标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(11522)
2023(16885)
2022(14572)
2021(13470)
2020(11275)
2019(25580)
2018(25429)
2017(48257)
2016(25971)
2015(29010)
2014(28908)
2013(28620)
2012(26448)
2011(24181)
2010(24487)
2009(22738)
2008(21761)
2007(19160)
2006(17343)
2005(15653)
作者
(75950)
(62992)
(62578)
(59483)
(40271)
(30154)
(28473)
(24514)
(24047)
(22618)
(21448)
(21416)
(20258)
(20070)
(19406)
(19299)
(18588)
(18365)
(18113)
(18089)
(15882)
(15618)
(15181)
(14543)
(14249)
(14049)
(13999)
(13867)
(12730)
(12297)
学科
(121066)
经济(120956)
管理(69947)
(64972)
(52439)
企业(52439)
方法(44393)
数学(37268)
数学方法(36816)
中国(32485)
地方(31162)
(29591)
(26217)
业经(26033)
(23157)
农业(20277)
(19710)
贸易(19693)
(19212)
(18923)
理论(18763)
环境(17775)
地方经济(17537)
(17465)
(17320)
金融(17318)
(17194)
银行(17152)
(16579)
技术(15819)
机构
学院(368941)
大学(368620)
(150615)
经济(147298)
管理(140794)
研究(132956)
理学(120081)
理学院(118654)
管理学(116496)
管理学院(115833)
中国(98982)
科学(82265)
(80471)
(67986)
(67387)
研究所(61589)
(59206)
中心(58453)
(55671)
业大(53124)
财经(52943)
(52170)
北京(51915)
师范(51682)
(48579)
(47876)
农业(45893)
(45515)
经济学(44833)
师范大学(41791)
基金
项目(244886)
科学(191524)
研究(180617)
基金(175091)
(152619)
国家(151328)
科学基金(128865)
社会(112790)
社会科(106763)
社会科学(106736)
(96159)
基金项目(92563)
自然(82772)
教育(82338)
(80867)
自然科(80745)
自然科学(80725)
自然科学基金(79212)
编号(74096)
资助(72478)
成果(60661)
(56415)
重点(55296)
(52758)
课题(52112)
(50175)
创新(46774)
科研(46161)
国家社会(45800)
大学(45115)
期刊
(179291)
经济(179291)
研究(115017)
中国(76045)
学报(57044)
(54619)
管理(54271)
科学(54167)
(49238)
教育(45047)
大学(42849)
学学(40029)
农业(37965)
(33710)
金融(33710)
技术(32956)
业经(29122)
经济研究(29107)
财经(25655)
问题(22520)
(22054)
图书(20430)
(19856)
技术经济(18581)
科技(17522)
理论(17275)
(17230)
资源(17000)
商业(16933)
现代(16905)
共检索到568404条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 特区经济  [作者] 秦艳萍  范丽丽  
"一带一路"战略构想的提出,为邮轮旅游的发展带来了多重机遇。目前,北部湾经济区的邮轮旅游正处于初步发展阶段,与国内其他发展邮轮旅游的城市相比,如天津、上海、厦门等,还处于相对落后的地位。本文主要从北部湾经济区发展邮轮旅游的优势条件及面临的主要问题等方面进行研究,探索北部湾经济区邮轮旅游发展的策略,从而为北部湾经济区邮轮旅游的发展提供理论指导。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 陈慧  
2015年3月,国务院发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》阐述了我国发展"一带一路"设想的目标:加快经济要素有序自由流动、资源的高效配置和市场的深度融合,争取开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作,共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。我国提出的"一带一路"战略有别于我国已有的开放战略布局,向中亚、西亚、东盟、非洲和中西部地区等区域进行转向和平衡,是我国对外开放拓展和升级的新举措。广西是"一带一
[期刊] 现代管理科学  [作者] 周浩  
经过十年高速发展的中国邮轮旅游市场自2017年开始出现下行趋势,但下行不是下滑,而是由高速发展转入高质量发展阶段,宣告中国邮轮产业正式进入全新调整期,渡过调整期后的中国邮轮产业则有望通向全产业链发展的实质阶段。作为邮轮母港开港不久的青岛在如此背景之下该如何应对值得业界深思探讨。文章通过对青岛邮轮产业发展现状分析后,在市场渠道、邮轮认知度、产品创新、客源市场、人才培养方面提出对策建议,旨在推动中国邮轮港口城市进一步发展。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 孙琳  叶欣梁  
