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[期刊] 经济地理
[作者]
许抄军 兰艳泽 陈臻
基于文献,分析了北部湾经济圈城市之间合作的困境:合作主体间合作动机难以协调一致、理论(或政策)上"议而不决、决而不行"、实践中合作内聚力得不到提升。进一步,探讨了北部湾经济圈港口城市合作的经济基础、城镇化进程及城市发展基础、制度基础。研究认为,要推动北部湾经济圈港口城市的有效合作、发挥其21世纪海上丝绸之路战略支点城市的作用、完善沿海发展轴线、服务"一带一路"倡议,可借鉴"市(镇)联合体"一体化协调模式,采取"多中心、少层级、网络化"城市间合作委员会的合作模式,通过法律化的协调机制和扁平化、高效率的合作模式把合作落实到具体的港口相关产业、滨海旅游业等领域。
[期刊] 特区经济
[作者]
秦艳萍 范丽丽
"一带一路"战略构想的提出,为邮轮旅游的发展带来了多重机遇。目前,北部湾经济区的邮轮旅游正处于初步发展阶段,与国内其他发展邮轮旅游的城市相比,如天津、上海、厦门等,还处于相对落后的地位。本文主要从北部湾经济区发展邮轮旅游的优势条件及面临的主要问题等方面进行研究,探索北部湾经济区邮轮旅游发展的策略,从而为北部湾经济区邮轮旅游的发展提供理论指导。
关键词：
邮轮旅游 一带一路 北部湾经济区
[期刊] 物流技术
[作者]
汪德荣
在阐述港口物流体系构成要素的基础上,分析了广西北部湾港物流体系建设的相关情况,基于建设"21世纪海上丝绸之路"的背景,提出了广西北部湾港现代物流体系的构建策略。
关键词：
广西北部湾港 现代物流体系 一带一路
[期刊] 经济研究参考
[作者]
陈慧
２０１５年３月，国务院发布的《推动共建丝绸之路经济带和２１世纪海上丝绸之路的愿景与行动》阐述了我国发展＂一带一路＂设想的目标：加快经济要素有序自由流动、资源的高效配置和市场的深度融合，争取开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。我国提出的＂一带一路＂战略有别于我国已有的开放战略布局，向中亚、西亚、东盟、非洲和中西部地区等区域进行转向和平衡，是我国对外开放拓展和升级的新举措。广西是＂一带一
[期刊] 经济研究参考
[作者]
王景敏
近年来,钦州港、防城港、湛江港、海口港等北部湾城市群主要港口虽有合作,但竞争问题依然存在,尤其是广西北部湾港(含钦州港区、防城港区、北海港区)与广东湛江港、海南海口港的竞争态势。综观国内外文献,可以发现:港口竞争更多表现为对岸线资源开发建设和腹地货源运输需求等的全方位竞争,而这种开发建设和货
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
黄仁刚
粤港澳大湾区是我国经济最活跃、对外开放程度最高的区域,同时也是"一带一路"物流服务核心枢纽之一。本文对"一带一路"下粤港澳大湾区港口物流问题进行分析,研究表明:粤港澳大湾区城市群优势互补。在"一带一路"背景下外贸推动了港口物流的发展,有其独特的竞争优势;但粤港澳大湾区的物流发展存在资源配置优化不足、同质化竞争、人才匮乏与机制创新不足等问题。本文从优化港口资源配置、创新体制机制改革、培养港口物流专业人才、加快智慧港口建设等方面对促进港口物流发展提出建议,为大湾区港口物流发展提供一定借鉴。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王慧
"一带一路"倡议为零售企业提供了重要的国际化发展机遇。本文对零售企业进入国际市场的非股权方式和股权方式进行了研究,着重阐述了非股权进入方式的品牌建设与保护问题和股权进入方式的知识共享与转移机制建设问题。在此基础上进一步探讨了"一带一路"五通发展促进消费趋同背景下,零售企业要适应消费者主权时代的挑战,在国际化发展过程中结合目标市场国消费者特征,探索并提前布局线上线下相互融合、能够全方位连接消费者的全渠道零售模式。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王慧
