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[期刊] 经济研究参考  [作者] 刘民坤  蒋丽玲  陈湘漪  
广西作为"一带一路"的重要门户,"一带一路"战略实施形成的新格局既是广西旅游发展的新机遇,又是新挑战。早在2004年,中越两国就共同提出了"两廊一圈"经济发展构想。2008年,双方又就落实中越全面战略合作伙伴关系的措施达成了共识。2009年,《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》提出依托崇左大新跨国瀑布景区和凭祥友谊关景区构建中越国
[期刊] 旅游学刊  [作者] 胡抚生  
2014年,我国正式实施"一带一路"倡议。2015年,《国务院关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见》出台,明确提出"支持满洲里、绥芬河、二连浩特、黑河、延边、丹东、西双版纳、瑞丽、东兴、崇左、阿勒泰等有条件的地区研究设立跨境旅游合作区"。作为"一带一路"的前沿地区,我国沿边地区建设跨境旅游合作区意义重大,但同时也有一些制约因素,需要进一步加大政策创新力度。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 胡抚生  
2014年,我国正式实施"一带一路"倡议。2015年,《国务院关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见》出台,明确提出"支持满洲里、绥芬河、二连浩特、黑河、延边、丹东、西双版纳、瑞丽、东兴、崇左、阿勒泰等有条件的地区研究设立跨境旅游合作区"。作为"一带一路"的前沿地区,我国沿边地区建设跨境旅游合作区意义重大,但同时也有一些制约因素,需要进一步加大政策创新力度。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 胡抚生  
2014年,我国正式实施"一带一路"倡议。2015年,《国务院关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见》出台,明确提出"支持满洲里、绥芬河、二连浩特、黑河、延边、丹东、西双版纳、瑞丽、东兴、崇左、阿勒泰等有条件的地区研究设立跨境旅游合作区"。作为"一带一路"的前沿地区,我国沿边地区建设跨境旅游合作区意义重大,但同时也有一些制约因素,需要进一步加大政策创新力度。
[期刊] 物流技术  [作者] 谱塔纳   秦彬彬  
在“一带一路”倡议的推动下,中老跨境物流合作取得快速进展,中国和老挝跨境物流合作无论是在政策合作、交通物流合作还是物流企业合作方面均取得了一定的成绩,同时也有力地推动了老挝从“陆锁国”向“陆联国”转变。中国和老挝跨境物流合作无论是在政策合作、交通物流合作还是物流企业合作方面均取得了一定的成绩。但是,中老跨境物流合作仍然存在政府沟通协作机制不完善、物流基础设施及通关环节水平不高、物流标准不统一、物流信息化程度低和专业人才缺乏等问题。针对这些问题,提出了中老双方应完善政府沟通协作机制、加强物流基础设施及通关体系建设、合作制定物流标准体系、提升物流信息化水平和联合培养专业物流人才等建议,以期为中老双方开展跨境物流服务,促进两国经贸合作提供参考。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 金丹  
随着我国"一带一路"互利合作网络的逐步构建,中越产能合作呈现出较快发展的局面。中越产能合作不仅能有效推动双方产业发展和转型升级,而且能有效改善双方贸易不平衡,促进两国经济深度融合。目前,中越产能合作的重点领域主要集中在电力产业、建材业、电子制造业、辅助工业和基础设施产业,但是中越在推进产能合作的过程中仍存在政治与民间互信较低、金融支撑不足和中国企业目光短视等障碍,需要两国不断培育战略互信,深化金融合作并规范中资企业行为,以拓展双方的合作空间。
[期刊] 价格月刊  [作者] 张鑫  王志远  
凭借独特的地缘优势、经济差异性和劳动力市场互补性等有利条件,中越跨境劳务合作正在稳步推进,但同时存在着跨境劳动力市场不健全、跨境劳务合作信息不对称、跨境劳务培训体系不健全、跨境劳务合作产业支撑不足及跨境劳务合作组织协调机制不健全等问题。要想进一步推进中越跨境劳务合作,必须在加快中越跨境劳动力市场一体化建设步伐、完善中越跨境劳务合作信息服务平台、构建中越跨境劳务培训体系、打造中越跨境劳务合作区域生产网络支撑带、建立中越跨境劳务合作协调管理机制等方面作出更多努力。
[期刊] 价格月刊  [作者] 张鑫  王志远  
