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[期刊] 物流技术
[作者]
赵光辉 朱谷生 王厅
从发展现状角度对国际陆海贸易新通道经济产业、基础设施、物流发展与政策四个方面进行了评估分析,指出国际陆海贸易新通道主要辐射的省市经济发展呈现良好态势、交通基础设施较为完善、物流建设推进迅速、国家和地方出台的相关政策有力的支撑了新通道的建设,对其发展现状的评估为以后国际陆海贸易新通道政策调整和理论研究提供参考依据。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
陈万灵 温可仪 陈金源
融入共建“一带一路”是中国高水平建设国际陆海贸易新通道的重要战略定位。文章基于中国2010～2021年129个城市的面板数据，运用多期DID模型客观评估国际陆海贸易新通道的贸易开放效应。研究发现：一是相较于扩大进口规模，国际陆海贸易新通道建设更有利于刺激参建城市的出口贸易，但易受国际环境影响而呈现波动态势。二是国际陆海贸易新通道有效带动沿线欠发达城市的贸易开放，尤其位于沿海、沿边和主通道建设沿线的城市，但对通道延展带城市形成贸易虹吸效应。三是国际陆海贸易新通道通过完善物流基础设施、建设“海铁公”多式联运实现贸易开放，并与“一带一路”倡议有效联动共促中国开放发展。这些结论为国际陆海贸易新通道带动中国西部腹地开放提供可靠的经验支撑，对高质量共建“一带一路”提供重要参考。
[期刊] 改革与战略
[作者]
郑淑伟
在"一带一路"布局中,阿拉伯地区作为"一带"与"一路"的交汇点,具有重要的战略支撑作用。当前,中国与阿拉伯国家贸易发展迅速,规模持续扩大,贸易商品种类比较集中,具有很强的互补性,且双边贸易的地位迅速提升,合作深度不断得到拓展。文章认为,双方应进一步以能源贸易合作为基础做大双方贸易规模,以我国对外贸易转型升级为契机,扩大对阿拉伯国家制成品出口;以服务贸易为重点,奠定与阿拉伯国家未来贸易的新起点,不断扩大我国与阿拉伯国家的贸易发展深度与广度,并为我国"一带一路"的实施提供助力。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
张琸玡
在经济全球化的背景下,服务贸易逐渐步入高速发展时期,尤其是以高等教育服务贸易为代表的跨境教育交易,已经发展为一个较为成熟并且前途广大的新兴发展领域。许多世界的目光聚焦于这个新兴的领域并将资本投入其中。教育交流是一带一路战略的重要组成部分,是建立国家间良好关系的基础性工作,中国与周边国家友好交往的历史,一系列政府法规的签署,合作机制的引入,合作承运人的有序运作,给教育交流和合作打下了扎实的基础。基于此,本文从相关背景入手,首先阐述了教育服务贸易的定义、形式以及发展战略,最后基于现状及问题提出一带一路推进下发展我国教育服务贸易的对策。
关键词：
高等教育 服务贸易 一带一路 跨境教育
[期刊] 经济研究参考
[作者]
陈丽娟
西部陆海新通道是一条地处我国西部腹地，连接“一带一路”,服务全球发展的新战略通道。它以贯通南北的要道形式将“一带”和“一路”在我国西部连接起来。建设西部陆海新通道基础在产业，思路在协同。本文分析西部陆海新通道的产业基础条件与产业结构情况，选择区位熵作为衡量指标，研究行业门类的行业专业化特征，梳理推进产业协同发展需要解决的问题，提出基于新通道产业发展条件加快推进产业协同，为进一步推进共建“一带一路”走深走实提供坚实支撑，服务新通道建设发展和产业布局优化的思路建议。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
宋晓东