“一带一路”倡议为零售企业提供了重要的国际化发展机遇。本文对零售企业进入国际市场的非股权方式和股权方式进行了研究,着重阐述了非股权进入方式的品牌建设与保护问题和股权进入方式的知识共享与转移机制建设问题。在此基础上进一步探讨了“一带一路”五通发展促进消费趋同背景下,零售企业要适应消费者主权时代的挑战,在国际化发展过程中结合目标市场国消费者特征,探索并提前布局线上线下相互融合、能够全方位连接消费者的全渠道零售模式。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
黄雪宁
"一带一路"倡议的提出与实施是我国主动适应经济全球化的伟大创举,也是我国经济发展方式转变的重要方向。在"一带一路"建设的深刻影响下,我国商贸流通业迎来新的发展机遇与挑战,广阔的国际市场为我国商贸流通业发展提供了重要契机。为充分利用"一带一路"所带来的"红利",我国商贸流通业应当积极从科技创新、电商业务推广及金融创新的角度寻求突破,促进我国商贸流通业发展模式的创新,推动我国商贸流通业的发展。
关键词：
“一带一路” 商贸流通业 发展模式
[期刊] 国际经济合作
[作者]
路铁军 王泽森
本文基于"一带一路"互联互通建设对交通科技创新的现实需求,论述交通科技创新对"一带一路"建设的重要意义及国际合作在"一带一路"交通科技创新中的必要性,分析了科技创新国际合作的形式和内容,指出"一带一路"交通科技创新国际合作中应坚持问题导向、加强统筹协调、注意风险防控和提高知识产权意识。
关键词：
“一带一路” 交通科技创新 国际合作
[期刊] 中国财政
[作者]
陈华 李景腾
推进金融创新不仅对国家战略的实施有积极推动作用,还有利于加大我国全方位的对外开放布局,有利于促进基础设施、装备制造等产能过剩行业重组和优化,刺激新产业、新业态、新技术和新商业模式加快发展,成为我国走出去直接投资的新契机、新机遇、新引擎和新方式。"一带一路"的金融创新需求(一)融通资金需求。"一带一路"规模大,周期长,资金需求量巨大。为了更好地推动"一带一路"发展,我国联合主
关键词：
一带一路 跨境投资
[期刊] 商业经济研究
[作者]
周叮波
随着中国—东盟自贸区的发展,中国与东盟间的农产品贸易额增长迅速,但一直以来中国都处于贸易逆差状态。由于传统的农产品贸易方式存在成本过高、效率低下等不足,跨境电商的兴起与快速发展大大促进了农产品贸易方式的转变与创新,但现有的农产品跨境电商的发展模式存在模式不明确、质量标准化难和供应链物流体系不健全等不足,大大制约了中国与东盟农产品跨境电商贸易额的快速增长。"一带一路"倡议的实施给中国农产品出口东盟市场带来了发展机遇,因此,不断改变与创新农产品跨境出口电商模式就显得尤为重要。本文提出要从构建农产品电子商务F2
关键词：
“一带一路” 跨境电商 农产品贸易
[期刊] 科技管理研究
[作者]
俞建飞 姜爱良
基于对中德农业科技合作运行机制和合作成效的全面梳理和综合分析,识别出中德农业科技合作的现实困境,也揭示出"欧洲展望2020计划"和"一带一路"倡议形势下中德农业科技合作的战略机遇。从合作机制和项目内容视角建议中国应创新合作机制,建立中德农业科技研究联合实验室,务实深化合作内容,积极融入企业资本,健全中德农业科技项目管理运行机制,从而为"一带一路"沿线发展中国家农业科技发展提供破题机制。
[期刊] 物流技术
[作者]
杨清
首先分析了广西北部湾钦州港、防城港、北海港、铁山港实现"四港合一"的必要性以及可实现的增效效益,接着分析了"四港合一"面临的困境,提出了实现"四港合一"的发展对策。
关键词：
四港融合 广西 北部湾港口 发展对策
[期刊] 经济研究参考
[作者]
广西国家税务局课题组 李文涛 霍军 孔祥军
广西是中国西南地区最重要和最便捷的出海通道，但受制于发展时间、基础条件、政策支持等多方面因素，广西北部湾经济区的北海、防城港和钦州三市（以下简称北部湾三市）的港口经济发展现状与东部沿海港口城市相比仍存在很大差距。广西应抓住打造中国一东盟自由贸易区升级版、＂一带一路＂发展战略和国内自由贸易试验区进一步扩围的历史发展契机，将北部湾三市打造成为依托港口优势，以陆海联运、临港产业和对外贸易为发展动力的经济新增长极。
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