凭借独特的地缘优势、经济差异性和劳动力市场互补性等有利条件,中越跨境劳务合作正在稳步推进,但同时存在着跨境劳动力市场不健全、跨境劳务合作信息不对称、跨境劳务培训体系不健全、跨境劳务合作产业支撑不足及跨境劳务合作组织协调机制不健全等问题。要想进一步推进中越跨境劳务合作,必须在加快中越跨境劳动力市场一体化建设步伐、完善中越跨境劳务合作信息服务平台、构建中越跨境劳务培训体系、打造中越跨境劳务合作区域生产网络支撑带、建立中越跨境劳务合作协调管理机制等方面作出更多努力。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 孙琳  叶欣梁  
近年来随着人们消费水平的提高,国内外旅游业成为了国家经济发展的重要产业。而国内邮轮产业发展迅猛,邮轮旅游已经成为了沿海城市最热门的旅游休闲项目之一。邮轮港腹一体化、旅游区域一体化趋势明显。客源双向互送、市场互动,促使邮轮旅游圈的形成,使得邮轮旅游全域化。广西和东盟国家都有着丰富的旅游资源,广西又是"一带一路"有机衔接的重要门户,面向东盟便捷的国际出海主通道,在与东盟旅游发展合作中有着得天独厚的优势。"一带一路"的倡议,给广西-东盟邮轮旅游发展带来了良好的机遇。本文利用SWOT模型对广西—东盟邮轮旅游发展的外部和内部条件进行综合的、深入的分析,提出广西—东盟跨境邮轮旅游合作的路径选择建议。
[期刊] 特区经济  [作者] 秦艳萍  范丽丽  
"一带一路"战略构想的提出,为邮轮旅游的发展带来了多重机遇。目前,北部湾经济区的邮轮旅游正处于初步发展阶段,与国内其他发展邮轮旅游的城市相比,如天津、上海、厦门等,还处于相对落后的地位。本文主要从北部湾经济区发展邮轮旅游的优势条件及面临的主要问题等方面进行研究,探索北部湾经济区邮轮旅游发展的策略,从而为北部湾经济区邮轮旅游的发展提供理论指导。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 张菊霞  
“一带一路”职业教育国际合作需从“传统管理”走向“现代治理”,探索跨域治理的新型治理模式。职业教育准公共产品的公益性与外溢性、资源稀缺与组织互赖性、国际化与区域竞争力、合作治理网络化等四要素诠释了国际合作跨域治理的动因、基础、需求及主要工具,构成了国际合作跨域治理的基本逻辑。然而,职业教育国际合作跨域治理面临宏观政策与微观机制衔接错位、资格框架国际衔接互认缺位、高职院校和境外企业融入空位、合作主体价值与认知框架更新失位等主要挑战。为走出困境,提出探索强化治理制度统筹,完善国际合作配套政策与工作机制;打通治理工具壁垒,探索资格互认制度与试点实施;发挥企业治理主体作用,加强国际产教融合机制协同与校企联结;强化建立治理规范,把握外部特征提升内涵建设。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 赵先进  王卫竹  
"一带一路"建设推动中国形成了更高层次的全面开放新格局,也为世界经济的稳定和健康发展注入了新动力、提供新动能。本文对目前我国与"一带一路"相关国家之间的跨境电商物流协作发展意义作了阐述,分析了当前面临的主要挑战;研究发现当前跨境物流协作在在控制物流成本、建设物流通道、物流通关效率、运输效率等方面有待提升。为此,提出可通过多元化物流合作方式、推进跨境电商物流海外仓库建设、优化跨境通关政策制度、构建跨境电商物流信息共享平台等建议。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 李霞  柯琦  
"一带一路"倡议的提出给中国-东盟跨境电商的发展带来前所未有的机遇,中国-东盟跨境电商也是践行"一带一路"倡议非常重要的形式之一。目前,中国与东盟国家开展跨境电商业务时面临许多困境。结合中国-东盟跨境电商发展的现状,研究认为推进中国-东盟跨境物流体系建设、加快网络基础设施建设、打造中国-东盟跨境电商绿色通道及大力培养跨境电商人才是促进中国-东盟跨境电商发展的主要因素。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 张颖  陈希文  范学林  
"一带一路"倡议的提出促进了跨境电商的发展,为跨境物流带来机遇的同时也带来了巨大的挑战。文章通过分析"一带一路"沿线区域内跨境物流的现状和问题,提出相关的建议,为促进我国跨境物流的健康发展提供参考。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 杜永红  
随着"互联网+"行动计划的推进,传统行业与电子商务相互促进和融合。在"一带一路"战略背景下,跨境电子商务以渠道拓展与市场份额的增加引领贸易和投资的发展;实现"一带一路"沿途国家间的生产分工协作、资源与产品共享以及相互市场开放。发展策略包括:建设跨境电子商务的"网上丝绸之路"、构建新的贸易通道和桥梁、创新传统贸易商业模式、振兴贸易发展态势等,以促进"一带一路"沿途国家的经济长远发展。
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