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[期刊] 技术经济
[作者]
冯芬玲 梁俊凯 刘承光 贾俊杰
"一带一路"背景下国际铁路运输呈现良好发展态势,中欧班列由高速发展进入了高质量发展新阶段。精准定位中欧班列的目标市场,探索其优势竞争区域,是制定中欧班列高质量发展策略的关键。根据货物价值特性和数理化理论Ⅲ进行货物细分,建立了中欧班列与其他运输方式的竞争Logit模型,并以重庆—杜伊斯堡(长),乌鲁木齐—阿拉木图(短)两条线路进行实例分析,研究各细分市场不同情形中欧班列竞争力,得出结论并提出发展策略。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
吴艳艳
为了推动"一带一路"政策下中欧班列驮背运输的进一步发展,扩展中欧班列运输的业务范畴,提高运输服务质量,针对中欧班列驮背运输的现状进行SWOT分析,从效率、安全性以及成本的角度剖析其优势,从设备、规范方面剖析其存在的劣势,从发展前景、市场潜力剖析其发展机遇,从运输形式、市场竞争、各国的交通制度以及市场认同程度的角度剖析危机。最后提出优化国内驮背运输的设备条件、建立相关管理系统与规范制度、精确掌控相关定位等相应的措施,为"一带一路"背景下中欧班列发展驮背运输带来一定参考。
关键词：
中欧班列 驮背运输 SWOT分析
[期刊] 审计与经济研究
[作者]
杜秀红
选取了２００２—２０１４年数据，运用显性比较优势指数、贸易强度指数、贸易互补性指数，对中印两国贸易结构的竞争性与互补性进行实证分析。结果表明：中国在劳动密集型轻工产品以及机械与运输设备上具有竞争优势，而印度在农产品、矿产资源类产品、医药化工、轻工产品等产品上具有竞争优势，中印的贸易互补性大于竞争性，在＂一带一路＂背景下，中印两国贸易空间有待进一步加大。
[期刊] 特区经济
[作者]
吴栅妮 周钰佳
"一带一路"倡议是我国应对全球新时代、经济新形式的重要举措,是推动我国国民经济发展与国际贸易合作的关键性措施。外贸企业应积极响应政策号召、紧抓发展机遇,提高自身参与国际市场的核心竞争力。本文从"一带一路"概念内涵与我国外贸企业发展出发,系统性分析了"一带一路"背景下我国外贸企业核心竞争力存在的问题,并着重探讨了"一带一路"背景下增强外贸企业核心竞争力的有效对策。
关键词：
一带一路 外贸企业 核心竞争力 对策
[期刊] 中国软科学
[作者]
帅竞 成金华 冷志惠 王梓涵 史至瑶
随着气候变化和能源危机的加剧,加快可再生能源的开发利用已成为世界各国的共识。一国可再生能源产品国际竞争力的强弱,是该国可再生能源产品生产、消费和国际贸易比较优势的综合体现。本文采用恒定市场份额(CMS)模型和显性比较优势(RCA)方法,对"一带一路"背景下中国可再生能源产品国际竞争力的长期变化趋势进行了测度。结果显示:(1)中国可再生能源产品整体的国际竞争力呈现下降趋势,而出口额绝对量的增长掩盖竞争力下降的实质;(2)中国可再生能源产品的比较优势不同行业差异较大,太阳能产品比较优势较强、水利能和地热能产品具有一定的比较优势;(3)中国可再生能源产品不断向需求增长较快的区域市场集聚,东盟和南亚市场增长较快;(4)增长效果是导致出口总额波动的主要原因;(5)结构不优是影响中国可再生能源出口产品国际竞争力的重要因素。最后,本文提出了相应的政策建议。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
石璐萍 陈学刚
在联合国UNCOMTRADE数据库基础上，整理了中新双方1992—2022年的贸易数据，对中国与新加坡的双边贸易发展情况进行描述分析，并运用双边贸易结合度、产业内贸易指数、出口相似度指数和显示性比较优势指数等指标，考察中新两国的贸易竞争力和互补性关系。研究结论表明：中新两国自建交以来合作领域不断深化，贸易规模整体呈现增长态势，“一带一路”背景下竞争性与互补性并存，具体商品的贸易竞争互补情况不尽相同，资本密集型商品贸易竞争性日益凸显，并逐渐由产业间贸易转变为产业内贸易。优化产品出口结构，扩大优势产品出口以及提升贸易合作质量对于两国双边贸易持续向深发展具有重要作用。
关键词：
双边贸易 贸易竞争性 贸易互补性 新加坡
[期刊] 华东经济管理
[作者]
廖青虎 王瑞文 陈通
文章构建了城市丝路文化竞争力评价的指标体系,以2015年"一带一路"沿线15个城市的横截面数据为样本,运用CFCS算法改进传统TOPSIS模型,以评价与解析城市丝路文化竞争力。结果表明:首先,与传统TOPSIS模型相比,CFCS-TOPSIS可实现模糊指标的去模糊化,并降低数据信息丢失;其次,泉州、舟山、天津、福州四个城市的丝路文化竞争力排在前四名。丝路文化强度与势能指标对城市丝路文化竞争力的贡献比较大,而丝路文化功能与频度指标的贡献则比较小。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
廖青虎 王瑞文 陈通
