,又能促进本国经济持续增长的发展道路,中国提出"一带一路"的经济发展战略。加强中国与"一带一路"周边国家和地区的经济贸易往来,实现合作共赢的发展目标。"一带一路"经济战略的布施,是深化改革开放政策、调整我国国际贸易结构、解决我国目前经济发展问题的有效措施。由赵春明著,经济科学出版社出版的《国际教育服务贸易发展与人才跨国流动研究》,该书就世界经济发展情况,提出经济全球化发展促进了国际教育服务贸易发展和加快人才
[期刊] 商业经济研究
[作者]
朱红涛
在国民经济转型期,国际贸易往来具有推动经济增长效应、改变现有部分劳动力结构、促进三大产业结构化改进等多个方面的积极作用。本文首先分析了新时期"一带一路"倡议背景下所产生的中国国际贸易现状,梳理了"一带一路"倡议下新型国家贸易格局所产生的疑问和现状以及正在发生的新的贸易转型和变化,在其基础上提出政府与相关企业以及在该背景下中国整体经济走向的相关建议。
关键词：
“一带一路”倡议 国际贸易 新动态
[期刊] 经济研究参考
[作者]
宋泽楠
自贸区的核心任务是制度创新,广西的自贸区建设必须立足"一带一路"背景下边境开发开放及中国—东盟自贸区升级版建设进行制度创新;广西与东盟山海相连,其开放发展必须围绕越南、面向东盟而展开。基于这两个基本判断,申请建设的中国(广西)自由贸易试验区可定位为:中国—东盟自贸区升级版先行地、两廊一圈主对接平台、边境开发开放示范区。需推动中越双方共同努力,将环北部湾湾区打造为全球最有吸引力的FDI目的地之一;推动建成"双新贸易大通道",大力发展面向东南亚和中西亚地区的过境贸易与跨境电子商
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
演莉 金鑫
广西与越南陆路接壤,文化历史渊源深厚。两地边贸往来日趋频繁,边贸总额呈现逐年递增趋势。但是仍然存在边贸结构不合理、基础设施不完善、贸易通关存在障碍、贸易政策和体制不健全等挑战。"一带一路"倡议实施为两地边贸往来提供了新的机遇,本文着眼于数字经济战略,从"五通"角度提出了健全两地边贸政策、改善口岸交通设施和数字基础设施、发展跨境电子商务和跨境旅游服务贸易、创新边贸结算方式等方面改善途径。
关键词：
一带一路 五通战略 边境贸易
[期刊] 上海对外经贸大学学报
[作者]
龚柏华
上海自由贸易港的设计应在服务"一带一路"倡议的大背景下进行。上海自由贸易港的建设需要用法治思维厘清相关疑难问题。上海自由贸易港"特区"地位要有专门授权法律明确;"境内关外"的法律地位要明确,"关外"主要指关税法的适用豁免,而非整个海关法的不适用;货物、资金、人员流动自由和商品免予关税也要有具体的法制保障,可用"负面清单"模式处理,以增加可预见性和透明度。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
郭建科 侯雅洁 何瑶
中国与欧洲位于欧亚大陆的东西两端,中欧的贸易畅通是"一带一路"发展的重要内容。当前,中欧经贸联系仍主要通过海运完成,中欧港口航运网络的连通是贸易畅通的保障,因此,研究中欧港口航运网络的发展演变对于认识和保障中欧贸易的畅通具有重要意义。依据近20 a的3个时间断面(1995、2005、2015年)航运数据,构建中国与欧洲各港口航线联系网络,并通过刻画港口航运网络的复杂性特征,揭示不同港口节点可达性变化的空间分异,进而从中转港体系、网络组织结构两方面探讨中欧航运网络的演化特征。研究表明:①1995年以来,中欧航线联系的港口节点显著增加,网络覆盖范围明显扩大。2005年和2015年网络均表现出明显的小世界特征和无标度特性;不同港口航线联系的广度、深度和可达性变化差异明显,其中84%的港口可达性增强,地中海和阿拉伯海沿岸少数港口可达性减小。②中欧航运网络的中转港体系由"V"型转变为"U"型,核心中转港出现分化、中转节点逐渐体系化,中转路径趋于多元化,网络稳定性增强。③中欧航运网络的轴—辐组织结构不断优化,网络运行效率明显提升,航线联系更加多元化、复杂化。中欧港口航运网络的轴—辐空间结构经历了"三角型""均衡哑铃型"和"非均衡哑铃型"3个阶段,最终形成以上海港和鹿特丹港为主枢纽的多层次轴—辐空间组织结构。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
广西国家税务局课题组 李文涛 霍军 孔祥军
广西是中国西南地区最重要和最便捷的出海通道，但受制于发展时间、基础条件、政策支持等多方面因素，广西北部湾经济区的北海、防城港和钦州三市（以下简称北部湾三市）的港口经济发展现状与东部沿海港口城市相比仍存在很大差距。广西应抓住打造中国一东盟自由贸易区升级版、＂一带一路＂发展战略和国内自由贸易试验区进一步扩围的历史发展契机，将北部湾三市打造成为依托港口优势，以陆海联运、临港产业和对外贸易为发展动力的经济新增长极。
[期刊] 价格月刊
[作者]
李军
"一带一路"战略对沿线国家的经贸合作与物流业发展具有重要意义。目前中国物流业发展非常快,取得了丰硕成果,但与"一带一路"沿线国家之间的国际物流发展不够理想,如基础设施建设落后、相互间的协调度不够、严重缺乏国际物流人才等。通过分析中国国际物流体系建设面临的机遇与挑战,提出了加大基础设施投入、实现国际物流大通道一体化建设,提高物流企业国际竞争力,推动国际物流信息化建设,加大跨洲经贸合作力度、建设稳定的国际物流通道,大力培育国际物流人才等对策建议。
关键词：
一带一路 国际物流 机遇与挑战 发展策略
[期刊] 价格月刊
[作者]
李军
"一带一路"战略对沿线国家的经贸合作与物流业发展具有重要意义。目前中国物流业发展非常快,取得了丰硕成果,但与"一带一路"沿线国家之间的国际物流发展不够理想,如基础设施建设落后、相互间的协调度不够、严重缺乏国际物流人才等。通过分析中国国际物流体系建设面临的机遇与挑战,提出了加大基础设施投入、实现国际物流大通道一体化建设,提高物流企业国际竞争力,推动国际物流信息化建设,加大跨洲经贸合作力度、建设稳定的国际物流通道,大力培育国际物流人才等对策建议。
关键词：
一带一路 国际物流 机遇与挑战 发展策略
[期刊] 商业经济研究
[作者]
繆鸿
物流是商贸流通业的基础,也是"一带一路"建设的重点。本文放眼"一带一路"沿线国家,以物流这一商贸流通的关键要素为着眼点,参照世界银行的分类标准,采用传统贸易引力模型实证分析国际物流绩效对我国进出口贸易的影响,并提出了几点建议,以期为我国出口贸易的发展和"一带一路"的建设提供有价值的决策参考。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
