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[期刊] 商业经济研究  [作者] 潘晓莎  
世界正在发生深刻而复杂的变化,国际金融危机的深层次影响将持续出现,缓慢复苏的世界经济发展、国际投资贸易模式和多边贸易投资规则深刻调整,所有国家发展所面临的问题依然严峻。未来中欧贸易摩擦将继续呈现高速度发展的趋势,政府层面应该完善市场经济体制,企业层面应该加快企业体制改革以及中欧之间的和平磋商,这将是缓解中欧贸易摩擦的有效途径。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 陶海东  
随着我国对外贸易的不断发展,贸易摩擦也不断升级,尤其是中美贸易摩擦最为显著。本文根据中美贸易的发展历史和中美贸易摩擦的现状及特征,提出了相应措施和对策:注重技术创新和制度创新,提高商品竞争力,提高出口产品质量,优化产品结构,建立健全的贸易预警机制,充分利用WTO规则等。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 陶海东  
随着我国对外贸易的不断发展,贸易摩擦也不断升级,尤其是中美贸易摩擦最为显著。本文根据中美贸易的发展历史和中美贸易摩擦的现状及特征,提出了相应措施和对策:注重技术创新和制度创新,提高商品竞争力,提高出口产品质量,优化产品结构,建立健全的贸易预警机制,充分利用WTO规则等。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 王小玲  
本文梳理和分析了"一带一路"倡议背景下中国服务贸易发展出现的新模式、新业态和新特征。以高质量服务和新兴服务为基础的服务贸易增长是新时期的要求,服务业的高质量发展必将推动服务贸易的快速增长。反之,服务贸易的发展也将倒逼服务业的升级。调整结构,抢占国际高端服务市场,创新发展计算机和信息服务、保险服务、研发成果转让等新兴服务,扩大服务出口,是中国当前的重大经贸策略。本文分析了中国服务贸易发展现状以及"一带一路"倡议下与沿线国家的服贸情况,针对存在的政策、发展环境、竞争优势等问题和服务贸易发展趋势给出了一些建议。
[期刊] 国际贸易  [作者] 刘建  姚纹倩  陈妙莲  
"一带一路"倡议对加快新时期我国对外开放区域结构转型,推进贸易多元化具有重要意义。基于美国加征关税对我国商品出口的负面冲击,文章将结合与"一带一路"沿线国家间的经贸合作情况,通过测算对美出口商品的需求价格弹性,从"商品—国家"层面对"一带一路"沿线国家承接我国出口转移进行事前潜力分析和事后成效检验,进而梳理出了"一带一路"沿线国家适合承接出口转移的商品—地区组合,为"一带一路"建设中政府开展地区经贸合作协议的重点区域和搭建合作平台的重点行业领域、企业特定商品市场开拓的区域选择等方面提供具体的对策启示。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 董红  林慧慧  
随着国家"一带一路"战略的确定与全面推进,从政策、交通、金融等三方面推动我国对外贸易进入了一个新的阶段,我国企业开始更加频繁而深入地参与国际贸易竞争与合作,对外贸易对我国经济社会发展的影响也日益增强。然而,在此过程中,我国对外贸易企业面临频繁的贸易摩擦,严重影响了我国对外贸易的发展。"一带一路"战略下,为更好地防范对外贸易摩擦,推动我国企业走向国际化,对外贸易企业必须加强国外技术资源整合,提升产品科技竞争力;必须加大对外直接投资,享受生产国国民待遇;必须充分利用外资,促进技术进步。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 文瑞  
2013年,习近平主席提出"一带一路"战略,"一带"指的是丝绸之路经济带,"一路"即21世纪海上丝绸之路,该战略从海上、陆地两条线路贯通亚欧大陆,涵盖东南亚经济、东北亚经济,并最终融合在一起通向欧洲,形成欧亚大陆经济整合的大趋势,其目的在于在通路、通航的基础上通商,形成和平与发展新常态。中国和欧盟是该战略路线图上两大重要经济体,"一带一路"有利于中
[期刊] 地理科学进展  [作者] 郭建科  侯雅洁  何瑶  
中国与欧洲位于欧亚大陆的东西两端,中欧的贸易畅通是"一带一路"发展的重要内容。当前,中欧经贸联系仍主要通过海运完成,中欧港口航运网络的连通是贸易畅通的保障,因此,研究中欧港口航运网络的发展演变对于认识和保障中欧贸易的畅通具有重要意义。依据近20 a的3个时间断面(1995、2005、2015年)航运数据,构建中国与欧洲各港口航线联系网络,并通过刻画港口航运网络的复杂性特征,揭示不同港口节点可达性变化的空间分异,进而从中转港体系、网络组织结构两方面探讨中欧航运网络的演化特征。研究表明:①1995年以来,中欧航线联系的港口节点显著增加,网络覆盖范围明显扩大。2005年和2015年网络均表现出明显的小世界特征和无标度特性;不同港口航线联系的广度、深度和可达性变化差异明显,其中84%的港口可达性增强,地中海和阿拉伯海沿岸少数港口可达性减小。②中欧航运网络的中转港体系由"V"型转变为"U"型,核心中转港出现分化、中转节点逐渐体系化,中转路径趋于多元化,网络稳定性增强。③中欧航运网络的轴—辐组织结构不断优化,网络运行效率明显提升,航线联系更加多元化、复杂化。中欧港口航运网络的轴—辐空间结构经历了"三角型""均衡哑铃型"和"非均衡哑铃型"3个阶段,最终形成以上海港和鹿特丹港为主枢纽的多层次轴—辐空间组织结构。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 吴艳艳  