文章构建了城市丝路文化竞争力评价的指标体系,以2015年"一带一路"沿线15个城市的横截面数据为样本,运用CFCS算法改进传统TOPSIS模型,以评价与解析城市丝路文化竞争力。结果表明:首先,与传统TOPSIS模型相比,CFCS-TOPSIS可实现模糊指标的去模糊化,并降低数据信息丢失;其次,泉州、舟山、天津、福州四个城市的丝路文化竞争力排在前四名。丝路文化强度与势能指标对城市丝路文化竞争力的贡献比较大,而丝路文化功能与频度指标的贡献则比较小。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
潘晓莎
世界正在发生深刻而复杂的变化,国际金融危机的深层次影响将持续出现,缓慢复苏的世界经济发展、国际投资贸易模式和多边贸易投资规则深刻调整,所有国家发展所面临的问题依然严峻。未来中欧贸易摩擦将继续呈现高速度发展的趋势,政府层面应该完善市场经济体制,企业层面应该加快企业体制改革以及中欧之间的和平磋商,这将是缓解中欧贸易摩擦的有效途径。
关键词：
一带一路 贸易现状 贸易摩擦 对策建议
[期刊] 技术经济
[作者]
刘艳 曹伟 王晏晏
从产业联动的角度,利用熵权和TOPSIS组合模型,构建了包括经济发展能力、物流需求能力、城市供给能力、人才环境建设能力和信息化能力的城市物流业竞争力评价指标体系。以"一带一路"的10个内陆节点城市为对象,利用构建的评价指标体系,测算了各城市的得分和排名。最后根据测算结果对10个内陆节点城市进行了分类,并提出相应的发展建议。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
曲如晓 刘霞
随着"一带一路"战略的实施和推进,中国与西亚的贸易正面临着新的发展机遇,在此背景下对双方贸易的竞争性和互补性进行探讨具有非常重要的现实意义。本文利用2001-2015年中国与西亚进出口贸易数据,选取比较优势指数和贸易互补性指数分析了双方贸易的竞争性和互补性,结果发现,中国在机械和运输类工业制成品上具有较强的国际竞争力,而西亚国家在能源类初级产品上具有一定的比较优势,双方的贸易竞争性较弱,但是贸易互补性较强。
关键词：
“一带一路” 西亚 竞争性 互补性
[期刊] 国际经济合作
[作者]
曲如晓 刘霞
随着"一带一路"战略的实施和推进,中国与西亚的贸易正面临着新的发展机遇,在此背景下对双方贸易的竞争性和互补性进行探讨具有非常重要的现实意义。本文利用2001-2015年中国与西亚进出口贸易数据,选取比较优势指数和贸易互补性指数分析了双方贸易的竞争性和互补性,结果发现,中国在机械和运输类工业制成品上具有较强的国际竞争力,而西亚国家在能源类初级产品上具有一定的比较优势,双方的贸易竞争性较弱,但是贸易互补性较强。
关键词：
“一带一路” 西亚 竞争性 互补性
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
金旭 徐共和
“一带一路”倡议是促进世界经济发展的新动力，构成了中国的产能与产业链在全球范围内的延伸，造就了包括全球公共品供应体系、联合国体系和非国家行为体在全球的作用以及涉及不同社会制度、经济制度、文化价值观的共存。十年来，中国始终坚持共商共建共享原则，以高质量共建“一带一路”带动全球互联互通。中欧班列是高质量共建“一带一路”的互联互通大动脉，是推动国际和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的缩影及见证，为催生国际贸易物流的历史性变化并带动全球共存、全球治理作出了有效的探索和贡献。
关键词：
“一带一路” 中欧班列 探讨
[期刊] 国际经济合作
[作者]
文瑞
2013年,习近平主席提出"一带一路"战略,"一带"指的是丝绸之路经济带,"一路"即21世纪海上丝绸之路,该战略从海上、陆地两条线路贯通亚欧大陆,涵盖东南亚经济、东北亚经济,并最终融合在一起通向欧洲,形成欧亚大陆经济整合的大趋势,其目的在于在通路、通航的基础上通商,形成和平与发展新常态。中国和欧盟是该战略路线图上两大重要经济体,"一带一路"有利于中
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
赵东麒 桑百川
本文利用ＵＮ ｃｏｍｔｒａｄｅ数据库２００７年至２０１４年的统计数据，将＂一带一路＂沿线６５个国家分为７个区域，通过比较优势分析和竞争优势分析，对我国与＂一带一路＂国家１０个部门的国际竞争力现状以及变化趋势进行了实证研究。研究结果表明：制造业是推动我国产业国际竞争力的主要动力，是我国与＂一带一路＂国家产能合作的切入点；东亚、东南亚、南亚、中欧和东欧地区在一些初级产品部门具有各自的国际竞争力优势，是我国与其合作的主要方向；西亚和独联体地区在资源密集型产品部门具有极强的国际竞争力，这是确保我国能源供应稳定、保障我国经济安全的关键所在。
关键词：
“一带一路” 产业国际竞争力 实证分析
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