近年来随着人们消费水平的提高,国内外旅游业成为了国家经济发展的重要产业。而国内邮轮产业发展迅猛,邮轮旅游已经成为了沿海城市最热门的旅游休闲项目之一。邮轮港腹一体化、旅游区域一体化趋势明显。客源双向互送、市场互动,促使邮轮旅游圈的形成,使得邮轮旅游全域化。广西和东盟国家都有着丰富的旅游资源,广西又是"一带一路"有机衔接的重要门户,面向东盟便捷的国际出海主通道,在与东盟旅游发展合作中有着得天独厚的优势。"一带一路"的倡议,给广西-东盟邮轮旅游发展带来了良好的机遇。本文利用SWOT模型对广西—东盟邮轮旅游发展的外部和内部条件进行综合的、深入的分析,提出广西—东盟跨境邮轮旅游合作的路径选择建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 汪德荣  
在阐述港口物流体系构成要素的基础上,分析了广西北部湾港物流体系建设的相关情况,基于建设"21世纪海上丝绸之路"的背景,提出了广西北部湾港现代物流体系的构建策略。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 把多勋  温倩  
一带一路倡议是近年来对我国入境旅游尤其是丝绸之路入境旅游的发展有极大战略效应的制度安排,导致了近年来我国丝绸之路沿线西部区域入境旅游的迅速发展,并且使这一区域以入境旅游的发展为标志的现代旅游业在产业结构层面上快速成长为具有区域增长和发展意义的优势产业或先导产业,并启示着西部部分区域开放经济格局的新突破。文章旨在系统分析近十年来丝绸之路沿线西部区域入境旅游的发展,在时间序列中将这一区域入境旅游的发展与全国及其他区域的发展进行了比较分析,探讨和阐明了丝绸之路沿线西部区域入境旅游发展的趋势,系统论证了"一带一路
[期刊] 中国软科学  [作者] 梁志华  毛程连  
[期刊] 世界经济研究  [作者] 把多勋  温倩  
"一带一路"倡议是近年来对我国入境旅游尤其是丝绸之路入境旅游的发展有极大战略效应的制度安排,导致了近年来我国丝绸之路沿线西部区域入境旅游的迅速发展,并且使这一区域以入境旅游的发展为标志的现代旅游业在产业结构层面上快速成长为具有区域增长和发展意义的优势产业或先导产业,并启示着西部部分区域开放经济格局的新突破。文章旨在系统分析近十年来丝绸之路沿线西部区域入境旅游的发展,在时间序列中将这一区域入境旅游的发展与全国及其他区域的发展进行了比较分析,探讨和阐明了丝绸之路沿线西部区域入境旅游发展的趋势,系统论证了"一带一路"倡议与西部跨境旅游发展的互动机理,并提出这一区域旅游业尤其是入境旅游在"一带一路"背景下的战略价值和战略构架。
[期刊] 特区经济  [作者] 蔡璐  马丽卿  
2013年,习近平总书记提出"一带一路"的战略构想。舟山早在秦朝徐福东渡日本之时便已是海上丝绸之路重要驿站,这个500年前的世贸中心无疑是舟山在海上丝绸之路历史上涂下的最为浓墨重彩的一页。本文在分析现阶段舟山群岛旅游业发展的状况之后,总结得出舟山群岛可充分利用显著的政策优势、地理区位优势来充分利用海洋资源发展海洋旅游业,同时提出了切实可行的具体措施。
[期刊] 改革与战略  [作者] 陈明  彭实铖  
城镇群是国家应对新一轮全球竞争的战略举措。北部湾城镇群在推进中国-东盟自由贸易区的建设、保证国家的能源战略安全、实现国家西部大开发战略中具有举足轻重的地位。然而,其经济发展相对滞后、发展后劲不足、优势产业不突出、通道功能发挥有限、经济发展模式可持续性较低等因素制约着其作用的发挥。因此,在新一轮的经济大发展背景下,北部湾城镇群要选择以临港工业为突破点,实现以工促港,以港兴工,港城互动,共同发展;要强化与战略性企业的合作,建立新的战略支点;要资源、资本、创新多元驱动,促进产业集群发展;要面向东盟,融入珠三角,
[期刊] 旅游学刊  [作者] 张睿  金磊  丁培毅  
2013年,中国国家主席习近平提出共建"一带一路"倡议(the Belt and Road Initiative),引起了国际社会广泛和高度的关注,"一带一路"的背景、内容、动机和影响成为了国际政治和经济领域研究的焦点。2015年,《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景和行动》(以下简称《愿景和行动》)的颁布和实施,进一步加深了国际社会对
[期刊] 旅游学刊  [作者] 张睿  金磊  丁培毅  
2013年,中国国家主席习近平提出共建"一带一路"倡议(the Belt and Road Initiative),引起了国际社会广泛和高度的关注,"一带一路"的背景、内容、动机和影响成为了国际政治和经济领域研究的焦点。2015年,《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景和行动》(以下简称《愿景和行动》)的颁布和实施,进一步加深了国际社会对
[期刊] 旅游学刊  [作者] 张睿  金磊  丁培毅  
2013年,中国国家主席习近平提出共建"一带一路"倡议(the Belt and Road Initiative),引起了国际社会广泛和高度的关注,"一带一路"的背景、内容、动机和影响成为了国际政治和经济领域研究的焦点。2015年,《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景和行动》(以下简称《愿景和行动》)的颁布和实施,进一步加深了国际社会对
[期刊] 经济地理  [作者] 许抄军  兰艳泽  陈臻  
基于文献,分析了北部湾经济圈城市之间合作的困境:合作主体间合作动机难以协调一致、理论(或政策)上"议而不决、决而不行"、实践中合作内聚力得不到提升。进一步,探讨了北部湾经济圈港口城市合作的经济基础、城镇化进程及城市发展基础、制度基础。研究认为,要推动北部湾经济圈港口城市的有效合作、发挥其21世纪海上丝绸之路战略支点城市的作用、完善沿海发展轴线、服务"一带一路"倡议,可借鉴"市(镇)联合体"一体化协调模式,采取"多中心、少层级、网络化"城市间合作委员会的合作模式,通过法律化的协调机制和扁平化、高效率的合作模式把合作落实到具体的港口相关产业、滨海旅游业等领域。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 刘民坤  蒋丽玲  陈湘漪  
广西作为"一带一路"的重要门户,"一带一路"战略实施形成的新格局既是广西旅游发展的新机遇,又是新挑战。早在2004年,中越两国就共同提出了"两廊一圈"经济发展构想。2008年,双方又就落实中越全面战略合作伙伴关系的措施达成了共识。2009年,《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》提出依托崇左大新跨国瀑布景区和凭祥友谊关景区构建中越国
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除