服务业在国民经济中的地位不断上升，服务贸易成为中国国际贸易发展新的增长点，＂一带一路＂战略为中国服务贸易发展带来新的机遇。在＂一带一路＂沿线国家和地区，中国服务贸易尽管规模较大，但还存在开放度不高、贸易竞争力行业差别大等问题，未来在运输服务、旅游服务、建筑服务、通信服务、金融服务、保险服务、计算机和信息服务、技术专利使用费和特许费服务等方面具有广阔的发展前景。当前应着力促进服务贸易优势行业发展；推进中西部服务贸易发展，改善地区发展不平衡状况；加快人民币国际化进程，推动金融服务贸易发展；提升服务贸易竞争力，扩大旅游服务贸易出口。
关键词：
一带一路 服务贸易 贸易竞争力 比较优势
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
房丽军
中阿贸易比重平稳上升且上升速度较快，双方贸易往来日趋频繁，贸易往来增长速度已超过我国对外进出口总增速，但中阿双向直接投资横向存量却始终在低位徘徊，双边商贸过度集中于原油而货物出口乏力，贸易结构的失衡更是严重制约了非产油国出口贸易规模，且中阿双方贸易互补关系较强但贸易依赖程度却较低。未来应借助＂一带一路＂战略的实施，优化行业结构和投资结构强化贸易关系，积极扩大与阿拉伯国家的贸易范围。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
肖维歌
自2013年12月我国"一带一路"战略提出之后,我国对外经贸合作出现了新局面,对外贸易逐步走向多元化,其中,我国与海合会成员国的贸易显著提速,2013年双边贸易额达到1730亿美元,比上年增长14.6%;2014年海合会成员国重启和中国建立自由贸易区的谈判。海合会((海湾阿拉伯国家合作委员会(Gulf Cooperation Concil),简称海合会(GCC))国家———沙特、科威特、阿联酋、巴林、卡塔尔、阿曼——位于"一带"与"一路"的交汇点上,在"一带一路"战略背景下,加快发展我国与
[期刊] 农业经济
[作者]
杨晓霞
"一带一路"战略规划的提出,是促进我国与丝路沿线国家以互惠互利的农产品贸易方式,持续扩大农产品贸易规模,保障双方农产品贸易活动平衡、可持续发展的必然选择。基于我国农产品贸易现状来看,这一战略规划不仅有助于我国扩大农产品出口规模,优化农业产业结构,也有助于我国实现进口市场多元化。因此,在"一带一路"战略规划的实施背景下,我国应当从实现贸易平衡,优化市场结构、产品结构以及贸易模式等方面入手,突破农产品国际贸易发展困境,推动农产品国际贸易的健康发展。
关键词：
“一带一路” 农产品 国际贸易
[期刊] 国际经济合作
[作者]
王小玲
本文梳理和分析了"一带一路"倡议背景下中国服务贸易发展出现的新模式、新业态和新特征。以高质量服务和新兴服务为基础的服务贸易增长是新时期的要求,服务业的高质量发展必将推动服务贸易的快速增长。反之,服务贸易的发展也将倒逼服务业的升级。调整结构,抢占国际高端服务市场,创新发展计算机和信息服务、保险服务、研发成果转让等新兴服务,扩大服务出口,是中国当前的重大经贸策略。本文分析了中国服务贸易发展现状以及"一带一路"倡议下与沿线国家的服贸情况,针对存在的政策、发展环境、竞争优势等问题和服务贸易发展趋势给出了一些建议。
关键词：
一带一路 服务贸易 策略和建议
[期刊] 国际贸易
[作者]
韩永辉 邹建华
引言"丝绸之路"是古代贯通中西方的主要商路,也是中国与西方世界经济、政治、文化交流的重要纽带。陆上丝绸之路跨越陇山山脉,穿过河西走廊,通过玉门关和阳关,抵达新疆,沿绿洲和帕米尔高原通过中亚、西亚和北非,最终抵达非洲和欧洲,亦称骆驼之路、沙漠之路、草原之路。海上丝绸之路则以中国东南沿海为起点,经东南