为了推动"一带一路"政策下中欧班列驮背运输的进一步发展,扩展中欧班列运输的业务范畴,提高运输服务质量,针对中欧班列驮背运输的现状进行SWOT分析,从效率、安全性以及成本的角度剖析其优势,从设备、规范方面剖析其存在的劣势,从发展前景、市场潜力剖析其发展机遇,从运输形式、市场竞争、各国的交通制度以及市场认同程度的角度剖析危机。最后提出优化国内驮背运输的设备条件、建立相关管理系统与规范制度、精确掌控相关定位等相应的措施,为"一带一路"背景下中欧班列发展驮背运输带来一定参考。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 侯梦薇  万月  孙铭壕  
伴随"一带一路"倡议的提出,我国与"一带一路"沿线国家的经贸合作不断,贸易规模持续扩大。但近年来贸易摩擦成为困扰中国与沿线国家经贸往来的不利因素,是当前学术研究的新议题。本文创造性地将贸易摩擦引入"一带一路"区域经济合作研究中,在分析我国"一带一路"区域经济合作现状的基础上,根据当前我国与沿线国家贸易摩擦呈现的特点与问题,针对性地提出未来中国在"一带一路"区域经济合作中规划与实践调整的方向,以期在增进合作的同时达到缓和及消除贸易摩擦的目的。
[期刊] 改革与战略  [作者] 郑淑伟  
在"一带一路"布局中,阿拉伯地区作为"一带"与"一路"的交汇点,具有重要的战略支撑作用。当前,中国与阿拉伯国家贸易发展迅速,规模持续扩大,贸易商品种类比较集中,具有很强的互补性,且双边贸易的地位迅速提升,合作深度不断得到拓展。文章认为,双方应进一步以能源贸易合作为基础做大双方贸易规模,以我国对外贸易转型升级为契机,扩大对阿拉伯国家制成品出口;以服务贸易为重点,奠定与阿拉伯国家未来贸易的新起点,不断扩大我国与阿拉伯国家的贸易发展深度与广度,并为我国"一带一路"的实施提供助力。
[期刊] 经济师  [作者] 耿婧雅  杜泽文  
随着我国对外贸易发展,广交会和外贸企业需要不断创新发展、优化升级。随着"一带一路"倡议的推动,广交会俨然成了全国外贸的缩影。面对我国高端产品进出口不足、电子商务模式不成熟等问题,广交会与相关企业需提高技术加强创新、重视数字化技术,优化对外贸易进出口结构。在经济贸易全球化的背景中,广交会宣传帮助下,外贸企业创立自有品牌增强品牌核心竞争力是不可抗拒的趋势,同时企业与广交会举办方要关注产权保护,减少侵权案件。2020年的疫情影响了广交会的举办,影响了外贸发展,政府、广交会以及相关单位都要学习经验,减少疫情带来的损失,提高风险应对能力。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 曲如晓  刘霞  
随着"一带一路"战略的实施和推进,中国与西亚的贸易正面临着新的发展机遇,在此背景下对双方贸易的竞争性和互补性进行探讨具有非常重要的现实意义。本文利用2001-2015年中国与西亚进出口贸易数据,选取比较优势指数和贸易互补性指数分析了双方贸易的竞争性和互补性,结果发现,中国在机械和运输类工业制成品上具有较强的国际竞争力,而西亚国家在能源类初级产品上具有一定的比较优势,双方的贸易竞争性较弱,但是贸易互补性较强。
[期刊] 林业经济  [作者] 曾昭睿  陈经伟  吴柏海  
文章把中国木质家具出口贸易以"一带一路"沿线国家与非"一带一路"沿线国家进行划分,通过贸易竞争优势指数比较两者之间关系,认为我国与"一带一路"沿线国家地区的木质家具出口贸易正处于互补性逐步增强的阶段。文章进一步测算了我国木质家具产业对"一带一路"沿线国家与非"一带一路"沿线国家的贸易潜力,结果显示:中国对"一带一路"地区更具出口木质家具的贸易潜力。建议中国政府出台有关政策,鼓励中国木质家具出口"一带一路"沿线国家与地区,指导或者积极推动我国木质家具出口制造商向"一带一路"沿线国家与地区进行战略市场转移。
[期刊] 特区经济  [作者] 张冰  徐艳  
中亚五国凭借丰富的资源和优越的地理位置决定了中国与其加强贸易合作的必要性。本文在"一带一路"的背景下,基于产品技术含量的分类,根据中国和中亚五国的一般贸易额,分析了其贸易技术结构的变化。研究结果表明双方贸易额虽然逐年增长,但整体规模较小且呈现地区间不平衡,中国对五国的出口技术结构以低技术、中技术产品为主,从五国进口的技术结构主要是资源性产品为主。未来,建议优化双方贸易产品结构,促进双方贸易结构多元化,并加快建设中国—中亚五国贸易自由区,为双方贸易合作升级提供一个良好的外部环境。
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