[期刊] 民族教育研究
[作者]
余烁 陈志伟 刘素琴
在“一带一路”的推动下，中文教育已逐渐在奥地利语言技能培养领域和增进中奥文明交流互鉴关系上显现出自身重要的价值和功能。通过分析奥地利中文教育的发展现状，可以发现中文教育在奥地利已经形成较为完整的体系架构，在育人方面卓有成效。从典型教育机构的实践范例来看，奥地利高校开展的系统化综合性中文教育体现出对人才的塑造功能，而孔子学院和华文学校开展的中文教育则成为文化育人的重要支撑，其背后的推动因素在于“一带一路”所构建的良好政治环境、强大经济共生、多元的人员融入而形成的交流互鉴场域。同时，奥地利中文教育还面临着本土教师教学培养机制、受众群体的基础和规模、教学资料规范统一程度等方面的挑战。随着“一带一路”的现实成效不断显现，未来的奥地利中文教育将具有更为明显的本土化、规范化和规模化特征，最终将对中奥间的文明交流互鉴产生深远的影响。
[期刊] 开发研究
[作者]
李金叶 徐俊
在"一带一路"倡议提出5周年之际,利用Novy(2011)模型测度1995—2017年中国、美国、日本与"一带一路"沿线60个国家的贸易成本,研究中国在"一带一路"的贸易成本比较优势及5年来取得的进步。结果表明:中国在"一带一路"国家的贸易成本比较优势日益显现,下降幅度远高于美、日。从区域看,中国在亚洲大洋洲的贸易成本优势最明显,在非洲和拉美地区贸易成本较高;中国在"一路"国家贸易成本下降幅度大于"一带"国家,均好于美、日;自"一带一路"实施以来,中国与沿线国家贸易成本下降了6个百分点,远超美、日,表明"贸易畅通"已取得阶段性成果,我国与"一带一路"国家要继续深化贸易合作,拓宽合作领域,实现互利共赢。
关键词：
一带一路 贸易 新比较优势 贸易成本
[期刊] 国际贸易
[作者]
刘强
经济全球化的发展,加深各国经济、文化的紧密联系,也使得国际经济环境变得更为复杂多变,国际贸易结构因此发生改变。为寻求一条符合国际经济发展形势,又能促进本国经济持续增长的发展道路,中国提出"一带一路"的经济发展战略。加强中国与"一带一路"周边国家和地区的经济贸易往来,实现合作共赢的发展目标。"一带一路"经济战略的布施,是深化改革开放政策、调整我国国际贸易结构、解决我国目前经济发展问题的有效措施。由赵春明著,经济科学出版社出版的《国际教育服务贸易发展与人才跨国流动研究》,该书就世界经济发展情况,提出经济全球化发展促进了国际教育服务贸易发展和加快人才
[期刊] 经济师
[作者]
李雪
建设西部陆海新通道是重庆全面融入共建“一带一路”的重要方面。重庆位于“一带一路”和长江经济带的联结点，是中国西部唯一的直辖市和国家重要的先进制造业中心，国家高度重视重庆的开放发展。2015年11月，中国和新加坡第三个政府间合作项目以重庆为运营中心。2019年4月，习近平总书记在视察重庆时指出，重庆区位优势独特，要全面融入共建“一带一路”和长江经济带发展，推动全方位开放，在共建“一带一路”中发挥带动作用。2019年8月，国家发展改革委正式印发了《西部陆海新通道总体规划》的通知，进一步明确了重庆推动西部陆海新通道的建设任务。近年来，重庆积极协同国家和相关省市，共同推动西部陆海新通道建设工作，开展了实践探索，同时也发现了一些目前存在的问题。在2021年6月召开的《第二届“一带一路”长安智库论坛暨第二十四届全国社会科学院院长联席会议》上，重庆市社会科学院研究员邓靖探讨了近年来重庆建设西部陆海新通道的实践和政策建议。本刊将邓靖的发言以访谈形式刊发，以飨读者。
关键词：
新通道 “一带一路”背景 社会科学院
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